مروحيات ضوء الروسية. إنتاج طائرات الهليكوبتر الخفيفة في روسيا

بدأ خلق وإنتاج الطائرات العمودية في روسيا في العشرينات من القرن العشرين، وكان يركز على تلبية مصالح الدولة وأجهزتها التنفيذية. خلال فترة الاتحاد السوفياتي كان إنتاج المسلسل كبير من المروحيات المتوسطة والثقيلة التي هي في خدمة القوات المسلحة واستخدمت في بعض قطاعات الاقتصاد. أنتجت طائرات هليكوبتر خفيفة في الحقبة السوفياتية سلسلة محدودة جدا وأدنى إلى حد كبير في خصائصها التقنية والجودة لنظائرها الأجنبية. الوضع قد تغير الآن بشكل كبير. الآن طائرات هليكوبتر خفيفة من صنع روسي لها الأسواق العالمية التنافسية وعلى استعداد لقهر تحسد عليه.

هذه المادة سوف تنظر في بعض نماذج من طائرات الهليكوبتر الصغيرة، التي يتم إنتاجها في روسيا.

والذي يستخدم طائرات هليكوبتر الضوء؟

حاليا، استخدمت المروحيات الروسية ضوء عند تنفيذ المهام التالية:

• بدوريات خطوط الأنابيب الممتدة، خطوط الكهرباء عالية الجهد، والطرق السريعة والطرق.
• إجراء يعمل على الرصد البيئي.
• تسليم الشحن الصغيرة والبريد؛
• توفير رحلات الأعمال والرحلات الطبيعة المدنية؛
• تدريب الطيارين في مدارس الطيران.

هذه ليست قائمة شاملة من القطاعات التي استخدام المروحيات هو المناسب لأن عددا من مجالات تطبيق كل يوم يصبح أكثر وأكثر.

اليوم، وعلى ضوء مروحيات روسيا تدريجيا عصرت للخروج من هذه المناطق للنقل الجوي الثقيل والمتوسط استعمالها. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن عملها بالمقارنة مع آلات صغيرة غير اقتصادية.

"مي 34" - أول مروحيات ضوء الروسية

تصنيع المروحيات الصغيرة "مي 34" ينشأ في عام 1993، عندما تم إنشاؤه OAO PO "مروحيات خفيفة مي". كانت المبادرين لهذه الشركات الروسية الرائدة العاملة في بناء النقل الجوي، مثل ميل موسكو، ومصنع "التقدم" شركة الطيران أرسينييف، VYATKA بناء آلة النبات "Avitek" شركة "وحدة" وغيرها من المنظمات. الغرض من الشركة هو تطوير وزيادة الإنتاج الضخم من الطائرات المروحية الخفيفة "مي 34" وتعديلاتها، والبحث عن مشترين محتملين وتأسيس الخدمة، إجراءات لإصلاح السيارات، وتنظيم العملية التعليمية للطيارين والفنيين، وتطوير المشاريع الصغيرة الجديدة طائرات الهليكوبتر.

وكانت نتيجة أنشطة هذه الشركة إنشاء أول شهادة ALH "مي-34C" في روسيا. ويستخدم هذا مروحية لنقل الركاب والبضائع، دوريات جوية والتعليم وتدريب الطيارين لتقييم الآثار المترتبة على حالات الطوارئ والمهام المرافق التشغيلية والخدمات البلدية في المدينة.

"مي-34C" مروحيات أول ضوء روسيا حتى اليوم وتنافسية على حد سواء في السوق المحلية والخارج.

طائرات هليكوبتر خفيفة "ANSAT"

مروحية خفيفة "ANSAT" التي تم إنشاؤها من قبل المهندسين من مكتب تصميم "مصنع طائرات الهليكوبتر كازان" JSC. لتطوير هذه الطائرة نموذج استغرق العاملين في الشركة بقدر عام 1994. أخذت أول سيارة الى السماء في عام 1999، وقد تم مجهزة مع نظام إلكتروني للتحكم عن بعد. بدأ الإنتاج الضخم "Ansat" في عام 2004.

وفقا لإصدار طائرة هليكوبتر يمكن استخدامها في حل المهام الطارئة والصحة والدوريات والتدريب.

المروحية قادرة على نقل حمولة تصل إلى 1300 كجم، ويمكن أن تحمل ما يصل الى تسعة ركاب. مروحية لديها أداء الطيران جيد بما فيه الكفاية: بعد رحلة لها قد تكون 520 كم المبحرة سرعة تصل إلى 240 كم / ساعة، وأقصى ارتفاع - 6000 متر.

مروحيات ضوء الروسية "ANSAT" هي في الخدمة مع الجيش ووزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي.

"KA-226" - أساس أسطول طائرات الهليكوبتر التابعة للاتحاد الروسي

مروحية "KA-226" هو نتاج عميقة طائرات هليكوبتر نوع التحديث الرئة "KA-26" و "KA-126". هذا النقل الجوي وأبقى أفضل سمات لها "الوالدين"، واكتسبت أعلى الدرجات في مجال الاقتصاد في استهلاك الوقود وجودة النقل.

