مواد الاحتكاك: متطلبات الاختيار

معدات الانتاج المتقدمة لديها بنية معقدة نسبيا. آليات الاحتكاك نقل الحركة عن طريق الاحتكاك. ويمكن أن يكون القابض، والمشابك والمكابح وunclenching.

أن هذه المعدات هو دائم، وتعمل من دون التوقف، وضعت المواد له إلى الأمام الاحتياجات الخاصة. أنها تنمو باستمرار. بعد كل شيء، آلات ومعدات ويجري باستمرار تحسين. زيادة قوتهم، سرعة التشغيل وتحميل. لذلك، ومختلف مواد الاحتكاك استخدمت في عملية تشغيلها. جودتها تعتمد على موثوقية ومتانة المعدات. في بعض الحالات، هذه العناصر من نظام يعتمد على سلامة وحياة الناس.

الخصائص العامة

مواد الاحتكاك - هي عناصر لا تتجزأ من التجمعات والآليات التي لديها القدرة على امتصاص الطاقة الميكانيكية وتبدد ذلك إلى المناطق المحيطة بها. وهكذا يجب على جميع عناصر التصميم لا تبلى بسرعة. لهذا الغرض، والمواد المقدمة تمتلك خصائص معينة.

معامل الاحتكاك يجب أن تكون المواد الاحتكاك مستقرة وعالية. مطلوب مؤشر المتانة أيضا لتلبية متطلبات الأداء. هذه المواد لها المقاومة للحرارة جيدة وليست عرضة للإجهاد.

جوهر أداء وظيفة الاحتكاك، وليس للاستيلاء على أسطح العمل، وهبت مع خصائص التصاق كافية. مجمل هذه الخصائص يضمن التشغيل العادي للمعدات والأنظمة.

خصائص المواد

المواد الاحتكاك لديها مجموعة محددة من خصائص. يتم سرد أهمها أعلاه. هذا جودة الخدمة. أنها تحدد الخصائص التشغيلية لكل مادة.

ولكن كل من خصائص خدمة ومن المقرر أن مجموعة من المؤشرات المادية والميكانيكية وteplostaticheskih. تختلف هذه المعايير خلال عملية للمادة. ولكن تؤخذ قيمتها في نهاية المطاف في الاعتبار في عملية اختيار المواد الاحتكاك.

وهناك تقسيم الممتلكات إلى أرقام ثابتة وديناميكية وذوي الخبرة. أول مجموعة من المعايير تتعلق الحد قوة ضغط، والانحناء والتمدد. ويشمل أيضا الحرارة، التوصيل الحراري والتمدد الطولي للمادة.

مؤشرات محددة في ظروف ديناميكية، كما رتبة مقاومة الحرارة، ومقاومة للحرارة. في ظروف تجريبية تحديد معامل الاحتكاك، وارتداء المقاومة والاستقرار.

أنواع المواد

مواد الاحتكاك ونظام الفرامل مخلب غالبا ما تنتج على النحاس أو الحديد القائمة. المجموعة الثانية من المواد المستخدمة في ظروف الحمل عالية، ولا سيما بالنسبة الاحتكاك الجاف. تستخدم المواد النحاس للأحمال المتوسطة والخفيفة. وعلاوة على ذلك، فهي مناسبة لكل من الاحتكاك الجاف ومع السوائل التشحيم.

في الظروف الحديثة للمواد الانتاج وتستخدم على نطاق واسع في المطاط والراتنج القائمة. أيضا، يمكن استخدام مختلف الحشو المكونات المعدنية وغير المعدنية.

مجال التطبيق

وهناك تصنيف المواد الاحتكاك، اعتمادا على تطبيقها. وتضم المجموعة الأولى أجهزة نقل أكبر. هذه الوسيلة وتحميلها طفيفة الآليات التي تعمل من دون تزييت.

تخصيص مزيد من أنظمة الفرامل احتكاك المواد المتوسطة والثقيلة الآلات. يتم تطبيق الشحوم في هذه العقد.

