ميتسوبيشي Delica - حافلة صغيرة مع ميزات لائقة

ميتسوبيشي Delica - تسعة صغيرة - تنتجه شركة صناعة السيارات اليابانية ميتسوبيشي موتورز. وجاءت أول سيارة من خط التجميع في عام 1968، ومنذ ذلك الحين كان خمسة أجيال من هذه العلامة التجارية الشهيرة. في البداية، كانت السيارة تسير على أساس شاحنة صغيرة وكان يقصد لخدمة وتسليم البضائع المختلفة. يشتق اسم نموذج من مزيج من عبارة "التسليم" - التسليم و"سيارة" - السيارات. وفي وقت لاحق كان هناك بعض التعديلات: البضائع والركاب نسخة، تثبيت للسفر لمسافات طويلة وحافلة صغيرة في المدن تنوعا لرحلات العمل.

تم بيع السيارة في بلدان مختلفة تحت أسماء مختلفة:

• في أوروبا ونيوزيلندا - ميتسوبيشي L300 Delica وL400.
• في الولايات المتحدة - "ميتسوبيشي فان" و "ميتسوبيشي عربة".
• أستراليا - "ميتسوبيشي اكسبريس" و "Starwagon".
• في النسخة السوق الأوروبية من الركاب بحتة - "ستار عربة" تم بيعها تحت اسم "ستار والعتاد".
• في اليابان - "Delica للشحن"، "D: 2" و "D: 5".

الجيل الثاني

في حين أن الجيل الأول ميتسوبيشي Delica - سيارة بيك اب تحمل قدرة 600 كجم - العجلات، تسليم البضائع في مكتب تصميم شركة ميتسوبيشي موتورز بتطوير الجيل الثاني Delica. تلقى نسخة الركاب الجديد من ستار عربة اسم وعدد من التحسينات التكنولوجية. وقد تم تصميم الداخل إلى تسعة مقاعد مريحة، وتكييف الهواء والصوت والفيديو المحطات. ميتسوبيشي Delica، المقود الأيسر التي أنشئت فقط بناء على طلبها، أصبح نموذج عالمي وشعبية.

وقد عرضت السيارة للجمهور في عام 1979، وأنشأ قريبا نفسها على أنها موثوقة واقتصادية وغير مكلفة للمحافظة عليه. نمت شعبية من طراز بسرعة، وكان بمثابة حافز لمزيد من الإنتاج. في عام 1982، وبدأ إنتاج أول عربة 4WD.

الجيل الثالث

في عام 1986، تم الإعلان عن بيع الجيل الثالث ميتسوبيشي Delica مع هيئة جديدة، وتحسين الأمن، وعدد غير مسبوق من جميع أنواع أجراس وصفارات أن تحويل أي رحلة إلى متعة. وكان مستوى الراحة في المقصورة غير عادية، ذهبت السيارة بهدوء، وامتصاص الصدمات وعملت لا تشوبه شائبة. سرعة خصائص ولم يترك الكثير مما هو مرغوب فيه بسبب الخصائص الديناميكية الهوائية العالية للسيارة. هم على دراية اليابانيون جيدا في مزايا وعيوب من سياراتهم، وبالتالي فإن الطلب على ميتسوبيشي Delica، وخصائص التي كانت مثالية لفترة طويلة تبقى على مستوى عال. ولكن لأنه حتى نموذج مثالي يحتاج التحديث الدوري، لم تنج من Delica اعادة الاعمار.

قبل ظهور في عام 1994 من الجيل الرابع من سيارة في السوق العالمية، استغرق نموذج ميتسوبيشي Delica عربة تصفيف المكان مرتين (في 1991-1992). التغييرات المعنية السمات الخارجية، تلقت سيارة جديدة، والبصريات أكثر تقدما، والمصد الأمامي المحدثة، المقاعد المريحة وأكياس الهواء حول محيط الداخلية. منذ عام 1992، وقد تم تجهيز السيارة مع نظام ABS على أساس منتظم.

المحرك ستار عربة - هو محرك البنزين أربع أسطوانات والديزل واحد. محركات البنزين، "زحل" و "سيريوس" من أحجام مختلفة والقدرة، المكربن، مثبتة على الجهاز على نظام الدفع الخلفي. محرك الديزل العلامة التجارية "إعصار" مجهزة بجميع العجلات نسخة محرك الأقراص. نقل عرضت في نسختين - دليل أربع سرعات وشبه 5 خطوات.

الجيل الرابع

الجيل الرابع من السيارة - والعتاد الفضاء - ظهرت في عام 1994. وكان الرباعي 4WD على محرك شاحنة صغيرة، وهذا نموذج مماثل Padjero الرياضة، إذا اعتبر من وجهة نظر المعلمات من الشاسيه والمحرك. وإلى جانب الركاب Delica جير الفضاء، كانت نماذج أخرى لا، وإصدار البضائع غائب تماما. نموذج العتاد الفضاء ديه القدرة الجيدة على الطرق الوعرة، ذات الدفع الرباعي مع قفل تفاضلي، رفع أو أقل التروس. الأبعاد الكلية للآلة: 4460 مم - طول 1695 مم - العرض 2090 مم - الارتفاع.

إزالة Delica الفضاء والعتاد هو 210 ملم، ويمكن أن تختلف في حدود 20 مم. وزن السيارة - 1730 كجم.

تصفيف

في عام 2004، تلقت والعتاد الفضاء والبصريات جديدة: كل أضواء السيارة، بما في ذلك المصابيح الخلفية، تغيرت على التصرف والشكل والتكوين. مصابيح الضباب المدرجة في هذه المجموعة الأساسية. مقعد المفروشات تغيرت، والجلد يستبدل من جلد الغزال عجلة القيادة أيضا أن تركيب الجلد. وكانت المقصورة أكثر من ديكور من الخشب الثمين، ولوحة أجهزة القياس اكتسب مات النبيلة.

الوزن Delica الفضاء جير - 800 كجم، وهيكل هيكل - تطبق على الأجهزة من هذه الفئة، والإطار نوع الجسم المعدني مع التكوين الكلاسيكي من وحدات رئيسية، ربيع تعليق الأمامي والخلفي والينابيع poluelipticheskimi. الاستقرار هو توفر السيارة انخفاض مركز الجاذبية ما يكفي من الأحادي والإطار البناء، ويتم ترتيب جميع الوحدات في الطبقة السفلى، ويتم الضغط على المحرك في عمق الجسم، ويقع بين العجلات الأمامية. وهكذا، لتحقيق التوازن في هيكل كامل مع حمولة موزعة بشكل متجانس.

مفهوم السيارة

في عام 2005، في طوكيو للسيارات سيارة المفهوم قدم إلى D5، والتي يمكن أن تتنافس مع جير الفضاء Delica في جميع النواحي. والجهاز هو سرير ستة ومريحة جدا، مع الفسيحة، واثنين من الأبواب المنزلقة التي تتيح إمكانية الوصول إلى المقاعد الخلفية.