معبر للسكك الحديدية. قواعد عبور السكة الحديد السفر. عبور السكك الحديدية الجهاز

عبور سكة الحديد (يقدم صورة حالات مختلفة في موقع في المادة) هو مكان odnourovnego عبور الطريق مع سيارة، دراجة أو ممرات المشاة.

نظرة عامة

أي عبور السكة الحديد هو موضوع زيادة خطر. لهذا السبب، للوقاية من الحوادث في هذه المناطق توفر وجود عناصر الحماية وإشارات التحذير. وتشمل هذه، على وجه الخصوص، وتشمل حواجز، إشارات الصوت والأضواء. تجهيز الكائن أيضا مع التحريك التلقائي نوع سياج الجهاز. وهو معادن، وترتفع إلى منع مرور. والاستثناء هي الأماكن التي تقع على الأجزاء غير نشطة من الطريق. وتستخدم عناصر التحذير فقط إلى الرجوع إليها (على سبيل المثال، علامة "معبر"). وتقع الكائنات قيد النظر في الأماكن التي يسود فيها رؤية جيدة. يجب أن تكون زاوية تقاطع ث / الطرق والطرق السريعة د لا يقل عن ستين درجة. في بعض البلدان، مكرسة خط الترام عند تقاطع الطريق السريع مجهزة بالضبط نفس القطار.

تصنيف الأجسام

في بلدنا، وتصنف مستوى المعابر إلى عدة فئات. وتنقسم كل هذه الأشياء إلى فئتين: على المنظمة وغير المنظمة. مهمة ضمان الأمن في د أموال النقل الاتحادية / ث حل جهاز التحكم عن بعد والتشغيل الآلي المتخصصة. أنها توفر الحركات تعديل والاستباقية الحق القطارات في تلك الأماكن حيث نفس المستوى من طريقهم هو التقاطع مع الطريق. يجب أن هذا النظام يتوافق مع جميع المتطلبات التي يحددها نظام خاص "على أمن البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية." في وقت لاحق في المقالة أنه سيتم المشار إليها في اللائحة الفنية. PDD تقديم التعرف على الفرص معبر آمن تنظيم من المعابر من المسارات لجميع المشاركين في هذه العملية.

تصنيف ظروف التشغيل الكائن

عبور خط السكة الحديد يمكن أن يكون في الحالات التالية:

1. الكائن مفتوح أمام حركة القطارات عليه وسلم وغيرها من المركبات. في نفس الوقت، التحكم عن بعد ومعدات السكك الحديدية هي في حالة جيدة.
2. فتح الكائن أمام حركة المرور في القطارات وسلم، ولكنه أغلق لغيرها من المركبات. وفي الوقت نفسه، فإن الخطوة خال من مشاريع الطرق. تحكم عن بعد والمعدات في حالة جيدة. معبر للسكك الحديدية على استعداد لتنفيذ المرور الآمن للقطارات.
3. إغلاق الكائن أمام حركة المرور للقطارات له وغيرها من المركبات. ويرجع ذلك إلى وجود على هذه الخطوة السيارة التي لا يمكن أن تترك وحدها هذا. في نفس الوقت، التحكم عن بعد ومعدات السكك الحديدية هي في حالة جيدة. الحركة ليست مستعدة لتنفيذ السيارة في عداد المفقودين.
4. إغلاق الكائن أمام حركة المرور للقطارات له وغيرها من المركبات. في نفس الوقت، التحكم عن بعد ومعدات السكك الحديدية ومن اجتز. عبور السكك الحديدية ليست مستعدة لتنفيذ المركبات في عداد المفقودين بسبب فشل معدات السلامة الوقائية.
5. فتح الكائن أمام حركة المرور في القطارات وسلم، ولكن مغلقة أمام السيارات. ويرجع ذلك إلى العثور على تحريك السيارة التي لم يتح لها الوقت لمغادرة منطقته هذا. في نفس الوقت، التحكم عن بعد ومعدات السكك الحديدية هي في حالة جيدة. تتحرك على استعداد لتنفيذ المركبات مراقبة عرض النطاق الترددي.
6. فتح الكائن أمام حركة المرور في القطارات وسلم، ولكن مغلقة أمام السيارات. في نفس الوقت، التحكم عن بعد ومعدات السكك الحديدية ومن اجتز. الانتقال ليس مستعدا لتنفيذ المركبات مراقبة عرض النطاق الترددي.
7. الكائن مفتوح أمام حركة القطارات وغيرها من المركبات عليه. في نفس الوقت، التحكم عن بعد ومعدات السكك الحديدية ومن اجتز. والهدف من ذلك هو ليس مستعدا لتنفيذ ممر آمن من القطارات والسيارات.

