استعراض كامل ل"شيا Madzhentis" جيلين

كان كيا Magentis نموذج لاول مرة تطويرها بشكل مشترك من قبل اثنين من شركات صناعة السيارات الكورية: هيونداي وكيا. وقدم السيارة للمرة الأولى في معرض باريس للسيارات في عام 2001، حيث حصلت على الكثير من الثناء. ما يجعل من ذلك جذبت الملايين من السائقين في جميع أنحاء العالم؟ قرأت عن ذلك على.

الجيل 1 Magentis

تم بناء السيارة على المنصة مثل هيونداي سوناتا 4th جيل. تصميم جذاب، والمحرك القوي ومجموعة غنية من الخيارات - كل هذا خلق "كيا-Madzhentis" شعبية هائلة. السيارة غير متوفرة في الإصدارات 2: مع اثنين لتر 136 حصانا المحرك وV على شكل "ست"، والتي تطور 160 حصان مع حجم 2.5 لتر. يتم تجميع كلا المحركين مع 5 خطوات "الميكانيكا" أو 4 خطوة "التلقائي" تيبترونيك. وفيما يتعلق عدة اختيارية، هو بالفعل في تم تجهيز الإصدار الأساسي من السيارة مع تكييف الهواء، ونوافذ كهربائية، وسادة هوائية للسائق والصوت السيارات، نظام مراقبة جودة الهواء، وغيرها الكثير.

في عام 2003، ظهرت في السوق نسخة من "KIA-Madzhentis" حيث تغيرت المصممين الخارج تصفيف، مما يجعلها أكثر عدوانية. هكذا، على سبيل المثال، تم تحويلها إلى شكل المصد، غطاء محرك السيارة، "protivotumanok" وغسالات، وتنقسم الآن إلى 2 القطاعات. ومع ذلك، عدة متنوعة وخيارات محفظة، على أن تستكمل من قبل سادة واحدة من السلامة والتحكم في الجر وغيرها من المرافق. المصممين هي أيضا قادرة على توسيع مساحة لركاب المقعد الخلفي، بحيث يمكن لل3 الكبار يشعرون بالراحة تماما.

Magentis 2nd جيل

تم تقديم الجيل الثاني من "شيا Madzhentis" في المعرض الدولي للسيارات 2005 في فرانكفورت. بدأت مبيعات السيارات الروسية في عام 2007. وأضاف السيارة الجديدة بشكل كبير في الحجم وتصبح أطول وأوسع (4740 مم × 1800 مم). وبطبيعة الحال، أن هذا الابتكار هو ممكن لزيادة المساحة الداخلية، والسماح للأريكة الخلفية أصبحت أكثر اتساعا كبيرا، وزاد حجم الجذع 15 لترا. قياسا على 1st جيل من السيارة تم إنشاء كيا Magentis II على منصة جديدة متطابقة هيونداي سوناتا.

Magentis الثاني: تصميم والداخلية

تصميم نسخة محدثة تبين الحديثة جدا، صارم إلى حد ما وأكثر الرياضية. المصابيح الأمامية تؤثر بشكل كبير على مظهر واجهة الجهاز، ومصبغة جديدة تغير تماما من الخارج بطلتنا بطريقة أفضل. يسر مع العينين وهيئة مستطيل، وزينت مع الكروم الأنيقة. بشكل عام، تحول كل شيء بإيجاز، ولكن مع الذوق.

مصنوع من الداخل على الطراز التكنولوجيا الفائقة، قدر الإمكان المقابلة لجميع اتجاهات الموضة. تبدو مثيرة للإعجاب من تزيين السيارة، والذي يستخدم عالية الجودة والمواد باهظة الثمن. في الداخل، سوف يكون السائق قادرا على الحصول على مريحة أي بشرة، ولأن عجلة القيادة والمقاعد لديها تعديلات منطقة واسعة إلى حد ما. والضوابط هي أيضا مريحة جدا، وذلك بالنسبة للسيارات بيئة العمل لا يمكن أن تقلق - انها جميلة جدا. محفظة خيارات أمر يثير الدهشة في تنوعه: المناخ ونظام تثبيت السرعة، كمبيوتر الرحلة، وبارد نظام الوسائط المتعددة، مجموعة كاملة من السلامة، الأمامية والخلفية نوافذ كهربائية، مرايا ساخنة ، وأكثر من ذلك. بشكل عام، يتم توفير الراحة لك.

