استقبال أنبوب كاتم الصوت: الوصف وخصائص

الجهاز من أي سيارة حديثة لديها نظام العادم. وهو يتألف من عدة أجزاء، بما في ذلك محفز، مشعب العادم، وأنابيب العادم ومرنان. ولكن قلة قليلة من الناس تذكر تفاصيل مثل الأنابيب استقبال كاتم للصوت. وقد تم تجهيز VAZ-2110 أيضا معها. ما هو هذا العنصر وكيف يعمل؟ الأجوبة على هذه وأسئلة كثيرة أخرى، والرجوع إلى مقالنا اليوم.

ميزة

العادم الجبهة الأنابيب هو جزء لا يتجزأ من نظام العادم. تقع بعد العنصر النشط من العادم ويتكون مرنان من قاعدة معدنية والتمويجات. هذا الأخير قد لا تكون موجودة على كل نظام.

ما هو قطر أنبوب استقبال كاتم للصوت؟ تم تجهيز طراز اواز "باتريوت" مع عنصر من عيار 60 ملم. قطر مماثلة لتلك المتوفرة في المكونات الأخرى للنظام: أنبوب العادم، ومحفز، وهلم جرا. والسمة المميزة للمكون نظام العادم - وجود اثنين من المدخلات التي ترتبط بسلاسة مع بعضها البعض. وهكذا، فإن غازات العادم الأولى تمر في مشعب منفذ المركزي، وبعد ذلك في أنبوب السحب المتفرعة. بعد ذلك، يتم نقل الغازات المنبعثة من المحرك تحت الضغط على الحافز. هنا، كل المواد الضارة afterburned، وتحول إلى الهيدروجين، وتفريغها إلى الخارج. العنصر الأخير في النظام هو كاتم للصوت. أنه هو الذي يرعى جميع الحمل الصوتية، وتمهيد الأصوات والاهتزازات. في الإخراج لدينا العادم نظيفة وهادئة. وبالمناسبة، فإن خصائص الأنبوب المتلقي قد تكون مختلفة. وهي مجهزة مع اثنين أو أكثر مداخل. وفيما يتعلق بقطر، والأنابيب المتلقي من كاتم الصوت GAZ-3310 لديها حجم 51 ملم. الغرض لديهم نفس - الغاز الناتج من الخزان إلى محفز.

مادة

يتكون أنبوب العادم الاستقبال من أنواع مختلفة من الفولاذ:

• غير القابل للصدأ.
• بالألمنيوم.
• أسود.

أنهم جميعا تختلف في الجودة والسعر. دعونا ننظر إليها.

الفولاذ المقاوم للصدأ

هذا الأنبوب المتلقي نادرة بسبب تكلفتها العالية. يتم الفولاذ المقاوم للصدأ عادة uniFLOW خدمة الخمار. يبدو هذه التغطية هي مؤثرة جدا. مرآة أنبوب - ليس فقط المظهر الجميل، ولكن أيضا الكثير من المزايا الأخرى. وهكذا، فإنه تجدر الإشارة مقاومة المواد للتآكل. منذ يقع الأنابيب استقبال تحت الجزء السفلي من السيارة، وأنها تتعرض باستمرار لعوامل خارجية. خارج على سطحه يتعرض الأوساخ والمياه والمواد الكيميائية. داخل المنتج يخضع للأحمال الحرارية العالية.
الفولاذ المقاوم للصدأ لديها مقاومة عالية لهذه العوامل. وبالإضافة إلى ذلك، نظرا لتعقيد الإنتاج، وثمن ذلك في بعض الأحيان أكثر تكلفة.

الأنابيب استقبال بالألمنيوم لكاتم الصوت

وهي مصنوعة من الفولاذ العادي. والسمة المميزة هي طلاء الألمنيوم تهدف إلى حماية عنصر من التآكل. خدمة الحياة من هذه الأنابيب حوالي خمس سنوات. بالإضافة إلى ذلك يمكن أن تكون مجهزة خرطوم المرن.

أسود

يتكون أنبوب من الفولاذ العادي من دون أي مزيد من المعالجة، لذلك الحياة في كثير من الأحيان لا تتجاوز عامين. بعد هذه الفترة، يجب أن يتم استبدال جزء جديد. تكلفة مقارنة مع غيرها من المواد في النظام أدناه.

