"النائب" (سيارة): المواصفات

"Tavrolet"، "Zhuzhik"، "Zsuzsa" وحتى آلاف الكلمات مختلفة سائقي السيارات يسمى أصدقاء الحديد، والتي كان الاسم الرسمي ZAZ-110 "سلافوتا" - حقا سيارة الشعب.

تاريخ إنشاء

كان النموذج "ZAZ-النائب" السيارة، التي أطلق عليها اسم "كومونار" التي وردت في نسخة واحدة في عام 1970. لا يسمح أوجه القصور التي تم تحديدها للبدء في الإنتاج الضخم، لكنه أضاف المتحف المحلي قطعة جيدة.

الفشل لا كسر الروح القتالية من المصممين. خلق حقا سيارة الشعب كان على قدم وساق.

على مر السنين، وجاء عدد قليل من عناصر الاختبار، لكنها منحت فقط مكانا في المتحف.

سيارة "سلافوتا" غير مطابق ل"تافريا"، الذي دخل حيز الإنتاج الضخم في عام 1988. إذا كان لنا أن ننظر بعناية في التاريخ، وكان من المقرر السيارة بعد مرور عشر سنوات. ومع ذلك، جميع التصاريح والموافقات وإعداد وثائق استغرق وقتا طويلا جدا.

preimages

تم إنشاء "ZAZ-النائب" على أساس السيارتين. كما ذكرت للتو أعلاه، هو الباب الثاني "تافريا" وخمسة أبواب ستيشن "دان". تم نقله منها ما يقرب من جميع العناصر.

"سلافوتا" - سيارة، مثل "دانا"، لاول مرة في عام 1995 (على الرغم من أن النموذج ظهرت في عام 1992). ومع ذلك، التأخيرات البيروقراطية ونقص عاديا التمويل وتأجيل بدء الإنتاج الضخم. من يدري إذا كان الخفيفة سيارة بأربعة أبواب لمعرفة ما اذا كان لم تكن أدخلت في أواخر التسعينات واجبات وقائية للسيارات الأجنبية.

إنتاج

وكانت "سلافوتا" سيارة يوميا من انتاج كميات كبيرة بدءا 17 مارس 1999. أوكرانيا يمكن أن نكون فخورين لهذا الحدث، وذلك لأن لسنوات عديدة الوسيلة الوحيدة التي تم تصميمها وإنشاؤها تماما من الرسوم، مع الانتهاء من المطاط والزجاج.

وخلال اثني عشر عاما من الإنتاج من الناقل ينحدر 140،000 نسخة، الغالبية العظمى منهم بقي في السوق المحلية.

الخصائص التقنية

الجزء الرئيسي من السيارة، بطبيعة الحال، هو المحرك. "النائب" يتوفر مع تعديلات مختلفة من وحدة الطاقة.

بدأت مبيعات الأولى مع محرك الكربوراتور 1.1 لتر والانتاج من 51 حصانا مع عزم دوران أقصى يبلغ 78.5 نيوتن متر. وبعد ذلك بعام كانوا قادرين على شراء بالفعل 1.2 لتر إلى 58 لتر المشترين. أ. A محظوظا اختيار نزوح محرك 1.3 لتر وحوالي 63 لترا. أ.

في عام 2002، كان هناك أكثر قوة قليلا حقن نموذج من 1.2 و 1.3 ليتر - 66 لترا كحد أقصى. أ. منذ عام 2006، وقد تم تشديد الأنظمة البيئية في أوكرانيا، ولقد توقفت محركات carbureted اطلاق سراحهم.

جميع محركات - أربعة السكتة الدماغية، في خط، وكان أربع أسطوانات.

قيمة هامة أخرى هي طول السيارة "النائب" - كانت السيارة قيمة موحدة لجميع التعديلات - 3.98 م العرض - 1.578 مترا، وارتفاع - 1425 م.

"سلافوتا" اعجاب كثير من تطهير الأرض عال من الجهاز. علا سيارة فوق سطح الأرض تقريبا ستة عشر سنتمترا. وكان ارتفاعه يكفي لدفع الآبار تحملا والبلدية، وعلى الطرق الريفية.

ما هو مهم، وذلك هو كتلة من سيارة "سلافوتا" - السيارة وزنه فقط نحو تسعة كيلوغرامات.

نوع الجسم - liftbek. يتم فتح الباب الخامس بالكامل، جنبا إلى جنب مع النافذة الخلفية. في مثل هذه الأحجام (تصل إلى 740 لترا) في السيارة حتى الأشياء عموما يمكن نقلها من دون مشاكل.

خزان وقود السيارة قد عقد تسعة وثلاثين غالون من البنزين. لم يتم الافراج عن نسخة الديزل، وإن كانت هناك شائعات عن وجود تركيب ممكن، وهذا النوع من المحرك.

نظام التبريد - السائل.

الفتح الكامل للترموستات - مع خمسة وتسعين درجة.

خط الجهد - معيار للسيارات - اثني عشر فولت.

أنبوب العادم الموجود على اليسار. وقد تم تجهيز السيارة مع كاتم للصوت ومرنان.

