"لادا Largus الصليب": نقد للمالكي، كل مساوئ والصور

في عام 2014، قدمت الشركة الروسية "افتوفاز" بدعة ليست طبيعية تماما. نحن نتحدث عن الإصدارات "على الطرق الوعرة" من السيارات متعددة الاستخدامات، والتي أصبحت تعرف باسم "لادا Largus الصليب". استعراضات المالكين الحقيقيين، كل الإيجابيات والسلبيات من السيارة - وهذا ما أود الحديث عنه. آلة الإعلان بنشاط، ولقد تم بالفعل سنتين كاملتين منذ انضمامها إلى بيع. وأصبحت كثير من الناس أصحاب نموذج Largus الصليب، ومعظمهم من بنشاط يترك الاستعراضات المتنوعة. وينبغي أن تولي اهتماما.

الديكور الداخلي

معظم الناس وقته داخل السيارة، والعديد من الاستعراضات من "لادا Largus الصليب" تبدأ التعليقات المتعلقة مقصورة الركاب. وقد حاول المصممين لجعل المناطق الداخلية أكثر جاذبية، وتزيين ذلك مع لمسات برتقالية زاهية. لكن أصحاب السيارات يقول صالون الجمالية ليست في المقام الأول. أكثر أهمية بالنسبة لهم لتصل الأمتعة وبيئة العمل.

من مزايا يمكن ملاحظة وجود العادية الأقلام عالية الجودة في مقعد السائق، الذي حل محل حزوز غريبة في مساند. وجذع كبير، وهو في حالة طبيعية يمكن أن تستوعب 560 لتر من البضائع، ومع مقاعد مطوية عن 2350 لتر. في الواقع، الكثير من المساحة داخل. إذا كنت تضيف ما يصل الصف الخلفي من المقاعد، يمكنك بسهولة والنوم، ساقيه ممدودة. عربة psevdovnedorozhny إلى حد كبير واعترف بفضل رحابة "Largus الصليب".

استعراض للمالكي عن عيوب تتعلق الديكور الداخلي للسيارة، ويشمل أيضا. الكثير لا يحبون ترك ساق الضوء. أنها تتعارض مع إدراج "بدوره اشارات". لا تلمس هو ببساطة غير واقعي. وبسبب هذا، تحولت المصابيح الأمامية قبالة، أن إزعاج للسائق، وخصوصا في الليل.

ناقص آخر هو زر حساسة جدا، وهي إشارة الصوت، وهو على التبديل عمود التوجيه. إذا كان السائق سوف تحتاج إلى الحصول على حصيرة للتخلص من الثلوج، ودائما يمس رأسها.

بيئة العمل

معلومات عن ذلك، وتحتوي على اليسار على عربة "Largus الصليب" استعراض للمالكي. جميع العيوب، وبطبيعة الحال، ترتبط الديكور الداخلي، لكنها تستحق العناء لتخصيص بشكل منفصل.

وتقع جميع الأزرار والمفاتيح في الأماكن التي تتحدى تفسير منطقي. بما في ذلك أزرار مقعد ساخنة، والنوافذ الكهربائية وتعديل المرآة. مرة أخرى في سيارة لا توجد مقاعد وخزانات لجميع أنواع الأشياء الصغيرة. في النهاية، كل شيء يجب أن يتم تخزينها في جيب باب السائق، وأنه غير مريح. لا أحد يرى التطبيق العملي إلى الحافة الركاب على السقف.

من انتقاد كثيرين بداية سيئة إغلاق الباب الخلفي. لقفله، تحتاج إلى بذل جهد خاص. خلاف ذلك، والصيد تأمين على المفصلي السفلي من الجذع. ونتيجة لذلك، فإن السائق لإغلاق الباب مرة أخرى، بسبب ما هي الأيدي القذرة والمتربة التي قبولا.

وحتى إذا كنت ترغب في محاولة لإغلاق الباب مع ويندوز، سوف تواجه مع حشرجة الموت بصوت عال هيكل الإطار بأكمله.

