دراجة نارية "ياماها تحويل 600": المواصفات الفنية ومراجعات

دعونا قليلا من التاريخ. في 50s من القرن الماضي، خلال الفترة من التطور التكنولوجي ما بعد الحرب من العالم الشهير ياماها ديه أخيرا يستأنف إنتاج الدراجات النارية. أفرج عن النموذج الأول ياماها تحويل مرة أخرى في عام 1984، وكان يختلف كثيرا عن الإصدار الحالي من الدراجة. أعطت دراجة نارية مرضية 60 لتر. أ. خلال وجودها، ونموذج ثلاث مرات تحسنت عن طريق إدخال تكنولوجيا أكثر حداثة والابتكارات ل، ومراقبة دراجة نارية آمنة أكثر راحة. منذ عام 1992، على مدى فترة طويلة نسبيا (19 عاما) إنتاج النموذج المحدث قليلا "ياماها تحويل-600" (1992)، ويقدم صورة منها أدناه. وعلى الرغم من الهيكل الضعيف ومحرك غير مميز، ونموذج تحويل لا يزال لديه ارتفاع الطلب بسبب القيمة مقابل المال.

عودة "التخريب"

منذ الافراج عن تحسن "ياماها تحويل-600" (2009)، والتي أصبحت تجسيدا جديدة ومحسنة من النموذج القديم. فكرة من الشركات المصنعة هي للحد من السلبيات من السلف، وإنشاء دراجة نارية مع عملية بسيطة، وقادرة على المنافسة في الأسعار، والتي هي قادرة تماما للمطورين. تعاملت مع المشكلة، ونظرة جديدة هو أكثر تكلفة من تكلفة ونوعية المستهلك أصبحت أعلى بكثير من النماذج والمنافسين السابقة. ياماها تحويل 600 غير متاح لكثير من المشترين المحتملين الذين يبحثون في السوق مريحة وأقل تكلفة نموذج دراجة نارية.

الخلافات من شركات أخرى الدراجات النارية مماثلة

ما وقفت ولا سيما خارج "ياماها تحويل-600"؟ الجواب هو: سعت للمطورين لتقديمهم إلى الحياة أكثر راحة ونوعية يقود دراجة نارية. نموذج تحديثها نوع جديد تتخللها - كشافات خبيث مع النجمة "gabarit" الجبهة "povorotnikami" الصادرة جنبا إلى جنب مع عدد على مسافة محترمة من "ذيل"، والكلمة الطنانة العادم خصوصا في ظل "البطن". عالية القوة انابيب الصلب، والتي شيدت من إطار على شكل الماس يوفر التوازن صلابة الجانبي، وبالتالي، زيادة مرور نحو سلس جدا من المنعطفات. الشاسيه ياماها تحويل 600 لديها تصميم عصري، وسهولة الضيقة، والتعاقد، ومريحة ومثيرة للإعجاب، وهو أمر مهم للدراجات النارية vazhdeniya في المدن مع الشوارع الضيقة.

من وجهة نظر المشتري نموذجية من هذه المعدات، والتي لا تحتاج إلى مجموعة من الأدرينالين في الزوايا، والقدرة على الحصول على أقصى درجات الأمان والحد الأدنى ميثاق الأمم المتحدة وبالتالي، فإن هذا النوع من الدراجة يكون مثاليا بالنسبة له. نظام صلابة ليست أقل من السابق، ومريح العبث بالإضافة إلى إعادة تشكيل تعليق وزيادة زاوية في نفس قاعدة شوكة. كما تجدر الإشارة إلى أن الدراجات النارية ياماها تحويل مناسبة لكل من المبتدئين وذوي الخبرة، والسائقون صلابة. إطار أنبوبي من الدراجة انخفاضا كبيرا الأبعاد والوزن، مما يجعل من الممكن التمسك بثبات إلى مسار محدد سلفا. نمو متوسطة ومنخفضة دراجة نارية يمكن تلمس بسهولة الأرض بأقدامهم على سرعة منخفضة عند المناورة. لوحة أجهزة القياس منازل مقياس سرعة الدوران التناظرية الحديث، ورصد وظيفية نفس عداد السرعة. في هذا النموذج، التي شنت على السهم مقياس سرعة الدوران مع طلاء الانارة والاضاءة لوحة LED الخلفية الرئيسية، مما يجعل من السهل للسيطرة على الوضع، حتى في الليل. وهذه ليست نقطة الأقل أهمية عند اختيار شراء في المستقبل.

