سيارة "ألفا روميو 164" (ألفا روميو): الوصف، الخصائص، الصورة

إذا نظرنا في شراء سيارة أجنبية سريعة وغير مكلفة من 90s، بي ام دبليو على الفور يتبادر إلى الذهن في الجسم من E30 و E34. ومع ذلك، هناك العديد من الخيارات الأخرى ذات الجاذبية نفسها. لذلك، في أواخر 80 الإيطاليين الافراج عن نموذج جديد من "ألفا روميو 164". وكانت السيارة الرائد للشركة ولم تكن أقل شأنا من المنافسين البافاريين من حيث الديناميات والمناولة. ما هو هذا "ألفا روميو"؟ يتم عرض الصور ومراجعة السيارة في مقالنا.

تصميم

وقد تم تطوير تصميم السيارة في الاستوديو الشهير بينينفارينا. خارجيا، خرجت السيارة جيدة جدا. انظروا إلى ما يبدو ألفا روميو 164. الصورة في مقالنا. سوبلاتفورمنيكوف هذا النموذج هي السيارات "ليانشا" و "صعب". لذلك، من حيث الأحجام، فهي متطابقة تقريبا. وقد تم إنتاج السيارة بألوان مختلفة، ولكن الأكثر شيوعا ومذهلة كان أحمر.

الجهاز يحتوي على شعرية الثلاثي من المبرد والأشكال الزاوي من سمة الجسم ل "ألفا". الجانب وعلى المصد هناك قوالب الكروم. على بعض التعديلات تم رسمها في لون الجسم. على الرغم من هذا العصر الكبير، ظاهريا ألفا روميو 164 لا تبدو قديمة و "متعب". الإيطاليون يعرفون الكثير عن التصميم - سائقي السيارات ملاحظة.

بالمناسبة، وقد تم تجهيز بعض الإصدارات مع "أوراق الشجر" الرمادي، عتبات البلاستيك وتراكب مصدات. بدا كل شيء من هذا القبيل (انظر الصورة). مجموعة مثيرة جدا للاهتمام من الألوان - ويقول سائقي السيارات. ومع ذلك، فإن الجهاز يخاف من الثقوب الكبيرة والتفاوت بسبب انخفاض الأرض التخليص. مثيرة جدا للاهتمام هو البصريات الخلفية - المصابيح الأمامية هي غير مرئية تقريبا، وخاصة في الجسم الأحمر.

الداخلية للسيارة "ألفا روميو 164"

بدا صالون معيار لتلك السنوات. ولكن حتى هنا هناك الخاصة بهم، والخصائص الإيطالية. لذلك، أولا وقبل كل شيء من الضروري أن نلاحظ وحدة التحكم المركزية طويلة، تتخلل حرفيا مع جميع الأزرار. هنا كان كل شيء على محرك كهربائي - بدءا من المرايا، تنتهي مع فتحة والمقاعد. يتم دمج الحواجز هنا في وحدة التحكم - حل تصميم مثيرة جدا للاهتمام. لوحة القيادة الزاوي، وهو نموذجي ل 80 في وقت متأخر. القفاز مقصورة جدا فسيح. على الفور فإنه من الصعب أن نلاحظ - أنه ليس لديها مقبض منفصل. أيضا في السيارة هناك المدمج في لاعب كاسيت مع مجموعة من الأزرار. عجلة القيادة لديها قبضة مريحة، في المركز هو مسند ذراع ناعمة. بالمناسبة، صالون يمكن أن يؤديها ليس فقط في نغمات الرمادي. كما كان هناك تركيبات مع جلد البيج، الذي كان نادرا للسيارة "ألفا روميو 164". ويقول استعراض أن الجهاز يحتوي على مساحة واسعة جدا ومريحة. لوحة القيادة هو بالمعلومات تماما. البلاستيك - من الصعب معتدل ولا الكراك مع مرور الوقت. أيضا، أصحاب الثناء على نوعية عازل للصوت. الصف الخلفي من المقاعد هي أيضا لا تخلو من الدعم الجانبي. تم تصميم الأريكة ل 3 مقاعد. بين المقاعد الجانبية هناك مسند الذراع مستلق. مساند الرأس اثنين فقط، وأنها لم تتراجع من الزر، كما في "مرسيدس". بالمناسبة، وتصميم المخططات الجانبية هي مشابهة جدا ل "مرسيدس". كما هو الحال بالنسبة لدرجة رجال الأعمال، وهناك امدادات جيدة من المساحة الحرة وكتلة من المنافذ (على سبيل المثال، أكياس على ظهور المقاعد الأمامية.) وقد تم تجهيز كل مقعد مع حزام الأمان مع ما قبل الشد، وكانت الوسائد الأمامية فقط. المقاعد لا أضعاف.

المواصفات الفنية

مراجعات تقول أن العثور على سيارة "ألفا روميو 164" مع نفس المحركات من الصعب جدا. تم تركيب ستة محركات مختلفة هنا. كل عام كانوا يجري باستمرار تنقيح. لذلك، الأساسية للسيارة "ألفا روميو 164" هو محرك بنزين سعة لترين مع 144 حصانا. كان هناك أيضا نسخة توربو من هذا المحرك. "ألفا روميو 164" مع مؤشر "T" تم تجهيز مع محرك البنزين 200 حصانا مع شاحن توربيني.

