الذي يدعو إلى استشعار درجة حرارة المحرك؟

نظام تبريد المحرك - عدد وافر من الأجهزة والمكونات والأجهزة التي تتحكم في درجة الحرارة، وإذا لزم الأمر، تبديد الحرارة في البيئة من كونها هيئات حار جدا. وبالإضافة إلى ذلك، والسيارات الحديثة تفرض على النظام، وغيرها من المهام مثل تسخين الهواء في المقصورة وتكييف الهواء والتبريد من وسائل العمل، والذي يقع في مربع والعتاد.

كل نظام من هذا القبيل لديها عدد وافر من أجهزة الاستشعار التي تسمح صورة عامة للمحرك. أي مؤشر درجة الحرارة المرتبطة الكمبيوتر مجلس على أن يقدم تقرير سريع ودقيق للموقع خطأ عندما يحدث ذلك.

حاليا هناك ثلاثة أنواع من أنظمة التبريد السائل العمل: السائل والهواء ومجتمعة. الأكثر فعالية، وبالتالي، يعتبر واحد مشترك، والذي يفترض مسبقا وجود قناة من خلالها يتم توفير وسائل العمل إلى أجزاء الساخنة للسيارة.

وعادة ما يتضمن هذا المجمع العناصر التالية: الحرارة، ودبابة التوسع، والمبرد، و مضخة طرد مركزي، مروحة ونظام فوهة. وبطبيعة الحال، لا يوجد مثل هذا النظام لا يمكن الاستغناء عن هذه السيطرة كما استشعار درجة حرارة المحرك. ويهدف هذا الجهاز إلى مراقبة القيم الواردة من هذه المعلمة وتحويل القيم التي تم الحصول عليها إلى نبضات كهربائية، والتي يتم توريدها إلى جهاز القراءة. عن طريق هذا الاستشعار على متن الكمبيوتر يمكن تحديد كمية الوقود في الخزان وهذا الجزء الذي هو ضروري لتشغيل المحرك آمنة وفعالة.

في حالة خلل أو كسر للاستشعار درجة حرارة المحرك قد توفر إشارات غير دقيقة، والتي تؤدي حتما إلى استهلاك الوقود الزائد. وبالإضافة إلى ذلك، وإشارات مستمرة اسخن قد يؤدي إلى زيادة تبريد المحرك. وهذا يؤدي إلى تدهور تسكع (على سبيل المثال، تناوب متفاوتة والتذبذبات)، وأنظمة الغاز العادم الزائدة، وflameout الكلي وتدهور دريفيابيليتي. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن لنتيجة مشابهة أيضا أن يسبب خلل في المبرد، والحرارة، وإعدادات غير صحيحة، ونظم التحكم أو وفرة من الهواء في نظام التبريد.

استشعار درجة حرارة المحرك له تأثير كبير على الإلكترونية وحدة التحكم (ECU)، التي تسيطر على المعايير التالية:

1. إثراء حقن الوقود عن طريق التحكم في مدة النبضة، وصولا الى فوهة.

2. ضبط تأخير أو توقيت الاشتعال. هذا يسمح لك لضبط مستوى غازات العادم إلى القيمة المطلوبة.

3. تغيير تكوين خليط الوقود الموردة.

4. استخدام غازات العادم لتسريع محرك الاحماء.

محرك استشعار درجة الحرارة تكون بطبيعتها تعتبر الثرمستور الذي يتغير مقاومته عند تغيير المبرد.