"سكودا يتي" - مزايا وعيوب

معجزة التشيكية يسمى "سكودا يتي" ظهرت مؤخرا في السوق العالمية. الشركة المصنعة قد وضع المنتج الجديد بأنه كروس، ولكن في واقع الأمر هو خليط بين ستيشن ومدينة SUV. وعلى الرغم من هذه الميزات الغريبة، يتم استخدام الجهاز على نطاق واسع في روسيا. العديد من اصحاب السيارات وتقييمها بالفعل كل من معالمه، واليوم نحن ننظر إلى ما هو في أوجه القصور "سكودا يتي"، وكذلك ما هي الفوائد لها.

الأشياء الجيدة

والذهاب مباشرة الى الفوائد. أول ما يجذب في سيارة "سكودا يتي" - التكوين والسعر. أداء خيارات كروس هو أكثر من كاف (في السوق الروسية لتقديم محركات 3 أسطوانات بنزين للاختيار من بينها و3 نقل). وعلاوة على ذلك، يمكن لكل عميل اختيار اختياريا أي جهاز إلكتروني أو سفينة فاخرة. إذا كنت تحسب، وتحصل على حوالي 18 تعديلات على الطرق الوعرة. سعر السيارة (740000 روبل) مغرية جدا، ولكن تكلفة الفاخرة كاملة (نحو 1.5 مليون دولار) بالفعل المبالغة بشكل واضح. ولكن كل نفس نوعية البناء "التشيك" هي أعلى من ذلك بكثير وسيارة فولغا لديها ما تسعى لتحقيقه. الجدير بالذكر أيضا هو حماية بانسيابية جيدة من الضرر الميكانيكية - حجرة المحرك درع الألومنيوم محمية بشكل آمن. وعلى الرغم من مطرقة أنه من غير المرجح أن حفظ، ولكن في وقت لاحق هذا.

ما هي "سكودا يتي" أوجه القصور؟

وللأسف، فإن أوجه القصور في العناصر الجديدة هو متاح أيضا. دعونا نبدأ مع الجسم. العيب الأول الذي ملفتة للانتباه - هو "عارية" سقف. ومن الواضح أن هناك ليست كافية المفسدين الذي لا يحسن الديناميكا الهوائية، ولكن أيضا مسح الشاشة الخلفية من الأوساخ (بسبب تدفق الهوائية). بشكل عام، فإن الديناميكا الهوائية غير قادرة على تصحيح حتى تصفيف الماضي "سكودا يتي" (2013). أثبت اختبار القيادة أنه من خلال 200-300 كيلومتر من الطرق السيارات المحلية تصبح قذرة تماما وقبيحة.

ولكن هذا ليس كل ملامح "سكودا يتي" كروس أوفر جديد. العيوب تكمن وفي المناطق الداخلية للسيارة. الشيء الأول الذي يلتقي السائق هو الانتهاء من اللوحة الأمامية. وفقا لخصائصه، فمن الصعب جدا وغير سارة لمسة. لوحظ نفس الاتجاه في الجزء الخلفي من الجهاز (الرف الصوتية). يتم تخفيض بوضوح أزرار التحكم في المناخ: إن "سكودا يتي" أوجه القصور هناك في الكونسول الوسطي. ضوء في الداخل هناك سبب الوحيد الذي لم يتم وضعها على حاجب (تافه، ولكن سيكون لطيفة). مساند الرأس في مقعد السائق ضيقة جدا وسيئة التنظيم. وعيب واحد النهائي هو حماية المحرك سيئة من المطرقة المائية. تم تعيين مراقبة العادية خارج للتو من الزجاج الأمامي. بقية ما تبقى مفتوحة الأمطار والبرك.

استنتاج

وعند النظر إلى نسبة من إيجابيات وسلبيات، يمكننا الجزم بأن كروس "سكودا يتي" يحتاج إلى تحسن كبير. حقا نموذج عالية الجودة لن يكون حتى وقت لاحق من العام. وعلى الرغم من بالمقارنة مع نظيراتها المحلية، النموذج الروسي أن نأخذ مثالا واحدا. في المستقبل، يمكننا أن نتوقع عبور أكثر دقة.