في خط محركات كانت ثلاث وحدات لتر. مع نفس الحجم، أنها تنتج قوة 184 و 207 حصانا. وكان هناك أيضا تعديل للربع الرابع. وقد تم تجهيزه بمحرك V6 ل 228 حصانا.

محرك الديزل

أما بالنسبة لإصدارات الديزل، فمن الجدير بالذكر محرك 2.5 لتر 125 حصانا. وكان هذا المحرك الأضعف. ولكن حتى مع هذه الخصائص التقنية، وقال انه تسارع السيارة إلى مائة في 10.8 ثانية. أما بالنسبة ل توربو و الغلاف الجوي ثلاث وحدات لتر، معهم آلة اكتسبت مائة في 7.6 ثانية. وكانت السرعة القصوى 240 كيلومترا في الساعة.

انتقال، الاستهلاك

"ألفا روميو 164" كانت تدار من قبل ثلاثة أنواع من الصناديق. من بينها:

• خمس خطوات ميكانيكي.
• أربع سرعات التلقائي.
• ست سرعات يدوية.

من حيث الاستهلاك، يتم تعبئة الجهاز في 15 لترا في دورة مختلطة على محرك ثلاثة لتر. شهية كبيرة حسب معايير اليوم. ومع ذلك، يتم تعويض ذلك أكثر من ديناميكيات التشتت، وهو قادر على "ألفا روميو 164".

تعليق قوس

يستخدم النموذج 164 نموذج التعليق الكلاسيكي. وهي مستقلة "في دائرة". الجبهة مكفرسون شنت، والعمق - منوغوريشازكا. وقد تم تجهيز الجهاز مع القضبان المضادة لفة. بفضل الترجيح الصحيح، السيارة لا كعب في الانحناءات، و تعليق ابتلاع تماما الحفر. الفرامل تستجيب تماما. آليات القرص الأمامي والخلفي المركبة. على المحور الأمامي أنها أيضا التهوية. من حيث الخدمة: مرة واحدة في 150 ألف يتم تغيير كتل صامتة أو العتلات في التجمع. منصات، اعتمادا على أسلوب القيادة، مرة واحدة في 20-50 ألف كيلومتر. الأقراص نفسها تحتاج إلى استبداله بعد 200 ألف. العثور على المواد الاستهلاكية المناسبة لل 164 - ليست مشكلة.

التعليقات

ماذا يقول أصحابها عن هذه السيارة؟ في معظم الأحيان، هم سعداء مع شراء "الفحل" الإيطالي. السيارة يرضي مع السيطرة عليها، مقاعد مريحة ومحرك قوي. بالمناسبة، ومستوى المعدات ألفا روميو 164 كبير جدا. هناك تكييف الهواء، فتحة سقف على محرك كهربائي، 4 المنظمين النافذة، المرايا مع التكيف الكهربائية، توجيه السلطة، عبس، أجهزة الاستشعار المطر، أضواء وأكثر من ذلك بكثير. من حيث الصيانة، والجهاز لا يسبب مشاكل. يمكنك دائما العثور على الأجزاء المناسبة. "ألفا روميو 164"، بالمناسبة، يمكن ركوب بثقة على "ثمانية" مخلب (نوع من ليفاك من سائقي السيارات). مربع التلقائي هو أبسط، دون تيبترونيك وغيرها "أجراس وصفارات". من حيث الصيانة، فإنه يتطلب فقط استبدال أتب النفط كل 60-80 ألف كيلومتر.

من بين أوجه القصور، لاحظ أصحاب التصميم القديم من لوحة الأدوات والقرب من دواسة. أيضا عيب كبير هو انتشار نادر - 5 إلى 98.

يقع المحرك بشكل عرضي بالنسبة للجسم (السيارة هي الدفع الأمامي، ولكن هناك أيضا جميع الدفع الرباعي التعديلات). كل شيء سيكون على ما يرام، ولكن من الصعب تغيير الشموع. بدلا من كل شيء، ولكن واحد يذهب إلى اسطوانة الرابعة (إذا كنا نعتبر محرك لترين). للقيام بذلك، تفكيك السكك الحديدية الوقود وخنق. يقع عن كثب كل شيء. ولكن زائد كبير هو أنه من النادر للغاية للقيام بذلك. المحركات هي موثوقة للغاية. وقد أظهرت الممارسة أن المورد من "ألفا" محركات تصل إلى 500 ألف كيلومتر. وبالإضافة إلى ذلك، هناك الكثير من النسخ التي تم إصلاحها بالفعل. في جوانب أخرى، "ألفا روميو 164" هو بديل جيد للسيارة الألمانية بي أم دبليو. "الإيطالية" ممتازة روليتسيا، المناورة وسريعة من حيث رفع تردد التشغيل. الجسم يقف جيدا الشتاء الروسية ولا تتعفن. فيما يتعلق الصيانة: الجهاز لن يستخرج منك الكثير من المال، مثل "البافارية".

استنتاج

لذلك، وجدنا ما سيدان "ألفا روميو 164" لديها تصميم واستعراض والمواصفات. السيارة، على الرغم من سنها، لديها امدادات جيدة من السلطة. مربع موثوق بها تماما، مثل المحرك. كثير من الناس ينصحون بشرائه كأول سيارة.