دراجة نارية "كاوازاكي نينجا 600" (كاوازاكي نينجا): المواصفات والوصف والتعليقات

صدر اليابانية دراجة نارية "كاوازاكي نينجا 600" على النباتات كاواساكي دراجات نارية الشركة 1985-1995 وكان يقصد لدائرة الطرق السباق. ويتميز الجهاز عن طريق علامات وضوحا من سيارة السباقات، ومحرك قوي يسمح لك للوصول بسرعة تصل إلى 280 كيلومترا في الساعة، لا يترك أي شك حول الأداء المتميز من الدراجة السريعة.

منافسة

المبدعين من "كاوازاكي نينجا 600" تحديد هدف لتصميم الدراجة التي من شأنها أن يكون لها عدو محتمل كبير. المنافسة في عالم السباقات و الرياضة الدراجات عالية على الدوام، وعلى الرغم من أن اسم "كاواساكي" يعتبر أن تكون مهيمنة في كثير من النواحي، فقد كان منذ فترة طويلة في التنفس في الجزء الخلفي من الإيطالي نوع النموذج عداء "ابريليا Tuon" أو شركة حكايات الألمانية "بي ام دبليو" نارية مع محرك ملاكم اسطوانة اللتين في الوقت المناسب يمكن أن تتضاعف في سباقات السرعة على الحلبة، وأنه لا تطير خارج المسار.

فقدان الوزن

ومع ذلك، تم الانتهاء من المهمة، وفي عام 1985 "كاوازاكي نينجا 600" دخلت حيز الانتاج. بداية كان جيدا، والمطورين تحتفل بالفعل انتصار. ومع ذلك، إذا أظهرت الدفعة الأولى من السيارات نتائج الاختبار جيدة، فإنه سرعان ما أصبح واضحا أن الدراجات النارية كاوازاكي نينجا 600 المنعطفات ثقيلة جدا، وهذا عيب خطير، محفوف عواقب لا يمكن التنبؤ بها للسيارة سباق. المهندسين "كاواساكي"، دون توقف الناقل، وضعت برنامج تدريجي حكايات تخفيض الوزن، مع الحرص على وضع مركز الثقل للبنية أدنى مستوى ممكن. وكانت نتائج ملحوظة على الفور. انخفاض في الوزن الجاف دراجة نارية 192-180 كجم. "كاواساكي Ninjia" (600 متر مكعب) وقد اكتسب المرونة اللازمة والاستحواذ على الاستقرار.

بالإضافة إلى انخفاض الوزن غير مسبوق، فقد ظهر دراجة نارية القيادة الملكية الاستجابة، والتي عادة ما تكون فقط تمييز الدراجات الخفيفة مع محركات تصل إلى 125 سم مكعب / سم. باختصار، مع بدأ مصنع لانتاج آلة سباقات الكمال، والتي يمكن أن تضمن رياضي مكان مرتفع على المنصة. ومع ذلك، فإن سلاح المهندسين للقلق "كاواساكي" لا تتوقف عند هذا الحد واستمر في تحسين "كاوازاكي نينجا 600" النموذج.

عملية التحسين

وكان التحدي القادم للمطورين لتحقيق أقصى قدر من الانسجام بين المواقع الثلاثة لتحديد المعالم الرئيسية لدراجة نارية. ذلك مناسبا رياضي، وسهولة التشغيل ومحرك ديناميات. وضع الطرق سائق سباقات حلبة يجب الجلوس في السرج مثل القفازات. أي حركة، وحتى بضعة ملليمترات، حتما تعطيل سيتم فقدان الاعتيادية دراجة نارية سرعة، ولكن بعد ذلك، وعلى جائزة.

الأمثل شكل مقعد، جعلت وسادة أكثر جمودا swingarm التعليق الخلفي اتخذت قليلا إلى الوراء، ونتيجة لذلك كان هناك استقرار الهبوط. الآن، لم المطبات العجلات الخلفية لا تصل إلى السائق، لم تقيأت على كل تل، اندمجت الأسلحة مع عجلة القيادة ومقابض التسريع يسمح للبقاء على اتصال مع دراجة نارية على مستوى الفهم المتبادل.

البيانات الخارجية

الخارج من طراز كاوازاكي نينجا 600 شعرت تماما. قليلا "محدب" ملامح من خزان الوقود تظهر استعدادها لدعم السائق في وقت لأعلى بسرعة عند الحاجة إلى الانحناء والاستلقاء على خزان الوقود، من أجل تقليل مقاومة الهواء. حكايات المظهر ككل يخلق انطباعا خفة الحركة، ويبدو أنه على وشك السقوط من خلال الموقع.

معالم أجزاء obveski الكمال، ودون أي ضغوط مرتبطة إلى أجزاء أخرى من الجسم دراجة نارية. لوحظ الانسجام طوال الوقت. محرك ضبط النفس تذمر لا يترك أي شك في أن حكايات قادرا على ترك بفارق كبير عن بقية السباقات.

