لمحة عامة عن سيارة سبايدر بورش 918

خلال معرض السيارات في فرانكفورت في عام 2013، واحدة من رئيس الوزراء أكثر من المتوقع أصبح نسخة هجينة من طراز العام بورش 918 سبايدر 2015. وتعتبر السيارة لتكون نموذج خليفة كاريرا GT. حداثة يكمن أساس الأحادي الكربون، في حين يتم تصنيع أجزاء الجسم من المواد المركبة. مقارنة مع ثلاث سنوات لاول مرة في وقت سابق نسخة مفهوم، تلقت سيارة البصريات الجديدة وتحور قليلا إلى الوراء. وبالإضافة إلى ذلك، أنشأت المصممين له المرايا والحافات الجديدة وأنابيب العادم مستمدة مباشرة من الإسكان السيارات.

مواصفات المحرك

سيارة يقودها نظام الدفع الهجين، الذي يتكون من النزوح محرك ثماني سنوات في الغلاف الجوي من 4.6 ليتر، واثنين من المحركات، كل منها يقع على أحد المحاور. قدرتها الإجمالية 887 حصانا. وتجدر الإشارة إلى أن حصة الأسد منها (أي 608 "الخيول") يتطور كوقت على حساب الوحدة الأولى. وعلى الرغم من هذه الأرقام مثيرة للإعجاب سبايدر بورشه 918، تحولت خصائص النماذج المنافسين الرئيسيين "التي ظهرت قليلا في وقت سابق، إلى أن تكون أكثر خطورة. على وجه الخصوص، وفقا لمعلومات رسمية، كانت قوة المحركات الهجينة في McLaren P1 وفيراري لافيراري 916 و 963 حصانا على التوالي.

مزايا على المنافسين

مهما كان، والتأكيد على ممثلي بورش أن نموذجهم هو أكثر تقنيا واقتصاديا، وسرعة آلة يتجاوز بشكل كبير من أداء المنافسين على الانحناءات. وفقا لها، وقد تحقق ذلك عن طريق نشط الديناميكا الهوائية للسيارة، انخفاض مركز الثقل، وتعليق على التكيف بشكل كامل الهيكل، وهي ميزة هي القدرة على تحويل العجلات الخلفية من خلال زاوية له حجم ما يصل الى ثلاث درجات تمكن. الحلقة الخامسة من الموسم 21 من الشهرة العالمية واحدة من السيارات الحصرية المتعلقة TV الأكثر احتراما - «توب جير» - وقد تم اختبار بورش 918 سبايدر ريتشارد هاموند. ووفقا لنتائج واحدة من المسارات على السباقات خبير أبو ظبي وصف نموذج أكثر تطورا من الناحية التكنولوجية للعرض، مقارنة مع نفس ماكلارين P1. تعزيز هذا الطلب تسارع أسرع، وسقف قابل للإزالة وبعض الخصائص الأخرى.

معالم النموذج الحركة

تستخدم السيارة علبة التروس الآلية على سبع مراحل، ويشار إلى PDK. في التسارع من علامة 100 سيارة كم / ساعة فإنه يتطلب فقط 2.6 ثانية من الزمن، تصل إلى 200 كلم / ساعة - 7.2 ثانية، وتصل إلى 300 كلم / ساعة - 19.9 ثانية. السرعة القصوى لطراز بورشه 918 هي 344 كلم / ساعة. بناء على طلب العميل يتيح الفرصة لشراء خيارات حزمة إضافية - Weissach، الذي يوفر ديناميكية أفضل بكثير من أداء السيارة. أما بالنسبة للاستهلاك، النموذج الهجين من وضع الحركة يتطلب في المتوسط 3.3 لتر لكل مائة كيلومتر. وتجدر الإشارة إلى أنه من أجل تحقيق أداء المنافسين الرئيسيين نموذج لا يزال بعيدا جدا.

أساليب عملها

محرك خمسة أساليب عملها. يتم تنفيذ التحويل من خلال زر خاص المتمركزة على المقاود. وفي أولهم (يطلق عليه «E-باور») بورش 918 ناجمة فقط من محرك القطار الكهربائي. في هذه الحالة، والسيارات قادرة على السفر على أي مسافة تهمة إضافية، وطولها حوالي ثلاثين كيلومترا. السرعة القصوى لل آلة عندما يساوي 130 كلم / ساعة. على تفعيل السيارة النمط الثاني ( «الهجين»)، وهذا يتوقف على حالة المرور "على تقدير" يستخدم المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي. في هذه الحالة، تعطى الأولوية للحد من استهلاك الوقود. ويسمى البرنامج الثالث «الهجين الرياضية». خصوصية تكمن في حقيقة أن تفعيلها بشكل دائم محرك البنزين، بينما ترتبط النظم الكهربائية فقط لتوفير ديناميكية أفضل. وفي رسالة أخرى التجسيد، وحركة ( «سباق الهجين») أيضا على أساس مستمر باستخدام محرك الاحتراق الداخلي. وفي الوقت نفسه، فإن النظام لا يدعم اتهام دائم في نظامين الكهربائية التي عندما تكون السيارة تتسارع إعطاء كل قوته. «ساخن لاب» الوضع هو الأكثر تطرفا للجميع. إذا تم تطبيق ذلك في كل الموارد والإمكانات، والتي لديها نموذج من بورشه 918، والأكثر المعنية.

وكانت ميزة مثيرة للاهتمام من الجدة التي لها الديناميكية النشطة تتصرف بشكل مختلف، اعتمادا على وضع محرك الأقراص. في هذه السيارة يتم تكوين الأنظمة في مثل هذه الطريقة لزيادة قوة الضغط عند السرعات العالية وانخفاض مستوى السحب على المشاريع الصغيرة.

تكلفة

وقد قرر ممثل الشركة المصنعة لإصدار 918 نسخة من السيارة. أما بالنسبة للتكلفة بورش 918 سبايدر، فإن سعر السيارة في الخارج تبدأ مع علامة 645 ألف يورو. بالنسبة لروسيا، وتحديد حصص من سبع سيارات، كل منها العملاء سوف تضطر إلى دفع ثمن 991،000 يورو. حتى مع مثل هذه التكلفة مثيرة للإعجاب، وفقا لمعلومات رسمية، في واحدة من السيارات في بلادنا تلقت بالفعل مبلغا مقدما.