إطارات الشتاء "Amtel": آراء العملاء

بحث الميزانية المطاط للسيارة منخفضة التكلفة في كثير من الأحيان يتحول إلى السعي للحل تقريبا، والتي ليست ما هو مطلوب من احتمال شراء في حالة معينة. كيفية جعل الامور سهلة للعثور على وغير مكلفة، ولكن وظيفية للغاية الإطارات؟

في كثير من الأحيان، وهذا يمكن أن تساعد الاستعراضات المستخدم أو تعليقات من أناس حقيقيين. دعونا ننظر إلى مثال لمثل هذا التحليل. في هذه الحالة، سيكون استعراض بطل اطارات الشتاء "Amtel" والتعليقات التي غالبا ما توجد على شبكة الإنترنت. بعد تحليلها وكذلك مواصفات المصنع، يمكننا أن نستنتج ما إذا كانت الإطارات مناسبة خصيصا لقضيتك.

بت الصانع

الشركة نفسها "Amtel" في السوق الأوروبية التي تنتج المنتجات تحت العلامة التجارية "فريديستين" كومنولث الصناعي الهولندي الروسية. تواجه البلدين الشتاء مع الظروف المناخية القاسية إلى حد ما، وبالتالي فإن المصممين وتطوير الإطارات في المقام الأول لديهم الفرصة للبناء على المعايير المحددة اللازمة لعملية مريحة.

ووفقا للإحصاءات، والشركة هي على قائمة الشركات الأكثر شعبية الثلاثة في سوق الإطارات في روسيا، وأنتجت لها اطارات الشتاء رصع "Amtel Nordmaster" للسيارات أو المتخصصة للشاحنات والمعدات حتى الخاصة ومن المعروف جيدا إلى حد ما.

الانطباع العام من الصانع

ارتفاع مستوى الإنتاج وشعبية تحسد عليها دفعت إلى التفكير في ذات نوعية جيدة. بعد كل شيء، إذا لم يكن ذلك، مع مرور الوقت، بدأ الطلب في الانخفاض، ولكن لا ينخفض. في هذه اللحظة، ومستوى التنفيذ في العام تصل إلى 14 مليون وحدة، وهو رقم مرتفع جدا.

مع شركة تتعاون عدد كبير من الكيانات القانونية ورجال الأعمال، واختيار منتجاتها كأساس لسياراتهم. وهناك دور رئيسي في هذه اللعبة الاختيار والسعر، وهو أمر مقبول تماما والتي من خلالها اطارات الشتاء "Amtel Nordmaster" ميزانية يأخذ الأسواق المتخصصة.

ما هي نماذج من المطاط الشتاء

ويكرس هذا المقالة نماذج مصممة في المواسم الباردة. إطارات الشتاء "Amtel Nordmaster" هو الممثل الرئيسي لهذا المنتج في السوق. هذا الاسم الذي يطلق على نموذج الخط بأكمله، فضلا عن السمات المميزة العامة. المزايا الرئيسية، وفقا للمطورين، ينبغي أن يكون العرضية، بغض النظر عن ظروف الطريق والتأكد من قبضة، والتكلفة المنخفضة، مما يجعل هذا المطاط تستطيع أن كل سائق. لذلك سواء كان ذلك في الواقع، ونحن نعلم قليلا في وقت لاحق.

معالجة مجموعة من الإطارات

في الأساس إطارات الشتاء "Amtel Nordmaster" والتعليقات التي يتم مناقشتها لاحقا في هذا المقال، يقترح أن تستخدم من قبل سائقي السيارات الذين يعيشون في المناطق التي تساقط الثلوج في فصل الشتاء وفيرة والجليد على الطرق واستبدالها يذوب الدورية. يجب أن تعامل بشكل جيد مع كل من على الأسطح الزلقة ومع عصيدة الثلوج وحتى الماء فقط. كما سيتضح من الاستعراضات، لا تزال بعض السائقين لاستغلال حتى في فصل الربيع، عندما الصقيع الليلة ممكنة، كما أنها تصرفت بشكل جيد في المطر أثناء مرور برك عميقة، وكذلك عند القيادة على طريق ترابي.

