ماذا لو فشلت الفرامل على سرعة: الأسباب المحتملة وإيجاد حل لمشكلة

عندما تدريب في قيادة السائقين في المستقبل قليلا عن الحالات الحرجة والطارئة التي قد تنشأ. وبالتالي، فإن العدد الهائل من الحوادث مع النتائج المؤسفة، التي كان يمكن تفاديها. دعونا نرى، ماذا تفعل عندما فشلت فرامل السيارة. ومن الجدير القليل من الممارسة، وسوف مبتدئين حتى تكون قادرة على إيقاف السيارة في حالات الطوارئ.

أسباب فشل نظام الكبح

السبب الرئيسي - هو كسر خط طول الذي يدور زيت الفرامل تعمل. هذه فواصل يحدث بسبب ضربة قوية تلقاها في الحجارة، بسبب الغارات على القيود، بسبب ارتداء المفرط. كما يمكن أن يرى، والأسباب المحتملة لهذا الفشل كثيرة، وتأثير واحد - فشل الفرامل. ويرجع ذلك إلى السوائل الهيدروليكية إنهاء خط أنابيب ينضب من النظام ولن تكون قادرة على ضغط الأسطوانات. أيضا في كثير من الأحيان نفى اسطوانة الفرامل الرئيسية. أيا كان السبب، والشيء الأكثر أهمية في هذه الحالة - لا داعي للذعر ولا تفقد رباطة الجأش. هناك طرق فعالة لإيقاف السيارة في حالات الطوارئ.

توصيات عامة

دعونا ننظر إلى ما يجب فعله إذا فشلت الفرامل بسرعة. ومن المعلومات الضرورية والهامة. هناك عدة خيارات للحد من سرعة دون الحاجة إلى استخدام فرامل اليد. كثير من الناس في هذا الوضع، والاستيلاء على فرملة اليد، ولكن في حالة من الذعر، وعدد قليل من الناس يعتقدون أنه يمكن أن يؤدي إلى الانحراف أو حتى يتدحرج.

قبل البدء في العمل من أجل الكبح في حالات الطوارئ، فمن المستحسن عدة مرات بقوة وبحدة إلى الضغط على دواسة. إذا كانت السيارة ليست ABS القياسية، فإن هذه الإجراءات خلق الضغط اللازم في النظام. وهذا سوف يساعد عندما فشلت الفرامل ليس بسبب انقطاع الإمدادات. ربما في الهواء مجرد ضرب. كما أنه ليس من غير المألوف عندما يقع كائن تحت دواسة الفرامل - يمكن منع الصحافة. يوصي الخبراء أنه في مثل هذه الحالات لا إيقاف المحرك. إذا كنت بحاجة إلى التوقف فورا، وجزء صغير من الطريق، يمكنك إدخال سيارة في الانجراف متابعة مؤتمر في خندق أو تأثير على عقبة. وهذا هو مبرر عندما تكون هناك المشاة أمام الجهاز، أو مختلف المواد الخطرة.

محرك الدراجات

إذا فشلت فرامل السيارة، يمكنك محاولة لوقفه بمساعدة نظام النقل. هذه هي واحدة من الطرق الأكثر شعبية والأكثر أمانا للحد من السرعة. يتم تنفيذ هذا الإجراء من خلال تحويل التروس أقل. محرك الكبح ليست فقط أكثر آمنة في جميع ظروف القيادة، ولكن في ظل الإجراءات الصحيحة لا يثير الانزلاق. عند القيام بذلك، عليك أن تتذكر بعض الفروق الأساسية.

وليس من الضروري أن تشمل ترس أوطا بشكل حاد جدا. مثل هذه الأعمال قد تثير الانزلاق للإطارات العجلات بالسيارة، وبالتالي تزيد من خطر الانزلاق. وانخفاض العتاد، وأكثر وضوحا إرادة بيك سيارة.

كيف لإبطاء المحرك على ناقل الحركة اليدوي

إذا فشلت الفرامل، ولكن هناك ناقل الحركة اليدوي، يمكنك التوقف بشكل فعال. لكن المحرك يجب استخدامها بشكل صحيح. للحد من خطر الانزلاق ضروري فقط للتبديل إلى أسفل والعتاد. وليس من الضروري أن تشمل معدات الخامس مرة الثالثة. عند القيادة في الخامسة والرابعة تشمل تنتظر لحظة عندما يكون الجهاز سوف نشل وتشمل أيضا الثلث. عندما تبدأ السيارة لنشل في البداية، وبعد ذلك فقط يمكن إيقاف تشغيل المحرك. إذا فشلت فرامل شاحنة، ثم أن هذا النهج لا يساعد. يدور سيارة محملة المحرك جيدة جدا، وسوف يقلل سرعة لم يحدث. وهناك أيضا "العض" - ينبغي أن نتذكر أصحاب السيارات السوفيتية. في الحالات العادية، عند النقل ينتظر السائق حتى سرعة سينخفض الى تمكين مخفضة. ولكن في وقت الطوارئ تنتظر هناك. لذلك، بعد التحول والعتاد هو ضروري للضغط على الغاز، إلى سرعة الخط ومن ثم تبديل التروس. لذلك نحن لحد "بيك"، التي هي ضارة جدا من مكونات المحرك وناقل الحركة.

