كاوازاكي نينجا ZX 6R: الجودة والأناقة

كاوازاكي نينجا ZX 6R - الدراجة الرياضية مع أهم الميزات. على مستوى عال من الموثوقية بحيث يتم تصميم مراكز الخدمة لتوفير إصلاحات الضمان سباقات السيارات، أشهر عاطلة بلا عمل. استعراضات للمالكي واحدة من أكثر الأعضاء شعبية من عائلة اثنين من عجلات الآلات سباق اليابانية يمكن دمجها في واحد: "كاوازاكي - كاواساكي هو." ولكن، ومع ذلك، فإن الشيء نفسه يمكن أن يقال عن الدراجات النارية اليابانية الأخرى - "سوزوكي"، "هوندا" و "ياماها". ومع ذلك، "كاواساكي" ولكن في موقف خاص، علامتها التجارية لا يمكن إنكارها.

قصة ZX 6R له جذوره في عام 1985، عندما تم إنشاء نموذج GPZ600R. الدراجة لديها خصائص تحسد عليه للمرة، على تجاوز الطلب على السيارات العرض. لمدة 10 عاما GPZ600R التي تنتجها تكنولوجيا مجربة في دفعات صغيرة، وعندما عمالقة مثل سوزوكي وهوندا وياماها، الإفراج عن نماذج مماثلة، وكانت المنافسة الخطيرة، مجموعة كاواساكي، من أجل الحصول على متقدما على منافسيه، في عام 1995 أنشأ نينجا ZX 6R. وحدث أن تعزيز سمعة دراجة نارية بضعة يفوز على حلبة السباقات المرموقة على مستوى العالم، ولن تنسى أبدا مثل هذه الإنجازات والفائز دراجة نارية يحمل عنوان إلى أجل غير مسمى.

قصة

منذ إصدار ZX-6R في عام 1995 مرت 20 عاما تقريبا، والدراجة تقدما قويا في الجزء العلوي من أفضل نماذج بيع، في المرتبة الثانية بعد "ياماها YBR125". وخلال الفترة من 1995 إلى الحاضر كاواساكي ZX 6R النينجا، صور التي يتم وضعها في ورقة قد مرت بعدة مراحل التحديث: لتصفيف عام 2000، عندما تم تحسين المحرك، - من خلال تحسين التسارع نظام حقن زيادة مرتين تقريبا. زادت قوة المحرك القصوى إلى 110 لترا. أ. في عام 2003 تم تعديل المحرك مرة أخرى، والعمل حجم الاسطوانة وكانت 632 سم ³ سعة 117 لتر. ص، ب 500 لفة / دقيقة.

المعلمات

كاوازاكي نينجا ZX 6R له الخصائص التالية:

• المحرك - أربع أسطوانات، في خط والسائلة المبردة، وأربعة صمامات لكل اسطوانة، واثنين من أعمدة الكامات النفقات العامة، حقن حقن. اسطوانة قطرها 67 ملم 42 ملم السكتة الدماغية. تماس الاشتعال، مقدما للتعديل رقميا.
• نظام التعليق الأمامي - شوكة العكسي شوا الكبير المكبس مع الضبط التلقائي للضغط والتأثير.
• شوكة الخلفي، بوتون لينك أحادي تراك، البندول مع ربيع الغاز تعمل في ضغط نطاقين.
• وزن الدراجة - 192 كجم.

سباق الميزات

في عام 2010، وضعت مجموعة كاواساكي مكتب تصميم عدد من القضايا المتعلقة خصائص سباق نينجا ZX-6R. وكانت السيارة يست مستقرة في مقاطع طويلة من الطريق. وبعبارة أخرى، فإن المحرك لا تصمد أمام كثرة يتجاوز الحد الأقصى المسموح به عدد من الثورات. كان نطاق السلطة غير كافية. وهكذا، كان هناك إعادة تصميم محرك ZX-6R، وتطوير سرعة فائقة - وبالتالي قدمت مع خيارات كافية في منتصف النطاق. وقد تم حل ومشكلة تسارع ديناميكي في أي نقطة من حدود - منحنى القدرة على مقربة من مباشرة.

لعبت مشاكل التسارع قرار دور النقل، مع أكبر عدد من التروس متباعدة عن كثب أن "لعبت على طول" قدرة سرعة على نحو سلس.

تناوب

الأهداف العامة التالية التي ينبغي تحقيقها، كان المنعطفات بسرعة عالية. المنعطفات بسرعة عالية - هو من اختصاص الدراجات أخف والدراجات النارية كاوازاكي نينجا ZX 6R مع أربع أسطوانات المحرك لها هو الوزن الثقيل. كان من الضروري إيجاد حل وسط بين وزن الدراجة والمعلمات سرعته. الملف الشخصي الألومنيوم الإطار يسمح لجعل البناء أسهل دون المساس قوة واستغرق المصمم الاستفادة من هذه الفرصة. مساعدة في حل المشكلة وضبط تلقائي للتعليق دراجة نارية، والذي يضغط على السيارة عند اجتياز منعطف، تتفهم مركز الثقل. ونتيجة لذلك، زادت سرعة الاستحواذ بشكل كبير.

مظهر

بدأ التصميم الخارجي كاوازاكي نينجا ZX 6R إلى تغيير في عام 2012 عندما تم نقلها الشعار والعلامات والملصقات من مكان إلى آخر. ظلت الألوان الكلاسيكية دراجة نارية نفسه، بل هو سمة من اللون حمض الأخضر في تركيبة مع الأسود. تم نقل أنها عناصر وملامح، ولكن لا يتم تغيير الألوان. انتقل نقش كاواساكي من منطقة جدار خزان الوقود إلى مسند القدمين. في مكانها وقفت نقش النينجا، والنينجا الموجود على الموقع الشارة ZX-R6.

دراجة نارية اليوم

اخر تعديل كاوازاكي نينجا ZX 6R (636) 2014 يلتقي الخصائص التالية:

• المحرك - أربع أسطوانات، أربعة السكتة الدماغية.
• حجم الاسطوانة - 636 سم ^3.
• تبريد - السائل.
• قطر اسطوانة - 67 ملم.
• طول المكبس السكتة الدماغية - 42.5 ملم.
• عدد من صمامات لكل اسطوانة - 4 صمام DOHC نظام.
• إمدادات الوقود - نظام حقن مزدوج، كين رفرف.
• اشتعال - الإلكترونية.
• سعة - 130 لتر. أ.
• KP - 6 سرعات كاسيت.
• حملة - السلسلة، ومزدوجة.
• الفرامل الأمامية - المزدوج رفرف التهوية قرص قطره 300 ملم.
• الفرامل الخلفية - البتلات التهوية قرص قطره 220 ملم.
• التسارع إلى 100 كلم / ساعة - 3 ثوان.
• قاعدة العجلات - 1385 مم.
• خزان الوقود - 16.5 لتر.
• كتلة دون وقود - 192 كجم.

في عام 2014 والثانية، وفقا لبعض، في تصميم كاواساكي تعمل مكاتب يخطط لاستبدال مكونات تحمل الفردية المصنوعة من الألومنيوم على نفس العناصر من ارتفاع الكربون، وأنها وعود مكسب كبير في الوزن.