السيارات LuAZ 967 تقنية ممتازة للنقل عن طريق البر والبحر وهبوط الهواء

وقد تم تصميم سيارة LuAZ-967 خصيصا للاستخدام في ثلاث آيات. لنقله لا تحتاج الطرق، لا يخاف من العقبات المياه، انها تسبح كبيرة على مسافة والمصممة خصيصا للاستخدام في ظروف الطرق الوعرة.

ويتم تكييف السيارة تماما للهبوط بالمظلات على متن طائرة نقل.

تاريخ معظم برمائية المدمجة

في 1949-1953 سنوات من الاتحاد السوفياتي السابق زودت الأسلحة إلى الوطنيين الكورية. وخلال المحادثات، تم التعرف على النقص في القوات المسلحة من المركبات على الطرق الوعرة الخفيفة لنقل الذخيرة ونقل الجرحى.

المستخدمة في سيارات الجيش كانت GAZ-69 واضح جدا، وكثيرا ما أطلقت، وذهبت سيئة تدور مع الحفر التضاريس: في كثير من الأحيان جلس على الجسر وتتعثر. تقرر تطوير جديدة لآلة واحدة البرمائية الخفيفة مع تعليق عالية وإمكانية هبوط طائرة مع المظلة.

في عام 1958، أدت مجموعة خاصة من المطورين التي كتبها BM تم إنشاء Fittermana النموذج الأول، ودعا الولايات المتحدة 049. تحسنت تدريجيا تصميم، لإنشاء مشاريع جديدة، وفي عام 1961 آلة جديدة، يطلق عليها اسم LuAZ-967.

السيارات المنتجة في مصنع السيارات لوتسك.

الحقيقي التضاريس

للوهلة الأولى غير واضحة، والجهاز لديه العديد من المزايا، ورسمت بألوان التمويه والتخفي ممتازة بالنسبة لها.

LuAZ-967 (TPK البرمائيات) من الحافة الأمامية من الحزام الناقل تم استخدام وجيش جمهورية ألمانيا الديمقراطية السابقة. حتى يومنا هذا، بعض العينات يمكن العثور عليها في الجيش الأوكراني. السيارة على نطاق واسع لحركة البضائع ونقل الذخيرة. في أسلوب الحياة المدنية كما تم تطبيقه.

وهناك الكثير من السيارات وشطبها خلال فترة ما يسمى "إعادة على المواطن". السيارات LuAZ-967 تحظى بشعبية كبيرة بين الصيادين، والصيادين، من سكان المناطق الريفية.

الإطار، قارب، الجسم

جسم السيارة لديه تصميم خاص مختوم.

في الطوابق السفلية، والاختباء الكلمة:

• بطارية الأنابيب الجانبية.
• خزان الوقود.
• قطع الغيار.
• مرشح تسوية.

بعض التفاصيل، والمعتاد للسيارة التقليدية، غائب تماما في LuAZ-967.

• الباب؛
• الفرن.
• تفاصيل المظلة الجانب.

فوائد إضافية

عجلة القيادة ومقعد السائق مطوية. ويتم ذلك لتحقيق إمكانية القيادة في موقف ضعيف، على سبيل المثال، لإطلاق النار. وهذا يخلق الانطباع البصري للحد من ارتفاع السيارة وسوف سائق لا تخضع للقصف.

في النقطة التي الخروج من قضيب التوجيه وشبه محاور محمولة كم المطاط. أنها توفر الطفو. فإنه من المستحسن للتحقق من ضيق من نوبة من الجسم قبل الغوص LuAZ-967 في الماء.

الأرض والجزء الأمامي هناك غرف التفتيش للوصول إلى كل جزء من أجزاء المحرك أو الإرسال.

محرك

Luaz-967 مجهزة مع اثنين V على شكل أربع أسطوانات المحرك مع نظام تبريد الهواء.

في الطقس البارد حيث درجة الحرارة في الخارج -15 ° C ضروري لتطبيق الشعلة جهاز الاحترار أو تشغيل الطوارئ الذي يعمل على حقن الخزان خليط من ذبابة "القطب الشمالي".

المحرك بسرعة منخفضة ومنخفضة الطاقة وقصيرة الأجل، لكنها تفتقر إلى الموارد للمهام. في الحرب، وتستخدم هذه السيارات فقط أثناء القتال. في الحياة المدنية - فقط في عطلة نهاية الأسبوع. دوري تغيير هدم أو الأجزاء التالفة.

الوقود - البنزين AI-76.

نقل وعلبة التروس

نظام الدفع بالعجلات الأمامية وتستكمل في اتصال مع الفارق المحور الخلفي interwheel التي يمكن أن يكون مؤمنا. قدمت تأمين على الذهاب من دون تمرغ القابض. لا ينصح سفر طويل الأجل من خلال الدفع الرباعي مع الفارق مقفل للأرضيات الصلبة

عزم الدوران تنتقل إلى العجلات من خلال التروس الحد منها. إلى المحور الخلفي - رمح، وضعت في أنبوب.

نقل خمسة:

• أربع سيارات.
• واحد للنزوح في وضع "الزاحف"، لأول مرة أكثر هدوءا، وحوالي 3 كم / ساعة.

خالية من المتاعب العملية

في المجال العسكري، وفي الحياة المدنية هو آلة لا يمكن الاستغناء عنه LuAZ-967. وتظهر الصور القدرات التشغيلية واسعة من هذه السيارة.

شرط أساسي عملية خالية من المتاعب هي المهارات اللازمة لإصلاح السيارات أو إمكانية الصيانة الدورية في ورشة العمل. وعلى قطع الغيار تحتاج إلى رعاية مقدما.