سفن الإبحار، وأنواعها وخصائصها. اليخوت الشراعية. صور

ظهرت أولى سفن الإبحار (التي سيتم وصفها في هذه المقالة) منذ أكثر من ثلاثة آلاف سنة في مصر، وتمثل طفرة طبيعية مع سارية مستقيمة وموجهة توجيه. بعد ذلك بقليل، بدأت نماذج أكثر تقدما لجعل الفينيقيين. ومن أجل بنائها، استخدموا الخشب من خشب الأرز والبلوط في لبنان. في موانئ فينيسيا كانت هناك أحواض بناء السفن التي تنتج قوارب واحدة ماستد والسفن الحربية أكثر تجهيزا. حوالي القرن الخامس. BC. ه. كان أسطول البحر بالفعل الإغريق والرومان القدماء. ومع ذلك، ظهرت السفن الشراعية الكبيرة في أوروبا خلال فترة الاكتشافات الجغرافية العظيمة. ثم بدأت أقوى القوى الأوروبية في تجهيز أسطول البحرية للسفر ليس فقط عبر المحيط، ولكن في جميع أنحاء العالم بحثا عن مستعمرات جديدة. لذلك بدأ النضال العنيد للسيطرة في البحر، والتي ساهمت في التنمية النشطة لصناعة بناء السفن.

السفن الشراعية في العالم الحديث

في الوقت الحاضر، عندما يتكون الأسطول العسكري من السفن القوية مجهزة أول كلمة من التكنولوجيا، وبدأت نماذج الإبحار لاستخدامها أساسا للترفيه. معظم المراكب الشراعية الحديثة هي اليخوت. في أوروبا وأمريكا، حيث توجد أندية اليخوت الرياضية، يتم عقد ريجاتاس الرياضة كل عام. في معظم الأحيان في مثل هذه الأحداث يشارك اليخوت الشراعية.

ريجاتا هي مباراة الماء بين الإبحار أو السفن التجديف.

تقليديا، تعقد هذه المسابقات في أمريكا وإنجلترا. بعض ريجاتاس هي المسابقات الدولية الرئيسية، على سبيل المثال. «كأس أميركا».

يتم تحديد تصنيف السفن الشراعية اعتمادا على تزوير والخصائص التقنية. وفيما يلي الأنواع الرئيسية لأنواع المراكب الشراعية.

تصنيف حسب نوع الشراع

• السفن مع أشرعة مستقيمة.

• السفن ذات الأشرعة المائلة.

وقد استخدم الشراع المباشر من قبل المصريين القدماء والفينيقيين. هو قماش شبه منحرف التي تعلق على ريا الأفقي. السفن مع الأشرعة على التوالي جيدة فقط مع الرياح مواتية، لذلك فإنها تغيرت بسرعة إلى السفن مع الأشرعة المائلة.

يقع الشراع المائل على الجانب الخلفي من الصاري، والتي يتم إرفاقه مع حافة الرائدة. السفن مع الأشرعة المائل ممتازة سواء تحت الرياح الذيل وتحت مسار حاد للرياح. وتنقسم الأشرعة الانحراف، بدورها، إلى:

• اللاتينية.

• أشرعة غافل.

• كليفر و ستيسايل.

التصنيف حسب عدد الصواري

• واحد اليخوت الشراعية الإبحار.

• اليخوت ذات الصاريين.

• اليخوت متعددة الصاري.

الصاري هو جزء من الأسلحة الشراعية. وهو هيكل سفينة عمودية، والتي عادة ما تدعمها علامات التمدد الخاصة. وكانت الصواري مصنوعة أساسا من الأنواع الصنوبرية من الخشب.

الصواري في العالم الحديث

على السفن الحديثة الكبيرة التي ليس لديها معدات الإبحار، فقدت الصواري وظيفتها الرئيسية وتستخدم لأغراض أخرى:

• حمل السمات الوطنية لبلدك) علم وعلم األسلحة (.

• لتحديد الحالة الراهنة للسفينة (الحجر الصحي على متن الطائرة، النار على متن الطائرة، إنذار التنبيه، الخ).

• لتعيين إشارات تحذير مختلفة لإلضاءة.

• لتثبيت بعض الإنذارات الصوتية.

