"نيسان سنترا": نقد للمالكي

اليابانية المدمجة "نيسان سنترا" ردود الفعل تلقى معظمها إيجابية. هذا الأخير، وخاصة نموذج الجيل الثالث. وقد حصل هذا الجهاز على الثقة. ومن الحديث عن ما يتحدث أصحاب حيال ذلك، لأن المراجعات تساعد عادة على فهم ما هي السيارة في العملية.

№1 ميزة: سعر

وتشهد البلاد أزمة، ولكن الناس لا تزال بحاجة إلى سيارة. هناك، بطبيعة الحال، ب خيارات Y / بأسعار في متناول الجميع، ولكن الكثيرين يفضلون شراء سيارة جديدة. ومن أكثر تكلفة بكثير. ولكن ليس "نيسان سنترا". نصائح الناس الذين يمتلكون هذه السيارة، وعادة ما تبدأ بإعجاب عن قيمتها. يبدأ نموذج سعر 1،1-1،2 مليون روبل. للحصول على المال لشخص يشتري سيارة أنيقة جديدة مع 1.6 لتر محرك 117 حصانا تحت غطاء محرك السيارة وناقل حركة أوتوماتيكي.

وإذا كان الشخص لا يزال يختار نموذج ب / ي، فإنه يدفع حتى أقل - حول 700-800000 روبل. لا ندري لماذا هذا يحصل جيدة مشاركات "نيسان سنترا"، لأن تكلفته حقا جذابة للغاية.

ميزة №2: جماليات

جميل الداخلية الخارجي ومريحة - وهذه نوعان من المعايير الهامة. كل شخص هو مثل امتلاك سيارة جميلة وأنيقة. و "نيسان سنترا" يتفق بوضوح هذا التعريف. نصائح الناس الذين يملكون هذا الجهاز يحتوي على تصميم الإعجاب من السيارة. كثير من الناس مثل ذلك نظرة ديناميكية مع خطوط أنيقة.

ولكن إيلاء المزيد من الاهتمام لأصحاب باطنها. نظرا لحجمها الكبير وقاعدة العجلات (2700 ملم)، ونيسان تفتخر الرحابة الداخلية. يمكن أن المقاعد الخلفية تستوعب ثلاثة أشخاص. ولديهم مساحة كافية في الساقين وفوق رأسه. سوف يشعر لا أحد ضيقة.

حول المعدات

وبطبيعة الحال، كل سائق المتعة والراحة - كان إلى الداخل قدر الإمكان معدات مفيدة وضرورية. هذا تفتخر عادل وجديد "نيسان سنترا". نصائح الناس الذين يشترون هذه السيارة، ملهمة حقا. وهم يجادلون بأن السعر المعروض للسيارة أن تكون مجهزة مع كل ما قد تحتاجه من أي وقت مضى.

هذا اثنين وسائد هوائية، نظام تثبيت ESP الاستقرار، مكيف الهواء يعمل لا تشوبه شائبة. وظيفة ممتازة والتدفئة مقعد، مما يساعد فقط في فصل الشتاء الروسي البارد. أصحاب اهتماما خاصا احتفال تعديل شكل مناسب. يمكن تكوينه بالطريقة التي تريدها، فإنه لا يمكن إلا أن نفرح. يوجد أيضا نوافذ كهربائية و مرايا ساخنة. والكمبيوتر والتحكم في مريحة للغاية من حيث الاستخدام.

اغلي المعدات المشتراة من قبل هؤلاء الناس الذين هم فوق قليلا. مقابل رسوم إضافية يحصلون على المقاعد الجلدية، 2 في منطقة "المناخ"، وسادة هوائية في كمية من ست قطع، زينون والبصريات الصمام، وعلى ضوء المطر أجهزة الاستشعار، وكاميرا الرؤية الخلفية والملاحة. بشكل عام، والمحتوى الصلب. وبالمناسبة، فإن جميع أصحاب الحديث حول كيفية بذوق زينت الداخلية - مماثلة لتلك التي نماذج مختلفة من درجة رجال الأعمال.

