A السفن تحطم بصوت عال. أين هو الخط الفاصل بين الحقيقة والخيال؟

غرق سفينة ... يكتنفها هذا الحدث دائما في هالة من الغموض والخرافات والأساطير. غرق السفينة الشهيرة - صفحات سوداء من التاريخ، لقراءة هذا ربما تبحث في أعماق البحر فقط. للأسف، مهيب عمالقة المتشددين غالبا ما يصبحون ضحايا للمياه المستعرة في البحار والمحيطات.

أصبح حطام السفينة الأكثر شهرة العام. حتى الآن، وهناك الكثير من القوائم السرية، دعا فيها كارثة سفينة الأكثر إثارة للإعجاب في تاريخ البشرية. هي مجرد فيما يلي بعض من تلك التي دخلت تاريخ العالم.

دمرت السفن

كثير من الناس في المقام الأول يتبادر إلى الذهن هذه القصة التي هزت مأساته في العالم كله. وتفوق أي السفن المحطمة أخرى. هذه هي قصة "تايتانيك" ... على الرغم من أن القصة بمرور الوقت اكتسب الكثير من التخمين والتكهنات، وكلها لا تزال غريبة عن ما حدث بالفعل. كان فريق يعميها عظمة حرفته وتفوقه على السفن الأخرى التي الاطلاق تصبح حزما أيضا.

الأسباب المحتملة لهذه المأساة

بينما قال كثيرون أن بنيت أخيرا السفينة، التي لا يمكن أن تغرق. ولكن الحقيقة تبين أن لا يمكن التنبؤ بها. ليلة واحدة كانت السفينة تسير بأقصى سرعة على طول مساره، وكان البحارة فقط في اللحظة الأخيرة قادرة على مراقبة غيض من كتل الجليد الضخمة، شاهق فوق سطح الماء. اتخذت محاولات عاجلة لتحويل سفينة إلى الجانب، ولكن بعد فوات الأوان، دمرت عليه السفينة. تقريبا بأقصى سرعة "تايتانيك" احتياطي ميمنة فيض.

فواصل سفينة في النصف

تدريجيا تبدأ غمرت المياه الطبقات السفلية في المقصورة الأمامية من السفينة. ما يقرب من نصف وعاء مملوء بالماء البارد في المحيط الأطلسي. على متن السفينة لخلق توازن، وكانت النتيجة أنه نصف المغمورة في المياه. في السكن لا يمكن أن تصمد أمام الحمل وفواصل وحشية في نصف. محرومون شطري السفينة من الكهرباء موزعة ويغرق. شهود عيان يتذكر المأساة التي يومه مع رجفة، ولكن لا تزال هناك بعض الحقائق في الظل. على سبيل المثال، الركاب التمييز الطبقي.

يمكن أن توفر أكثر من ذلك؟

يدعي بعض الشهود أن بعض القوارب كانت مليئة الركاب نصف فقط. وهم في طريقهم إلى أسفل فقط عدد قليل من الناس، والتي، في أقرب وقت ممكن لدفع قبالة، خوفا من أن القارب الكامل والمصارف. ونتيجة لذلك، نجا أقل بكثير الركاب من ما في وسعها. ولكن لا ننسى أن ليلة قد وقعت والأعمال البطولية. خاطر الكثيرين حياتهم لمساعدة الآخرين الفرار. مهما كان، وأصبحت هذه الكارثة رمزا للغطرسة.

"الأدميرال ناخيموف" متشابكة

حدث آخر، لا يقل مأساوية تصادم مع الباخرة "الأدميرال ناخيموف". كان إحساس عال من القرن العشرين. يوم حار من أغسطس بدأ وصوله إلى ميناء سفينة سياحية. وقال نوفوروسيسك وداعا للركاب الذين سرعان ما كان عليه أن يذهب لرحلة رائعة. وفي الوقت نفسه، فإن السفينة كانت تخطط لدخول ميناء تحت اسم "بيتر فاسيف". وقد حذر أطقم السفن على حد سواء عن بعضها البعض، وكان على المضي قدما بحذر، لا أحد باله أن انهيار السفن سيكون قريبا.

من هو المسؤول واذا كان من المنطقي لمعرفة ما هو الآن؟

ونتيجة لبعض المفاوضات، تقرر فصل الانتاج من ميناء إلى ميمنة. ولكن ما حدث من خطأ، لكنه تعطل التلقائي بالطبع وضع. التكنولوجيا ليست مثالية، فإنه لا ينبغي أبدا أن ننسى. انهيار السفينة - دليل حي على ذلك. عندما لوحظ أن السفينة تسير بأقصى سرعة مباشرة نحو "الأدميرال ناخيموف"، فإن الوضع تماما تقريبا خارج نطاق السيطرة.

سفينة الشحن "بيتر فاسيف" اصطدمت سفينة الركاب وجعل ثقب في حجم مجلس الإدارة من ثمانية إلى عشرة أمتار. غرقت السفينة في ثماني دقائق. بعض الظروف التي تحطمت السفينة، أثار العديد من الأسئلة. لماذا تركت الحجر سفينة ركاب في القاع، إذا، وفقا للقواعد، ينبغي أن يكون كافيا لالطفو الابقاء على سطح الماء على الأقل ساعة بعد الحادث؟ وبالإضافة إلى ذلك، وردت معلومات أن القبطان نفذت بأمر من مدير الميناء، وتغيير مسار السفينة السباحة. وهذه القصة أن العديد من الثغرات والنقاط العمياء.

ومع ذلك، فإن الحقيقة الأكثر المهموم هو وفاة ما يقرب من خمسمائة شخص. ولعل حجم الكارثة لن يكون سيئا للغاية إذا كان من الممكن خفض قوارب النجاة في الماء. ولكن ما يمكن عمله في ثماني دقائق فقط؟ لتنظيم نزول الناس في قارب واحد، فإنه يأخذ ما لا يقل عن نصف ساعة. وهذا على الرغم من الظروف المواتية.

في حالة ما إذا كان هناك انهيار السفينة "ناخيموف" كان لا الوقت ولا العوامل التي تسمح للناس للهروب في قوارب. وفي وقت لاحق، بعد وقوع الكارثة وأصبح من الصعب على نحو متزايد تجد ظروف تحطم صادقة. بالتأكيد دفن الوقائع الحقيقية في أعماق المياه، لذلك لا معنى للمضاربة، لأن الوقت، وكذلك حياة الإنسان، والعودة لن يعود.

وهذان مجرد القصص، ولكنها ليست الوحيدة. توضح القائمة التالية من حطام السفن الأكثر شهرة أن انهيار أكبر المتشددين - ليست غير شائعة.

• كوستا كونكورديا.
• أمريكا SS.
• "المكتشف في العالم."
• "السماء البحر الأبيض المتوسط".
• MB Captayannis.
• BOS 400.
• "فورت شيفتشينكو".
• "Evangeleh".
• «سس ماهينو".
• "سانتا ماريا".
• "ديمتريوس".
• "أولمبيا".

وقد تم بناء السفن على مر السنين، رسميا الخروج من موانئها في مهب الريح وغرقت في نهاية المطاف، جلس على أحد البنوك في ذكرى نفسه ولم يتبق سوى كومة من الحطام والحديد.