التي تختار؟

الأنابيب استقبال الأكثر شيوعا من كاتم الصوت - بالألمنيوم. يكلف عدة مرات أقل من الفولاذ. عندما يكون هذا هو شديدة المقاومة للتآكل ودرجات الحرارة القصوى. سائقي السيارات لا ننصح للحصول على أنبوب من الصلب الأسود العادي من دون مزيد من العلاج. والمغلفة بعض الشركات المصنعة عليه طبقة من الطلاء. ولكن يجب علينا أن نفهم أنه بعد بضعة أشهر، فإن أنبوب تفقد مظهر جذاب: ارتفاع في درجة الحرارة، والأوساخ والماء قيام بهذه المهمة. وأنه من الصعب جدا إزالتها. حتى إذا كان لديك الأنابيب استقبال طوقا من كاتم الصوت، فك البراغي من غير الممكن: أنها تأخذ تروق قوي على الأرض. الطريقة الوحيدة - لقطع طاحونة الغطاء. أما بالنسبة للdownpipe المقاوم للصدأ، يمكن أن يكون 10 عاما. الشيء الوحيد - هو السعر وتوفر في السوق. على بعض المركبات مثل هذه التفاصيل لديها لشراء لأجل.

الأعطال

كيفية تحديد ما إذا كان الاستقبال فشل الأنابيب بها؟ أضمن طريقة - هو الفحص البصري. منذ هذا البند هو في مكان صعب نوعا ما، من دون رفع أنه لا تشخيص. لذلك، وتحديد العديد من سائقي السيارات خطأ "عن طريق الأذن". إذا أصبح صوت العادم بصوت أعلى، ظهر الاهتزاز لا لزوم لها، وفي المقصورة هناك رائحة احتراق، على الأرجح، وهذا البند هو من أجل. لكنها ليست دائما يثقب الأنابيب. يمكن أن يحرق من خلال الجبهة تمويج أنبوب العادم امتصاص الاهتزازات غير المرغوب فيها وقابلة للأحمال درجة حرارة عالية. لذلك، لا بد من ظهور هذه الأعراض لاستبدال أنبوب العادم أو تمويج فيها.

كيفية استبدال؟

لتحل محل أجزاء المتهالكة سوف تحتاج إلى مجموعة من الشدات ورفع (الرف، والمراقبة بشكل جيد). بالإضافة إلى أنابيب جديدة، أيضا في حاجة إلى مجموعة من الأختام. القديم ضغط لمرة واحدة.

وهكذا، في الجزء الأمامي من الجزء السفلي نجد أنابيب لدينا (انسحب عادة في 13). نحن إصلاح الجوز بيد واحدة، مع الآخر فك الترباس. يمكنك استخدام زيوت التشحيم العالمي WD-40 لتسهيل تخفيف. وإذا كان من المستحيل فك السحابات تأخذ في المطاحن جهة، وببساطة قطع البراغي (ثم لا ننسى لشراء جديدة). حذفنا الأنبوب، نقوم بتنظيف المكان في التكليس وتثبيت عناصر جديدة.

وفيما يتعلق استبدال التمويجات، وكان آخر لتكون ملحومة في تجويف الأنبوب. بطبيعة الحال، فإنه من السهل شراء عنصر جديد في مجموعة (وخاصة إذا كان لديك مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي لا "الاستيلاء" على آلة لحام عادي).

تلميحات مفيدة

عملية الموصى بها للحد من مخاطر التمسك سطح الترباس تدور الشحوم الجرافيت أو "Litol". وهذه السحابات يكون أسهل بكثير لإزالة من الخام. في هذا الإجراء استبدال اكتمال. يمكنك تشغيل المحرك والتحقق من جودة الأنابيب الجديد. من أنه لا ينبغي أن تسرب. خلاف ذلك، يجب عليك التحقق من ضيق من البراغي. إذا كنت تسير على قطع المموج وتثبيت واحدة جديدة، وإيلاء الاهتمام لطوله. يجب أن يكون حجم 20-40 ملليمتر في نفسه (كما سيتم خفض وجزء من الأنبوب نفسه).