"كيا-Madzhentis": المواصفات الفنية

وفيما يتعلق بخصائص قوة السيارة، وذلك بفضل استخدام مواد جديدة، وأنها أصبحت أكثر حديثة. وقد سمح هذا الواقع للحد من الضوضاء والاهتزاز المحرك، فضلا عن خفض معدل الانبعاثات. الجهاز نفسه هو متاح في خمسة إصدارات: 4 بنزين والديزل 1.

جونيور 2 ليتر محرك البنزين هو على استعداد للضغط 136 "الخيول"، وعتبة 100 كم / ساعة لمدة 10 ثانية يتغلب. السرعة القصوى هي 208 كلم / ساعة، والذي هو تماما نتيجة جيدة للسيارة D الدرجة. ومن الجدير بالذكر أن "الهيئة العامة للاستثمار-Madzhentis" 2 جيل ليست كذلك ضخمة "شهية"، نظرا لقدرته. لذا، على استهلاك السريع يساوي 6،5-7 لتر لكل 100 كيلومتر، في حين يرتفع هذا الرقم إلى المدينة 12-13 لترا للفترة ذاتها من العام.

يمكن للمشتري اختيار سيارة مع 4-خطوة "تلقائي" إما مع 5 سرعات يدوي. بطبيعة الحال، فإن الأولى سوف يكلفك قليلا أكثر تكلفة. المحرك الثاني له نفس الحجم، إلا أنها تفتخر مزيد من السلطة التي تصل إلى 145 لترا. أ. خصائص أخرى متطابقة. المقبل على شكل V "ستة" تطور 168 لترا. أ. عندما حجم المحرك هو 2.5 ليتر. بطبيعة الحال، فإن القوة المتزايدة للمحرك لا يمكن أن يؤثر على استهلاك الوقود. ارتفعت مؤشرات ل7.5-8 لتر على الطرق السريعة و14-15 لترا في المدينة. كما هو الحال مع الإصدارات السابقة، هناك خيار بين "تلقائي" و "الميكانيكا". تجسيد آخر لديه محرك البنزين 2.7 لتر، "النقش" 189 لترا. أ. وأخيرا، يكمل السطر 2 ليتر 140 حصانا، والتي شنت 6 سرعات "الميكانيكا" أو 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي.

التحكم Magentis II

المهندسين قد تحسنت بشكل كبير التعامل مع السيارة، سحب القدرة على المناورة واستقراره كما كبيرة، وعلى الطرق السيئة، وهو أمر مهم خصوصا بالنسبة لبلادنا. تعليق "Madzhentis" مستقلة تماما. الحفر عليه "يبتلع" جيد محتمل، وبالتالي ينبغي أن تنشأ عدم الراحة. سيارة يستجيب سيئة للغاية لحركات القيادة. الاستحواذ يتصرف بشكل جيد بدون البنوك حرجة. إذا كنت في النسخة الأساسية من المفترض أن أنظمة ABS EBD و، التي، بطبيعة الحال، هو ميزة كبيرة للآلة.

نسخة تصفيف من Magentis II

في عام 2009 قام بنشر نسخة تصفيف من الصور "كيا Madzhentis" التي ترون أعلاه. أهم التغيرات في المظهر الخارجي للسيارة، التي تحولت إلى حد كبير. مائلة المصابيح الأمامية وشبك كبيرة والوفير تعديل تجعل السيارة أكثر "عدوانية". بقي الداخلية في الأساس نفسه. وفيما يتعلق بمجموعة من المحركات، فهو يقتصر على تجسيد 3: 2 البنزين والديزل-1.

وأخيرا أقول أن خرج من الجيل الجديد من "شيا Madzhentis" في عام 2011، الذي يستعرض فقط إيجابية. فإنه ليس من المستغرب، لأن التصميم التي صممها بيتر شراير ذات الشهرة العالمية. وMagentis جديد يعرف الآن في روسيا باسم كيا أوبتيما. لأول مرة تم تقديم السيارة في عام 2010 في معرض نيويورك للسيارات، وبدأ بيعها في عام 2011.