TagAz "هاردي": نقد للمالكي

في روسيا، وضعت على نطاق واسع في صناعة السيارات. قبل عدة سنوات، وقائمة من العلامات التجارية المحلية وأضافت منتج جديد - TagAz. هذا المصنع ينتج السيارات فحسب، ولكن أيضا المركبات التجارية الخفيفة. بين هذا الأخير تجدر الإشارة إلى TagAz "هاردي". وسوف تناقش استعراض للمالكي والمواصفات وغيرها من المعلومات المفيدة في مقالنا اليوم.

ميزة

أي نوع من السيارات؟ TagAz "هاردي" - شاحنة المدمجة، التي تنتج في مرافق مصنع السيارات تاغونروغ في عام 2012. تم تصميم الجهاز ليكون أكثر بأسعار معقولة في فئتها. TagAz "هاردي" لا يوجد لديه المنافسين في النطاق السعري. تم تصميم الجهاز لنقل حضري صغير، لديه الحجم الصغير والقدرة على المناورة.

آلة TagAz "هاردي" غير متوفر في عدة إصدارات:

• شاحنة مسطحة.
• الميل و فان معزول.
• الثلاجة.

تصميم السيارات

TagAz "هاردي" لديها تصميم بسيط من الكابينة. خارجيا، وتصميم مشابه جدا من سيارات الميني فان اليابانية 90 (على وجه الخصوص، "تويوتا نوح"). مقصورة الشاحنة في ضيقة جدا. الوفير، بغض النظر عن التكوين، وليس رسمت في لون الجسم. ومع ذلك، فقد الجولة مصابيح الضباب. نفس البصريات الأم عالية جدا. مصبغة - أبيض والقليل جدا يحصل خارج البصريات من غطاء محرك السيارة.

آلة TagAz "هاردي" لديه الاتفاق إلى حد ما مع أجنحة صغيرة الراسبين يتحول. مقابض الأبواب والمرايا - أيضا غير مصبوغ. العجلات - مختومة من قبل 14 بوصة. هم وراء "أشعة" واحدة، مما يدل مرة أخرى على سيارة تابعة لفئة خفيفة الوزن. الجهاز يحتوي على تطهير الأرض من ارتفاع 17.5 سم. الخلفي فقط تذكر "الصوت العربي الحر" الصينية في 1031، والتي لديها نفس الشاسيه ضيقة وكشك واسع. وهذا ليس مستغربا، لأن نصف من المواقع قد اقترضت من الشاحنات من الصين. على سبيل المثال، يمكن أن نتخذها TagAz "ماستر" - نفس "دونغ فنغ"، إلا في النسخة الروسية.

سيارة صالون

داخل TagAz "هاردي" - نموذجي "الصينية". يرصد حتى تقليم الخشب على نفس المبدأ بأنه "الفوتون"، "Bavah" والشاحنات الآسيوية الأخرى. لوحة تصميم - بسيطة ومتقشفة. في meree ذلك تميز TagAz "هاردي" استعراض للمالكي. الكونسول الوسطي اثنين منحرف صغير، وزوج من أزرار والإذاعة وحدة التحكم الفرن. عند أقدام علبة القفازات الراكب هو الميثاق. عجلة - ثلاثة تكلم، مصنوعة من البلاستيك الصلب. العمود، وهناك نوعان من "بتلات التبديل". ليس مجهزا عجلة القيادة مع وسادة هوائية. فقط هناك الشد حزام. بين السائق ومقعد الراكب هو غرفة لا يكاد يكفي ل PPC وراء الكواليس ورافعة فرامل اليد (من الطبيعي الإفراج كابل). لوحة أجهزة القياس - جداول البيضاء. مقياس سرعة الدوران غير متوفر، وهو غريب جدا لشاحنة. قلص بطاقات الباب مع جلدي. لا توجد نوافذ كهربائية - نافذة يفتح "المجاذيف" التقليدية.

وتقول استعراضات أصحاب أنهم مفتقدة إلى حد بعيد في بعض الأماكن. أيضا، ليس هناك حجرة القفازات مريحة، والتي من شأنها أن تناسب شكل وثائق من A-4 (بأنه "غزال"). ولكن في هذا المجال في كثير من الأحيان لحمل الوثائق المرفقة والفواتير. أيضا، هناك مشاكل مع مقاعد التعديل.

