تعليق "لادا جرانتا": وصف المشكلة وسبل حل المشاكل

"لادا جرانتا" - هي واحدة من أرخص وأكثر بأسعار معقولة السيارات في السوق الروسية. هو مبني على الجهاز على برنامج مشترك مع "كالينا" ولديه مواصفات مماثلة. ومع ذلك، مع مراعاة تعليق، "لادا جرانت" تم تعديل بعض الشيء. لمعرفة كيفية بناء الهيكل على VAZ 2190 وما هي عيوبها - احقا في هذه المقالة.

موعد

أي مكون تعليق هو تعليق السيارة. والغرض الرئيسي - توفير اتصال مرنة بين الجسم والعجلات بسبب التخميد الاهتزاز. في السيارة "لادا جرانتا" قلادة هي مختلفة بعض الشيء في الأمام والخلف. لذلك يجب علينا النظر في التفاصيل لكل عنصر.

نظام التعليق الأمامي "لادا جرانت"

هنا يضع تعليق مستقل مع عظام الترقوة وقضيب توازن. قمع الاهتزازات التي تنتجها مخمدات هيدروليكية. العنصر الهيكلي الرئيسي - رف. ويتضمن المحور واضعة، المثبط والربيع. في الملفات المستخدمة مشاركة من مختلف القطر. يتم ربيع نفسها من قضيب معدني مع المقطع العرضي دائري. قد يكون متغير وصلابة ثابتة. يتم ترتيب التعليق الأمامي "برازاسكاس المنح" بحيث تقع في الجزء السفلي الأمامي في المفصل القيادة. من خلال تحويل الينابيع عجلة ومخمدات تدور معها. يبقى رف نفسه ثابتة. وهكذا يتحقق المهندسين إطالة عمر خدمة عضو مرونة الإبقاء على فتحة في السكن المثبط.

تحسنت أيضا ركائز الدعم. صرير تعليق على "لادا جرانت" يبدو أقل كثيرا كثيرا مما كانت عليه في "كالينا" و "قبل". للحد من البنوك في تصميم يوفر المضادة للشريط القوائم. وهي مصنوعة من الصلب الربيع. تم تعيين استقرار إلى أقاصي الدنيا من الأسلحة تعليق. هو ثابت الجزء الأوسط من الجسم.

ماذا تغير في تعليق "المنح"؟

وكان هناك أيضا زيادة زاوية التوجيه. الآن زاوية المذرة هو 2 ° 45 '. هذا بالطبع زيادة كبيرة استقرار السيارة في السرعات العالية. ومع ذلك، فإن عجلة القيادة في نفس الوقت تصبح أكثر "الثقيلة". هذا هو ملحوظ خصوصا على نماذج دون مكبر للصوت الكهربائية. وبالمناسبة، يتم استخدام رف التوجيه القصير.

التعليق الخلفي

وعلى النقيض من الجبهة، وأنها ليست تقريبا عرضة للتغيير. هنا، كما هو الحال في أول "أثمان" السوفيتية تستخدم شعاع شبه التابع. وتعلق على الجسم على المفصلات (لحسن الحظ، في بناء ليس "سرطان"). كعضو مرونة استخدامها مع حلزونية ثابت الربيع صلابة. للتخفيف من التذبذبات ومنع تراكم يستخدم اثنين من امتصاص الصدمات. مع المصنع الأعضاء في نوع النفط. يتم إصلاح الربيع مع امتصاص الصدمات. هذا يبسط إلى حد كبير أعمال الصيانة، ولكن عرض سلبا على السيطرة. في كثير من الأحيان بعنف المحور الخلفي. ولكن على الرغم من الهيكل القديم، وأصحاب يتكلمون بشكل إيجابي عن هذا التعليق وتنتج عددا من الفوائد:

• موثوقية عالية. تصميم لا يوجد لديه قوة إضافية، والتي بالإضافة يمكن أن ينحني عندما صدمته حفرة كبيرة.
• كثافة الطاقة. "لادا جرانتا" يبتلع كبيرة في كل المطبات، وخصوصا إذا تم تثبيت امتصاص الصدمات الخلفية.
• رخص الخدمة. ويرجع ذلك إلى تصميم بسيط من هذا قلادة يمكن أن "التمثال" حتى بأيديهم. وتكلفة عناصر مطاطية جديدة من غير المرجح أن يكون جيوب المدمرة حتى سائق سيارة أكثر بخيل.

والفرق الرئيسي بين تعليق "Grantovsky" هو زوايا موازنة العجلات. لديهم احدودب إيجابي - حوالي 0،1 درجة). في "الأولوية"، على سبيل المثال، وهذا الرقم هو 1 درجة. بعد ذلك، ننظر إلى فشل الهيكل السفلي الرئيسي ل"لادا جرانت".

ممتص الصدمات

هذا العنصر هو جهاز تبريد. يقدم امتصاص للحد من مجموعة من الاهتزازات جسم السيارة. وبعبارة أخرى، فإن العنصر يمنع تراكم عفوية. ويستند تبختر على المقاومة الهيدروليكية. في الداخل، كان لديه لزوجة معينة من السائل. وهو يتحرك من خلال صمام خاص. وهكذا فإن جهاز يخفف ضربات مفاجئة، وحفظ أجزاء نظام التعليق الضعيفة. ولذلك، فإن امتصاص الصدمات - هو واحد من المكونات الأكثر أهمية في هيكل السيارة. على طرقنا هذا العنصر هو حبلا 60-80 ألف كيلومتر. ومع ذلك، قد تكون هذه الفترة أقصر، حتى مع أسلوب القيادة دقيق. ويكفي أن يضر رفع الصوت عاليا واقية وكل الاوساخ تتراكم في ختم الجذعية.

