دقات المحرك. أسباب وأنواع

تفجير - هي واحدة من علامات واضحة على مشكلة في المحرك. ينبغي أن توجه جهود كل صاحب السيارة مزيدا من نحو القضاء عليه. هناك أسباب مختلفة عند حدوث تفجير المحرك عندما أسلوب القيادة العادية. ويحدث ذلك في حالة حيث أشعلت خليط من الوقود والهواء في غرفة الاحتراق غير متكافئ. هناك نوعان من ذلك - هو أمر غير مقبول ومقبولة.

الأكثر شيوعا المغلوب أسباب المحرك - انتهاكا لاستخدام سائق الجهاز: القيادة في العتاد التي هي مرتفعة جدا بالنسبة لهذه الثورات. هذا يحدث عادة عندما لا يفكر السائق عن التحول إلى أدنى مستوى له في الخروج من منعطف بسرعة منخفضة عندما تسلق شاقة إلى ارتفاع أو عشوائي العتاد تغيير في موقف خاطئ. على السيارات مع قد تحدث بعد التزود بالوقود مع انخفاض محرك اضطر يطرق عدد أوكتان.

بعض الآلات حساسية لظروف القيادة. على سبيل المثال، إذا تم استخدام السيارة لفترة طويلة في طريقة تشغيل الخمول في ظروف حركة المرور، ومستوى ارتفاع درجة الحرارة في مدخل الحرارة من تحت غطاء نظام والضغط يمكن أن يؤدي إلى تفجير. هذا هو ملحوظ خصوصا عند استشعار درجة الحرارة الهواء على مقربة من أعلى مدخل، بدلا من مدخل المجمع. الأسباب المذكورة أعلاه هي نموذجية.

كيف يمكنني تحديد تفجير في مثل هذه الظروف؟

محرك التفجير، يتم تحديد عموما صوت معدني وكأن شيئا يصطدم بسرعة مع بعضها البعض. ويمكن أيضا أن نذكر كرات الجلجلة التي لفة في كيس. فإن أي عدد من تفجير تكون سيئة للمحرك آلة. بالإضافة إلى الإدراك السمعي، ويمكن الكشف عن المحرك طرق استخدام الأجهزة الإلكترونية الخاصة. الطريقة الأكثر شعبية لاستخدام جهاز استشعار التي شنت على كتلة المحرك. ويحلل الأصوات التي تنتقل عن طريق ويحدد وتيرة هذه الظاهرة بين العديد من الأصوات الأخرى.

تطور محرك تفجير يجوز في سرعات المحرك المنخفضة، من الصعب أن نسمع، ويستمر لفترة قصيرة من الزمن. ويمكن أن يحدث في تلك السيارات، وإنتاج الذي سعى المصنع لتحقيق عزم دوران عالية جدا في منخفض تشريد المحرك.

ما يؤدي إلى تفجير غير مقبول؟ وكقاعدة عامة، وهذا النوع من سمات السيارات المعدلة. وهنا بعض الأسباب:

- طريقة واحدة لزيادة عزم الدوران وحساسية لافتتاح خنق - هو عملية توقيت الاشتعال.

- في حالة حدوث اشتعال في دورة من حركة المكبس في وقت مبكر جدا، تحدث موجة الضغط مايو في أجزاء معينة من غرفة الاحتراق لإشعال خليط الوقود والهواء - هي السبب الأكثر شيوعا.

- نسبة استنزاف "وقود الهواء" من أجل تحقيق مستوى أعلى من قوة المحرك (الصانع يوفر استخدام السيارات ل خليط غني لسبب واحد - التحكم في درجة الحرارة الاحتراق)؛

- دافئ مدخل الهواء - في الحالات التي يتم تثبيت فلتر الهواء تحت غطاء محرك السيارة.

- غير ناجحة تصميم غرفة الاحتراق.

أنه يزيل محرك يطرق؟

- أولا، دعونا تأكد من عدم الاشتعال الخليط. لتجنب الأخطاء، يجب إيقاف المحرك. عندما توقف في وقت واحد، مما يعني أن السبب الأكثر احتمالا لتقرع - احتراق يطرق.

- تركيب مساعدة القضاء أواخر تفجير الإشعال، التي كان سببها استخدام نوع خاطئ من الوقود، وإلا فإنه من الضروري استبدال متطلبات مقاومة القرقعة الوقود بعد.

- استخدام النوع المناسب من البنزين.