المعايير

في المعابر مستوى التعليم يحدد مستوى معين من السيطرة، والتي يجب أن تتوافق مع جهاز التحكم عن بعد ومعدات ث / د. وينبغي أن توفر هذه الأموال الحركة في ممارسة وقائية الحق القطارات في كيان منظم. للقيام بذلك، قم بتنفيذ المهام التالية:

1. السيطرة على القطارات. على وجه الخصوص، ينظم أقسام شاقة وتوظيف التكبير أو التصغير.

1. ويتم تنفيذ هذا الإجراء السيطرة على المعابر التي تسيطر عليها، والتي تقع على فترات من خطوط السكك الحديدية. ويتم هذا الحدث من خلال تطبيق أجهزة الاستشعار مستقلة متعددة. مهمتهم هي تثبيت وجود القطارات على جزء متحرك. يجب أن لا تكون أجهزة الاستشعار أقل من أربعة.
2. ويتم تنفيذ هذا الإجراء السيطرة على المعابر المنظمة، والتي تقع على محطة D / W المسارات. وينبغي أن تكون مجهزة مع إشارات المرور، ومركزية الأسهم النظام. ويتم هذا الحدث من قبل وسائل المعدات التقنية.

2. لتنفيذ بسياج من الأشياء المستخدمة من قبل برج الفاتح. عبور خط السكة الحديد في نفس الوقت مجهزة نظم الإنذار مخصصة. هذه العناصر، تعمل في مرافق التحكم فيها آليا أو خارجيا. يتم السيطرة عليها من قبل المشغل، التي تسيطر على حركة القطارات على خط السكة الحديد المسارات منطقة معينة. أيضا، يمكن لهذا العمل ممارسة واجب على المشروع. إشارات المرور تنظيم حركة. أنها تحظر استخدام المرفق للسيارات، في حين يصل القطار الجزء المقابل (أقرب إلى خط التقاطع مع الطريق الرئيسي على مسافة معينة).

3. تنفيذ الحواجز الكائن حاجز من حركة المرور على الطرق. ويتم هذا النشاط عن طريق تركيب الأنظمة المتخصصة. تم تجهيز تتحرك مع البوابات الكهربائية. يمكن السيطرة عليها إما تلقائيا أو خارجيا. يتم السيطرة عليها من قبل المشغل، التي تسيطر على حركة القطارات على خط السكة الحديد المسارات منطقة معينة. أيضا، قد إدارة أداء واجب لإعادة التوطين. يتم تثبيت أجهزة العاكس وأضواء إشارة في مجالس الحواجز على الجانبين التي تواجه الطريق.

4. تنفيذ الانتقال الحواجز من خلال تزويد الأجهزة من الدخول غير المصرح به من حركة المشاركين. ويتم هذا النشاط عن طريق تركيب الأنظمة المتخصصة. عبور السكك الحديدية الجهاز في هذه الحالة ينطوي على عناصر بناء bandstop من الطريق. عمل هذه الهياكل التي يسيطر عليها المشغل. وينظم حركة القطارات على خط السكة الحديد المسارات منطقة معينة. أيضا، ومراقبة ويمكن أن تؤدي واجب من وجوه.