إلكترونيات

"نيسان سنترا" في روسيا تحظى بشعبية كبيرة. هذا الجهاز لديه في الواقع الكثير من المزايا. وماذا يمكن أن نقول للمالكي عن الالكترونيات والمعدات؟ في الواقع، على العديد من النماذج ينهار.

ويقول أصحاب أول شيء التحكم في المناخ. وهو يعمل بشكل فعال للغاية، ولكن صاخبة قليلا. إدارة من السهل جدا - أنت فقط ضبط درجة الحرارة، وسرعة المروحة واسطة. هذا كل شيء. "المناخ" يجعلك تشعر بالراحة حتى في صقيع الشتاء -25، حتى في حرارة الصيف 35.

التحكم في الإضاءة مريحة للغاية. والمصابيح الأمامية، بالمناسبة، لديها غسالة - سمة باردة جدا. ومن المثير للاهتمام، لإدراجها في المقصورة لدى الزر الخاص به.

وبعد العديد من التحكم في الإضاءة سعيدة. حتى في صالون مرآة LED متكاملة. بالمناسبة، في الأول وفي الحالة الثانية، والإضاءة لديها اللون البرتقالي الجميل، الذي لم يصب العينين. بشكل عام، لا شكاوى محددة حول تشغيل نظام أصحابها ليسوا هناك.

القسم الفني

ملامح - هو المعيار الذي أكثر الناس غالبا ما تختار سيارة مناسبة. 1.6 لتر محرك 117 حصان - وهذا ما يتم تثبيت المحرك تحت غطاء محرك السيارة من سيارة "نيسان سنترا". استعراض من أصحاب وحدة الطاقة مختلفة. كل هذا يتوقف على من ما انتقل الناس إلى سيارة نيسان. بعض سوى بعض من عزم دوران عالية، والآخر لا يكفي حصانا.

ولكن نتفق جميعا على أن هذا المحرك هو اجتازت اختبار الزمن. حقا موثوقة وخالية من المتاعب وحدة في الغلاف الجوي. مرة واحدة في شخص استراحة صغيرة في سيارة جديدة، يصبح رئيس ملموسة أكثر من ذلك بكثير. على الطريق يذهب بثقة على التجاوز.

انتقال، الكثير من الاهتمام نقطة. CVT يعمل بشكل جيد. وهو في الوقت المناسب التحولات التروس، وتمكن بدء فعالية وتبدأ على الفور الاتصال السريع. لهذا كله، وهو يعمل بشكل سلس جدا.

الاستهلاك هو صغير، والذي يرضي أيضا. تدعي الشركات المصنعة أن النموذج يستهلك 8.2 لتر لكل 100 كيلومتر من المدينة. في الواقع، هناك حوالي 9 - ليست بعيدة جدا عن الحقيقة. على الطريق السريع، كما يقول أصحابها، فإنه يأخذ حوالي 7.8 ليتر.

ويقول أصحاب أكثر اهتماما تعليق. أنها بسيطة، ولكن، مع ذلك، السيارة يعتبر أنها مريحة جدا وناعمة في خطة الإدارة. وعلى أية حال، الطريق ثقة تحتجز حتى في السرعات العالية. وبالمناسبة، فإن أقصى ما يمكن أن تصل السيارة هو 192 كلم / ساعة. وتشتت إلى "مئات" استغرق 11.3 ثانية.

