مبدأ التشغيل من مخلب. جهاز اقتران سيارة

القابض - جزءا لا يتجزأ من أي سيارة حديثة. ومن هذه العقدة تفترض جميع الأحمال الضخمة والصدمات. خاصة عالية الجهد جهاز اختبار للمركبات مع ناقل الحركة اليدوي. كما تعلمون، في مقال اليوم سوف نلقي نظرة على مبدأ عملية مخلب، وهيكلها والغرض منها.

العنصر المميز

اقتران هو القابض القوة التي تنقل عزم الدوران بين المكونين الرئيسيين للسيارة: المحرك وعلبة التروس. وهو يتألف من عدة أقراص. اعتمادا على نوع البيانات مخلب انتقال القوة قد تكون الهيدروليكي، أو الاحتكاك الكهرومغناطيسي.

موعد

القابض التلقائي المعدة للفصل مؤقتا انتقال من المحرك وتتدفق على اللف لهم. الحاجة لذلك ينشأ إلى حد أن تبدأ الحركة. فك الارتباط المؤقتة للمحرك وذراع نقل السرعات المطلوبة وبسرعة تحويل اللاحقة وتحت الكبح الثقيل وإيقاف السيارة.

خلال حركة مخلب الجهاز هو بالنسبة للجزء الأكبر في الدولة ON. في هذا الوقت، فإنه ينقل الطاقة من المحرك إلى علبة تروس ويمنع آليات ذراع نقل السرعات المختلفة الأحمال الديناميكية. تلك التي تحدث في الإرسال. وهكذا، فإن الحمل على أنه يزيد مثل الكبح المحرك في إدراج حاد من اقتران، والحد من وتيرة الثورات العمود المرفقي أو عند تشغيل السيارة على مخالفات الطرق (الحفر، الحفر، الخ).

تصنيف السيد والعبد وحدات الاتصالات

ويصنف اقتران لعدة أسباب. وحدات الاتصالات السيد والعبد للتمييز بين الأنواع التالية من الأجهزة:

• الاحتكاك.
• الهيدروليكية.
• الكهرومغناطيسية.

حسب نوع جهود خلق دفعة

وعلى هذا الأساس تمييز أنواع القابض:

• مع الربيع المركزي.
• الطرد المركزي.
• مع الينابيع الطرفية.
• شبه الطرد المركزي.

من قبل عدد من أنظمة رمح يحركها هم واحد، انقر نقرا ومتعدد الأقراص.

وفقا لنوع محرك الأقراص

• الميكانيكية.
• الهيدروليكية.

يتم إغلاق كافة أنواع أعلاه من براثن (باستثناء الطرد المركزي)، أي تعطيل بشكل دائم أو تمكين السائق عند تغيير السرعات، ووقف وكبح السيارة.

في هذه اللحظة، الكثير من شعبيته اكتسب نظام الاحتكاك من نوع. وتستخدم هذه المكونات في السيارات والشاحنات، والحافلات الصغيرة من الفئة والمتوسطة والكبيرة.

يستخدم القابض 2-القرص فقط في جرارات ذات قدرة كبيرة. أيضا، هي التي شنت على أنها الحافلات الكبيرة. لا يستخدم قرص متعدد عمليا شركات صناعة السيارات حاليا. في السابق، كانوا bolshegruzov. الجدير بالذكر أيضا هو أن اقتران السوائل كعقدة منفصلة على الأجهزة الحديثة لا تنطبق. حتى وقت قريب كانت تستخدم في صناديق السيارات، ولكن فقط بالتزامن مع سلسلة تحديد عنصر الاحتكاك.

وفيما يتعلق براثن الكهرومغناطيسية، فهي حتى الآن لم تستخدم على نطاق واسع في العالم. ويرجع ذلك إلى تعقيد تصميمها وصيانتها مكلفة بذلك.

مبدأ التشغيل من مخلب مع محرك الميكانيكية

وتجدر الإشارة إلى أن العقدة له نفس مبدأ التشغيل، بغض النظر عن عدد من مهاوي مدفوعة وجهود إنشاء دفع النوع. ويستثنى من ذلك النوع من محرك الأقراص. يذكر، فمن الميكانيكية والهيدروليكية. والآن علينا النظر في مبدأ عمل مدفوعة مخلب.

كيف فعلت هذه العقدة الأعمال؟ في العملية، وعندما لا يتأثر دواسة القابض، يشد قرص القابض بين لوحة الضغط ودولاب الموازنة. في هذا الوقت، وينتج انتقال القوات عزم الدوران على رمح من قبل قوة الاحتكاك. عندما يضغط السائق على دواسة القدم، والتحركات كابل مخلب في سلة. وعلاوة على ذلك، يتم تدوير ذراع بالنسبة لنقاط التعلق بها. بعد ذلك، نهاية خالية من المكونات يبدأ في الضغط على تحمل الإصدار. آخر، والانتقال إلى دولاب الموازنة، - للضغط على لوحات التي تدفع لوحة الضغط. حاليا يتم تحريرها عضو طردوا من قوة الضغط وبالتالي يحدث انقطاع مخلب.

وعلاوة على ذلك، فإن سائق مفاتيح نقل بحرية وسلاسة يبدأ الإفراج عن مخلب. بعد ذلك، يتضمن النظام مرة أخرى مخلب القرص اتصال دولاب الموازنة. كما يتم تضمين دواسة القابض يتم تحريرها، وهو يحدث طحن فات. بعد مرور بعض الوقت (بضع ثوان) في العقدة يبدأ في نقل عزم الدوران الكامل للمحرك. مشاركة محركات دولاب الموازنة من خلال العجلات. وتجدر الإشارة إلى أن كابل مخلب موجود فقط على وحدات محرك الميكانيكية. الفروق الدقيقة في تصميم نظام آخر وصفنا في القسم التالي.