5. تنفيذ الأجهزة المتخصصة الكائن سياج من خطوط السكك الحديدية. ويتم هذا الحدث من خلال وضع حاجز المرور في الاتجاه المناسب. يتم السيطرة عليها من قبل المشغل، التي تسيطر على حركة القطارات على خط السكة الحديد المسارات منطقة معينة. أيضا، قد يكون مسؤولا عن نقل منظم.

6. تنفيذ مراقبة المسار الحر للسيارة. ويتحقق هذا الحدث من خلال تزويد الكائن أجهزة الاستشعار المقابلة. وعادة ما يكون جهاز التحكم. كما يمكن رصدها بالعين المجردة في الخدمة على المشروع.

7. تنفيذ تحديد سرعة القطار الذي يقترب إلى كائن. ويتحقق هذا الحدث من خلال تجهيز السكك الحديدية أجهزة الاستشعار منها في مناطق تتحرك. وضعت بالإضافة إلى الأجهزة التي معالجة المعلومات.

8. تنفيذ التحكم عن بعد والتواصل مع بقية المعدات ومشغلي المناسبة أتمتة السكك الحديدية، التي تنظم حركة القطارات على خط السكة الحديد تتبع منطقة معينة. خطوط الآلي الخاصة المستخدمة لهذه الأنشطة. المشغلين، بدوره، وذلك باستخدام البيانات التي وردت، وتنظيم حركة القطارات في منطقة معينة ث / المسالك د.

9. تنفيذ التقارير في الوقت المناسب لجميع المعلومات مستخدمي الطريق عن ذلك قريبا سينتقل الإجراء الإغلاق. ويتم هذا النشاط من خلال مرافق وسائل الإنذار المسموعة الخاصة.

10. تنفيذ المعلومات تقارير في الوقت المناسب إلى المارة الذين يسافرون على المشاة عبور الطريق، أن القطار سيصل قريبا. ويتم هذا النشاط من خلال مرافق مخبر خطاب المعدات.

11. تنفيذ ومراقبة حالة جهاز التحكم عن بعد لأتمتة السكك الحديدية. ويتم هذا الحدث من خلال تركيب أجهزة استشعار المناسبة وأجهزة العرض.

القواعد العامة للقيادة خط سكة حديد

ألا ننسى أبدا أن عدم الامتثال يمكن أن يكلف شخص حياتهم. تماما يجب على جميع مستخدمي الطريق الانصياع لحظر يجري في المنطقة تتحرك عندما تبدأ بوابة لإغلاق أو هي بالفعل في هذا الموقف، وبدوره على إشارات المرور منها. هذا ينطبق أيضا على راكبي الدراجات والمشاة. أذن أن هناك أقرب من خمسة أمتار من بناء الجدار. إذا عبور خط السكة الحديد دون حاجز، يجب أن تكون المسافة إلى أقرب السكك الحديدية لا يقل عن 10 مترا.

قواعد عبور السكة الحديد السفر المعمول بها في الاتحاد الروسي

في بلادنا، وجميع المشاركين في طريق ممنوع المرور لدخول ث / البريد القضبان في الحالات التالية:

1. يبدأ حاجز إغلاق أو مغلقة بالفعل. في هذه الحالة، إشارة اللون جهاز ضوء تحذير ليست حرجة.
2. القطار (أو أي النقل بالسكك الحديدية الأخرى) هو على مرمى البصر من منطقة وعلى مقربة من هذه الخطوة.
3. ليت تمنع وحدة ضوء إشارة. في هذه الحالة، فإن موقف وجود بناء السور ليست حرجة.
4. الاتجاهات المعابر المحظورة في حالة المنطقة ث / د النسيج الازدحام، والتي تحول دون سائق لمغادرة المسار.
5. ما يصاحب ذلك يأخذ إشارة تمنع. في هذه الحالة، يجب أن تتحول في اتجاه الخلف السائق أو الصدر مع رفع فوق رأسه بعصا، والعلم، وفانوس أحمر أو ممدود في اتجاه يديه.

