VAZ-2101: ضبط أيديهم

وضبط السلوك سيارة VAZ-2101 يبرهن على أن تكون بسيطة جدا. كل سائق يريد تحسين سيارته. وإذا كنا نتحدث عن وخصوصا سلسلة المحلية، الكلاسيكية، ثم لديهم مكان للتجول. أول شيء، بطبيعة الحال، يفضل كثير فقط تغيير في هيكل السيارة وبأي حال من الأحوال تغيير خصائصه. هذا غير صحيح، وينبغي أن يتم ضبط في كل شيء. لمعرفة كيفية الحصول على أفضل النتائج، عليك أن تعرف الآن.

ضبط ل"قرش"

"Kopeika" جاء في حياة شعبنا منذ أكثر من 40 عاما. وخلال هذه الفترة تمكنت من اللحاق يتوهم العديد من سائقي السيارات، وتكتسب حاليا شعبية بين محبي ضبط. وإذا أخذنا مثالا على "فولغا"، "Zaporozhets"، "Moskvich"، فهي عمليا لا تصلح للضبط. وبطبيعة الحال، بعض الناس تمكنوا من تحويل هذه السيارات، لكنه غير فعال. أما بالنسبة لل"قرش"، في قضيتها، وضبط أسهل بكثير، وتنفيذ أعمال رخيصة جدا، وتصميم بسيط. وبعبارة أخرى، لجعل تحسين السيارة أسهل بكثير وأرخص مما كانت عليه في "فولغا". على VAZ-2101 يبرر ضبط الوسائل.

إعادة صياغة متعددة

بالطبع، يجب أن يتم ضبط خارجا على جميع الاطراف. على أي حال يجب علينا ألا ننسى أن جميع عناصر قوة السيارة ينبغي تحسين. على وجه الخصوص، بعد تحسن المحرك هو ضروري للغاية لرعاية الإرسال، بسبب زيادة الحمولة به. لذلك، وزيادة الحد الأقصى للسرعة وقوة. فمن الضروري لتحسين نظام التعليق، الدفع الرباعي، وصلابة، وتحسين نظام الكبح. ومن الجدير بالذكر أن التحديث للمحرك، "قرش" غير مرئية تقريبا للمراقب العادي. هذا مجرد تصميم هذا التحسن هو الأكثر فعالية. المحرك، الذي قد رفعت، يمكن أن تتطور الطاقة العالية جدا، في حين أن مواردها وغالبا ما تكون أعلى من ذلك من المسلسل.

مشعب السحب

لإجراء ضبط مع أكبر قدر من التأثير، فمن الضروري اتخاذ تدابير معينة. على سبيل المثال، إذا تعرض لطحن مشعب السحب يمكن تحسينها بشكل كبير نظام حقن الوقود. فضلا عن استخدام فلتر مقاومة الصفر بدلا من معيار سيسمح شيئا يذكر لتحسين أداء المحرك. ومن الجدير بالذكر أنه إذا كنت القضاء على المخالفات داخل مشعب السحب، ثم لا تفعل ذلك صعبا للغاية. إذا كنت تحصل على الجدران معكوسة، وأنها ستكون عندما يتم تغطية النظام مع التكثيف. للخروج من هذا الوضع - التثبيت فقط من الأجهزة الخاصة التي من شأنها أن تجبر جامع الحرارة. لسوء الحظ، فإنه من الصعب جدا ومكلفة، ليس من الممكن دائما للقيام بها في المنزل.

نظام العادم

على VAZ-2101 ضبط المحرك يمكن القيام بها باستخدام تعديلات صغيرة أو كبيرة. لتحقيق أقصى قدر من السلطة، فمن الضروري للحد من المقاومة، التي تتعرض ل غازات العادم في نظام العادم. لتحسين التهوية في اسطوانات يجب أن تفي بمتطلبات معينة. على وجه الخصوص، فمن الممكن أن يزيد قطر الأنابيب التي تمتد من مشعب العادم إلى كاتم للصوت. يجب أن يكون الحد الأقصى الزوايا، بحيث لا يتم تشغيل غازات العادم بشكل حاد. فإنه ليس من الضروري إنشاء المشارك الحالية، واستخدام كاتم الصوت على نحو أفضل. أولا، بينما كان يقود سيارته سوف تأخذ أقل ضوضاء من شأنها أن تحب جيرانك. ثانيا، على مستوى عال من الضجيج ويمكن الحصول على والغرامات.

نظام العرض

هناك العديد من الخيارات التي من شأنها تحسين ديناميكية و قوة المحرك ، "بنس واحد". على وجه الخصوص، فمن الممكن لوضع اثنين منظماته. وبعبارة أخرى، فإن المكربن واحد يعمل على اثنين من الاسطوانات. عمل معقد، يتطلب الرعاية ودقة، كما يمكنك أن يسبب ضررا بالغا ل نظام الحكم. وبالإضافة إلى ذلك، تأكد بعد تركيب اثنين منظماته فمن الضروري إجراء التزامن الخاصة بهم. ومن المرجح أن يكون أسهل لتثبيت نظام حاقن حقن الوقود. ومع ذلك، سوف تحتاج إلى الحد الأدنى المحدد للتركيب على المركبات سلسلة الكلاسيكية. ومن الضروري أيضا أن يغير تماما تقريبا نظام امدادات الطاقة. ولكن بعد ذلك يمكن للمرء بسهولة تثبيت التوربينات. على الكربوراتور أنه لا يمكن تسليم. على ضبط VAZ-2101 بيديه ويتم عادة من دون تركيب التوربينات. وهو ما يكفي لتشغيل السيارة، والتي تطور محرك 2112.

ضبط المحرك والفرامل

ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على المحرك، وزيادة كبيرة في أدائها يمكن أن يكون، إذا يمكننا أن نجعل من تركيب العمود المرفقي خفيفة الوزن الجديد. أيضا، فمن الأفضل لتثبيت عمود الحدبات خفيفة الوزن. استبدال بالمثل من قبل عناصر مثل دولاب الموازنة، المكابس. من أفضل لتسهيل تيرنر من ذوي الخبرة. يجب أن طحن قبالة جزء مكبس تنورة وطبقة معدنية الداخلية مع دولاب الموازنة. وهكذا فإن جميع المكابس يجب أن يتم اختيار من الكتلة، فمن المستحسن بالنسبة لهم أن يكون لها نفس الوزن.

بعد أن كنت قد فعلت كل عمل، فمن المؤكد أن الحاجة إلى تحسين نظام الكبح بأكمله. فمن المستحسن لزيادة مساحة الاتصال بين الفرامل وأقراص. أيضا على المحور الخلفي يجب تثبيت قرص الفرامل، فرملة اليد الهيدروليكية.