وتتمثل الأهداف الرئيسية التي حاولت الحصول على المصممين

كانت المهمة الأولى لتحقيق أقصى قدر من الراحة في القيادة، بغض النظر عن إصدار غطاء المسارات الشتاء، سواء الرصيف الجاف، والطرق المغطاة بالثلوج، أو حتى تعكس السطح الجليدي. على ما يبدو، وقد عملت هذه المشاكل خارج بالكامل، ونتيجة لذلك، والحصول على نوعية الإطارات الشتاء "Amtel". استعراض تظهر أنها تصرفت بشكل جيد على أي سطح تقريبا. ولتحقيق ذلك، إنشاء تصميم فريد من نمط السطح، والتفكير الموقع من الأزرار، نفذت التجارب مع تكوين حشو المطاط.

ونتيجة لذلك، تمكنت من تحقيق الحد الأقصى في هذه الظروف، فإن مستوى الأمن عند القيادة على أقسام المثيرة للجدل في الطريق. تحولت المطاط طول العمر والمتانة، كما ثبت على مر السنين في التي هي للبيع. يحقق فقي أيضا بنسبة 100 بالمائة، وتوفير الجودة قبضة. النظر باستمرار ممكن لتحقيق مؤشرا.

سلامة القيادة في الظروف المعاكسة

واحدة من العوامل الرئيسية التي تضمن موثوقية القابض، هو نوع من طرقها. وفرة من الشرائح على شكل Z ضعت في كثير من الأحيان تسمح للحفاظ على السيارة على الطريق وليس تعطيه بعيدا في انزلاق الجانب. هذه النقطة يمكن أن ينظر إليه من خلال قراءة بعض الآراء حول إطارات الشتاء "Amtel Nordmaster". حواف فقي على كل الشرائح الجانب بمثابة توقف عند المنعطفات. ولا تعطي عجلة الانزلاق. ونتيجة لذلك، لا تزال السيارة مطيعة حتى على الأسطح الزلقة جدا.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم توفير حواف شرائح المزاريب التي يمكن إزالة طين وماء من سطح العمل، مما يزيد أيضا منطقة التماس. لنفس السبب اطارات الشتاء "Amtel" الصور التي يمكنك ان ترى في هذه المقالة، لمرور المنحدرات الأرض في موسم البرد، حتى لو أنها ليست المجمدة وهي كلاي ماش. حامي ثقة عالية يتمسك نتوءات التربة على الطريق، والأخاديد تطهير الوصول إلى أرضية صلبة، والحد من احتمال تتزحلق على الماء.

الترصيع الصحيحة

وتناثرت الشوك أيضا على سطح قاعدة الإطارات "بقدر ما هو ضروري". وهي تشكل نمطا واضحا، والذي يتتبع 10 طائرات منفصلة. ونتيجة لهذا، حتى في تشكيل الانزلاق على السطح الجليدي من هذه المسامير لا تقع في الأخدود الذي قام به أسلافهم والسماح الثقة إلى التمسك السطح. أنها تقلل من المسافة والمسافة التوقف على الأسطح الزلقة. الشيء الرئيسي مع هذا - وليس على دواسة الفرامل على الأرض وإعطاء البقول على نحو سلس، ولكن واثقة، وإلا فإنه من المحتمل أن السيارة سوف تصبح لا يمكن السيطرة عليها.

يتم تثبيتها جميع الأزرار بشكل آمن عن طريق السحابات التي يتم تكييفها لخدمة طويلة الأمد. الاطارات قادر تماما للخروج بضعة مواسم، وقال لدينا مشاركات نقدية من اطارات الشتاء "Amtel" لتفقد عدد كبير من المسامير فقط إلى الوقت وارتداء فقي سوف تكون قريبة من حرج، ولكن الأمر ليس كذلك من السهل جدا لتحقيق، حتى مع بطريقة عدوانية القيادة.