في جميع البلدان تقريبا حيث كان هناك سلامة السكك الحديدية في مستوى المعابر بشرط الالتزام بقواعد أعلاه.

ماذا لو توقفت السيارة على المسارين؟

وللأسف، فإن حدوث مثل هذه الحالات - ليست غير شائعة. إذا كان السائق لا يمكن، شريطة من تلقاء نفسها لدفع السيارة من المنطقة التي تتطلب اللوائح منه ما يلي:

1. عندما أجبر على التوقف على المسارين بحاجة إلى النزول فورا جميع الركاب من السيارة.
2. حاول من تلقاء نفسها لاتخاذ خطوات من أجل الإفراج عن النسيج ث / د.
3. إرسال شخصين إلى جانبي خط السكة الحديد، إن وجدت. قبل الحاجة لشرح قواعد إنذار وقف سائق القطار.
4. البقاء بالقرب من السيارة. هذا يجب أن تعطي إشارات إنذار عام.
5. عندما جاء القطار في الأفق، تحتاج إلى تشغيل لمقابلته. عليه أن يبلغ السائق عن الحاجة الملحة لوقف.

كيف للإشارة إلى صحيح؟

النفير العام

والغرض منها إحاطة سلسلة من واحد طويل وثلاث رنات قصيرة.

شرط لوقف

إشارة هو حركة دائرية باليد. لتنفيذ ذلك سيتطلب مصباح الليل أو الشعلة، وفي فترة ما بعد الظهر - أي كائن ملحوظ بسهولة أو رقعة من القماش مشرق.

تدابير وقائية

قواعد السلامة عند عبور معبر السكة الحديد لم يتم احترامها من قبل الجميع وليس دائما. وهذا يؤدي حتما إلى الموت. في الوقت الحاضر، ويولى اهتمام خاص إلى التطورات التي من شأنها أن تمنع مثل هذا من قبيل المصادفة. على سبيل المثال، في أوروبا الغربية، أطلقت برنامجا للحد من عدد من المعابر. أنتجت استبدال التقاطعات متعددة المستويات الخاصة. ويلاحظ أن نسبة 4-1. هناك يتم استبدال الجديدة، أكثر تقدما العديد من المباني القديمة. في هولندا، وبناء المعابر التخلي تماما. وفي الوقت نفسه، هناك عربة ترام وطرق الترام في بعض مدن الاتحاد الروسي التي تعمل من خلال المنطقة خطوط السكك الحديدية.

التطورات الحديثة

على المعابر التي تديرها الابتكار، و مواد البناء والحلول التقنية المتقدمة تنفيذها. وتهدف جميع هذه التدابير إلى تحسين أمن المرور دون انقطاع على أقسام عبور خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة. مرافق مجهزة الأرضيات المطاط. أنها تزيد بشكل كبير من سرعة التغلب على المركبات النسيج D / W. وتستخدم وسائل إشارات خاصة لتحسين الوضع الأمني. انها تسمح لك لإبلاغ مستخدمي الطريق عن حالات الطوارئ في منطقة تقاطع الطريق مع الكتان D / W وغيرها من حالات الطوارئ. في الوقت الحاضر، وتستخدم على نطاق واسع صفارات الإنذار والأضواء الساطعة الأحمر.

عناصر تحذير

على مسافة معينة قبل عبور أي مقطع الطريق مع د الكتان / مجموعة التصاميم الخاصة ث. إذا لم يتم تزويد الجسم مع وجود عنصر السياج، بل هو معبر للسكك الحديدية دون الحاجز. علامة هو مثلث أبيض، وارتفع مع خط أحمر حول محيط. في وسط هناك قاطرة. دون عبور الحاجز، يظهر علامة منها أعلاه عموما مزيد مجهزة عناصر الإشارة. مباشرة قبل تصميم القضبان مجموعة تحذير - علامة في شكل صليب مع الأبيض الحدود الحمراء اندرييف.