ما هو نوع من النفط لتصب في "بريورا"؟ سيارة "لادا بريورا-2170"

محرك السيارة يحتاج عالية الجودة الشحوم. إذا كان الوقت لا تغيير زيوت التشحيم لا مراقبة مستوى الزيت في وحدة الطاقة، فإنه يمكن أن تقلل من عمر المحرك. دعونا نرى ما هو نوع من النفط لتصب في "بريورا". بعد كل شيء، على الرغم من أن هناك توصيات الشركة اليوم إلى المحرك، لتعيين 2170، يناسب عددا كبيرا من العلامات التجارية من زيت المحركات. لذلك، غالبا ما يكون الخيار صعبا.

بعض المعلومات العامة

تم إطلاق سيارة قضية في عام 2007. ثم آخر المعدات "السابقة" لم تكن غنية جدا، وكانت مجهزة النماذج الأولى مع 8 صمام محرك الاحتراق الداخلي من 2114. انها نوعا ما سائقي السيارات الخلط، لأن المحرك لا تشتهر حياتها والموثوقية. لذلك، بعد أن يأتي بعض الوقت لاستبدال المحرك 16 صمام، لا تزال في وقت لاحق انه يبدو تعديله. كان المحرك حياة أطول، واستخدام كميات أقل من الوقود، وكانت عموما أكثر موثوقية. ولكن في نفس الوقت، وزيادة الطلب على مواد التشحيم.

ومع ذلك، 16 صمام "بريورا" وقعت في الحب في دائرة سائقي السيارات الأكثر. وكانت قوة من وحدة حجم قوة 1.6 لتر 87 لتر. الصورة.، وتعديل الأخير هو أكثر قوة. لكن الحمل قد زاد إلى حد ما في محرك الاحتراق الداخلي. على سبيل المثال، في الجزء العلوي من مجموعة "بريورا" وهي مجهزة تكييف الهواء، الذي هو السبب في أن يتدلى السيارات، لكنه نموذجي بالنسبة لمعظم محركات السيارات الميزانية.

ما تحتاج إلى معرفته عن زيوت الحديثة

الآن اختيار مواد التشحيم للمحرك لا يقتصر على وجه الخصوص. المنتجين كثيرا، وكل النفط لأول وهلة مشابهة لبعضها البعض. ومع ذلك، تم تقسيمها إلى ثلاث مجموعات رئيسية هي:

• المعدنية - الزيت المستخلص عن طريق التقطير. هل لديك منخفضة نسبيا القدرة على التنظيف ومورد صغير. وهناك ميزة واضحة - تكلفة منخفضة؛
• الزيوت الاصطناعية - الكيمياء النقي. يحتوي هذا الزيت في تكوينها على كمية كبيرة من المنظفات والمواد المضافة المضادة للاحتكاك. هذا يجعل من الممكن أن تمتد فترة التغيير. انها تتصرف بشكل مستقر في كل من الحرارة، وفي درجات حرارة دون الصفر.
• شبه صناعية - قاعدة المعدنية المستخدمة مع إضافة المواد المضافة. وفقا للأغلبية، هو أفضل خيار ل16 صمام "دير". ولديه متوسط سعرها ومثالية لمحركات المحلية.

العديد من سائقي السيارات يفضلون شبه التركيبية. هذا الزيت له بأسعار في متناول الجميع، وفي الوقت نفسه يوفر جيدة تزييت المحرك. وعموما، يمكنك الاختيار من بينها.

مصنع التوصيات

لفهم ما هو نوع من النفط لتصب في "بريورا"، على دراية كافية مع دليل التعليمات. وأشاروا إلى جميع المعلومات اللازمة لملء النفط. كثير من الناس يتساءلون ما غمرت المصنع. ولكن الواقع أنها ليست في غاية الأهمية، لأن الحق بعد في كسر هذه الشحوم يتم تغيير. العديد من المحللين أن يتم تعبئة ناقلة كسر في النفط "لوك أويل" 10W30، ولكن هل هو حقا - غير معروف.

إذا لم يعالج 8 صمام وحدة الطاقة، وهي ليست شعبية جدا، ثم جميع المحركات الأخرى قد يكون نفس حقن النفط. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه، في الواقع، انها نفس المحرك الذي تم تعديله عدة مرات هذا. كمية النفط - 3.5 ليتر. وتحدد التعليمات التي تعمل الشحوم مثل "روسنفت-بريميوم"، TNK-ماغنوم. كل هذه المنتجات المحلية ذات جودة عالية بما فيه الكفاية.