وتضم المجموعة الثالثة المواد المستخدمة في المتشابكة من الآلات المتوسطة والثقيلة. في نفوسهم، والنفط موجود.

عزل أيضا مادة حزام الفرامل منفصلة الذي زيوت التشحيم السائل موجودا. المعالم الرئيسية لآليات تحدد اختيار المواد الاحتكاك.

يتصرف تحميل القابض على عناصر النظام إلى حوالي 1 والفرامل - ما يصل إلى 30 ثانية. يحدد هذا الرقم خصائص المواد العقد.

المواد المعدنية

كما سبق ذكره أعلاه، فإن الاحتكاك الرئيسي المواد المعدنية مخلب الفرامل الحديد والنحاس. اليوم هو الصلب شعبية جدا والحديد الزهر.

كانت قابلة للتطبيق في ترتيبات مختلفة. على سبيل المثال، مواد الاحتكاك لوحة الفرامل، والذي يضم تشكيل الحديد، وغالبا ما تستخدم في شبكات السكك الحديدية. أنها لا تشوه لكن يفقد بشدة الصفات مزلق لها عند درجة حرارة 400 درجة مئوية.

المواد غير المعدنية

مصنوعة الاحتكاك مخلب أو الفرامل المواد أيضا من المواد غير المعدنية. يتم إنشاؤها يستند في المقام الأول على الأسبستوس (الراتنج، وتعمل المجلدات المطاط).

معامل الاحتكاك يبقى درجة حرارة عالية بما فيه الكفاية إلى 220 درجة مئوية. إذا الراتنج الموثق هو مادة تتميز مقاومة التآكل العالية. ولكن على أقل إلى حد ما معامل الاحتكاك بالنسبة لمواد أخرى مماثلة. retinax والصور الشعبية من البلاستيك بناء على هذه الأفعال. في هيكلها هناك الفينول فورمالدهيد الراتنج، و الأسبستوس، والباريت، والمكونات الأخرى. هذه المادة هي مفيدة للفرامل ومع ظروف التشغيل الثقيلة. فإنه يحتفظ خصائصه حتى عندما يسخن إلى 1000 درجة مئوية. لذلك retinax ينطبق حتى في أنظمة الكبح الطائرات.

ويتم إنتاج مادة الأسبستوس من خلال خلق نسيج متجانسة اللفظ. ومشربة مع الأسفلت والمطاط أو الباكليت، وضغطها في درجات حرارة عالية. قد ألياف الاسبستوس قصيرة أيضا أن تشكل وسادة محبوكة. وأضافوا الخراطة. في بعض الأحيان، لقوة إضافية في الأسلاك النحاسية التي يتم تقديمها.

فريتس

وهناك نوع آخر من مكونات النظام المعروضة. هذه المواد الاحتكاك متكلس نظام الفرامل. أن هذا النوع سوف تصبح أكثر وضوحا من طريقة صنعها. وغالبا ما تجهز على قاعدة من الصلب. خلال لحام، وغيرها متكلس معها، وهي جزء من المكونات. تعرض التشكيل قبل المضغوط تتألف من خليط من مسحوق لتسخين درجة حرارة عالية.

وغالبا ما تستخدم هذه المواد فقط براثن الثقيلة وأنظمة الفرامل. يتم تحديد أدائها العالي في العملية من خلال مجموعتين من المكونات التي هي جزء من. توفر المواد الأولى معامل الاحتكاك الجيد وارتداء المقاومة، والثاني - وهو مستوى كاف من الاستقرار والالتصاق.

المواد التي تقوم على الصلب لالاحتكاك الجاف

ويستند اختيار المواد لأنظمة مختلفة على الجدوى الاقتصادية والفنية لتصنيع والتشغيل. وكانت عقود قليلة مضت هذه المواد في الطلب على أساس الحديد، كما FMC-8، MKV-50A وQMS. وقدمت مواد الاحتكاك الفرامل التي تعمل في أنظمة الثقيلة في وقت لاحق من PMA-11.

MKV-50A هو تطور جديد. فهو يستخدم في صناعة بطانات الفرامل القرص. فمن لديه ميزة على مجموعة من MCF نسب الاستقرار، وارتداء المقاومة.