مبدأ التشغيل من مخلب مع محرك هيدروليكي

هنا، على عكس الحالة الأولى، يتم نقل القوة من دواسة إلى آلية من خلال السائل. ويرد هذا الأخير في الأنابيب واسطوانات خاصة. هذا النوع من الأجهزة اقتران مختلفة نوعا ما عن الميكانيكية. في نهاية حملة رمح خدد ونقل غلاف صلب ثابت إلى دولاب الموازنة، يتم تعيين قرص القابض 1.

داخل غلاف هناك الربيع مع الفص شعاعي. أنها تخدم ذراع التحرير الفاصل. دواسة التحكم في نفس الوقت مع وقف التنفيذ على محور الجسم قوس. لأنها تعلق أيضا إلى الاسطوانة الرئيسية دفع قضيب محور المفصل. بعد الخروج التبديل عقدة والربيع انتقال مع فصوص شعاعي إرجاع دواسة إلى موقعها الأصلي. بالمناسبة، هو مبين الدائرة مخلب في الصورة على اليمين.

ولكن هذا ليس كل شيء. هيكل عقدة بوصفها الرئيسي و اسطوانة الرقيق. حسب التصميم، العناصر متشابهان جدا. تتكون كل من هيئة داخلها هناك مكبس خاص وpushrod. بمجرد أن السائق يضغط على دواسة وتشارك في الاسطوانة الرئيسية مخلب. هنا، مع مساعدة من المكبس تاجر مخدرات تتحرك إلى الأمام، حيث يزيد من الضغط داخل. وبعد حركتها يؤدي ذلك إلى حقيقة أن السائل تخترق الاسطوانة تعمل من خلال قناة الضغط. لذلك، ويرجع ذلك إلى تأثير دافع على شوكة ويتعلق الأمر قبالة التجمع. في الوقت الذي يبدأ السائق على الإفراج عن دواسة، يتدفق سائل العمل الظهر. يتحول هذا الإجراء على مخلب. ويمكن وصف هذه العملية على النحو التالي. يفتح صمام الاختيار الأول الذي يضغط الربيع. التالي هو عودة السائلة من اسطوانة التشغيل الرئيسية. بمجرد الضغط يصبح فيها أقل من قوة فصل الربيع الضغط على صمام إغلاق ويتكون النظام من الضغط الزائد السوائل. حتى لا يكون هناك مشروع تسوية كل الثغرات التي توجد في أجزاء معينة من النظام.

ما هو الفرق بين اثنين من محركات الأقراص؟

والميزة الرئيسية لأنظمة ميكانيكية لنقل هو سهولة البناء وبساطة الصيانة. ومع ذلك، على عكس نظرائهم، لديهم أقل كفاءة.

هيدروليكية (الصورة تقديمه أدناه)، والأداء العالي، ويوفر أكثر تدرجا تشغيل وإيقاف العقد.

ومع ذلك، فإن هذا النوع من وحدات أكثر تعقيدا في بنائه، لأن الذي هم أقل موثوقية في العملية، أكثر الحساسية ومكلفة للمحافظة عليه.

متطلبات مخلب

أحد المؤشرات الرئيسية لهذه الوحدة - قدرة عالية لنقل جهد عزم الدوران. لتقييم هذا العامل يستخدم مفهوم مثل "تقييم معامل التصاق».

ولكن بصرف النظر عن المؤشرات الرئيسية المتعلقة بكل الجهاز المضيف، وقدمت عددا من المتطلبات الأخرى، من بينها وتجدر الإشارة في هذا النظام:

• بداية سلسة. عندما يقود هذه المعلمة يتم توفيرها من قبل عناصر تحكم المؤهلة. ومع ذلك، فقد تم تصميم بعض تفاصيل الهيكل لزيادة درجة وحدة الاشتباك مخلب سلسة حتى في التأهل سائق الحد الأدنى.
• يتم تشغيل "الطهارة" قبالة. تفترض هذه المعلمة إكمال الخروج، حيث قوة العزم على رمح الناتج تتوافق مع الصفر أو قريبا من القيمة.
• انتقال يمكن الاعتماد عليها للسلطة من إحالته إلى المحرك تحت جميع ظروف التشغيل والتشغيل. احيانا فى منخفضة جدا قيمة من مخلب عامل تبدأ من التسلل. الأمر الذي يؤدي إلى زيادة في الحرارة وارتداء أجزاء. وكلما ارتفعت النسبة، كلما زادت كتلة وأبعاد التجمع. في معظم الأحيان، هذه القيمة هي حوالي 1.4-1.6 إلى 1،6-2 سيارات الركاب والشاحنات والحافلات.
• سهولة الإدارة. وتعميم هذا الشرط لكافة عناصر التحكم مركبة ويتبلور في شكل خصائص دواسة السكتة الدماغية ودرجة الجهد اللازم لقطع تماما القابض. في هذه المرحلة من روسيا لديها حدود 150 و 250 N للمركبات مع مكبرات الصوت بالسيارة ودون، على التوالي. دواسة نفسها في كثير من الأحيان لا يتجاوز مستوى 16 سم.

استنتاج

وهكذا، درسنا الجهاز ومبدأ عملية مخلب. كما ترون، هذه العقدة هي ذات أهمية كبيرة للسيارة. من كفاءتها يعتمد على أداء الخدمة للسيارة بأكملها. لذلك، لا المسيل للدموع مخلب إزالة فجأة القدم من على دواسة أثناء القيادة. من أجل الحفاظ على تفاصيل عقدة، تحتاج إلى التخلي عن دواسة بسلاسة ولا يمارسون اغلاق طويلة. لذلك سوف يضمن عملية طويلة وموثوق بها من جميع عناصرها.