كيفية استبدال نظام التبريد VAZ-2114: مخطط

من هذه المادة، سوف تتعلم من التفاصيل حول نظام التبريد VAZ-2114، ما هي العناصر التي يتكون منها، والعيوب المحتملة. محرك الاحتراق الداخلي يعمل يرجع ذلك إلى حقيقة أنه يشعل الوقود (البنزين في هذه الحالة). في هذه الحالة، وكمية كبيرة من الحرارة. على المركبات عادة ما تطبق نظام التبريد السائل الذي المياه (أو التجمد) من خلال التحركات المضخة من خلال سترة حول اسطوانات، والحرارة والمبرد. مزيد من التفاصيل تحتاج إلى النظر في كل عنصر من أجل فهم جوهر العمليات.

مشعات التبريد

السيارة واثنين من مشعات - الرئيسي، والذي يقع أمام، وسخان المصممة للحرارة المقصورة. على VAZ-2114 نظام تبريد المحرك، وكذلك على الأجهزة الأخرى المتصلة سخان. المخطط العام للمشعات - وهما خزان بلاستيكي، وبين التي توجد فيها أنابيب مصنوعة من النحاس أو النحاس الأصفر. لتحسين أنابيب نقل الحرارة التخلص منها بين هذه اللوحات معدنية رقيقة. في كثير من الأحيان سبب لدرجة حرارة مرتفعة للمحرك هو تدمير هذه إدراج أو عدم therebetween الفجوة.

الدائرة من نظام التبريد VAZ-2114 بحيث المبرد هو في مهب تيار الهواء قدوم في الوضع العادي. إذا كان هناك ارتفاع درجة الحرارة فوق المعدل الطبيعي، يتم تنشيط مروحة كهربائية. على أنه سيتم مناقشتها أدناه. وخلال العملية، والسيارة يجب تنظيف الخلايا من تراكم الأوساخ. أنها تقع الحشرات والغبار وتدهور تبديد الحرارة، وتبريد المحرك يصبح أقل فعالية. هذا هو ملحوظ خصوصا عند القيادة في الاختناقات المرورية.

ترموستات

الدائرة من نظام التبريد VAZ-2114 اثنين من الحلقات - الصغيرة والكبيرة. في الحالة الأولى، ويتم تداول السائل من على محرك سترة، سخان، فائض صدر في خزان زيادة. في الحالة الثانية متصلة هذه السلسلة هو أيضا المبرد الرئيسي. مع ذلك يحدث أكثر التبريد بشكل مكثف. ويفعل ذلك الحرارة - جهاز صغير، والتي تقوم على لوحة الاستشعار لتسخين المعدن.

والأكثر استخداما لوحات متعلق بنظام المعدنين هي مشابهة جدا لتلك التي هي في دائرة الخارجين. فارق واحد فقط - حجم أكثر قليل، وهذا الطبق الأعمال على الصمام. هذا يفتح قناة العرض السائل إلى أعلى المبرد. وارتفاع درجة الحرارة، وأكثر يفتح صمام. هذا يتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك. إذا وصلت درجة الحرارة قيمة الحرجة التي المغلي التجمد حتى يحدث الهواء القسري.

المضخة (مضخة السوائل)

وختم A VAZ-2114 نظام تبريد المحرك السيارة وتداولها القسري. عن طريق مضخة المياه التداول يحدث (التجمد) في النظام. أسرع أن ذلك سيحدث، وقد تحسنت وكلما المحرك في فصل الشتاء وتبريد في الصيف. وبالإضافة إلى ذلك، لا "رعشة" إضافية لا يمكن أن تتم بشكل صحيح عملية التبريد - فإن السائل يغلي بالقرب من المحرك والبقاء باردة في المدفأة والمبرد. مضخات مضخة يضطر السائل من خلال القنوات والفتحات.

والأكثر شيوعا مضخة الكسر السائل المرتبطة تدمير الأكمام أو تحمل (اعتمادا على الشركة المصنعة للجهاز). حياة مضخة لا تتجاوز 90000. كيلومتر، وهو ما يعادل ثلاثة سنوات من العمل. تقريبا نفس يعمل بشكل طبيعي والتجمد. مزيد من الإضافات بدأت تتبخر. نظام التبريد VAZ-2114 أن مرة واحدة كل ثلاث سنوات لملء التجمد جديدة، لتثبيت ومضخة وفوهات جديدة، إذا لم حالتهم يوحي بالثقة.