حاليا، "KA-226" يمكن أن يطلق عليه "العمود الفقري" في خط طائرات هليكوبتر خفيفة روسيا. بعد كل شيء، لديه جديد نوع الطائرة شعاع، التي تتكون من سبائك الألمنيوم والألياف الزجاجية. أصبحت قمرة القيادة أكثر راحة. أنه يحتوي على المعدات الجديدة التي تسمح للرحلات طيران ليلا ونهارا، بغض النظر عن الظروف الجوية. شاحنة سيارة أجرة هو عنصر قابل للإزالة. هذا الترتيب يجعل من الممكن لتثبيت مقاعد الركاب إضافية إلى ما مجموعه 9 وحدات، طائرة هليكوبتر مجهزة وحدة طبية، لتنظيم حجرة خاصة لنقل البضائع.

مروحيات "KA-226" يمكن أن تستخدم لأغراض كثيرة. على سبيل المثال، يستخدم الروسية وزارة الحالات الطارئة هذه الطائرات لعمليات الإنقاذ، وكذلك محركات الصحية والنار. تستخدم السلطات النقل الحضري البلدية هذا كسيارة إسعاف، لإنفاذ القانون ونقل الركاب. بالنسبة للعديد من المعايير الفنية لطائرات الهليكوبتر الخفيفة "KA-226" تفوق نظائرها من الإنتاج الأجنبي.

وسينظر التالي طائرات هليكوبتر خفيفة من صنع روسي "بيركوت".

"بيركوت" - معلما جديدا في صناعة طائرة هليكوبتر

وقد تم تطوير طائرات الهليكوبتر الخفيفة "بيركوت" من قبل شركة خاصة "بيركوت ايرو" و هو المنافس المباشر من المروحيات الغربية الصغيرة. والفرق الرئيسي بين السيارات الروسية من مثيلاتها الاجنبية منها هو استخدام نظام متحد المحور، والذي ينطوي على استخدام اثنين من الدوارات بدلا من واحدة.

تصفية مجموعة من طائرات الهليكوبتر يمكن أن يكون 600 كم المبحرة سرعة تصل إلى 170 كم / ساعة، وأقصى ارتفاع رحلة - ما يصل إلى 3500 متر.

طائرات هليكوبتر خفيفة روسيا "النسر الذهبي" لهذا اليوم هي ذات قدرة تنافسية عالية في السوق، حيث لديهم انخفاض تكلفة الاستحواذ، لا تتطلب تكاليف الصيانة العالية ويمكن أن تصبح مساعدا أساسيا وتنوعا في مجموعة متنوعة من الصناعات والشركات.

"Afalina" - أحدث خفيفة للغاية طائرة هليكوبتر عالية السرعة

في عام 2015، تم إنشاء أحدث طائرة هليكوبتر "للدلافين" من قبل المهندسين الروس. هذا الاختراع إلى طائرات هليكوبتر ذات محرك واحد مقعدين الخفيفة، والتي تستخدم مزدوج مخطط الدوار المحورية وجنبا إلى جنب الطيارين. "Afalina" يمكن أن تغطي مسافة 750 كم وسرعة قصوى تصل إلى 250 كلم / ساعة.

على تأكيدات من المطور، وهذه المروحيات الخفيفة الحصول على مزيد من نظائرها لا في روسيا ولا في الخارج. "دلافين" يمكن أن تزود بالوقود وقود المحركات التقليدية وهو مساعد وزارة العالمية لحالات الطوارئ، وزارة الداخلية وغيرها من وكالات الحكومة الروسية.

المروحيات الروسية الضوء على ترسانة الجيش

ويمكن رؤية طائرات الهليكوبتر الخفيفة الروسية في جيوش كل من روسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا وأمريكا اللاتينية. القيمة العسكرية لهذه الآلات لتعدد استعمالاتها، القدرة على تحمل التكاليف والكفاءة والقدرة على استخدامها في مساحات ضيقة. طائرات الهليكوبتر الخفيفة هي أيضا في الخدمة مع القوات البحرية باعتبارها وحدات قتالية خلال عمليات الإنقاذ وإجلاء الجرحى والمرضى والجرحى.

استنتاج

في روسيا اليوم هناك عدة عشرات من الحرفيين الذين يعملون في تجميع طائرات هليكوبتر صغيرة في المنزل. هؤلاء الناس يخترع وبناء هذه الآلات تنتشر في رسومات الإنترنت ضوءا طائرات هليكوبتر وتبادل الخبرات في المنتديات محددة. على سبيل المثال، واحد من هؤلاء السادة هو ديمتري ديميترييف من مدينة تولياتي.

حاليا، طائرات هليكوبتر خفيفة روسيا تكتسب شعبية وتصبح المساعدين عالمي في مختلف المجالات. مع تكاليف التشغيل منخفضة التكلفة، وأنها قد حلت محل بنجاح من قبل الأجهزة المتوسطة والثقيلة التي ليست فعالة في حل مختلف المهام دائما. بفضل الخبرة الغنية في صناعة طائرات الهليكوبتر، والطائرات المروحية الروسية ضوء لديهم مستويات عالية من التنافسية في السوق المحلية والخارج.