الهيكل:

• التعليق الأمامي - مستقلة، "ماكفرسون"
• الخلفي - شبه مستقلة.

التوجيه - رف جناح الطائر، دون مكبر للصوت. هذه الوحدة لديها مورد من حوالي 60 000 كم، وبعد ذلك تم استبدالها بأخرى جديدة، وسعر وهو ما يزيد ديمقراطية.

مصنع مقاسات الإطارات - 155/70 / R13.

المكابح:

• الجبهة - القرص.
• الخلفي - طبلة.

نقل - اليدوي فقط. انتقادات بأن ذلك كان فقط في غموض التبديل. ولكن الحياة كانت في كثير من الأحيان أعلى من المحرك.

ضد

الوحيدة التي أنشئت بشكل كامل في أوكرانيا، كانت السيارة على كمية كبيرة من كل من المشجعين والمعارضين.

ZAZ-1103 تباع في كل مكان تقريبا. لا معارض وفروع البنوك فقط كانت مليئة إعلانات بيع - حتى في مكاتب البريد بملصقات تدعو للزوار لشراء.

لا يوجد سوى اثنين الإصدارات - معيار وفاخرة. عرضت النسخة كبار مقياس سرعة الدوران، الذي بني في أكثر من لوحة أجهزة القياس طويلة. على هذا الاختلاف والعضوية. وعادة ما سمع محرك جيدا في المقصورة، لذلك كان وجود مقياس سرعة الدوران للسائقين ذوي خبرة الضرورة القصوى.

بصراحة كانت نقاط الضعف الحرارة والوقود مضخة. غالبا ما يفشل التفاصيل الأول. أكثر من عام وعدم استغلال "الأم" الحرارة. خلال الموسم، وسائقي السيارات تغييره يصل إلى أربعة أضعاف. محموما مضخة الوقود في بعض الأحيان، خصوصا في فصل الصيف، وتوقف عن أداء وظيفتها. يمكن أن تستمر رحلة إلا بعد التبريد. في حالات نادرة، خففت الترباس العلوي ومضخة يمكن أن يبدأ تدفق البنزين.

غطاء صمام أحيانا تتوقف لتناسب بشكل مريح في العملية، حيث لوحظ تسرب النفط.

خبرة "Slavutovod" التي دائما كابل مخلب الفراغ - لم يكن ميزة جيدة المسيل للدموع في الوقت الخطأ.

وكانت السيارة لا تقييم مرضية للغاية من اختبارات التصادم. خلقت تهديدا إضافيا لعجلة احتياطية، والذي يكون مهندسا لسبب ما قرر أن يضع تحت غطاء محرك السيارة. وأوصى الخبراء لنقلها على الفور إلى صندوق الأمتعة من السيارة بعد عملية الاستحواذ.

عدم وجود تكييف الهواء لا يمكن أن تؤثر على تخفيض في الراحة في أيام الصيف الحارة. لم المهندسين لا تضع هذه الوحدة في السيارة، وعلى الرغم من أن العديد من المرات عدت للقيام بذلك.

إلى

ومع ذلك، وعلى الرغم من "الأطفال" العديد من الأمراض، و"سلافوتا" لا تزال واحدة من أكثر السيارات شعبية. بأسعار في متناول الجميع، عملية سهلة، وانخفاض استهلاك الوقود، ساعدت إنتاجية عالية وبساطة في العثور على مشتر في المدينة وفي الريف.

الأهم من ذلك، ما جذب السيارة - أكثر من سعر معقول. تكلفة المعدات الأساسية قليلا أكثر من ثلاثة آلاف دولار.

وفي الوقت نفسه، حاول بورش لإشباع رغباته الجمالية للمستهلكين ولانتاج السيارات من ألوان مختلفة. في معظم الأحيان في الشوارع يمكنك العثور على نماذج الأبيض والرمادي والأزرق والأحمر.

يجب أن نلاحظ أيضا أن قطع الغيار لZAZ-1103 "سلافوتا" كانت متوفرة جدا وتكلفة منخفضة للغاية، ولكن، كما الجودة.

وعلى الرغم من عدم وجود نظام التوجيه المعزز آليا، وكانت عجلة القيادة سهلة بشكل مدهش. حتى الجنس عادلة يمكن بسهولة فك "عجلة القيادة"، وترك موقف للسيارات.

وكانت سيارة نظام الدفع بالعجلات الأمامية السيارة الأولى لكثير من الأوكرانيين. إصلاح "سلافوتا" لم يكن من الصعب، وغالبا اصحاب السيارات القيام بذلك إجراءات واضحة وحده في المرآب أو خارج.

مكان في التاريخ

في عام 2011، و "1103" ذهب في النهاية في التاريخ. بدلا من "سلافوتا" جاء أكثر تكلفة بكثير نظرائهم الصينيين. وانتهت حقبة في صناعة السيارات الأوكرانية.

العديد من سائقي السيارات بحنين يتذكر السيارة الأسطورية وأحب أن نفكر في الشراء، سواء حتى الآن فرصة.