ولكن أيهما أفضل؟

ينبغي أن يكون مفهوما أن هناك خيارات لفصل الصيف والشتاء وكل موسم الاستخدام. آخر هي الاكثر شهرة بسبب تنوعها. أنها تعمل بشكل جيد في الطقس البارد وفي درجات حرارة عالية. ولكن حتى هنا وهناك توصيات واضحة من الشركة المصنعة وهم على النحو التالي:

• 15W40 - -15 إلى +40.
• 10W40 - من -25 إلى +40.
• 5W40 - من -30 إلى +40.
• 10W30 - من -30 إلى +25.

وهذا يشير إلى أن اختيار وينبغي أن يستند على درجة الحرارة المحيطة. على سبيل المثال، إذا تم تشغيل المركبة في ظروف القطب الشمالي، وأفضل أن يكون النفط الذي يثخن في وقت متأخر ممكن. تلك القائمة أعلاه هو 5W40 و5W30. ولكن إذا كان سقوط البارد أقل من -30، فمن الضروري أن تصب بالفعل 0w40. بالضبط نفس الوضع مع اللزوجة في درجات حرارة عالية. لعناء أقل قدر ممكن في هذا الشأن، 16 صمام "بريورا" صب كل موسم التشحيم.

الزيوت محددة

"لادا بريورا 2" - في وقت متأخر نموذج 2013. أثرت معظم التغييرات الداخلية للسيارة. وبالإضافة إلى ذلك، كما ذكر أعلاه، يتم تثبيت هناك المحرك صمام 16. هو الأنسب لهذا المحرك الزيوت شبه الاصطناعية. ممتاز وغير مكلفة الخيار - زيوت SL والفئة SJ وفقا لتصنيف API. عند تحديد هذا اللزوجة وفقا للمنطقة التشغيل.

"روسنفت-بريميوم" - الناتج المحلي الكبير، والذي يتوفر على رفوف جميع السيارات. العديد من سائقي السيارات يتحدث بإيجابية عن الشحوم. المحرك على "روسنفت" أكثر هدوءا وسلاسة. أيضا، معزولة وMANNOL المتطرفة، والتي هي كبيرة لالثقيلة. إذا كانت غالبية القيادة في المدينة، و"Mannol" سوف يكون من المفيد جدا. خيار آخر مناسب - "SINTOIL الترا". زيت المحرك رخيصة بما فيه الكفاية غنية التركيب الكيميائي. هنا والموليبدينوم، مما يقلل من معامل الاحتكاك، ومجموعة من الإضافات المنظفات. يبقى فقط أن تختار أي نوع من النفط لتصب في "بريورا" من فوق.

كيف ليحل محل النفط؟

محرك "لادا بريورا" 2nd جيل يأتي نحو 3.5 لتر من زيوت التشحيم. ولذلك فمن الضروري شراء اسطوانة 4 لتر. بقايا وعادة ما يكفي لتعويض النقص إلى استبدال المقبل. في حد ذاته، والعملية بسيطة جدا. مركبة محمولة على سطح أفقي، إذا رغبت، والجزء الأمامي يمكن رفعها إلى 10-15 درجة لتجفيف أكثر اكتمالا للتعدين.

يجب أن تكون وحدة الطاقة تسخينها إلى درجة حرارة التشغيل. بعد ذلك، المكونات استنزاف غير مفكوك، وفي وعاء مستعدة دمج زيت المحرك. خرجت من التصفية القديمة، وفي مكانها مجموعة جديدة. ومشحم حلقة المطاط ختم مع النفط. ثم برم المكونات وملء مع النفط النقي. لمستوى التحكم التحقيق. هذا كل ما نفذت تغيير الزيت. "بريورا" مستعد لاستخدامها مرة أخرى.

الفروق الهامة

لا ننسى أن المحرك التي قطعت مسافات طويلة وغالبا ما تتطلب استخدام الشحوم التشحيم. ويرجع ذلك إلى إنتاج الطبيعي هذا. والحقيقة هي أن النفط السائل أيضا سوف تتدفق من خلال الظهور خلال العملية من الثغرات في مجموعة أسطوانات المكبس. وفي الوقت نفسه يعتبر المحرك الجديد الأمثل زيوت التشحيم اللزوجة 5W30، وبالتجول - بالفعل 10W40. على أي حال ما وراء اللزوجة التي ينصح من قبل الشركة المصنعة، فإنه ليس من الضروري.

آخر التفاصيل الهامة - استهلاك النفايات. بعض الزيوت حرق أطول، والبعض الآخر أقل. ولكن الكثير يعتمد على طريقة عملها. والمحرك في كثير من الأحيان يدور ما يصل الى سرعة عالية، فإن النفط يحرق أكثر. في هذه الحالة، يتم تحديد مواد التشحيم بشكل فردي، عن طريق التجربة والخطأ.

