ماذا لو لن تبدأ سكوتر؟

مع بداية الطقس البارد أصحاب السيارات تتزايد مشاكل مع تشغيل المحرك. مهما كانت بسيطة قد يكون الجهاز، ولكن تحديد على الفور لماذا لا تبدأ سكوتر، فمن الصعب. دعونا نحاول معرفة أسباب هذه "نزوة" وإيجاد السبل لمعالجتها.

ونحن لن ترسم التفاصيل ستبدأ مجموع سكوتر الجهاز مباشرة مع المحرك. ويعلم الجميع أن لمحرك الاحتراق الداخلي يحتاج إلى ثلاثة عناصر هي: اشتعال شرارة، وإمدادات الوقود، وضغط في الأسطوانة. وكما هو الحال في تقنية المعجزات لا يحدث، يجب أن تبدأ مع الاختيار من هذه العناصر الثلاثة. هذا ما يسمى مشكلة "نموذجية".

لماذا لا تبدأ سكوتر: مراحل التشخيص

1. نظام الإشعال. التشخيص يبدأ مع اختبار شرارة. وينبغي أن يكون مفكوك وعرض حالة القطب. وجود عازل ذاب أو التالفة يشير بوضوح الحاجة إلى استبدال الشموع. في كثير من الأحيان عندما ينظر إليها من الأقطاب الكشف عن السخام. وأيضا، يمكن أن يسبب فقدان الشرارة. ينصح النجار لإزالة بلطف مع الصنفرة الاتصالات shkurkoy- "nulevkoy" والتحقق من فجوة القطب.

والسبب في اختفاء الشرر يمكن أيضا أن يكون "الخليج" الشموع. عند التقاط تفاصيل ذلك كانت رطبة، فإنه ينبغي أن يكون جيدا الجافة ووضعها مرة أخرى إلى الحد الأقصى. ثم تحتاج إلى التحقق من وجود شرارة. لهذا الغرض سكوتر تشمل اشتعال شرارة أقل القطب أو يتم تطبيق جزء الخيوط على اسطوانة والتمرير العمود المرفقي. إذا يقفز شرارة بين الأقطاب - جزء صيانتها.

مهم! تحقق من وجود شمعة شرارة ينبغي أن يكون في قفازات مطاطية خاصة. ابق على أنه ينبغي أن يكون بعيدا عن ثقب في الرأس. إلا أبخرة البنزين الخروج منه، يمكن أن تشعل.

2. نظام امدادات الطاقة. الشرارة هناك، لكنها لن تبدأ سكوتر؟ تحقق من إمدادات الوقود. يمكن أن يكون هناك سببين: إما أنها لا تتدفق في كل شيء، من دواعي سروري خدم في وفرة. وينبغي أن يبدأ التشخيص مع خزان الغاز، ويمر تدريجيا نظام الطاقة بأكمله. إذا الصنبور الوقود وخطوط الوقود نظيفة، ثم انتقل إلى المكربن. وينبغي أن يكون إزالة بعناية، تفكيك ويشطف جيدا.
ملاحظة واحدة! أبدا محاولة لتفجير طائرات الفم المكربن. سوف أصغر قطرات الرطوبة تخلق من المشاكل أكثر مما الاوساخ المتراكمة!

3. ضغط. إذا تم تحديد نظام السلطة كهربائي في تشخيص المشاكل، لكنه لا يزال لن تبدأ سكوتر، وماذا تفعل بعد ذلك؟ الآن تحقق لاحقا من المكبس. إذا كان على ما يرام، يجب إنشاء ضغط معين خلال حركة المكبس نحو النقطة الميتة العليا في الاسطوانة. يمكنك التحقق من ضغط خاص. إذا كانت مؤشرات على الصك دون المعايير المحددة لنوع المحرك الخاص بك، والحاجة إلى استبدال حلقات الضغط. وهذا هو رئيسية إصلاح المحرك.

لن تبدأ سكوتر: أسباب غير طبيعية

يمكن تشغيل الدراجات البخارية الحديثة مع أزرار وركلة (مع "الساقين"). ويحدث مثل هذا الوضع الذي لم يتم بدء تشغيل المحرك عن طريق الطريقة الأولى والمصنع الثاني مع نصف دورة. في هذه الحالة، والتحقق من الصمامات الرئيسية. وهي تقع في البطارية. يأخذ في معظم الأحيان الصمامات المعيبة خلال الجهد، والبطارية لم يكن لديك ما يكفي من القوة لتشغيل المحرك. يجب أن يتم استبدال الصمامات.

السبب الثاني للشذوذ لا يبدأ سكوتر قد تكون وقود القديم في الخزان. معلومات عن نوعية البنزين لدينا للحديث جدا. محاولة لاستنزاف الوقود المتبقية واستبدالها خزان جديد.

واحد مزيد من المشورة في الختام: إذا كنت تشك في قدراتهم على فهم سبب خطأ، لا خطر. ولا يعرف كل شيء في الممارسة! فمن الأفضل استشارة طبيب مختص. بعد سبب حدوث عطل في المحرك، والفشل قد تصبح إعدادات المصنع.