عازل للصوت

جانب آخر مهم. على الراحة السائق يتأثر ليس فقط كرسي مريح وتعليق جيدة. انها تلعب دورا هاما العزل. عندما تكون في هدوء المقصورة أثناء الركوب، والسيارة هو زائد كبيرة. هل هذا نموذج نجحت "نيسان سنترا 2014"؟ استعراض من أصحاب أؤكد أن نعم. ويقول كثيرون ان عازل للصوت في هذه السيارة هو أفضل بكثير مما كانت عليه في "كامري 40" (وبطبيعة الحال، أولئك الذين لديهم شيء لمقارنة). ويرافق راحة الصوتية من قبل ليس فقط في المدينة، ولكن أيضا على المسار الصحيح. إذا لم يكن لرفع عدد من الثورات أعلى من 3000، وسوف لا يكون سمع المحرك. ببساطة يبدو كما لو فات السيارة على معدل محايد.

ومع ذلك، إذا كانت السيارة يقود سيارته على الحصى، وشيئا عن نفسك تعرف أقواس العجلات. سوف يسمع ضجيج. ولكن هذا التحذير الوحيد.

وبالحديث عن راحة الصوتية. الجهاز يحتوي على "الموسيقى" حسن - كل الناس الذين يحبون السفر مع مرافقة الصوت، وعلامة ذلك الاهتمام. لا تدخل - تلك المتحدثين 4، التي تقام داخل، ونوعية الصوت السرور.

التحكم

وقال العديد من أصحاب بالتفصيل عن كيفية تصرف السيارة على الطريق. و، على وجه الدقة، حول تعاملها. الجديد "نيسان سنترا"، يؤكد الأغلبية، التي أنشئت من أجل تجربة قيادة مريحة. ركوب - من دواعي سروري. إذا كان الشخص بحاجة إلى سيارة، وعجلة وهو ما سوف تنفق الكثير من الوقت، عليك أن تختار لهذا النموذج. أصحاب أؤكد أنه حتى السفر آلاف الكيلومترات على التوالي دون توقف، والتعب لا تعمل. من هذه السيارة فقط لم أكن أشعر بأن الخروج. السائق لا يترك الشعور بالوحدة مع الجهاز. وعلى الطريق، وتذهب مثل قطار على القضبان.

ومع ذلك، يقول البعض انه في البداية كان يبدو كما لو كان لا يوجد ردود الفعل واضح. تصبح عجلة مثل القطن، ولكن بسرعات أعلى، أثقل. ومع ذلك، وهنا كل على حدة. مع مرور الوقت فمن الممكن أن تعتاد على.

سلبيات

كل سيارة مزاياه وعيوبه. نموذج "نيسان سنترا" الصورة التي تم عرضها أعلاه، ليست استثناء.

ويقول أصحاب متواضع تطهير الأرض - فقط 15.5 سم بطبيعة الحال، فإن المدينة هي المعدل الطبيعي .. ولكن إذا كنت توقف عن طريق "نيسان" في منطقة حيث يوجد على الطرق الوعرة، لديك للحد من سرعة إلى أدنى حد ممكن، حتى لا "التشبث" الحفر والحفر.

سلبية أخرى - لا يكفي وضوحا الدعم الجانبي للمقاعد الأمامية. أيضا، ويقول أصحاب الاهتمام هو ضوء ضعيف الرأس وليست جيدة جدا المقاعد جودة النسيج. من حيث المبدأ، لم يعد هناك مرضية. بقية التعليقات السلبية غادر بالفعل أصحابها، مقارنة اكتسابه من السيارات أكثر تكلفة.

المهتمين في هذه السيارة؟

نيسان سنترا - هو آلة مثالية لأولئك الناس الذين يحتاجون إلى سيارة ميزانية القيادة في المدينة أو لرحلة مريحة. لديها كل ما يمكن أن توفر الراحة الكافية للسائق والركاب. انه هو المقياس التكلفة، والخدمة أيضا لن يسبب أي مشاكل. غالبا ما تكون هذه السيارة شراء مبتدئين، حصلت مؤخرا على القانون. بشكل عام، هذه المدينة سيارة لمتوسط سائق. كما يمكن بالفعل أن ينظر من خلال النظر في تعليقات أصحاب من حيث فشلت آلة القيادة العادية.