الخصائص التقنية للسيارة

تماما كما في حالة "غزال" (حتى "العمل")، ومحرك البنزين فقط تقع تحت غطاء محرك السيارة. حجم عملها 1.3 ليتر، قوة - 78 حصان. عزم الدوران عند الآلاف من الثورات 4-102 نانومتر. جنبا إلى جنب مع هذا المحرك يعمل على علبة تروس يدوية من 5 سرعات. هذا هو المحرك الوحيد في خط متاحة للTagAz "هاردي". الخصائص التقنية لها ضعيفة إلى حد ما. لذلك، في بيانات جواز سفر الحد الأقصى لقدرة تصل إلى 990 كيلوغرام من الأداء على متن الطائرة. ونظرا لحجم العمل صغيرا من محرك يتميز بكفاءة عالية. في المناطق الحضرية التجارية TagAZ "هاردي" تستهلك ما يصل إلى 9 لترات. محرك يتوافق المعايير البيئية "يورو 4". وفي الوقت نفسه عظيم "هضم" البنزين 92 عشر. الجهاز ليس ديناميكية، ولكن قد تنتقل بسرعة 100-110 كم في الساعة. ولكن الأكثر راحة لهذه السيارة تعتبر سرعة 80 كيلومترا في الساعة. ومن الضروري أيضا أن نفهم أن لديها ارتفاع مركز الثقل بسبب التخليص ضخمة. لفات السيارة في المنعطفات، وخصوصا عندما محملة بالكامل.

TagAz والنقل

بفضل أبعادها الخارجية المدمجة، "هاردي" أصبحت سيارة قادرة على المنافسة للنقل الحضري. طول الجهاز 4.4 متر، عرض - 1،7 متر، وارتفاع - وليس أكثر من اثنين (اعتمادا على الجسم). إزالة عالية يسمح للوصول إلى أي نقطة التفريغ، بما في ذلك ارتفاع حاد والقيود عالية. آلة قادرة على السفر حيث لا provernetsya حتى ثلاثة أمتار "غزال". في نفس الوقت، كما لاحظ العديد من أصحاب في استعراضاتها، والميزة الرئيسية من المركبات التجارية "هاردي".

مشاكل

العديد من أصحاب يشكو عدم أداء ضعيفا. TagAz "هاردي" لديه نوعية البناء منخفضة. وهكذا، بعد عملية تقشير قبالة الطلاء على الدبابة (لديك للتعامل مع الجاذبية المضادة وحدها) سنويا، وهناك مشاكل مع القيادة. لوحة أجهزة القياس ليست غنية بالمعلومات، وأحيانا "عربات التي تجرها الدواب" عداد السرعة وعداد المسافات. ولكن بعد ذلك عليك أن تذهب بشكل صارم على عدد الكيلومترات المحدد. وكانت مشكلة مشابهة أولا "المقبلة"، حيث تتم إعادة تعيين إلى الصفر 60 000 حقل عداد المسافات. وعلى الرغم من أن السيارة التي تنتج في روسيا، وأصحاب يشتكون من عدم توفر قطع الغيار. تم أخذ سيارة من إنتاج عام 2014، وبالتالي إيجاد شيء جديد أمر صعب للغاية، وعلى النقيض من "غزال". ومن بين المشاكل الأخرى - التجهيزات الكهربائية الفقيرة لها TagAz "هاردي". يوفر ملف الإشعال فشل يختفي تراجع.

التكلفة والمعدات

منذ السيارة بالفعل من الإنتاج، ويمكنك العثور عليها فقط في السوق الثانوية. تكلفة "جديدة" فان 2014 قضية - 360-380000 روبل.

في الجهاز قاعدة TagAZ "هاردي" مجهزة توجيه الطاقة الكهربائية (مراقبة reechnoe هنا)، نظام ABS، الأمامية ومصابيح الضباب الخلفية. خلافا لما حدث في التكوين يعتمد على نوع الجسم. "هاردي" يمكن أن تكون مجهزة أربعة أنواع من الهيئات (التي اوردناها سابقا في هذه المقالة)، بما في ذلك الهيكل.

شراء السؤال

الآن هو القضية الرئيسية - سواء شراء البضائع TagAz "هاردي" غير مناسبة لرجال الأعمال؟ العديد من شركات بالنفي على هذا السؤال. السبب الأول أن TagAz "هاردي" غير مربحة، هو عدم وجود قطع الغيار. السيارة قبل 3 سنوات للخروج من الإنتاج، وعلى أي شيء التفكيك بسبب قلة انتشار النماذج. أيضا، الجهاز إشكالية جدا للمحافظة عليه. العديد من الخدمات ترفض إصلاح هذه سيارة (مرة أخرى، وذلك بسبب عدم السيولة). يترك TagAz "هاردي" خطة راحة بكثير مما هو مرغوب فيه.

استنتاج

لذلك نحن فهموا ما لديها TagAz "هاردي" استعراض، المواصفات والتصميم والسعر. سيارة "غرق" بين المتنافسين. حجم صغير بما يكفي ليكون أفضل من "غزال". مرة أخرى، لا ننسى "الصينية". الجزء الشرقي من الاتحاد الروسي وسارت الامور على السيارات اليابانية. في هذه الفئة، ويعتبر الخيار الأفضل "هيونداي بورتر". الجهاز يحتوي على التجميع ذات نوعية جيدة ولها هامش أمان كافية. ونظرا لهذه الظروف، قررت TagAz لإزالة "هاردي" مع إنتاج المسلسل.