في تصنيع اليوم كان على نطاق واسع QMS نوع المواد. زادوا محتوى المنغنيز. أيضا، وتتكون من كربيد البورون ونيتريد، ثاني كبريتيد الموليبدينوم وKarbid Kremniya.

المواد التي تقوم على الاحتكاك البرونزية الجاف

وثبت في أنظمة النقل والفرامل لأغراض مختلفة المواد التي تقوم على القصدير البرونزية. فهي أقل بكثير ارتداء أجزاء التزاوج مصنوعة من الحديد الزهر أو الصلب، من مواد الاحتكاك على أساس الحديد.

شريطة أن يتم استخدام مجموعة متنوعة من المواد، حتى في صناعة الطيران. لظروف التشغيل الخاصة يمكن القصدير محل مواد مثل التيتانيوم، والسيليكون، والفاناديوم والزرنيخ. هذا يمنع تكون التآكل intercrystalline.

يستخدم المواد التي تقوم على القصدير البرونزية على نطاق واسع في صناعة السيارات وكذلك في تصنيع الآلات الزراعية. ويمكن أن تحمل الأحمال الثقيلة. وشملت في سبائك القصدير 5-10٪ يوفر زيادة قوة. الرصاص وعمل الجرافيت ومواد التشحيم والسيليكون ثاني أكسيد السيليكون الصلب أو زيادة معامل الاحتكاك.

ظروف العمل في مواد التشحيم السائل

المواد المستخدمة في أنظمة الجافة، لديها عيب كبير. هم عرضة للتآكل السريع. عندما تضررا من زيوت التشحيم من العقد المجاورة وانخفاض شديد في فعاليتها. لذلك، في السنوات الأخيرة أصبحت أكثر شيوعا المواد المعدة للاستخدام في مجال النفط.

يتم تشغيل هذه المعدات على نحو سلس، وتتميز مقاومة التآكل العالية. ومن المبردة بسهولة ومختومة بسهولة.

في الممارسة العملية الأجنبية المتزايدة في الآونة الأخيرة إنتاج مثل هذا المنتج كمادة ورقة احتكاك الفرامل، براثن، وغيرها من الآليات القائمة على الأسبستوس. ومشربة مع الراتنج. ويشمل هيكل العناصر مصبوب مع نسبة عالية من الحشو المعدنية.

في معظم الأحيان، تستخدم وسيلة التشحيم الهيئات متكلس ملفقة من النحاس. لتحسين خصائص الاحتكاك، يتم إدخال المواد الصلبة غير المعدنية في تكوينها.

تحسين خصائص

تحسين الأول يتطلب مقاومة التآكل، والتي تمتلك مواد الاحتكاك. على هذا يعتمد على الجدوى الاقتصادية والتشغيلية للعنصر. في هذه الحالة، يتم تطوير التكنولوجيا طرق للقضاء على الحرارة المفرطة على أسطح الاحتكاك. لتحسين هذه الخاصية من المواد الاحتكاك، وبناء الجهاز، وأيضا تنظيم ظروف التشغيل.

إذا تم استخدام المواد في ظروف الاحتكاك الجاف، مع التركيز على قوة ارتفاع في درجة الحرارة ومقاومة الأكسدة. هذه المواد هي أقل عرضة للنوع ارتداء جلخ. ولكن لأنظمة مع المقاومة للحرارة ومواد التشحيم لا يهم كل ذلك بكثير. لذلك، وإيلاء مزيد من الاهتمام لقوتها.

كما التكنولوجيات وتحسين دفع مواد ذات جودة الاحتكاك الاهتمام لدرجة الأكسدة. أصغر هو عليه، وآليات عنصر أكثر دواما. وهناك اتجاه آخر هو لتقليل المسامية للمادة.

الانتاج الحديثة يجب تحسين المواد الإضافية المطبقة أثناء تصنيع مختلف أجهزة تتحرك، ونقل. وهذا تلبية متطلبات المستهلك والتشغيلية المتزايدة لمادة الاحتكاك.