VAZ-2110: استبدال الحرارة والحرارية

الحرارة - عضو في نظام تبريد المحرك، وتهدف إلى تنظيم اتجاه تدفق المبرد (الجريدة الرسمية). هذا الجهاز الميكانيكي استجابة لدرجة حرارة المبرد وتوجهها إما لتجاوز المبرد أو من خلال المبرد. وهذا أمر ضروري من أجل تبريد المحرك بعد تشغيل يسخن بسرعة.

عندما ينتهك وضع الحراري توليد القوة خطأ الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة أو ارتفاع درجة حرارة بطيئة. وإذا كان في الحالة الأخيرة، وخطأ لا تعد مشاكل خطيرة، وارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة للسيارة يمكن تعطيل تماما.

في هذه المقالة سوف نتحدث عن كيفية استبدال الحرارة من VAZ-2110، مزودة بمحرك حقن الوقود. ولكن قبل ذلك، دعونا نرى ما هو الجهاز، وكيفية تحديد خطئها.

تصميم ترموستات

ترموستات هيكليا "عشرات" يتكون من السكن الألومنيوم مع أنابيب لربط الخراطيم وآلية التشغيل (الحرارية) التي تقع في الداخل. هذا الأخير هو النحاس أو النحاس اسطوانة مليئة الشمع مع تاجر مخدرات متكامل - دبوس، والذي يقع في نهاية صمام.

عندما المبرد تسخينها إلى درجة حرارة محددة سلفا (80-82 درجة ^مئوية) يذوب الشمع وتوسع، مما دفع دبوس، والذي بدوره ينتقل صمام فتحه. على التبريد، ويتصلب الشمع وينكمش، وربيع صمام يعود مرة أخرى إلى موقف مغلقة.

أعراض الحرارة خاطئة

إذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك لتصل إلى درجة حرارة التشغيل أكثر من سبع دقائق - علامة على يقين من أن صمام الحرارة عالق في موقف فتح. في هذه الحالة، فإن المبرد تتحرك دائما في دائرة كبيرة. عندما مثل هذا الفشل في فصل الشتاء المحرك لا يمكن الاحماء، حتى تصل إلى 80 درجة.

إذا، على العكس من ذلك، المحرك مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل سريع جدا، وهناك ارتفاع درجة حرارة ثابتة، والتي يمكن تحديد مؤشرات استشعار درجة الحرارة ومتكررة على مروحة المبرد - وهذا هو علامة على يقين من أن صمام لا يفتح ولا تدع المبرد في المبرد لتبريد.

كيفية تحديد خطأ

تحديد ما إذا كنت تحتاج إلى استبدال الحرارة VAZ-2110، يمكنك امتلاك.

للقيام بذلك، قم بتشغيل السيارة والاحماء المحرك إلى درجة حرارة التشغيل في الراكد. وعلاوة على ذلك، في حجرة المحرك، تحديد موقع أنابيب المبرد. الاقتراب منها. إذا كان الجهاز التشغيل، يجب أن يكون كل الساخن. وهذا دليل على أن المبرد يدور بحرية في النظام.

إذا واحد منهم سوف تكون باردة، ثم يتم فتح صمام، الحرارة لم تنجح. ولكن هذا لا يعني أنه ينبغي استبدالها فورا. مطلوب VAZ-2110 لاستبدال الحرارة إلا إذا كانت كل من تصميمه سيكون غير صالحة للمزيد من العمل. وفي حالات أخرى، يمكنك أن تفعل ذلك في إصلاح.

الحرارة غير العاملة VAZ-2110 (حاقن): استبدال أو إصلاح

يجب عدم التسرع في شراء تجميع الجهاز بأكمله. في VAZ-2110 لا يمكن أن يؤديها استبدال الحرارة على حد سواء كليا أو جزئيا. وفي الحالة الأخيرة، فإن التغيير الوحيد العنصر الحراري غير العمل، والسكن القديم. وبطبيعة الحال، إذا سطحها الداخلي لا يوجد لديه التآكل أو الحجم، وخارج ديك الشقوق ورقائق البطاطس. استبدال وحدة الصهر الحرارة VAZ-2110 يتم بعد تفكيك الموقع بأكمله وتشخيصه.

الحرارة تفكيك

لإزالة الجهاز، تحتاج كليا أو جزئيا لاستنزاف المبرد. بعد هذا لا بد من تفكيك السكن فلتر الهواء وقطع وخراطيم المياه من الاتصالات الحرارة. الثلاثة التالية فك الترباس، حيث يتم إصلاح الجسم الجهاز إلى الاسطوانة.

عند إزالة عقدة، فك مسامير تأمين الغطاء الحرارة وإزالة وحدة الصهر.

تحقق وحدة الصهر

للتحقق، ونحن بحاجة إلى وعاء من المياه النظيفة، وميزان الحرارة ل(الكهربائية) موقد السوائل والغاز أو المرجل. للاطمئنان على أداء الحرارية، وتراجع في وعاء من الماء البارد وتبدأ الحرارة لها. عند تسخين السائل إلى 80،5-82 ^{° C} في الغطاس جهاز للخدمة يجب أن تقدم إلى الأمام. إذا لم يكن كذلك، ثم لديك استبدال الحرارة VAZ-2110 بل هو ضرورة.

بالإضافة إلى ذلك تفقد الجهاز، وتركيباته. إذا كانت على ما يرام، يمكنك أن تفعل فقط لشراء وحدة الصهر.

VAZ-2110: الحرارة استبدال

من خلال شراء عنصر جديد، لا تنسى للتحقق من صحة الطريقة الموصوفة أعلاه. واقتناعا منها الكفاءة وتثبيته في السكن والمسمار الغطاء. الآن تجميع الحرارة يمكن تعيين الظهر.

للقيام بذلك، وتحديد البراغي الثلاثة إلى الاسطوانة. قم بتوصيل وصلات لنظام التبريد وإعادة ملء خزان من التجمد أو التجمد إلى المستوى المطلوب.

بدء تشغيل المحرك وتدفئتها. تحقق الحرارة، ولمس أنابيب المبرد. إذا كلاهما الساخن، ويعمل الجهاز بشكل صحيح، ونحن لم يعمل من دون جدوى.