تم إنتاجه في ثلاثة ألوان:

• المدقع الأصفر.
• منتصف الليل الأسود.
• الأبيض غائم.

وقد وضعت ياماها المجموعة نموذجا لهذا بالإضافة إلى عدد كبير من الملحقات لراحة المسافرين أي مسافة. التعاقد دراجة نارية "ياماها تحويل-600" من السهل أن تعمل. دورا هاما في وصف مزايا "التخريب" يلعب المظهر الخارجي أنيق جدا، إلى جانب العاصمة اليابانية وعدم وجود قصور كبير يجعل نموذجا جذابا للجمهور واسع.

على الدراجة "ياماها تحويل-600" استعراض للمالكي ليست متحمسة للغاية، ولكن إيجابية عموما. للأسف، وهو رجل كبير القيادة غير مريحة نوعا ما ولا تزال بحاجة إلى محاولة للبحث في مراقبة مرآة الرؤية الخلفية. لراكبي الدراجات النارية مدلل يبدو يمكن التنبؤ به جدا وهادئة، ولكن للمبتدئين أنه في بعض الأحيان يستحق كل هذا العناء. آراء مختلفة جدا عن السفر لمسافات طويلة. البعض في فرحة البرية، وبعض ملاحظة سعيدة مقعد رقيقة جدا ومن الصعب على ما يمكن أن يكون عليه مع المتعة والراحة تقطع شوطا طويلا.

تصميم "ياماها": كما هو الحال دائما في مجده

الإسكان "ياماها تحويل-600" زاد، لذلك كان هناك كرسي كبير ومريح وهذا أمر مهم لمسيرة طويلة. والمرآة، ومجلس لوحة تقع كسائق للدراجة، وأنها تحولت الى ارتفاع مريح. خصائص دراجة نارية القيادة تمكن يشعر ممتازة كما هو الحال في مدينة تعج بالحركة كبيرة، وفي رحلة لالتقاط الأنفاس، على الطريق. نظام الفرامل غير متوازن ويوفر فرصة لتسريع والفرامل بشكل فعال حتى في الحالات الأكثر غير متوقعة، وهو ما يضيف زائد واضح للسلامة. ولكن الابتكار الأكثر أهمية هو أن الآن ياماها تحويل بدأت تبدو أكبر وأكثر ضخمة: هو الحال بالنسبة لهذه النوعية والتي اختارتها شركة الدراجات النارية من ذوي الخبرة "ياماها". نعم، يمكن لمثل هذا النموذج في بعض الأحيان يكون غير مريح في الاختناقات المرورية في المدينة، ولكن الخصائص الخارجية والداخلية من صلابة مع الانتقام تغطية النقص.

أما بالنسبة لظهورها، استطاعت أيضا أن نميز مجموعة متنوعة من الألوان: الأخضر والأسود والأحمر والأزرق والرمادي الفضي والأرجواني، بورجوندي، صفار البيض. مع مرور الوقت، والنماذج إضافة أنيق مخطط لون لون "المعدنية": الآن دراجة نارية "ياماها تحويل-600" أصبحت ملحوظة على الطريق من بعيد. اختارت ألوان مخصصة المصممين بعد كل تغيير وتحسين الدراجة وفقا لردود الفعل من الزبائن المنتظمين. "ياماها تحويل-600" - منخفض على المقعد، وعلى ضوء الدراجة المدمجة: هذه الميزات تساهم في الديناميكا الهوائية جيدة، الأمر الذي يحسن إلى حد كبير القدرة على المناورة في حالات مختلفة على الطريق.

ملامح هذا النموذج، أو ما لا يعرفون عن دراجة نارية شعبية؟

وقد أعيد تصميم كبير في الطراز الجديد، ولكن لم القديم المبدعين ذهول الجبهة لم يتغير بسبب الاقتصاد: يمكن أن يزيد بدرجة كبيرة من ارتفاع أسعار بالفعل من هذا الطراز. جعل سمك أقراص أصغر بنسبة 0.5 مم (لديهم دور هام في الحد من الجمود أثناء التسارع والكبح). مقاسات تصبح أسهل، واستخدام الدوائر 520 ال أخف وزنا وأصغر قطر المحور الخلفي يقلل من كتلة الدورية والدراجات النارية غير قافز. وفقا لذلك، جعل من الممكن تحقيق محرك كبير وكان الإمكانيات لإعادة تصميم لتحسين مرونة. تغيرت تركيبة الجهاز عن منفذ منفذ.