مروحة المبرد الكهربائية

تثبيت المبرد في المحرك، ولديها ثلاث فتحات. اثنين من كبار - لتوريد الساخن اتصال التجمد خزان التمدد. ومن خلال هذا الأخير يأتي إراقة السوائل الزائدة عند تسخينها. ويتم تحسين التبريد بها مروحة. يتم تثبيته مباشرة على المبرد. يسيطر مكان بمساعدة الكمبيوتر وأجهزة الاستشعار، والذي يقع في السكن الحرارة.

نظام التبريد VAZ-2114 تتميز حقيقة أن يتم استخدام أجهزة الاستشعار وحدها. ومن إخراج إشارة من درجة الحرارة الحالية. وحدة التحكم الإلكتروني ينفذ التحليل والمعالجة، ثم ترسل البيانات على الشاشة. وبالإضافة إلى ذلك، وقال انه هو المسؤول عن تشغيل المروحة - عند قيمة معينة من التبديل الإلكترونية هي مغلقة، ويتم توفير الطاقة لفائف التتابع. هذا الأخير يغلق الدائرة الحركية العرض وتبدأ تهب.

مروحة سخان من صالون

انه هو نفسه كما هو الحال في النماذج السلائف جمعية الصحة العالمية - من 2108 إلى 21099. نظام التبريد VAZ-2114 (حاقن) لا يكاد يختلف عن ذلك مجموعة من ضعيته مع محركات carbureted. المثبتة في حجرة المحرك، وسط، بالقرب من مربع الصمامات. لتحل محل الحاجة إلى قطع الأسلاك من العرض والمقاوم. قرب القدم اليمنى السائق، في محراب سخان الإسكان، وهناك لوحة صغيرة مع المقاوم الثابتة. مع ذلك، فإنه يتحول إلى تغيير سرعة المروحة الدوار في نطاق واسع. وخلافا لسلسلة عناصر مماثلة السيارات الكلاسيكية، ومروحة سخان على نوع التوربينات VAZ-2114، وبالتالي فإن تدفق الهواء أكثر كثافة بكثير.

الفلين توسيع دبابة

تماما تصميم مثيرة للاهتمام، والتي تتميز أيضا بنظام تبريد VAZ-2114. مع ذلك، فإنه يتحول إلى الحفاظ على قيمة ضغط معينة. ازدحام حركة المرور صمامين:

1. مدخل - تمتص الهواء من الجو عندما يتم خفض الضغط إلى 0.03 بار.
2. التخرج - يفتح عند الضغط في نظام يرتفع أكثر من 1.2 بار.

عندما يكون هناك ضغط في شريط مجموعة 0،03-1،2، وإغلاق كل الصمامات. في فشل غطاء خزان سوف تشهد زيادة درجة حرارة المحرك، فإن السائل يميل إلى الهروب ظاهريا، لذلك هناك العديد من النتائج المحتملة. أولا، يمكن أن تكسر الحلقة الأضعف في النظام. ثانيا، لا شك أن تبدأ لتضخيم أنابيب وتوسيع دبابة. ونتيجة لذلك - ظهور الشقوق والثقوب.

استنتاج

استبدال نظام التبريد VAZ-2114 - مزعجة، لأنه من الضروري لتثبيت مكونات جديدة تماما. ولكن هناك أيضا المواقع التي يمكن استخدامها لأجل غير مسمى. على سبيل المثال، مشعات، شنت مواقد صمام في القسم. هذه المواقع نادرا ما تفشل، وعلى النقيض من الحرارة أو مضخة. حتى مانعة للتجمد، وأقل يخدم. ولكن أنابيب لنظام تبريد VAZ-2114 - وهذا هو المكونات الأكثر ضعفا. ولا سيما اثنين الذهاب إلى موقد الصنبور. فهي على مقربة إلى مشعب العادم وتخضع لحرارة قوية جدا.