ما هو توجيه رمح الصليب، وكيف يعمل؟

توجيه رمح الصليب - وهذا هو واحد من المكونات الرئيسية للرمح المروحة من كل سيارة. هذه الآلية تؤدي وظيفة نقل عزم الدوران من مربع على المحور محرك الأقراص (عادة الخلفي) تحت زاوية المتغيرة باستمرار الدوران. اليوم ونحن ننظر في كيفية بناء الصليب توجيه رمح، الذي يصنع وكيف يعمل.

مادة

على الفور يتكون الغلاف آلية عالية القوة سبائك الصلب. عند إنتاج آلية تسمى توجيه رمح عبر يحدث خطوة المعالجة الحرارية طويلة، وبالتالي توفير أعلى مستوى سطح ارتفاع صلابة. كمادة تستخدم لالنير الخارجي الصلب واضعة. كما انها تستخدم لإنتاج أقفاص إبرة، والتي هي أيضا جزء من الصليب.

، والغرض، مبدأ

سما توجيه رمح الصليب ( "تويوتا برادو" على وجه الخصوص) هو نوع من يتوقف على شكل قطاعات والتي تقدم تشكيلة من جميع العناصر التي تدور أثناء نقل عزم الدوران. قطب وPTO رمح اثنين من المقابس، والتي تربط بالتعارض. وترتبط هذه الأجهزة إلى أقاصي الأزرار الأربعة وربط أنفسهم إلى أنبوب شوكة "الكردان". وهكذا، فإن القيادة رمح عبر قطعة (VAZ-2113 على وجه الخصوص) ودفعتها محامل إبرة، تلبس على مسمار 4 (النهاية) آلية كاملة.

ومن الجدير بالذكر أيضا أن كل من الشوك هما فتحات خاصة. يتم تعيين أنها و محامل إبرة. تثبيت الموثوقية والحماية ضد التحيز للجهاز يوفر حلقة التثبيت. سمك يعتمد على تخليص محوري ممكن. بالمناسبة، تغيير منتظم بعض سائقي السيارات circlips في أجهزة صغيرة الحجم للحد من رد فعل عنيف والاهتزازات.

الغرض من الصليب هو توفير مجمع المتداول التي يمكن أن تغير زاوية بهم عند الطريق الوعر الذي تمر به رمح المروحة ينقل عزم الدوران إلى محور محرك الأقراص. لاحظ أن رمح القيادة يمكن أيضا أن تسبب عبر تبريد الصدمات والاهتزازات أثناء الاصطدام مع سيارة التفاوت. وهكذا، ويمتد هذا التفصيل الصغير في جميع أنحاء الحياة من رمح، مع حمولة كاملة والصدمة عند تقاطع.

الأبعاد

لم يتم الانتهاء من جميع السيارات مع نفس الحجم عبر قطعة. وقد تم تجهيز كل نموذج مع الجهاز، لذلك عند شراء ينبغي عليك عدم الاعتماد على الجهاز لاختيار نموذج معين من السيارات. هنا، على سبيل المثال، غزال و "فولغا"، على الرغم من أن لديهم محرك المشترك وحتى الجهاز ككل، مجهزة مختلفة تماما على الصلبان الحجم.

خدمة الحياة

المعابر توجيه رمح لديها بنية بسيطة جدا، حيث ما تحمل بحزم الآثار، ويمكن أن تكون دائمة كما. في المتوسط، فشلت هذه الوحدة في المدى 500000، لذلك تعتبر واحدة من أهم المكونات الوعرة ودائم في جميع أنحاء تصميم السيارة. الشيء الوحيد الذي يحتاج إلى آلية في تزييت الدوري. إذا كنت تراقب بانتظام حالة الصليب، وسوف تستمر حتى أكثر من الموعد النهائي المحدد أعلاه.