ونتيجة لذلك، زيادة كبيرة الجر على 4،000-5،000 لفة / دقيقة في تشغيل المحرك الرئيسية، حيث أصبح من الممكن التحول والعتاد أكثر نادرة، يبسط إلى حد كبير عملية قيادة الدراجة. من أجل خفض التكاليف، تم تغيير هيكل من الألومنيوم إلى الصلب، بسبب الذي الوزن الإجمالي للدراجة نارية زيادة. للمقارنة بصرية، والنظر في نموذج "ياماها تحويل-600" (1992) في الصورة أدناه.

وزن الدراجة اليوم في مجموعة كاملة حوالي 216 كجم. من خارج منطقة الجزاء المتزلجون شقة درع "عتاد" من التلف. كما أنها يمكن أن تكون مجهزة مع نظام ABS. تعليق لينة جدا، ويعمل تماما. على سطح الطريق جيد شعرت توازن الدراجة. إطار من الصلب غير العملي بما فيه الكفاية للقيادة على الطرق الوعرة، والسيطرة والدراجة تكون أثقل بكثير، ولكن هذا لا ينبغي أن يخيف لكم، لأن الفوائد في هذا النموذج هو أكثر من ذلك بكثير. أما بالنسبة للذراع نقل السرعات والقابض، وإعادة تصميم لالمناورة أفضل في حركة المرور في المدن. نظام الفرامل تلبية توقعات حتى السائقين الأكثر خبرة. انتقال يعمل بالضبط، في حين نقل بلطف التبديل. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي 215 كم / ساعة و 100 كلم / ساعة تسارع 3.9 ثانية. التي بسهولة، لأن الحركة هي بالفعل الخمول. كل هذه العوامل بالطبع، جذب، انتباه المشتري المحتمل، ولكن أيضا يجب إيلاء الاهتمام لنموذج داخلي.

"ياماها تحويل-600": المواصفات الفنية

النزوح بدلا أكثر - 3600 قدرة سم هو 60 لتر. أ. عدد الاسطوانات إلى نموذج بيانات قياسية - 4، عدد من الدورات - 4. السرعة القصوى - 200 كم / ساعة. استهلاك البنزين يعتمد على سطح القرص ويختلف في نطاق 4،2-6 لتر. سعة خزان 17 لتر. ست سرعات. الأبعاد الكلية لجعل جهاز 735/1090/2170 (ث / ح / د) ملم. معيار الوزن من حوالي 216 كجم. تبريد السائل المحرك في الخط، مع ميل إلى الأمام. ويستخدم نظام بطاريات الوقود. المحرك، كما هو الحال في نماذج أخرى، "ياماها"، مدفوعا بداية. تتحمل السكتة الدماغية 65،5 * 44،5mm. نسبة نسبة الضغط 12.2: 1. القوة القصوى من 59.7 (6.1 كجم / م) في 8500 دورة في الدقيقة. "ياماها تحويل-600" نظام تزييت - هو الزيت في علبة المرافق. المكربن - حاقن. نموذج الفاصل: لوحة متعددة في حمام الزيت. نظام حديث كهربائية بدء. نظام الإشعال هو المعيار على نوع TSІ. نوع الأسلاك - السلسلة. نظام نقل شبكة ثابت و 6 تمريرات حاسمة. سعة خزان النفط في حدود 3.4 لتر. قاعدة العجلات 1440 ملم. الحد الأدنى لتطهير الأرض من 140 ملم. دراجة نارية الوزن الخدمة، على التوالي، 211 كجم / 216 كجم ABC. كل هذا يشمل "ياماها تحويل-600": الصورة أدناه يبين بالتفصيل كيف يبدو مع الموقف الدراجة القيادة.

المزايا العامة مقارنة مع الدراجات النارية مماثلة

الآن، عندما فهم الخصائص التقنية، والوقت أعز تلخيص مزايا هذا النمط أكدت الاستعراضات. وهم على النحو التالي:

• يقع مفاتيح لوحة تحكم مريحة.
• ضمن الطرق الحضرية ومسارات جيدة ركوب مريح على الدراجة المقدمة.
• الدراجة هي سهلة لإدارة والسلوك يمكن التنبؤ به ويعطي في السيطرة الكاملة حتى في الحالات الأكثر غير متوقعة.
• العملية بسيطة لجميع فئات السائقين.
• المقاعد مريحة لحملة طويلة على الدراجة.
• الدراجة العالمية عند اختيار الرصيف نسبيا.
• الأمثل تصميم النظام هدية وطريقة أنيقة.

