VAZ-2110، خلفي الفرامل استبدال أيديهم

VAZ-2110 يمكن حقا أن ينظر الوطنية. مع هذا الجهاز، كل علامة، أو على الأقل ينظر لها في الشوارع. "عشرة" - وهو المتساهلة جدا في الصيانة والصيانة للسيارة. ومع ذلك، وأحيانا يحدث خطأ. لذلك، من أجل (أو بالأحرى ارتداء) على سيارة VAZ-2110 الخلفي الفرامل. استبدال لهم مسؤوليتكم. مع ذلك يمكن التعامل معها حتى المبتدئ. السيارة لديها جهاز بسيط إلى حد ما نظام الفرامل. لذا، دعونا ننظر في كيفية تغيير الفرامل الخلفية لVAZ-2110.

متى التغيير؟

أدرجت الشركة المصنعة مورد معين. يتم تنفيذ استبدال عناصر البيانات مرة واحدة كل 60 ألف كيلو متر. ومع ذلك، هذه الفترة قد تأتي في وقت سابق. لماذا يحدث هذا؟ كل هذا يتوقف على أسلوب القيادة. إذا كان السائق يفضل القيادة العدوانية، إلى النصف الموارد لوحة الخلفي. جبهة - أربع مرات (لأعمال قوة أكبر عليهم). ولذلك، من المهم أن تكون قادرة على تحديد المشكلة "قبل الأذن". عند الضغط على دواسة الفرامل، وتسمع صرير الأحذية وراء. وهذا يشير إلى أنها أصبحت لا قيمة لها.

تفتيشها بصريا عن طريق إزالة البرميل. من غير المقبول أن الاحتكاك بطانة سماكة لتكون أقل من اثنين ملليمتر. كما لا يسمح أن يكون لديها بقع النفط ورقائق على متن الطائرة نفسها. إذا تأكدت الأعراض والعلامات، حاجة ملحة لتغيير سيارة VAZ-2110 الفرامل الخلفية. ويتم استبدال مع الحد الأدنى من مجموعة من الأدوات. والحقيقة أن الحاجة لهذه العملية، فإننا سوف اقول الآن.

الأدوات

ما سوف تحتاج إلى استبدال؟ لتثبيت وسادة ناجحة، وإعداد مجموعة التالية من الأدوات:

• مفتاح 12.
• جاك.
• كماشة.
• موقف صغير (يمكنك استخدام شريط).
• مفك البراغي.
• المطرقة.

نحن بحاجة أيضا إلى "مستهلكات" في حد ذاته. ما هي أفضل الفرامل الخلفية لVAZ-2110 لوضع؟ سائقي السيارات سيئة ليقوله عن شركة "لوكاس" ومنتجات "Damfi" (بالتفصيل عنهم - في نهاية المقال). تكلفتها نحو ألف روبل لكل مجموعة (تضم اثنين من بطانات الاحتكاك). قبل استبدال الفرامل الخلفية لVAZ-2110 وحده، نلاحظ نقطة مهمة - يتم تغيير هذه العناصر في أزواج. إذا كان هناك اختلاف في ارتداء اليمين واليسار، لا تزال تحتاج إلى تثبيت عدة.

الشروع في العمل - تفكيك

لذا، دعونا ننظر في كيفية تغيير سيارة VAZ-2110 الفرامل الخلفي. يبدأ تبديل مع شنقا المحور الخلفي. وهذا هو، ونحن بحاجة إلى الاصطياد من الجسم وإزالة عجلة القيادة. بعد ذلك، ونحن استبدال التركيز على العجلات الأمامية وعضو الجانب الخلفي (الجهاز لا تسقط إذا زلات قبالة جاك).

بعد ذلك، إزالة طبل نفسها. فهي ثابتة مع اثنين من البراغي. لإزالة مفتاح، ونحن بحاجة إلى 12. إذا كان غطاء يأتي بصعوبة (الذي يحدث في كثير من الأحيان)، وسحب بعيدا بمطرقة. استخدام أساس من الخشب، حتى لا تتلف حافة آلية البرميل. التالي انتقل إلى منصات استبدال أنفسهم. يرجى ملاحظة أن المشاكل قد تنشأ هنا. خلال سنوات من العمل فهي تروق قوية جدا إلى طبلة. ومن الممكن حدوث الصدأ. إذا كان الحذاء يأتي مع صعوبة، واستخدام الأدوات. مطرقة تدق بلطف التفاصيل، حتى لا تلحق الضرر أسس. التالي تحتاج إلى إزالة ربيع العلوي الذي يحدد الموصل على لوحة. للقيام بذلك، فك الموصل في اتجاه 60 درجة.