المتانة ودور تكوين مركب مطاطي في تقريرها

عند تصميم تركيبة المصنعة من المطاط حشو لم تراجع هذه النقطة في المستوى الأخير. وكانت النتيجة مقبولة اشتقاق صيغة والذي يسمح لخلق منخفضة التكلفة، ولكن في نفس الوقت مقاومة لل تآكل الإطارات.

وقد تم تحليل إطارات الشتاء "Amtel Nordmaster EVO»، استعراض منها أيضا في إعداد المواد، سواء المطاط الطبيعي والاصطناعي. هذا المزيج من، من جهة، ويعطي مرونة المطاط، وعلى الرغم من درجة حرارة التشغيل منخفضة. من ناحية أخرى، والمطاط الاصطناعي له خصائص التي تقلل من كمية من الملابس باستخدام المطاط في ظروف غير مواتية.

والحامي، وزيادة استغلال الموارد

وبالاضافة الى هذه النقطة، في صناعة تكنولوجيا طلاء طبقتين يتم تطبيق طرقها. وبالتالي، فمن الممكن لجعل الطبقة الداخلية أكثر جمودا، التي من شأنها حماية ضد ثقب وغيرها من المشاكل مثل الفتق وتكسير. الطبقة الخارجية هي على اتصال مباشر مع الطريق، يتلقى مرونة أكبر فقط اللازمة للموصلات موثوق بها مع السطح.

كل هذه العوامل في مجموع تسمح لك لإنشاء الإطارات التي يمكن أن يفخر متانة عالية ومقاومة التآكل، ولكن لا تفقد الخصائص الأساسية المطلوبة للحركة. انها نوع من التوازن المثالي، وتحقيق الذي يتحقق نتيجة للعمل الشاق من قبل فريق من المهنيين.

المضافات الكيميائية وتحسين خصائص اقتران

ومع ذلك، فإن متانة ومرونة أيضا غير كافية. لتحسين الالتصاق مع أنواع مختلفة من الكيميائيين سطح الطريق تقرر إضافة إلى تكوين المطاط كمية من الكربون الأسود وحمض السيليكونى حبيبات. كما اتضح، كان تماما القرار الصحيح.

وأصبحت النتيجة واضحة خلال الإطارات الاختبار. زيادة كبيرة في قبضة من حيث الحركة في عمق الثلوج أو الجليد زلق مقارنة مع نفس الإطارات، ولكن من دون الإضافات المذكورة أعلاه. مما لا شك فيه، وينبغي أن تكون هذه النقطة لإرضاء السائقين المخضرمين، خاصة عند النظر في حقيقة أن التكلفة تقريبا أي تأثير.

كل عام في السوق هناك يتم تحديث نماذج من هذه المجموعة من المطاط، مما يدل على الاهتمام بشكل فعال في تصنيع فيما يتعلق المستهلكين النهائيين. دليل مباشر على ذلك هو اطارات الشتاء تحديث "Amtel Nordmaster-2"، التي وجدت المراجعين على مواقع متخصصة. يجري باستمرار ترقية الإطارات، وزيادة الحاجة إلى معايير الحركة. السمة الرئيسية - كل هذا يحدث دون ضرب على أصحاب محفظة السيارة نفسها.

ردود فعل إيجابية من المستخدمين حول المطاط

ومن بين المزايا الرئيسية لسائقي تحديد عدة أن تبرز على خلفية حلول من الشركات المصنعة الأخرى. هذه اللحظات تساعد على الحصول على فكرة عامة عن المطاط، وحتى تحديد في أي ظروف قد يكون من الأفضل لاستغلالها. وترد استعراض عموما الكثير من المعلومات المفيدة. لا يوجد استثناء والشتاء الإطارات "Amtel" والتعليقات التي تؤكد على النقاط التالية:

• الميزة الأولى والأهم - تكلفة منخفضة مقارنة مع المنافسين الأجانب المتاحة في السوق. هذا الجانب أهمية خاصة، نظرا إلى أن الجمهور الأساسي وسائقي السيارات الذين لديهم مستوى منخفض من الدخل، ونتيجة لذلك، سيارة رخيصة. بعد كل شيء، سوف توافق، أنها تبدو سخيفة عندما يكلف مجموعة المطاط يساوي تقريبا نصف قيمة السيارة. ولكن الطريقة هذا هو الحال مع معظم المنتجين الأجانب.
• وحصل عالية المتانة حق المركز الثاني في الترتيب العام لفئة السائقين، اختبرت بالفعل سلسلة الطرازات في السنوات الأخيرة. في المتوسط، إطارات الشتاء "Amtel Nordmaster" حول أي ردود ننظر فيها، غير قادرة على البقاء على قيد الحياة 4 مواسم دون الكثير من الضرر، وكثير لم تظهر أي عجلت ارتفاع في نهاية الموسم الأول من العملية، ولكن هناك الكثير يعتمد على الظروف مثل القيادة وسطح الطريق .
• المركز الثالث يذهب إلى مقاومة ممتازة للعمق الثلوج وطين. ميزة مثيرة للاهتمام هو أن يشعر حتى على الأسفلت النقي المطاط يتصرف أسوأ مما كانت عليه في الثلج مع الماء. وبفضل هذه الميزة مثل هذا النموذج ل"nivovody" باستخدام سيارة للذهاب الصيد أو صيد الأسماك.
• وقد ألهمت المصممين من ظروف الطريق الشتاء الروسية، لذلك هذا الجانب أيضا يمكن أن يعزى بأمان إلى الجوانب الإيجابية، وإطارات الشتاء "Amtel" والتعليقات التي المعقول في الأساس، هو مكتوب كسائق، وحصلت على تكييفها مع الظروف المناخية القاسية من الثلج.

ومع ذلك، على الرغم من هذه الميزات، كان لا يخلو من عدد قليل من التعبير الساخطين. وهذا أمر منطقي، لأنه لم يكن من الممكن تحقيق الكمال حتى أيا من الشركات المصنعة، ومفهوم المثل الأعلى في الجميع.

الجوانب السلبية للعملية، وفقا للسائقين

من بين عيوب استعراض للإطارات الشتاء "Amtel" وخصوصا أن هناك نقطتين أساسيتين. أول - ضجيج المطاط عالية حتى على الطريق المغطاة بالثلوج. معظم القمم في السرعة في حدود 60 الى 90 كيلومترا في الساعة. وبالنظر إلى أن العزل في السيارات منخفضة التكلفة يعانون في كثير من الأحيان، لأنها يمكن أن تصبح بعض تماما يشكل عائقا خطيرا.

ميزة سلبية الثانية - انخفاض في يونة المطاط في درجة حرارة أقل من -20 درجة، وعلى نحو أدق zadubevanie لها. في نزاهة تجدر الإشارة إلى أن هذا الشرط يؤثر فقط عندما تكون حركة الجليد، حيث يقع أدائها بشكل ملحوظ. في الثلج لأنها تحافظ على خصائصها، وتأثير التجميد هو غير محسوس. هذا بيان صحيح عن الأسفلت النقي.

استنتاج

يتلقى الإطارات العام ردا إيجابيا، وأنه يمكن أن يوصى بها لأولئك الذين يبحثون عن غير مكلفة ولكن عملية فصل الشتاء «الأحذية» لسيارتك. لديه عدد من أوجه القصور، التي، مع ذلك، ويقابل من مزايا. ومع ذلك، وإذا كانت الظروف الجليدية انتشارا في منطقتك في فصل الشتاء، فمن الضروري الامتناع عن شراء هذا النموذج، والتقاط شيء أكثر استقرارا. ولكن لالمنحدرات الثلجية هو أقصى ما يمكن. لا يهم ما إذا كان الشتاء الإطارات تثبيت "Amtel" إلى "داستر" أو الصفوف من "ست"، فإنه يتصرف بنفس القدر أيضا.