راحة

هذا فارق بسيط علامة انتباه العديد من الناس، وترك ملاحظاتك. أصحاب سيارة "لادا Largus الصليب" لا تناسب الكثير. على سبيل المثال، المقاعد الأمامية. ملفهم الشخصي عموما ليست كما أعرب عن الدعم الجانبي. الجلوس غير مريح للغاية.

تقريبا الشيء نفسه ينطبق على الجزء الخلفي من أريكة. ولكن هناك مشكلة أخرى، وأنه هو سائد صغيرة قصيرة. أنها لا تخلق الراحة للركاب. ويقول كثيرون أنه سيكون أفضل حالا بدونها. سبب إزعاج إضافي ثابت مقعد ثابت مشبك معدني لحزام. أن الركاب يجلس بشكل مريح وراء، فإنها تحتاج إلى محاولة.

وبالإضافة إلى ذلك، في الساقين مساحة صغيرة جدا. واتفق معظم سائقي السيارات أن الأريكة الخلفية سيكون من الضروري لمواصلة تقديم انزلاق. ولكن هذا هو الإصدار 5 مقاعد - في نماذج مصممة لسبعة، مساحة كافية.

السلوك على الطريق

وتجدر الإشارة إلى هذا الوضوح والاهتمام، والحديث عن جولة "Largus الصليب". استعراض للمالكي عن الإيجابيات والسلبيات في قائمة الخطة بالتفصيل.

السيارة لا تهز على الطريق، ونعومة جيدة، rulitsya بطاعة. لتغطية الفقيرة يذهب تماما، "استيعاب" الكثير من المخالفات. وكل ذلك بفضل تحسن، إعادة صياغة تعليق. يقولون أن المعتاد "لادا Largus" على الطريق يتصرف أسوأ. من سلبيات سائقي السيارات تحمل موقع مؤسف للعجلات الخلفية. تقع المطورين أقرب إلى نهاية الجسم، مما يؤدي إلى وصول على القيود في المنعطفات. أيضا، فإن العديد لا أحب PPC. وبصفة عامة، فإنه لا يسبب عدم الراحة، باستثناء والعتاد الخامس قصيرة. بسرعة 100 كم / ساعة وتظهر أكثر من 3000 دورة في الدقيقة. إذا كنت تسريع إلى 120 كلم / ساعة، ويبدأ المحرك لهدير أن يجلب بعض الانزعاج.

بشكل عام، وعزل الصوت ضعيف. وخاصة في المناطق الداخلية يصبح صاخبة في السرعات العالية. ولكن، مرة أخرى، بالمقارنة مع "جرانت" على مستوى عزل الصوت.

محرك

عنه، وعمله أن أقول الكثير من الاستعراضات المثيرة للاهتمام من أصحاب "لادا Largus الصليب". سائقي السيارات من المعروف أن تحت غطاء عربة وضع psevdovnedorozhnogo 1.6 لتر 105 حصانا المحرك. قدمت الشركات المصنعة على أنها وحدة مع الجر ممتازة في الدورات المنخفضة.

استعراض للمالكي، "لادا Largus الصليب" يضمن أن محرك ضعيف وليس لمثل هذا الجهاز. في البداية، خلال تسيير السيارة الجديدة، وقال انه على محمل الجد "بطيئة". وهكذا بدأ العمل كما ينبغي، فإنه يأخذ الكثير من الكيلومترات. حوالي 5000، وفقا للتعليق. لأول مرة سيفتقد كثيرا ديناميات. ويعتقد الكثيرون أن لسيارة مع هذا الوزن (1300 كلغ) يجب تطوير محرك أكثر قوة، وعلى الأقل 2 لتر.