مكابح المحرك وناقل حركة أوتوماتيكي

على المركبات مع نقل الحركة الآلية، يمكنك اتخاذ الخطوات نفسها. لهذا تلقائي إلى وضع التحكم اليدوي. إذا كان في هذا النموذج حاليا التلقائي، ثم تحويلها إلى موقف رافعة للانتقال الثالث أو الثاني. هذا جعل السيارة على الرغم من وببطء، ولكن الحد من السرعة. يمكنك أيضا تعيين ناقل حركة أوتوماتيكي إلى موقف للسيارات. ولكن فشل الفرامل، وهذا النهج لا تكون فعالة إلا عندما تكون المسافة قصيرة، وتحتاج إلى إبطاء، مهما حدث. في هذه الحالة، سيتم حظر ناقل حركة أوتوماتيكي. وهناك احتمال قوي بأن السيارة يذهب إلى انزلاق، وآلية ناقل الحركة الأوتوماتيكي مكسورة وسوف يتعين التخلص منها. ولكن من الأفضل بكثير وأرخص من حياة شخص ما.

كما الفرامل للوراء

وهذه طريقة أخرى لجعل لكم من التباطؤ في حالات الطوارئ لتوقف. هذا تثبيط من قبل بما في ذلك مكابح أو تراجع. في الحياة الحقيقية، وهذه الطريقة لا يمكن استخدامها - طريقة محفوف مجموعة الاستبدال الكامل من مخلب وأجزاء نقل أخرى. ومع ذلك، وهذه الطريقة ليست مناسبة دائما، إذا فشلت الفرامل. يعتمد الكفاءة إلى حد كبير على حالة PPC ونوعه. وقد تم تجهيز بعض علب التروس الحديثة مع آلية القفل الخاصة، والتي لا تعطي في الاتجاه المعاكس عندما تتحرك الآلة إلى الأمام. في PPC بسيطة تشمل سرعة الظهر يمكن أن يكون. لهذا الغرض، يتم الإفراج عن مخلب والضغط الغاز. فعالية تثبيط تعتمد على سرعة الجهاز وقوة المحرك. في كثير من الأحيان بعد هذا لديك لتغيير الجر ليس فقط، ولكن أيضا وحدة الطاقة كامل - CAT والمحرك. أيضا، قد يؤدي هذا تثبيط الحوادث. السيارة يمكن أن تجلب على جانب الطريق أو في وسط الطريق في الاتجاه المعاكس. وبالإضافة إلى ذلك، والسيارات تتحرك خلف، لن تكون قادرة على وقف بأسرع ما.

يوفر هذا الأسلوب لإنشاء حالة الطوارئ على الطريق، وبعد تطبيق المحرك وقدرة شرائية آخذة في التدهور. ماذا لو فشلت الفرامل على سرعة؟ النظر في كل التفاصيل في مزيد من التفاصيل.

كما فرامل السيارات في حالات الطوارئ

في حالة ناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي يمكن إيقاف تشغيل المحرك مع ناقل الحركة. ومع ذلك، ينبغي أن تستخدم هذه الطريقة فقط في الحالات الأكثر صعوبة. إذا حاولت إبطاء بحيث أن الجهاز يمكن ان يحصل في انزلاق. يوفر الأسلوب أيضا لإدراج مثل هذا الشيء منخفضة قدر الإمكان.

استخدام فرملة اليد

أيضا، جنبا إلى جنب مع الأساليب التي سبق وصفها، هناك واحد أكثر من ذلك. وهو ينص على استخدام فرامل اليد. إذا كان السبب في فشل الفرامل فرامل اليد لم يؤد إلى الفشل، ثم يمكنك استخدامها. ولكن علينا أن نتذكر أن هناك بعض المخاطر من الوقوع في انزلاق. على أفضل النتائج، تسمح لك بإيقاف في أسرع وقت ممكن - مزيج من محرك الكبح باستخدام ما يسمى فرامل اليد. عند بدء تشغيل السيارة لإبطاء بسبب انخفاض انتقال تمكين تطبيق فرامل اليد وانتقل إلى وقف كامل. ومن المهم أن الإجراء بأكمله، انقر على زر آلية وعدم السماح لها. إذا تم تأمين العجلات، وانها لن تسمح السيارة تذهب إلى انزلاق.

كما الفرامل على العقبات

ماذا لو فشلت الفرامل والسيارة لا يريد أن يتوقف، وأنت تسير في تيار؟ إذا كانت المساحة غير كافية لالكبح، ثم عليك أن تحاول أن يتباطأ على أي عقبة. هذه هي الحالة الأكثر تطرفا. توصي معظم السائقين المحترفين لا لوقف الاعتداء أمامي مباشرة، وفي الظل الى العقبة. هذا وسوف توفر فرصة للحد من السرعة، وسوف يكون ضئيلا للغاية الضرر في هذه الحالة. بسرعات عالية، وهذه الطريقة هي قادرة على إنقاذ حياة.

وليس من الضروري أن يتباطأ عقبة، بجوار التي يوجد منها الناس. إذا أرسلت اصطدام وشيك السيارة بحيث تضرب السيارة المصد الأمامي. هذا يسمح لك للحد من السرعة والحد من الأضرار التي لحقت السيارات على حد سواء.

كيفية الفرامل على الطرق الجبلية

في الجبال، فمن الجدير بالذكر أن جيوب خاصة لمواجهة أي طارئ إيقاف تثبيت قبل المنعطفات الحادة. ويقال أنه في كثير من الأحيان في مثل هذه الأماكن تقع في حادث مبتدئين. كانوا يتصورون أن الفرامل لن تتخلى على النسب، ولكن استخدامها نشطة على منحدر وتنخفض النظام بأكمله. عادة مبتدئين بدلا من انتقال دواسة الفرامل. ونتيجة لذلك، ومنصات إسفين على واحدة من المحاور. لذلك، في مثل هذه الحالات، يجب التأكد من استخدام العتاد أقل، وإذا لزم الأمر، استدعاء في "اصطياد" جيب. فقط حتى يمكنك التوقف بأمان دون إلحاق أضرار جسيمة.