تدفقات النفط من غطاء صمام. تسرب النفط - ما يجب القيام به

نظام تزييت المحرك الاحتراق الداخلي مشابه لنظام الدورة الدموية البشري. النفط، كما يدور الدم في حلقة مغلقة، التشحيم والتبريد وتنظيف أجزاء متحركة. كل هذا، بطبيعة الحال، يقام تحت ضغط معين، والحد من أو تزيد من التي تؤدي حتما إلى تعطيل سير العمل.

أدنى تسرب النفط من المحرك - إشارة إلى حقيقة أن هناك نظاما تخفيض الضغط. وهذا هو سبب جدي للتفكير في إجراء تشخيص وحدة الطاقة.

في هذه المقالة سوف نتحدث عن الأسباب التي تجعل هناك، وكيفية إصلاح تسرب النفط من تحت غطاء محرك السيارة.

ما هو غطاء الصمام

تم تصميم هذا العنصر من محرك الاحتراق الداخلي لحماية عمود الحدبات من التعرض للضرب من قبل الأوساخ والغبار والرطوبة. بالإضافة إلى ذلك، وغطاء يحمي كل المساحة غطاء محرك السيارة من النفط الذي يتغذى تحت ضغط لتليين التوقيت.

وقال إن أول محركات الاحتراق الداخلي لن يكون لها غطاء الصمام، وهذا هو السبب آلية توقيت زيارتها باستمرار لغسل وتنظيف. توقيت نهاية المطاف غطاء الصلب مختومة من الأغطية ورقة الصلب رقيقة. اليوم، يتكون هذا العنصر من الألومنيوم من قبل الصب. وانها ليست مجرد غطاء، ولكن التصميم كله، والتي لديها مهمة وتوقيت الحماية، والمشاركة في جمع تهوية علبة المرافق والنفط، رش الأجزاء المتحركة من توقيت آلية.

من أجل ضمان ضيق من غطاء صمام الاسطوانة من خلال المطاط أو السيليكون حشية. بعض السيارات الجديدة لا تضع لوحة على الإطلاق: يتم تنفيذ دورها عن طريق طبقة خاصة من تسرب.

تسريب محتمل

إذا لاحظت أن يتدفق النفط من غطاء صمام، في محاولة لتحديد تسرب. في معظم الأحيان، يمكن للزيوت التشحيم تدفق:

• في مفاصل الغطاء مع الاسطوانة بسبب ارتداء منصات أو الضغط الزائد في النظام؛
• في أماكن انشقاقه غطاء مع الاسطوانة.
• من حشو النفط.

في حالات نادرة، يمكن أن يحدث تسرب النفط في الغطاء الإسكان. قد يكون هذا بسبب الضرر أو مصنع عيوب ميكانيكية أثناء الصب.

أسباب تسرب النفط من تحت غطاء صمام

النفط تسرب من صمام الغطاء قد يكون راجعا إلى عاملين:

• فقدان ختم germetizatsionnyh ممتلكاتهم.
• زيادة في ضغط الزيت في النظام.

في الحالة الأولى طوقا بحكم وقتا طويلا من العمل وتأثير الحرارة أو ببساطة coarsens الشقوق التي قد لا تؤثر على ضيق للنظام. ليست هذه هي أسوأ الحالات. بما فيه الكفاية لتغيير حشية قديمة بأخرى جديدة وضيق استعادة.

ولكن إذا كان تسرب النفط من غطاء صمام الناجمة عن زيادة الضغط داخل النظام تحتاج إلى مزيد من التشخيص. ويجب أن يبدأ مع قياس الضغط.

كيفية قياس ضغط الزيت

كما سبق ذكره، ومواد التشحيم يجري تداولها من خلال قنوات خاصة في المحرك تحت ضغط الناتجة عن ضخ النفط. ضغط الزيت العادي لكل محرك مختلفة، فإنه يعتمد على حجمها، وعدد من اسطوانات والصمامات، الخ لا أعتقد، أن ننظر في دليل لتشغيل سيارتك، وهناك تتم الإشارة إلى كل شيء. لذلك، إذا تم تخفيض ضغط النظام، وسوف إشارة استشعار لك على الفور هذا المصباح المدبوغة على لوحة أجهزة القياس. إذا، ومع ذلك، هو المتزايدة، وقال انه لم يتفاعل بأي شكل من الأشكال. وبعبارة أخرى، وارتفاع ضغط يمكن تحديد فقط من خلال ربط إلى المحرك بدلا من جهاز استشعار مقياس السائل خاص. التركيز على شهادته، يمكننا أن نستنتج أن تدفقات النفط من غطاء صمام بسبب الضغط المتزايد في النظام، أو سبب لا يزال في طوقا (الفقمة).

ماذا يفعل ضغط الزيت العالي

للسيارة، فضلا عن البشر، "ارتفاع ضغط الدم" لا يبشر بالخير. في حالتنا، فمن مؤشرا لمشاكل في نظام التشحيم. لذا، إذا النفط سيارتك تتدفق من غطاء الصمام، ويتم تشخيص كنت مع زيادة الضغط، والسبب في ذلك قد تكون:

• عطل بسبب انسداد علبة المرافق التهوية شبكات فاصل النفط.
• انسداد اسطوانة النفط قنوات الرأس.
• انسداد فلتر الزيت.
• التشويش صمام تخفيض الضغط في موقف مغلقة.

النظر في هذه العوامل بمزيد من التفصيل، وبالترتيب الذي تشخيص أفضل، من أبسط إلى المجمع.

