سيارة "Moskvich 410": المواصفات الفنية، وضبط ومراجعات

من المستغرب جدا، ولكن الحقيقة أنه حتى في الاتحاد السوفياتي وضعت مريحة و الرباعي سيارات الدفع. ويمكن للمرء من هذه الآلات الافتراض أن "أخت صغيرة" من "النصر" الأسطوري، فضلا عن البديل غوركي GAZ-69، التي لا تتسامح مع حل وسط. "Moskvich 410" - هو الحصري في جميع الأوقات.

كروس السوفياتي؟

تبحث من الجانب، والسيارة وينظر ما يقرب من سيارة هجينة على الطرق الوعرة للاستخدام النفعية والسيارات العادية. يقول إزالة 43 سم وكمية كافية من الفضاء في أقواس العجلات أنه إذا تم تعيين سيدان المدمجة على هيكل قوي من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم خطيرة.

ومع ذلك، فمن مضللة للغاية. "Moskvich 410" ذات الدفع الرباعي، تم تصميمه خصيصا لخطورة القيادة على الطرق الوعرة جرا. في 50 عاما في البرك والحفر الطريق، وحتى واد صغير يمكن أن يمر كليا أي نموذج للركاب مع نظام الدفع الخلفي.

لذلك، "Moskvich 410" هو نسخة الدفع الرباعي من طراز 402. وهو سيدان مع هيئة الأحادي المسلحة، مع وقف التنفيذ على الينابيع، والعتاد أقل في نقل القضية.

هذا التقاطع أو سيارات الدفع الرباعي؟ وتشير المظهر وتصميم الميزات التي لا تزال كروس، لأن السيارة مبنية على أساس الركاب. ولكن يمكننا المخاطرة ونفترض أن كروس - حيلة تسويقية بدلا من المفهوم التكنولوجي. وهذا يعني - صورة سيارات الدفع الرباعي مع وسائل متواضعة جدا. وحتى لو كان في ذلك الوقت من خلق هذه السيارة لم أفكر في التسويق، واتضح أن "Moskvich 410" - لا يزال SUV.

حقائق من التاريخ

هذه السيارة تدين مظهره لبناة. في 50، وكانت موسكو لا تزال يست كبيرة جدا كما هو اليوم - كان من الممكن أن يقود المدينة في نصف ساعة. ولكن في إدارة أواخر 50 وبدأ البناء الضخم. بدأ سكان المدينة تدريجيا للانتقال إلى شقة جديدة. وكان سكان سعيد المطبخ الخاص ومرحاض، ولكن شابت هذه الفرحة من خلال حقيقة أنه من الصعب للوصول الى العمل في صباح ذلك اليوم. كنت أقول - المترو، ولكن السرعة التي بنيت تحت الأرض، كان أبطأ بكثير من التي المطورين العمل. وقفت الناس في الخط في الحافلة التي كان من الممكن للوصول الى مترو الانفاق. وللوصول الى الحافلة، تحتاج إلى جعل نفسه القذرة في الطين أو الثلج العميق، فضلا عن أماكن المعيشة كانت مجهزة ببطء شديد.

وعند هذه النقطة مهندسي محطة موسكو من السيارات الصغيرة، التي تنتج "Moskvich"، قررت لمساعدة أهالي العاصمة الآن ضخمة. تم تصميم الاستعجال "Moskvich 410" استنادا إلى نموذج 402.

الميزات الخارجية

ملامح آلة أربعة تحمل الجسم في ثلاثة مجلدات. والجسم نفسه أعرب السيارات، والأمتعة ومقصورة الركاب. وكانت مزرعة صعبة جدا، الذي يحدد مكونات المحرك والشاسيه. كان على علاقة المزارع عن طريق لحام إلى واحدة من عدة العقدة. من أجل إضفاء مزرعة صلابة، فضلا عن قوة، وأرضية مقصورة المحرك تعززت من قبل اثنين من أعضاء الطولية الثابتة التي انضمت إليها وسائل لأحد أعضاء الصليب خاص.

وملحومة بالكامل تقريبا جميع المركبات في هذا التصميم. وتنفذ فيها عن طريق لحام المقاومة. في بعض التقاطعات وتضخمت باستخدام مزيد من قوس والغاز تكنولوجيا.

وختم أجزاء المساكن من صفائح الفولاذ. في مقارنة مع النماذج السابقة من المباني، في صلابة 410th كان خطيرا للغاية.

"بلدية موسكو 410 ': الجسم

وكانت قاعدة العجلات للسيارة 2377 ملم وكان طول الجسم 4055 ملم. وكان عرض السيارة نفسها 154 سم، و 402 النماذج. وكان ارتفاع إزالة أكبر 1685 ملم. ثم اعتبر متوسط ارتفاع معظم الرجال.

غطاء محرك السيارة

بنيت هود على مبدأ التمساح. وكان يتألف من كل ختم أجزاء. من أجل زيادة صلابة من الغطاء، فإنه ملحومة مكبرات الصوت عرضية وقطري. علقت هود على الحلقات الداخلية. وتقع القلعة في الجبهة. دفع مقبض القفل الموجود في المقصورة. عدم فتح غطاء محرك السيارة على الذهاب، وقد وفرت للمطورين نظام حماية خاص.

