جديد سوزوكي GSX R 1000 - دراجة نارية الراقي

سوزوكي GSX R 1000 لديها محرك جديد، الذي لا يزال هو نفسه، وهو 185 حصان، وتوليد 12000 لفة / دقيقة السلطة. أولا، أحرز هيكل السيارة، والتي توفر قبضة جيدة، وبعد أن تم تصميم المحرك تحت هيكل السيارة.

ادعى الوزن جاهزة للركوب الدراجة - 205 كجم، وهو مؤشر جيد. بينما في المعرض في عام 2009 كان وزن سوزوكي GSX R 1000 حوالي 203 كجم.

لوحة دراجة نارية قراءة جيدة، وعلى النقيض تماما، وليس عرضة لاهتزازات قوية. فإنه يدل على أعداد شكل غير القياسية، والتي تعتاد بعد نصف ساعة.

في GSX-R 1000 مخلب الكابل العادي الذي يتضمن الكابل وجديلة المعدنية. في النموذج السابق من الدراجة لديه مشكلة مع المحرك مخلب الهيدروليكي. وهذه هي حقيقة أن ميول كبيرة من الدراجات النارية، وخزان السائل صغير يسمح للهواء بالدخول إلى خرطوم، مما قد يؤدي إلى بث القابض. هذا حل دبابة الاستبدال. وتجدر الإشارة إلى أن القابض القياسي يعمل كبيرة ويحفظ الوزن من دراجة نارية.

سيارات سوزوكي GSXR 1000 يدور على الفور، على الرغم من الاختلاف مع النموذج السابق في هذا الصدد ليس ملحوظ جدا. هذا sportbajk قادرة فرقت عن 2.5 ثانية إلى 100 كلم / ساعة.

هذا النموذج، مثل سابقتها، يجعل من الممكن لتشغيل وضع قوة المحرك باستخدام أزرار تقع على klipone اليسار. زر لتغيير توجد طريقة لوحة القيادة في الجانب الأيمن من عجلة القيادة. لذلك هو مناسب جدا، لأن العملية لا يصرف من السيطرة على دواسة الوقود. وسائط «A»، «B» و «C» تهدف إلى مساعدة السائق في تغير الأحوال الجوية. ظهر هذا التحسن في بيئة العمل لتوفير الوقت.

«A» واسطة يعطي السائق كامل قوة المحرك سوزوكي GSX R 1000. وضع «B» يختلف فقط في حقيقة أن الدراجة تسارع أبطأ بشكل ملحوظ مما كانت عليه في «A» واسطة. وهي تعمل مثل المحدد الالكتروني وسوف يكون من المفيد في ظروف ضعف التصاق على سطح الطريق لأولئك الذين ليس لديهم ما يكفي من الخبرة لقيادة بسرعة. «C» وضع يختلف عن «B» القيد الوحيد على أقصى قدر من السلطة من الدراجة إلى 130 حصانا. ومن المهم أن يكون الطقس ممطر، عندما الإطارات ليست قادرة على نقل عزم الدوران الأقصى الرصيف. هذا الوضع يمكن أن يسمى المحدد عزم الدوران الذي يؤثر على قدرة دراجة نارية.

تعليق سوزوكي GSX R 1000 شهدت تغيرات كبيرة. دراجة نارية مجهزة swingarm الطويل وقاعدة العجلات القصيرة، والتي لها تأثير إيجابي على تعاملها.

هذا النموذج يجمع بين vertkost والاستقرار من أسلافهم. رايدر يمكن أن تؤثر تأثيرا كبيرا على سلوك الدراجة، تتحرك ذهابا وإيابا.

تتفوق أمام مفترق جديد في المنعطفات بسرعات عالية. أنها تتواءم مع الروابي على الرصيف هو أفضل من monoshock الخلفي.

تم تجهيز سوزوكي GSX R 1000 مع فرامل قوية، وهو ما سيكون كافيا لقيادة المدينة بهامش كبير. ومع ذلك، فهي لا تزال ضعيفة عنصر من هذا النموذج، وقوة المحرك، حتى بالنسبة لهذه الفرامل عالية جدا. على الرغم من أن يمكن أن يكون هناك مبالغ فيه جدا، والحصول على فرامل قوية جدا التي يمكن أن تؤدي إلى عواقب سيئة.