أكبر ارتداء يتعرض لامتصاص الصدمات الخلفي، لما لها من السكتة الدماغية أكبر من ذلك بكثير. عند القيادة بسرعة على الحفر، السوائل الهيدروليكية يمكن ببساطة تغلي. هذا هو أحد الأسباب التي تفشل الصدمة. ولكن في كثير من الأحيان، فإنه يتدفق - صمام يفقد ضيق لها بسبب صدمة قوية أو الانهيار. ونتيجة لذلك، يتم تغطية الجانب الخارجي للاسطوانة مع السائل الدهني. كيفية تحديد ما إذا كان هذا البند هو من النظام؟ بسيطة جدا - سوف تسمع الصوت المميز لتعليق "لادا جرانت". وكان مرئيا بوضوح في مقصورة الركاب. لكمات خارج المثبط لا يكاد يسمع. هذا ضرب مدى قوة يمكن أن يقتل حتى الموسيقى الجيدة. المثبط لكمات ستسمع على الفور.

لاحظ أيضا أن يتم تغيير عنصر التبريد في أزواج. وهذا هو، في حالة انهيار اليسرى والخلفية صدمة التغيير الصحيح الخلفية. أما بالنسبة للA-أعمدة، هم أكثر "عنيد". غالبا ما تتغير تجميعها بالفعل مع الربيع مع فشل أي في وقت سابق من 150-200٬000 كيلومترا.

النتوءات

إلى 100 ألف تفشل عبر saylentbloki وانخفاض الأسلحة. الأعراض - جلجل من نظام التعليق الأمامي "لادا جرانت". يوصي سائقي السيارات التي قمت بتغيير هذه العناصر في البولي يوريثين. وتتميز قوة عالية وموردا جيدا. في المصنع نفسه مجموعة من المطاط الأكمام، التي سيئة أبقى ضرب طرقنا. لاستبدال، ونحن بحاجة لطرد العناصر القديمة. الأول هو قطع عليه مع الكتف، وبعد ذلك باستخدام إزميل مغزل أو خرج. ويتم الضغط من الرذيلة. فمن المهم للحفاظ على التوافق وعدم الخلط بين اتجاه التثبيت. لتسهيل الضغط ينصح لاستخدام مواد التشحيم.

تفشل أيضا كتل الصامتة قضيب توازن. تتغير هذه البطانات أيضا على البولي يوريثان.

الكرة المفاصل

يتم تثبيت هذه العناصر على الجزء العلوي والسفلي من الذراع التعليق الأمامي. الكرة المستخدمة في عجلة القيادة والحركة في الاتجاه الصحيح. البند يتكون من:

• الإسكان.
• إدراج البلاستيك.
• حفرة التفتيش.
• والغطاء الواقي (العضو الذكري).

سبب الفشل

والسبب الرئيسي لهذا العنصر خطأ - انتهاك العضو الذكري ضيق. وبمجرد أن تبدأ في اتخاذ اجراءات، فإنه يقع في التراب والغبار. كما أنها بمثابة جلخ على الكرة. والنتيجة هي مسرحية والدعم يبدأ لكسر نفسها. هل من الممكن لإصلاح؟ تم تصميم نظام التعليق "لادا جرانت" حتى ان الكرة لا يمكن عكسها وتغير جديد تماما. هذه العناصر تختلف عدة. سعر اثنين من الكرات - حوالي 700 روبل. ومحطة خدمة لتركيب يستغرق حوالي 600. على الرغم من أنها يمكن استبدال بيديك. كل ما تحتاجه: جاك، حفرة، ومجموعة من رؤساء ومفتاح خاص تحت النجوم. لكن لاحظ أن مسامير في هذا المكان يمكن أن تتحول الحامض. إذا كنت تقوم باستبدال هو خطر كبير للعق النجوم الحافة. فك جميع المسامير بعناية فائقة - أنه ليس من الضروري لدفع عن طريق القوة. الموارد المفاصل الكرة الأصلية - حوالي 40 ألف كيلو متر.

تحمل مدخل ل

يخدم هذا العنصر للتناوب الموحد للعجلات السيارة. في "جرانت" يستحق 4 من الإنجاب. في المتوسط، وحياتهم هي 100 ألف كيلومتر. ما هي علامات الفشل؟ السمة الرئيسية - همهمة مميزة عند القيادة. ويمكن أن تتفاقم عندما تدخل السيارة منعطفا. قد تحدث همهمة مع أي من جانبي السيارة، اعتمادا على ما إذا كانت تحمل انهارت. تغييره إلى البرلمان الجديد، بغض النظر عن التعليق الخلفي "لادا جرانت" هو أو الجبهة. مقذوف عن طريق متجرد مع الساقين الخاصة. الضغط يأخذ مكان على قبضة. ومن المهم أن نلاحظ محاذاة إلحاحا. إذا هي التي شنت على تحمل ملتوية، فإنه سيتعرض للأحمال عالية، ويمكن أن تكون منتشرة ضمن ألف كيلومتر. العدو الرئيسي للتحمل - هو الرطوبة. ولذلك، أثناء التثبيت من المهم جدا لتقديم خلية مغلقة. بعض الشركات المصنعة تغلق غطاء لها خاصة (وتناسبها أكثر من الجوز الاحتفاظ) التي تمنع دخول الماء والملح وغيرها من المواد الكيميائية داخل. ولكن مرة واحدة يحصل الغبار على الحمل، يبدأ هذا الأخير للعمل وليس في نطاق درجة حرارتها. ونتيجة لذلك، يتم غسلها زيوت التشحيم بعيدا، ويعمل الترابية باعتبارها جلخ. يمكن عدم استبدال العنصر يسبب إسفين عجلة المفاجئ، وهو أمر محفوف العواقب.