العيوب التي يجب الانتباه قبل شراء

كما هو الحال في جميع الدراجات أخرى، في هذا النموذج، "ياماها" هناك عيوب:

• قد تتلقى الاهتزاز بعد 4000. القس
• نظرا لوزن الجهاز مع أقصى قدر من الرعاية وينبغي إيلاء عند التعامل مع الفرامل والغاز.
• انخفاض الموثوقية دراجة نارية بسبب مضخة البنزين.

وبغض النظر عن "ياماها تحويل-600" وحتى يومنا هذا هو نموذج دراجة نارية مثيرة جدا للاهتمام لهذه الفئة. للوهلة الأولى، يبدو أن لا شيء غير عادي، ولكن مظهرك سوف تتغير، فمن الضروري فقط في محاولة لتمرير مئات الكيلومترات الأولى. من السهل السيطرة عليها، والموثوقية، وذلك حتى المتسابق الأكثر تقدما يعجب أنيق. تلخيص جميع الفوارق المذكورة أعلاه، ستلاحظ ما يلي: الجوانب الإيجابية لا يمكن إنكاره لهذا النموذج - وهذا ما ياماها تحويل 600 يفسح المجال لإدارة جيدة بسرعات عالية ومنخفضة السعر سيكون حجة ممتعة للفئة مستهدفة كبيرة من المشترين. العيب هو صاخبة نظام اقتران العملية، الأمر الذي يترك لا شعورا لطيفا جدا. في بلدان رابطة الدول المستقلة، و"ياماها" لم يتم تسليمها ستمائة وقتا طويلا أو حصل في حالة رثة، وذلك للعثور على "تحويلات ياماها" ليست بهذه البساطة في بلدنا اليوم. يمكنك محاولة الاتصال إعلانات الموقع: فمن السهل أن تجد العديد من تستخدم الدراجات النارية هي ليس فقط "ياماها" للشركة.

استهلاك الوقود

الصانع يدعي استهلاك الوقود من 4-6 لترات قد تختلف تبعا لأسلوب القيادة. 100 كلم / ساعة بطلب سرعة 3.9 ثانية، من أجل تطوير سرعة قصوى تبلغ 215 كلم / ساعة سوف يستغرق وقتا طويلا.

الجمهور المستهدف: من هو نموذج يصلح

بسبب تدفق قوي من محرك shestikubovogo قوة السمع والطاعة في الإدارة، "ياماها تحويل-600" هو الدراجة تنوعا التي تصرفت بشكل جيد والشوارع المزدحمة وعلى الطرق السريعة في المناطق الحضرية. فهو لا يحتاج الى صيانة متكررة، ويمكنك حفظ مبلغ محترم من المال لاستخدامها في المستقبل. تقليم العناصر وتصميم عصري يجعل هذا وحدة واحدة من ألمع ممثلي الطبقة الوسطى أنفسهم.

وأضافت مصنعين كثيرا إلى الإصدار الجديد من "التخريب": تحسين نموذج "ياماها تحويل-600" (2014)، الذي ضبط يمكنك أيضا اختيار وفقا لتقديره، لديه تصميم ناجح للغاية ويوفر فرصة لتصحيح ذلك في تقديرها الخاص في أي مركز من مراكز الرعاية سيارة جيدة.

تحديثات في عام 2013: ما الذي تغير حتى اليوم

وكانت آخر تحديث دراجة نارية في عام 2013. أصبحت غيرت شكل الألواح الجانبية، هدية الأمامية معدلة بشكل طفيف الصمام المصابيح الخلفية الجديدة مقابض انتزاع الركاب. وهدية الكامل الهوائية، واستعراض سبيل المثال لا الحصر، غير قادرة على حماية جميع أجزاء الدراجة. وهذا يساعد السائق لا يشعرون بعدم الارتياح في طقس عاصف وممطر وتكون مستعدة لمواجهة اي احتمال على الطريق، أن الطرق الروسية ليست غير شائعة.