هوندا CBR 600 F4i - تنوعا الرياضة السيارة السياحية

الدراجة الرياضية هوندا CBR 600 F4i ظهرت في عام 1987. وكان هذا اول نموذج الإنتاج مع أربع أسطوانات المحرك وهيكل السيارة من البلاستيك. حكايات ممثلة في عدد نموذج "هوندا" بكميات كافية، ولكن ستة المئوية بشكل إيجابي مع نظرائهم. لأول مرة على دراجة نارية في هذه الفئة تم تعيين قدرة superdvigatel من 110 حصانا، وهو أعلى بثلاث مرات مما هو ضروري لمثل هذا الجر الدراجة الخفيفة. كان المبدعين من حساب بسيط: الخروج من السوق للآلة، وتركز على عملاء محددين، أولئك الذين يرغبون أن يشعر تحت الوحش لا هوادة فيها. وأصبح هؤلاء العملاء أكثر وأكثر. يناسب محرك RS35 مثالي لهذه المهمة: أربع أسطوانات، توقيت chetyrehklapannyh الفكري، ست سرعات. ولكن بصرف النظر عن محطة للطاقة قوية، تلقت دراجة نارية عددا من الخيارات الخاصة التي تسحب له على مقربة من المعايير السياحية. هذا المشترين غزا أخيرا، يريد الجميع أن يكون الدراجة مجموعة واحدة مزدوجة من المزايا التقنية.

الرياضة أو السياحة؟

من الإصدار السابق CBR 600 RR دراجة جديدة لديها أداء أكثر سلاسة الديناميكي، kliponami عالية، فضلا عن تحسين إعدادات بيئة العمل الأصيل في الرياضة والسياحة النماذج. أصبح دراجة نارية هوندا CBR 600 F4i مقعد أكثر راحة تمتد وتطول قليلا، حيث اكتسب خصائص الاسترخاء. الآن الدراجة يمكن أن يذهب في الرحلات الطويلة. ومع ذلك، يبدو كمال قدرة متواضعة شابت نوعا من خزان الوقود. سوف الوقود الاحتياطي 18 لتر لم يحصل حتى الآن إذا كان المحرك يستهلك ثمانية لترات لكل مائة كيلومتر. يمكنك، بالطبع، إحضار علب، ولكنها ليست دائما مريحة.

أصحاب الآراء دراجة نارية هوندا CBR 600 F4i بشأن ما إذا كان ينبغي أن تحال، في الأساس على خلاف ما فئة من المركبات ذات العجلتين. ويعتقد البعض أن هذا النموذج هو مثال كلاسيكي من حكايات عائلية "هوندا". ويقول ملاك آخرون إلى أن هوندا CBR 600 F4i أقرب إلى السائح نوع دراجة نارية. ربما كلاهما حق، وغيرها، حيث يتم تزويد الجهاز مع محرك قوي جدا ونقل، التي عادة ما تكون مثبتة على حكايات. من ناحية أخرى، على مقعد مريح لينة، على مقعد مريح، عجلة القيادة - كل ذلك تمشيا مع النمط من السياحة.

نموذج عالمي

بعد عنوانا أنسب لدراجة نارية - هوندا CBR 600 F4i الرياضة. إذا قارنا RR نموذج وF4i، يمكننا أن نقول أن أول صمم لالمسار، والثانية - للقيادة الرياضية في المدينة وعلى فتح الطريق. بشكل عام، دراجة نارية هوندا CBR 600 F4i الرياضة، التي المواصفات هي مثالية جدا، ويمكن اعتبار آلة متعددة الأغراض. نموذج ترتيب ومحبي لدفع في شكل دائرة، والعراقيون، الذين يفضلون الرحلات الطويلة.

هوندا CBR 600 F4i: المواصفات الفنية

أبعاد والمعلمات الوزن:

• طول الدراجة - 2065 مم؛
• خط الطول مقعد - 808 مم؛
• عرض - 675 مم؛
• ارتفاع معززة خط - 1386 مم؛
• التخليص - 135 مم؛
• الوزن الجاف - 171 كجم.
• كبح الوزن من دراجة نارية - 200 كجم.
• الحد الأقصى لحمولة الموصى بها - 189 كجم.
• سعة خزان الوقود - 18 لتر.
• حجم احتياطي الوقود - 3.5 لتر.
• استهلاك الوقود، والوضع المختلط - 7،5 ليتر.