تم تجهيز الجزء الأمامي من دراجة نارية مع اثنين من المصابيح الأمامية القوية، دون يقع مركز نظام سحب الهواء رام. في هدية الأمامي المدمج المؤشرات بدوره الأمامية وبدوره اشارات الخلفية المثبتة على أقواس على شكل مخروط. يتم تعيين إشارة توقف عالية وواضحة أيضا.

يتكون لوحة أجهزة القياس الرقمية من عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران، وأجهزة الاستشعار التحول، ساعة توقيت، عداد المسافات ومجموعة مصابيح المؤشر.

وحدة كاتم الصوت هو شكل معقد الكروم مع الثقوب على حافة المقبس. على بعض الدراجات النارية وضعت جهاز العادم مباشرة من خلال.

"كاوازاكي نينجا 600": المواصفات الفنية

أبعاد والمعلمات الوزن:

• طول الدراجة - 2065 مم؛
• خط الطول مقعد - 830 مم؛
• عرض - 685 مم؛
• قاعدة العجلات - 1385 مم؛
• تطهير الأرض، والتخليص - 135 مم؛
• دراجة نارية الوزن الجاف - 180 كجم.
• سعة خزان الوقود - 18 لتر.
• احتياطي الوقود - 3.5 لتر.
• استهلاك الوقود - لكل 100 كيلومتر 6.2 لتر.
• كبح الوزن - 200 كجم.
• الحمولة القصوى - 189 كجم.

محطة توليد الكهرباء

شنت المحرك على دراجة نارية، وأربعة السكتة الدماغية، البنزين:

• عدد من اسطوانات - 4.
• قطر اسطوانة - 67 مم؛
• السكتة الدماغية - 42.5 مم؛
• عدد من صمامات لكل اسطوانة - 4.
• مجموع العاملين حجم الاسطوانة - 599 سم مكعب / سم؛
• الغذاء - علامات حاقن كين، مدخل نافذة 38 ملم في القطر.
• تبريد - المياه؛
• اشتعال - الإلكترونية، وعدم الاتصال.
• أقصى سعة - 128 لتر. أ. على تردد التناوب 14000 لفة / دقيقة.
• لحظة من عزم الدوران - 67 نيوتن متر عند 13500 لفة / دقيقة.

نقل - ست سرعات علبة التروس كاسيت مع التبديل رافعة القدم. تتحرك مخلب، A متعددة.

هيكل

وقد تم تجهيز دراجة نارية مع آليات امتصاص الصدمات مع زيادة السكتة الدماغية:

• التعليق الأمامي - عكسية الانشاءات شوكة متداخلة، ومعيار قطر ريش الطيران - 39 مم؛
• التعليق الخلفي - يتوقف البندول مع اثنين هيدروليكية لامتصاص الصدمات والينابيع وامتصاص.
• تناوب نقل محرك الأقراص إلى العجلات الخلفية - سلسلة، مفتوحة.
• الفرامل على كل من العجلات - القرص، والتهوية، والفرجار أربع أسطوانات. قطر القرص 310 ملم الأمامي، الخلفي - 220 مم؛
• مقاس الإطار الأمامي - 120 / 70ZR17.
• الخلفي مقاسات الإطارات - 180 / 55ZR17.

تكلفة

نموذج "كاوازاكي نينجا 600"، حيث بلغ سعر تتشكل مع مراعاة سنة الإصدار والحالة الفنية للالمتوسط يمكن تقدير 100-450 ألف روبل. الدراجة الجديدة 615 ملايين ونصف المليون من مكافئ الروبل.

خلفاء

في عام 1995، لتحل محل "نينجا 600،" جاء النموذج المحدث "كاواساكي ZX-6R"، الذي تم تجهيزه بمحرك أكثر قوة وهيكل الإطار الجديد، ويلقي الألومنيوم. يتم تنفيذ ZX-6R بنجاح حتى عام 2001، ثم بدأ التحديث.

استثنائي القيادة نموذج الأداء "كاواساكي ZX-6R" ظهر بالكامل في ظل رعاية "سوبر سبورت" كأس العالم، عندما المتسابق الاسترالي Endryu بيت حصل على لقب الفائز في فئة 600 سم مكعب الدراجات النارية / سم.

مراجعات العملاء

إن مالكي طراز "النينجا 600" والتعديلات اللاحقة - هو الرياضيين، تشريح على الطرق السريعة عالية السرعة، والسائقين أو شكل الطريق الدائري. كلا الحديث عن العلامة التجارية للدراجات النارية "كاواساكي" من حيث متوهجة. المحرك الديناميكي تمكن الجهاز لالتقاط سرعة 100 كيلومترا في الساعة من بداية 3.8 ثانية. بعد ذلك، متسابق يقرر ما إذا كان البقاء في وضع السرعة المنخفضة أو إيقاف دواسة الوقود والوصول إلى سرعة 280 كلم / ساعة.

ملامح "كاواساكي" لندرك تماما أن أحدا لم تنجح حتى الآن. المتسابقين، مسافة القيادة، ويقولون أن هناك شعورا لم تستخدم من قبل في نهاية المبنى. دراجة نارية عقد الطريق رائع، يمر بسهولة المنعطفات الحادة، لم ينهار ولا الشريحة انزلاق.