حركة المرور الأيمن

فصل حركة تنوعا بدأ، حتى عندما كانت السيارة الأولى وليس في الأفق. المؤرخون يتجادلون باستمرار عن ما كانت الحركة الأصلية في أوروبا.

في عصر الفرسان الدولة الرومانية العظيمة ذهب يترك دائما. وقد تم ذلك من أجل أن يكون الذراع اليمنى مع السلاح كان دائما على استعداد لضرب مكافحة العدو.

دليل على حقيقة أنه في روما لم يكن هناك حركة من جهة، وهما من ناحية اليسار، دليل الصلب وجدت في عام 1998 في منطقة اللغة الإنجليزية من سويندون، حيث تم حفر المحجر من قبل الرومان، بالقرب منه كان مسار اليسار كسر أكثر المناسب. وبالإضافة إلى ذلك، على دينار الرومانية، المؤرخة بعد خمسين سنة قبل الميلاد. (ه)، وكان فارس ركوب على طول الاتجاه الصحيح من أفراد الطاقم، تجرها الخيول.

وبالإضافة إلى ذلك، طاقم واحد مع السائق في الجبهة هو أسهل بكثير للقيادة على الجانب الأيمن، لأنه في تقاطع مع بقية الحوذيون طاقم يجب أن يكون كبيرا جدا لسحب زمام بيده اليمنى.

في روسيا، حتى عندما الإمبراطور بطرس الأكبر كما اعتمد المعيار بالضبط حركة اليد اليمنى ومزلقة وعربة ذهبت إلى البيت، والحفاظ على الجانب الأيمن.

وأيد سابقتها من قبل الأباطرة اللاحقة. في عام 1752، والملكة Elizaveta بيتروفنا كما مرسوما رسميا تأسيس وفرضت على الشوارع الروسية حركة اليد الإجبارية عربات والعربات. ومن بين الدول الغربية قانون إنشاء حركة اليد، نشرت لأول مرة في المملكة المتحدة: مشروع القانون هذا من 1756، والتي تنص على جسر لندن كان مصمما من قبل الحركة من الجانب الأيسر، في حين بالفعل في "الطريق نحو" وستحمل - رطل من الفضة.

في وقت لاحق سنوات فقط العشرين، أصدرت الحكومة البريطانية الشهيرة "قانون المرور"، والتي وردت من إدخال حركة المرور الأيسر. وقد تم تركيب هذه الحركة نفسها على فتح ما يقرب من نصف قرن السكك الحديدية مانشستر - ليفربول.

ووفقا لأحد الإصدارات الحالية، إنجلترا اقترضت من أنظمتها البحرية، لأنها كانت جزيرة، والرابط الوحيد مع بقية البلاد الشحن: مرت سفينة السفن الأخرى التي اقترب لهم الحق فقط.

الدول مع حركة اليد اليمنى وتعتبر المملكة المتحدة "الجاني" الرئيسي لهذا "اليسارية"، والتي أثرت في وقت لاحق بعض البلدان. حركة اليد ربط أساسا ج فرنسا. في عصر الثورة الفرنسية، مرسوما صدر في باريس، وقد أوصى لنقلها على الحق، والتي تعتبر "عامة الناس" الجانب.

وبعد ذلك بقليل، عززت نابليون هذا المرسوم، وطلب الجيش والحفاظ على الاتجاه الصحيح.

كان مرتبطا حركة اليد اليمنى، غريب كيف يبدو، في بداية القرن التاسع عشر ج السياسة الكبيرة. تلك البلدان التي صمدت أمام الهجمة الشرسة للقوات نابليون - وبريطانيا والنمسا-المجر، والبرتغال "اليسار"، وأولئك الذين دعموا نابليون - ألمانيا، إيطاليا، هولندا، اسبانيا، سويسرا، بولندا، تحولت إلى حركة اليد اليمنى. في نفس الوقت في النمسا بشكل عام كانت هناك حالة غريبة: في بعض المحافظات، وحركة "اليسار"، وفي حالات أخرى - "الحق". وعلى الرغم إلا بعد الضم ج الألمان في الثلاثينات، وتدريبها بشكل كامل على حركة اليد اليمنى.

في أوروبا، بعد ظهور السيارة التي هذه الفوضى. ذهب معظم البلدان على الجانب الأيمن كالعادة، فرض عليها منذ العصور نابليون.

ومع ذلك، في البيون، والسويد، وإلى جزء معين من المجر النمساوية ملك القيادة على اليسار.

في نفس الوقت في إيطاليا، في كل مدينة كان حتى قواعد محددة خاصة بها. تم تعيين آلات الأولى مع العجلة اليمنى، "خاطئة" بالنسبة لنا، وبغض النظر عن جانب من العربات المتحركة.

وقدمت مع هدف واحد، ليمكن للسائق رؤية أفضل السيارة التي تفوقت. وبالإضافة إلى ذلك، عندما كان على حق السائق عجلة قادرا على مغادرة السيارة مباشرة على الرصيف وليس على الطريق.