• من أجل الإشادة بالدولة التي توجد فيها السفينة في الوقت الحالي. العلم الوطني لهذا البلد هو ثابت على الصاري.

• إذا كان هناك شخص ميت على متن الطائرة، يتم خفض العلم الوطني كعلامة على الحداد والإشادة بذكرى.

أنواع الصواري

• الصاري فوك. هذا هو الصاري الأول جدا، إذا كنت تعول من القوس من السفينة.

• مينماست. هذا هو النوع الثاني من بناء هذا النوع من القوس من السفينة. على السفن اثنين من ثلاثة الصاري هو أيضا أعلى.

• بيزان الصاري. الصاري صارمة، والتي على أي سفينة هو الاحدث من الأنف.

ما هي أنواع المركبات المائية الموجودة؟

تصنيف المراكب الشراعية حسب نوع الهيكل:

• خشبية.

• البلاستيك.

• الصلب.

تصنيف السفن الشراعية من قبل عدد من هياكل:

• أحادية الهيكل

• مزدوجة البدن (الإبحار كاتامارانز)

• ثلاثة بدن (تريمارانز الإبحار).

وأخيرا، تصنيف السفن الشراعية اعتمادا على استخدام العارضة:

• اليخوت عارضة (مثل هذه السفن استخدام عارضة الثقيلة ، وهذا يسمح للحد بشكل كبير من الانجراف من السفينة وتقليل مركز الثقل).

• لوح التزلج (على هذه اليخوت يتم تثبيت قفص الاتهام خاص، إذا لزم الأمر، يمكن أن تثار ومشروع السفينة خفضت).

• حلول توفيقية لليخوت) وهي تستخدم حلولا بناءة وسيطة بني هياكل دينغيز وهياكل العارضة (.

مجموعة متنوعة من السفن

وينبغي إدراج أسماء السفن الشراعية.

آك - سفينة صغيرة ذات ماسترة واحدة ذات قاع مسطح، مصممة لحمل الأحمال الصغيرة.

النباح هو سفينة كبيرة مع ثلاثة إلى خمسة أبراج. وقد تم تجهيز السفينة في الغالب مع الأشرعة على التوالي، ويرد فقط جديلة واحدة لصاري صارمة.

باركنتينا - البحر ثلاثة-- خمسة ماستد الشراعية. وقد تم تجهيز معظم الصواري مع الأشرعة المائل. فقط هيكل القوس لديه الشراع على التوالي.

بريغ هي سفينة ثنائية الصاري مع معدات الإبحار المباشر على مينماست و فوريماست و غافل مائل الشراع على المغارة.

بريغانتين هو ضوء اثنين من الصاري السفينة مع الأشرعة المائل على مينماست والأشرعة على التوالي على الفورماست، وهو نوع من سلاح الإبحار يسمى مختلطة.

غاليون هو سفينة كبيرة متعددة سطح السفينة البحرية مع تسليح المدفعية قوية. وكان المقصود من غاليونز للرحلات البحرية البعيدة والمعارك. وكانت هذه السفن الشراعية سريعة بما فيه الكفاية والمناورة وتشكل الجزء الرئيسي من الأساطيل الإسبانية والإنجليزية.

جون - سفينة خشبية مكونة من أربعة أعمدة، كانت تستخدم أساسا في جنوب شرق آسيا وكان الغرض منها هو حركة الشحن البحري للنهر أو الساحلية.

إيول هو سفينة اثنين ماستد مع الأشرعة المائلة وموقف الصاري صارمة وراء محور الدفة.

كارافيل عبارة عن سفينة بحرية مكونة من ثلاثة أرباع مع أسلحة شراعية مختلطة، مخصصة للرحلات البحرية وحركة شحن كبيرة.

غاليرا - ما يسمى تقريبا جميع السفن التجديف الإبحار، كانت تستخدم في العصور القديمة. بالإضافة إلى الإبحار الأسلحة، وكان واحد أو صفين من المجاذيف.

كاراكا هو سفينة كبيرة ثلاثة سارية تستخدم لأغراض تجارية وعسكرية. يمكن أن السفينة لديها ما يصل الى ثلاثة طوابق وتمتلك تسليح مدفع مثيرة للإعجاب.

مخبأ هو سفينة صغيرة اثنين ماستد. وهو يختلف في ترتيب الصاري صارمة أمام محور الدفة.