معلمات الحيوي

• سرعة، على مقربة من الحد الأقصى - 251 كم / ساعة.
• تمرير الربع ميل - 11.7 ثانية.
• الكبح مسافة عند السفر بسرعة 60 كم / ساعة - 13.6 متر.
• التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم / ساعة - 5.2 ثانية.

محطة توليد الكهرباء

• محرك نموذج - RS35.
• نوع - أربعة السكتة الدماغية البنزين.
• عدد الأسطوانات - أربعة.
• الموقع - في الخط، خط عمودي، مع منحدر من 31 درجة.
• عدد من صمامات لكل اسطوانة - أربعة.
• ضغط - 1226.
• طول المكبس السكتة الدماغية - 42.5 ملم.
• تتحمل - 67 ملم.
• الزرقاء الموافقات صمام - مدخل من 0.25 ملم، 0.30 ملم التخرج.
• DOHC - نظام التوقيت.
• الشحوم - الضغط، مضخة طرد مركزي.
• التواء اللحظة - 65 نيوتن متر عند 500 10 لفة / دقيقة.
• القوة - 110 لتر. أ. أثناء دوران 12،500 دورة في الدقيقة.
• نظام الإشعال - الإلكترونية تماس.
• تشغيل - بداية الكهربائية.
• البطارية - 8.6 آه، 12 فولت.
• شحن البطارية - المرحلة المولد.
• نظام حقن الخليط القابل للاشتعال - حاقن حقن كامل PGM.

نقل

• علبة تروس - الميكانيكية، ست سرعات، والتبديل رافعة.
• نسبة حملة النهائي - 2812/2865.
• سرعة الأولى - نسبة 2.833.
• سرعة الثانية - نسبة والعتاد من 2،062.
• سرعة الثالثة - نسبة والعتاد من 1،647.
• سرعة الرابعة - نسبة 1.421.
• سرعة الخامسة - نسبة سرعة 1.272.
• سرعة السادسة - 1173.
• القابض - A حمام الزيت متعددة في.

هيكل

• نوع الإطار - الألومنيوم المزدوج الصاري.
• التعليق الأمامي - شوكة تلسكوبي، الريش قطر - 43 ملم.
• يتم عكس المكونات، وزاوية الميل - 24 درجة.
• التعليق الخلفي - كماشة البندول مع monoshock الغاز.
• اتساع السفر العجلة الأمامية - 130 ملم.
• السفر عجلة مجموعة الخلفية - 120 ملم.
• أبعاد العجلات الأمامية - 120/70 R17.
• العجلات الخلفية، حجم - 180/55 R17.
• الفرامل الأمامية - مزدوجة قرص قطره 296 ملم.
• الفرامل الخلفية - القرص، واحد، وقطره 220 ملم.

التعديلات وعصور ما قبل التاريخ

• 1987 - ظهور نموذج قاعدة هوندا CBR 600 F مع احتمال مزيد من التطوير.
• 1991 - الدراجة يحصل على مؤشر التحول المشروط CBR 600F2.
• 1995 - تطوير مستمرة، وتحسين نظام كمية من قوة المحرك وزيادة إلى 102 لترا. أ.
• 1999 - الدراجة يحصل خطوط الحديثة، والخارج ينسجم تماما مع اسلوب الدراجة الرياضية.
• عشر 2001 - نموذج هوندا CBR 600 F4i شكلت أخيرا على مجموعة سيارة من أحدث تطور حاقن، تمت زيادة قدرة المحرك إلى 109 لترا. ثانية، على نطاق واسع يبدأ إنتاج المسلسل، الذي يستمر حتى عام 2006.

دراجة نارية هوندا CBR 600 F4i، سمة من الذي يتوافق مع أعلى المعايير الدولية، هو في ارتفاع الطلب اليوم.