الأبواب

كانت الأبواب الأمامية والخلفية متطابقة تقريبا. ولكن على هند كانت ختم خاص التي تحمل ظيفة أكثر الزخرفية. وهي تشبه الى حد بعيد تلك المثبتة على GAZ-21. يتم إغلاق الباب الأمامي مع مفتاح وبقية يمكن أن يكون مؤمنا من الداخل.

جذع

يمكن فتح مقصورة الشحن مع مقبض خاص. وهي تقع تحت وسائد المقعد الخلفي. مثيرة للاهتمام خاصة هو حقيقة أن قوس الإغلاق ولوحة السيارة الخلفية في صندوق مغلق. ويقع أنبوب خزان وقود تحت رقم.

صالون

يمكنك تحديد مرآة الرؤية الخلفية، ثابتة على الجزء العلوي من الزجاج الأمامي. يمكنك أيضا تسليط الضوء على علبة القفازات من خاصة مقاومة للماء من الورق المقوى، سخان، غسالة.

وإلى جانب كل هذا، لعشاق الموسيقى وفرت المصممين راديو مزدوج النطاق. حصل على كل المحطات المحلية والبعيدة.

"بلدية موسكو 410": المواصفات

تم إنشاء قاعدة العجلات تحت الدفع الرباعي. تم تصميم السيارة لمدة 4 ركاب. المحرك، التي كانت مجهزة لسيارات الدفع الرباعي، كان له قدرة 35 لترا. أ. وبلغ حجم التداول 1.2 ليتر. كان PPC 6 تمريرات حاسمة. وكانت كتلة من هذا الطراز 1180 كجم. السرعة القصوى - 85 كم / ساعة.

ومن بين الخصائص التقنية، في مقابل نموذج 402، كان "Moskvich" القيادة، و التي تم تعيينها في GAZ M، و مبرد الزيت. لديه سيارة أيضا المحور الأمامي الرائدة. "بلدية موسكو 410" كان التصميم الأصلي مع يتوقف السرعة الزاوية "بنديكس فايس". وكانت قضية نقل على مرحلتين مع التبديل اليدوي.

في هذه الحالة، والميزة الرئيسية - هو إمكانية إدراج على الذهاب. أنت لا تحتاج حتى للضغط على القابض.

محرك

باستثناء بعض التفاصيل، والسيارة هي نفس الوحدة كما في نموذج 402-ال. مقارنة مع 402 م هو شكل قليلا تعديلها.

هذا هو في الخط، أربع أسطوانات، النفقات العامة صمام المحرك المكربن 407D. وتحديثها الجهاز نسخة من K-38، التي وضعت سابقا في "أوبل كاديت" نوع ما قبل الحرب.

يعمل المحرك في 72 م البنزين التي تبلغ قيمتها فلسا واحدا في ذلك الوقت. كان استهلاك الوقود 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر السفر بسرعات تصل إلى 40 كم / ساعة.

وبعد ذلك بقليل، في عام 1958، في-ال 410 بدأت في وضع محركات طراز 407-ال. كان لديها قوة كبيرة من 45 لترا. أ. هذه زيادة كبيرة في قدرات السيارة في ظروف الطرق الوعرة.

الكائن لضبط

اليوم، هذه السيارة هي في الطلب من قبل أولئك الذين شاركوا في جمع السيارات القديمة. أيضا، هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات تكتسب المشجعين ضبط سيارة "Moskvich" 410. ضبط يسمح لك لاستعادة سيارتك أو كليا تغييره إلى ما بعد الاعتراف، ولكن غالبا ما يكون من الهواة استعادة "Moskvich" في شكلها الأصلي. ونتيجة لذلك، فإن السيارة ينمو في السعر وبيعه يمكن أن يكون الكثير من المال. ولكن من الأفضل أن يترك مثل هذا الكنز لنفسه.

القصور

وكانت السيارة جيدة حقا الخصائص على الطريق. وإزالة ما يقرب من 220 ملم. وضع الجلوس عالية يسمح للتغلب على المعابر حتى عميقة. عوضت إطارات عريضة قوة المحرك الصغيرة. ولعل سيارة جيب وكان لا يصلح لقسوة على الطرق الوعرة، لكنه يحب سكان موسكو. بعد كل شيء، بينما في عاصمة الأسفلت لم يكن في كل مكان، وعلى الطريق الى العمل يمكن أن نصل إلى التراب خطيرة. كانت السيارة قبل جدا من وقته. أمر نموذج، وحتى في أوروبا.

عندما بدأت عملية للخروج أوجه قصور كبيرة. وهكذا، وذلك بسبب انخفاض مركز الثقل من طرف آلة خاطر. يفتقر سيارات الجسم صلابة. كان المطلوب من أصحاب لمعرفة كيفية ضبط الفرق. "Moskvich 410" مطلوب القيادة المتأنية.

في عام 1961، تم إغلاق هذا المشروع بالكامل، على الرغم من أن شهدت العديد من التحسينات منذ عام 1958.