عطل علبة المرافق التهوية

دعونا نبدأ مع الأسباب الأكثر شيوعا لزيادة الضغط في نظام التشحيم، والتي تحدث في السيارات المحلية. في معظم الأحيان، والنفط من تحت غطاء صمام VAZ يبدأ هزيلة بسبب انتهاك للتهوية علبة المرافق. وببساطة، فإن ضربة بواسطة الغازات، والتي يجب أن يكون حرا في الخروج من المحرك، وتلبية العقبات في طريقها، والبدء في بناء الداخل، وخلق الضغط الزائد. في هذه الحالة، فإنه يدفع ليس فقط النفط من غطاء الصمام، ولكن يمكن أيضا رميها خلال استراحة في السكن فلتر الهواء.

ما يمكن أن يكون العقبات؟ أولا، الشبكة الفاصل إذا كان انسداد نواتج الاحتراق. وثانيا، الودائع العادية والاوساخ على الجدران الداخلية للفتحات التي انضمت خراطيم التهوية. حتى إذا كان يقود النفط من تحت غطاء صمام في سيارتنا، وليس كسول جدا لإزالة غطاء الصمام وتنظيف شبكة فاصل، في وقت واحد تنظيف فتحات.

ممرات النفط انسداد والمرشحات

الاسطوانة لديه الشبكة بالكامل خاصة من القنوات التي من خلالها يتحرك النفط. استخدام الشحوم بدرجة منخفضة، والأوساخ من دخول النظام، وارتفاع درجة حرارة المحرك - وهذه هي الأسباب الرئيسية لهذه القنوات قد تنسد. وعندما يحدث ذلك، ضغط الزيت يزيد بطبيعة الحال، لأن ضخ النفط مستمرة في تشغيل.

الشيء نفسه يحدث عندما مرشح المسدودة. فإنه يفقد قدرته، وخلق ضغط متزايد في النظام. وليس هناك ما يثير الدهشة في حقيقة أن تدفقات النفط من غطاء صمام، إذا قمت بتغيير فلتر قبل بضع سنوات.

يتم القضاء على هذه المشكلة عن طريق استبدال عنصر المرشح ونظام التنظيف باستخدام السوائل الخاصة.

خلل في صمام تخفيض الضغط

في كثير من الأحيان، وزيادة ضغط الزيت هي نتيجة خطأ في صمام تخفيض الضغط من مضخة الزيت، لأنه له وينظم. السبب الأكثر شيوعا لفشل - التشويش في موقف مغلقة، والناجمة عن إطلاقه لآلية المنتجات الاحتكاك (الخراطة) أو الأوساخ. تخلص من هذه المشكلة بسيط. صمام يمكن تفكيكها بسهولة وتنظيفها، ولكن تفكيك ضخ النفط للقيام بذلك.

اختيار طوقا غطاء الصمام

تولي اهتماما كافيا لاختيار جوانات، والقضاء على تدفق النفط من تحت غطاء صمام باستخدام المنتجات ذات الجودة المنخفضة، كنت من غير المرجح أن تنجح. تفضيل هو أفضل لإعطاء قطع غيار أصلية، والاعتراف عدد مصنع دليلها. إذا كان الهيكل هو طوقا المطاط، وضمان أن المطاط كان لينة وليس لديه تكسير أو تراجع. كل هذه العيوب وتؤثر بالضرورة ضيق.

إذا كان من الضروري لتليين تسرب المطاط طوقا

ماذا عن استخدام ميكانيكا السيارات تسرب الآراء تختلف. ويعتبر البعض تطبيقه غير مقبول، في حين أن آخرين، على العكس من ذلك، يدعي أنه فقط كان من الممكن لتحقيق ختم كاملة. دعنا نقول، إذا كان سطح الغطاء والاسطوانة لديها خشونة السطح، هو المطلوب تطبيق تسرب، ولكن فقط إذا تم تطبيقه طبقة رقيقة أنيق. إذا كان السطح متوافقة تماما، يمكنك الاستغناء عنه، لأنه قبل بضع سنوات، لا أحد في هذا الختم لا يتمتع بصفة خاصة. ولكن للسيارة، حيث لا توفر التركيب تصميم، دون تسرب لا تستطيع أن تفعل.

إذا تدفق النفط من الفم أو في مجالات الاتصالات انسحب

يحدث أن النفط لا تتدفق من تقاطع السطوح التزاوج من الاسطوانة وغطاء الصمام، وعلى سبيل المثال، من حشو النفط أو عندما يكون هناك اتصال انسحب. سبب هذه التسريبات هو كل نفس الضغط الزائد. من خلال القضاء على أسباب ارتفاع ضغط الدم، فمن المستحسن ليحل محل طوقا المطاط الصمامات (إن وجدت هيكل)، وأيضا للتحقق من حشو سقف تسرب النفط.

تلميحات مفيدة

وأخيرا نقدم بعض النصائح لمساعدتك على تجنب المشاكل مع تسرب النفط أو بسرعة التعامل معها.

1. بديل في الوقت المناسب من زيت المحرك، وفلتر الزيت.
2. استخدم فقط ذات جودة عالية الشحوم.
3. لا تسمح الشحوم في التراب والماء وغيرها من السوائل العملية.
4. مع مرور لا تنسى للتحقق من ضغط الزيت في نظام التشحيم. في حالة زيادته، إجراء بعض الإصلاحات السيارات على الفور.
5. تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك.
6. فحص تشغيل الوحدات المسؤولة عن التهوية علبة المرافق.
7. اختيار طوقا غطاء الصمام، وإعطاء الأفضلية للمنتج الأصلي.
8. تطبيق تسرب طوقا طبقة مستمرة رقيقة. تجنب عناصر الاتصال على التوقيت.
9. تشديد غطاء الصمام، لا تبالغ في تشديد البراغي.
10. العثور على تسرب النفط من تحت غطاء صمام، لا تشديد مع تشخيص وإصلاح.