ومع ذلك، وعلى النقيض من هذه التوصيات، هي تعليقات من اصحاب الأخرى. الذين يؤكدون أن الأسعار في 650-700 تي إتش إس. فرك. محرك جيد. على "داستر"، الذي يعتبر على نطاق واسع كبديل عن "الصليب"، وهو محرك 2 ليتر التقليدية، إلا أنه يكلف نحو مليون. وإذا كنت تريد مكبرات الصوت، يجب عليك شراء سيارة أكثر تكلفة، مع وجود عدد أكبر من "الخيول". في "لادا Largus الصليب" هدف مختلف قليلا.

استهلاك

له العديد من المؤشرات تأخذ في الاعتبار عند شراء سيارة. ماذا عن هذا فارق بسيط يمكن أن نقول عن "لادا Largus الصليب" استعراض اليسرى من أصحاب؟ سلبيات هي. وبالمقارنة مع اختصاصي "لادا كالينا"، الذي يزن فقط 80 كجم أقل "الصليب" يستهلك الوقود أكثر من 1.5 ليتر. وبالفعل، فإن السيارة الجديدة تستهلك الكثير من الوقود. 13 لترا لكل 100 كيلومتر "الحضرية"، على الرغم من أن وصف وذكر 11.5 لترا. ولكن هذه هي البداية. مع مرور الوقت، بعد تشغيل، وتبقي معدل في 11 لترا. A القيادة على الطريق السريع بسرعة 60-80 كم، ثم سيقوم محرك تستهلك فقط 7.2 لتر.

في المتوسط، وخليج الكامل خزان 50 لتر من 95 مترا البنزين، فمن الممكن للكيلو 600 القادمة نسيان التزود بالوقود. لكثير من الناس، انتقل إلى "لادا" جديد مع السيارات القديمة، هذا المعدل يبدو متواضعا بشكل غير عادي.

معدات

وبالنظر إلى اليسار من السيارة "Largus الصليب" استعراض للمالكي مع الصور، فإنه من المستحيل عدم الالتفات إلى هذه المسألة على أنها مجموعة كاملة. معظم التعليقات المتصلة بالمعدات وإيجابية. لأنه في "الصليب" هو كل ما لهذا العرض، "افتوفاز" - من مقاعد ساخنة، ABS، مع الانتهاء من الملحقات السلطة، ونظام تكييف الهواء وبلوتوث.

ويقول بعض سائقي السيارات السخط انتباه أي خيار "تلقائي"، ولكن ليس من الضروري تغيير الزيت كل 30 000 كم. ولكن إذا كان من شأن الهواة، وغياب العديد من عجلة قيادة متعددة الوظائف بالضيق حقا. والمزيد من الناس ينتقدون الراديو مع اللوحة الأمامية لا يتجزأ. خيار حر اليدين غير مريحة، وسماعات النظام الصوتي جيدة، صوت واضح، يفتقر باس. حساسية جيدة وخاصة لإشارات من جهاز الاستقبال.

ولكن تكييف الهواء في السيارة ضعيفة إلى حد ما. إذا لم يكن أكثر سخونة من +30 ° C، فإنه سيتم التعامل مع الداخل تبريد كاف. ولكن بمعدلات أعلى ميزان قوتها ليست كافية لمثل مساحة كبيرة.

visuality

وتنطوي عملية القيادة عدة حواس الإنسان. عيون - بما في ذلك. لأن الرؤية يلعب دورا كبيرا في اختيار سيارة. و، "لادا Largus الصليب" من قبل أصحابها اليسار، وأشار الآراء حول السيارات أيضا الاهتمام فارق بسيط.

ويقولون ان وجهة نظر من مقعد السائق والفقراء في المرآة الخارجية. منذ الساق اليمنى الأمامية "يأخذ" من المرآة. حجم والتي، بالمناسبة، صغيرة بالفعل للسيارة مثل هذه الأبعاد.

تعليقات اللب عن الناس والإضاءة أداة الأحمر. الظل مشرقة جدا و"يؤذي العيون". ينبغي أن تجعل الخلفية محايدة. الأبيض، على سبيل المثال.

