"سكودا يتي" - استعراض من أصحاب عبور التشيكي الجديد

التشيكية لصناعة السيارات "سكودا" اقترب بشكل خطير على تصميم وتطوير أول انتقال المسلسل تسمى "سكودا يتي". قدمت في عام 2005 في معرض جنيف للسيارات السنوية نموذج «اليتي مفهوم» والمهندسين والمصممين التشيكي لفترة طويلة 4 سنوات، والكمال SUV، إذا جاز التعبير، إحضارها إلى الذهن. عقدت العرض بنود جديدة في نفس المكان، في ربيع عام 2009 وسقوط "سكودا يتي" تزود بنشاط في السوق الروسية. منذ تولي المبيعات ما يكفي من الوقت للتعرف على الجوانب الإيجابية والسلبية للسيارة. وكجزء من المراجعة التي قمنا بها، ونحن سوف محاولة لمعرفة كيف جاءت بداية ناجحة لأول مرة في نهجها في تقاطع يسمى "سكودا يتي".

استعراض من أصحاب التصميم

ومن الجدير بالذكر أنه منذ بداية المبيعات في عام 2009 وحتى يومنا هذا المنتج الجديد لم تعان أي تغييرات في الخارج. في الجزء الأمامي مع أربعة مصابيح أمامية مميزة ومصبغة بالفعل مألوفة مع بطانة الكروم تذكرنا إلى حد ما من حسن البالغ من العمر "فابيوس" وغيرها من النماذج المعروفة من "سكودا". عموما، يترك كل جهاز يتم تشكيل حديثا التشيك هي مشابهة جدا لجميع الآخرين، كما لو تذكير السائقين حول هم "العلاقة الأسرية". ولكن مرة أخرى لاستعراض تصميم "سكودا يتي". وتقول نقد أصحاب هذا المنتج الجديد لديه المظهر الأصلي للغاية، وذلك بفضل التي لا تضيع في الحشد الآلات الرمادية. قوية القناة الوفير، وأجهزة الإضاءة مستطيلة ومستديرة، الديكورات الكروم - كل هذا معا يخلق انطباعا ايجابيا من الخارج من جديد "سكودا يتي".

استعراض من أصحاب الداخلية

داخل المنتج الجديد يدل على نوعية البناء عالية وليس من مواد التشطيب رخيصة. ومع ذلك، وإذا حكمنا من خلال استعراض العديد من أصحاب السيارات، وارتفاع تكلفة المواد لن ينقذ التشيك من صاخبة المفرطة عند القيادة. ناقص آخر ينظر في مقعد السائق المتخلف، والذي هو وضع غير فعال من الدعم الجانبي وعلبة صعبة جدا أن يسبب التعب قريبا من السائق. ولكن ليس كل حزين جدا، لأن المنتج الجديد لديه الكثير من المزايا من حيث بيئة العمل. أولا، تجدر الإشارة إلى وظيفة والراحة ضبط عمود التوجيه، والتي يمكن بسهولة ضبط ارتفاع وعرض يدي السائق. ثانيا، لوحة أجهزة القياس في النموذج الجديد لديها وضع مدروس من جميع أدوات القياس، وذلك بسبب ولوحة القيادة تصبح غنية بالمعلومات، وفي الوقت نفسه لا تحمل عبئا مفرطا على العينين. دفع الانتباه أيضا إلى البناء المخطط له جيدا طوربيدات ومركز وحدة التحكم سيارة "سكودا يتي": يقول أصحاب الاستعراضات أن هذه العناصر لم يكن لديك أي عيوب من حيث سهولة الاستخدام. بشكل عام، جاءت الاتجاهات في صالون صلبة "4".

"سكودا يتي": السعر

تكلفة الحد الأدنى من عبور التشيكي هو 739 000 روبل. والمعدات أغلى تكلفة محبي الطرق الوعرة ما يقرب من نصف مليون روبل.

يلخص، يمكننا القول إن الجديد "سكودا يتي" في عام 2013 لم يصبح "العقدي" في خط عبور التشيكية، وكان لديه كل الفرص لاستمرار وجود.