الامتثال فترات استبدال

بغض النظر عن نوع من النفط تدفقت على "لادا بريورا"، فإنه يجب أن يتم تغيير بانتظام. ويتم التغيير الأول في الشوط الثاني في المغادرة بعد 2-3 ألف كيلو متر. وتنطبق نفس القاعدة على تلك المحركات التي تم تحديثه. قد يؤدي عدم الالتزام في عملية غير صحيحة من وحدة الطاقة.

وعلاوة على ذلك، يوصي الصانع استبدال مرة واحدة في السنة أو كل كيلومتر 15000، اعتمادا على ما يحدث لأول مرة. لذلك، إذا كنت في السنة مرت بضعة آلاف فقط، وهذا لا يعني أن النفط لا يمكن تغييرها. خلال هذا الوقت، فإنه يفقد بعضا من خصائص التشغيل، وسوف لم تعد تعمل كما هو متوقع. العديد من سائقي السيارات تغيير الشحوم في وحدة الطاقة لكل 10 آلاف. جزئيا هو القرار الصحيح. معظم الزيوت لهذا المدى تكتسب اللون الداكن، مما يدل على detergency عالية. لذلك لا يهم أي نوع من النفط لتصب في "بريورا"، تحتاج إلى تغيير بشكل منتظم.

حول علبة التروس

على "Priore" مجموعة ذراع نقل السرعات اليدوي. خدمة حياتها تعتمد على وضع التشغيل واستبدال العادية من زيت ناقل الحركة. وفيما يتعلق توصيات الشركة المصنعة، فمن الضروري إجراء استبدال كامل كل 75000 كم أو 5 سنوات، أيهما يأتي أولا. في الواقع، كل شيء هو نفسه تماما كما هو الحال مع محرك، إلا أن الخدمة أقل شيوعا بكثير.

مع مصنع في مربع شغل TM 412 من شركة "لوك أويل". يتم تنفيذ هذا الكسر في استبدال معدات النفط في MOT الأول. أثناء تشغيل سيتم تنفيذ التغييرات والعتاد خارجا مع بذل جهد كبير. ويرجع ذلك إلى خصائص زيت ناقل الحركة هذا. فمن الضروري لتنظيف النظام من النفايات التقنية.

مثالية للPPC

سائقي السيارات مهتما في أي نوع من النفط الى حاجز "دير" يناسب أفضل. وتجدر الإشارة على الفور أنه ليس من الضروري انقاذ على زيوت التشحيم عالية الجودة. نادرا ما يتم تنفيذ الغيار وهكذا، لذلك كل بضع سنوات، ويمكن أن تنفق. ومن الممكن أن يكون هذا على تمديد كبير في حياة ناقل الحركة اليدوي السيارة. وفيما يتعلق اللزوجة، بناء على توصية من الشركة المصنعة أنه ينبغي أن يكون في مدى يصل الى 75w80 80w90. مرة أخرى، فإن الكثير يعتمد على المنطقة التي يتم فيها تشغيل السيارة.

ومن الجدير الالتفات إلى حقيقة أن حجم النفط في بريور (ILAC) هو نفسه كما هو الحال في المحرك. عادة 3.5 لتر كافية لاستبدال كامل. في الواقع، عملية مشابهة. على MPKK له نفس المكونات استنزاف، والمحرك هو مقياس. ومن المستحسن عدم نقل الدم transmissionku، وذلك بعد ملء مع ما يقرب من 3.5 ليتر، مما يجعل استراحة قليلا. الحاجة للتأكد من أن كل الزجاج في حوض التشحيم. علينا التحقق من مقياس وملء إذا لزم الأمر.

تلخيص

"لادا بريورا" (126 المحرك) - سيارة حديثة ومريحة من منتج المحلي. محرك الموارد إصلاح كبيرة بما يكفي. ولكن ليس دائما يعمل محرك الاحتراق الداخلي بقدر ما ورد في جواز السفر. ويرجع ذلك جزئيا إلى حقيقة أن لا تلتزم بشروط استبدال زيوت التشحيم. أو حفظ السائقين وتصب المياه المعدنية، فضلا عن تغييره كل 10-15 ألف كيلومتر. وهذا يؤثر سلبا على عمل وحدة الطاقة.

أيضا، هناك خطر أن تتعثر على وهمية، والذي لا يبشر بالخير بالنسبة للمحرك. لذلك فمن المستحسن لشراء النفط لمحرك الاحتراق الداخلي وناقل الحركة اليدوي فقط من تاجر أو المواقع الموثوق بها. على الأقل، حتى تتمكن من التأكد من أصالة المنتج. حيث برزت لنا، وكم ومتى وكيف لملء النفط. لا تنسى أن استبدال فلتر، لأنه إذا إجازته، ثم يتم تقليل الإجراء بأكمله إلى الصفر. أحب قيادة السيارة؟ ثم تغيير الزيت قليلا في كثير من الأحيان.