ولكن هذه هي نقطة سيئة فقط عن سيارة "Largus الصليب" في هذا الجانب. كل عيوبه، في المقابل، الإيجابيات. ويقول أصحاب الاهتمام البصريات ممتازة في "لادا". مع تضمين ضباب ضوء المصابيح لا تزال مشرقة، وكأن الليل بما في ذلك أبعد من ذلك، انطباعا بأن المحكمة تسود اليوم.

العملية في فصل الشتاء

هذا الشعب يخبرنا أيضا عن السيارة وترك "استعراض Largus الصليب". جميع العيوب المذكورة أعلاه، فإنه من المهم أن تأخذ بعين الاعتبار، ولكن الطريقة التي يتصرف السيارة في فصل الشتاء - واحدة من أهم الفروق الدقيقة. لماذا هذا العدد تقرر شراء هذه السيارة؟ لأن لفصل الشتاء الروسي - السيارة التي تنتج في روسيا. ولكن "Largus" ليس الخيار الأفضل، كما يدعي أصحابها. يسخن الداخلية ضعيفة جدا - حتى في -10 ° C سائق بسيط ويمكن للمسافرين له تجميد. كبيرة وخاصة السيارة 7 مقاعد. بالإضافة إلى ذلك، يتم تجميد النوافذ الجانبية، تحسنت، وأنهم بحاجة إلى التوقف. وجهاز استشعار درجة الحرارة، بالمناسبة، لا.

في البرد بدء ليس مع تطور، عليك أن تنتظر. ولكن ليس لفترة طويلة. ثم علينا أن نذهب ببطء، مع ويفضل عدة كيلومترات حتى ارتفعت درجة حرارة المحرك يصل تماما.

عيوب أخرى

تركت على سيارة 7 مقاعد مشاركات "لادا Largus الصليب" أصحاب يستطيع أن يقول الكثير من المعلومات الهامة. إذا، على سبيل المثال، سوف تحتاج إلى طي المقاعد الخلفية لتحمل أي بضائع ضخمة، سوف تواجه إزعاج من أرضية متفاوتة. بسبب جاحظ منه يتصاعد على المقاعد. وفي هذه الحالة لا بد من تدبر لتحميل الأمتعة دون ضرر.

مكان وجود عجلة احتياطية، أيضا، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. فمن من الشارع، تحت الأرض التمهيد. المطورين غير مريحة أكثر وضع حزام الأمان للصف 2ND الركاب المتوسطة - على السقف، بجوار الباب الخلفي. وبعض الانزعاج يسبب لوحة القيادة، والتي عندما يقود صرير والخشخشة.

تكلفة

وحول هذا الموضوع يجب أن أقول بضع كلمات في الختام. الجديد 5-مقعد "الصليب" الجدير 665000 روبل. لعرض المصممة لسبع، سوف تضطر لدفع 25 000 أخرى. الثمن هو واحد من الأسباب الرئيسية التي يقرر الناس لشرائه "Largus الصليب". كثير فعلا تفضل سيارة جديدة من "افتوفاز" أكثر "الكبار" ب / Y والأجنبية سيارة. بالمناسبة، لمدة 12 000 المشترين المحتملين إضافية مدعوون التشطيبات الطلاء المعدني.

من هو هذه السيارة؟

لذلك هذا هو - النقاط الرئيسية التي تحتاج إلى معرفته عن شراء قبل المخطط لسيارة "لادا Largus الصليب". استعراض للمالكي عن مساوئ بوضوح. ولكن، على الرغم منهم، والسيارة هي شعبية جدا. في الواقع، هذه السيارة مثالية للأشخاص الذين يرغبون في شراء عربة فسيح بسيطة في أسلوب أصيل. كل المساوئ التي كان مختلفا، ويرتبط مع آلات الميزانية. وذلك هو وظيفية سيارة المدينة تكييفها ليقود سيارته على الطريق وسهولة النقل من البضائع ذات الحجم الكبير، وهو الآن على طرقنا كثيرا ما يمكن العثور عليها.