الفرقاطة عسكرية ثلاثة الصاري مع الأسلحة الشراعية كاملة. تم إنشاء الفرقاطة الكلاسيكية في فرنسا في منتصف القرن الثامن عشر وكان سفينة خفيفة المناورة مع أسلحة جيدة.

الناي هو سفينة الإبحار البحر جيدة، وتهدف لأغراض النقل العسكري. نظرا لأن طول هذه السفينة كان عدة مرات عرضه، يمكن أن المزامير المشي بشكل حاد جدا في مهب الريح، وهذا أعطاه ميزة كبيرة على غيرها من السفن أقل المناورة.

سلوب هو العسكري ثلاثة-- ماستد السفينة تذهب تحت أشرعة على التوالي. تستخدم الحارس والمركبة.

الشونر هو سفينة الإبحار سهلة التي لديها على الأقل اثنين من الأبراج مع الأشرعة المائلة. شكونرز هي مريحة جدا للعمل. وكانت تستخدم أساسا لحركة التجارة المختلفة.

أبحر بيخت

في البداية، كان اليخوت الشراعية سريعة والخفيفة السفن المستخدمة لنقل كبار الناس. في وقت لاحق، بدأ اليخت ليتم استدعاؤها أي الإبحار المحرك، المحرك أو ببساطة السفينة الشراعية المخصصة لأغراض سياحية أو رياضية.

ظهرت اليخوت الأولى في القرن الثامن عشر. كانت سريعة بما فيه الكفاية ومريحة، وهذا هو السبب في تفضيل الأغنياء هذا النوع من النقل البحري. اليخوت الشراعية الحديثة لديها محرك خارجي، مما يجعل من السهل للمناورة في الميناء والإبحار بسرعة منخفضة حتى خلال الهدوء الكامل. وهي مقسمة إلى المبحرة (على متنها هناك مقصورة)، والمشي والسباقات.

شراء في المتجر

حتى الآن، العديد من المراكب الشراعية التاريخية لم تعد موجودة وبقيت فقط في صفحات روايات المغامرة وفي الصور في المجلات والكتب. ولكن لا تحصل على مستاء جدا. في المتجر يمكنك شراء نماذج من السفن الشراعية المصممة للديكور المواضيعية. وهناك أيضا مجموعات خاصة وكتيبات لتجميع السفن الشراعية بأيديهم. وتجدر الإشارة إلى أن جمع نماذج السفن هواية مسلية جدا، واكتساب زخما في روسيا.

السفن الشراعية الأكثر شهرة والأسطورية والصور والنماذج التي تحظى بشعبية:

النباح "إنديفور" هو السفينة الشهيرة جيمس كوك، الذي أبحر إلى الساحل غير معروف من أستراليا ونيوزيلندا.

"نيفا" و "ناديزدا" اثنين من سلوبس، والتي للمرة الأولى في التاريخ الروسي حلقت العالم.

"الأمير" - الفرقاطة الإنجليزية، غرقت في عام 1854 في البحر الأسود بعد عاصفة كارثية. وقد اكتسبت شعبية بفضل الشائعات حول الكنوز الغارقة التي كان يحملها.

"ماري روز" - الرائد الملك الإنجليزي هنري من الثامن، الذي غرق بشكل مأساوي في 1545.

"الجمهورية العظمى" هو أكبر مجز القرن التاسع عشر الذي تم بناؤه من قبل الشهير بناء السفن دونالد ماكاي.

"ارييل" هو المقص البريطاني الذي اشتهر بعد أن فاز "سباق الشاي" الشهير من الصين الى لندن في عام 1866.

"مغامرة" هي سفينة واحدة من القراصنة الأكثر شهرة - النقيب ويليام كيد.

استنتاج

كان عصر السفن الشراعية وقتا مثيرا حقا من المغامرة والرومانسية. وشاركت سفن الإبحار في معارك بحرية عديدة، أبحرت إلى سواحل مجهولة ونقلت كنوز لا تقدر بثمن، والتي ترتبط مع العديد من الأساطير. ويخصص عدد كبير من الأعمال الأدبية للسفن من هذا النوع. على أساس الأحداث التاريخية والقصص الصوفية التي تنطوي على نماذج الإبحار، وقد أطلقت النار على العديد من الأفلام المغامرة الشهيرة.