التالي، وسحب بلطف خارج التفاصيل من الدعم. فهم موصل مع الجانب حيث لا يوجد "المعالج" (وهذا يعني الوصول إلى فرملة اليد). تمييع منصات من بعضها البعض. بعد تفكيك مرور الأول لإزالة الجزء الثاني. سيتم إزالته أسهل بكثير. قبل لا تنسى أن قطع مشروع من كابل فرامل اليد.

كيفية تثبيت الفرامل الخلفية؟

يستمر VAZ-2110 لتكون على جاك. في هذا الوقت، ونحن ينحني مكبس في المحطة وربط جديد مجلس اليدوي الفرامل الجر. بعد هذا نكسة دبابيس دليل والربيع. قم بتوصيل كابل إلى فرملة اليد. ربط ربيع العلوي مع كل من منصات. وعلاوة على ذلك، فإن المجموعة الأخيرة إلى اسطوانة الفرامل. حذاء تشدد أقل قليلا. لذلك كنت نمد الربيع وضعه في شريط الفاصل. الكتلة الثانية وضعت في المكان. تأكد من أنه يتم إدخالها بدقة في مكان شريحة متزايدة. بواسطة كماشة لضغط العنصر ربيع الثاني. يرجى ملاحظة - كابل فرامل اليد يجب أن لا تلمس عناصر طبل التي تدور. وإلا فإنه يمكن كسر.

وضع غطاء طبل ووضع عجلة القيادة. في هذه المرحلة، ولقد نجحنا في تثبيت الفرامل الخلفية. VAZ-2110 يمكن حذفها من مقبس واختبار فعالية الفرامل الجديد. نقطة مهمة - العجلة على الدولة نشر يجب الطليق. إذا كان يذهب إلى جهد كبير لتعديل أو التحقق من موقف من منصات مرة أخرى. هذا كل شيء. أدناه، كما وعدنا، وسوف ننظر الأحذية الميزات من الشركات المصنعة "لوكاس" و "Damfi".

لوكاس TRW (منصات)

يتم إنتاجها في ألمانيا. الأداء الجيد للبيانات التي تم الحصول عليها خلال منصات الاختبار. وهكذا، فإن قيمة الكبح التباطؤ من 100 كم في الساعة 7.5 م / S2. أما بالنسبة للتدفئة، الاختبار الحراري، وصمدت هذه منصات أيضا بكرامة.

تسخين المواد الاحتكاك تقل عن مائتي درجة مئوية. خلال التباطؤ المتكررة، مع قوة من 4 كغ / CM2، قامت عناصر التسخين 111 درجة. ومع ذلك، مع زيادة درجة حرارة التدفئة تراجع أداء الكبح. هذا هو العيب الوحيد.

"Damfi"

ولعل هذا هو أفضل الفرامل الخلفي للVAZ-2110. بلد المنشأ - أوكرانيا. خلال لوحة أظهر اختبار على أفضل نتيجة. قيمة تباطؤ في 100 كيلومترا في الساعة هي 9 م / S2. أيضا بطانة الاحتكاك يقاوم الأحمال الحرارية. عندما متعددة طبل الكبح يسخن إلى 110 درجة مئوية.

ظلت فعالية عمل نفس الشيء. ورأى فشل ملحوظة في درجة حرارة من مائتي درجة. ومع ذلك، من أجل تسخين كتلة لمثل هذه الحالة، تحتاج إلى العمل الجاد. حتى مع أسلوب القيادة العدوانية، وأنها لا افراط ويمكن أن تحمل جميع الأحمال. بالمناسبة، على الرغم من حقيقة أنها هي العلامة التجارية الأوكرانية، ويمكن العثور عليها في أي متجر السيارات روسيا. أيضا، هذه الأحذية هي مثل سيارة عائلية "لادا سمارة".

استنتاج

لذلك، فإننا ترد على كيفية تغيير نفسك في سيارة VAZ-2110 الفرامل الخلفي. استبدال عناصر نظام الفرامل - وهذا هو الشيء الذي لا ينبغي تجاهله. إذا لاحظت وجود صرير المميز أو سيارتك أصبحت سيئة للرد على دواسة المقابلة، والتحقق من ارتداء بطانات الاحتكاك واستبدالها إذا لزم الأمر. تذكر أن من نظام الكبح يعتمد على سلامتك.