SUV الياباني "ايسوزو روديو": الخصائص والمزايا التقنية للسيارة

كان قويا وجذابا كروس "ايسوزو روديو" بشعبية كبيرة في وقته. وقدمت اهتمام الرأي العام في عام 1989، واستمر حتى إنتاج عام 2004. ثم، تم استبدال هذا النموذج من قبل سيارة ايسوزو روديو دنفر، الذي يطلق سراحه حتى الآن. ومع ذلك، ينبغي أن تدفع المزيد من الاهتمام القليل لسلفه.

بإيجاز عن نموذج

كقاعدة لإنتاج "ايسوزو روديو"، تقرر أن تأخذ إطار SUV المدمجة، والمعروفة باسم ايسوزو MU (أميغو). كان جديدة أواخر 80 ظهور له اهتمام وتنسى. على الطابع الرياضي من المصممين تمكنوا من التأكيد على الحاجز مفتوحا، ضاقت مآخذ الهواء بارزة في المصد السفلي مصابيح الضباب مستطيلة والبصريات النهار. مظهر ديناميكي تم بنجاح والمنحدرة الجزء الخلفي من الباب الخلفي الزجاجي الضخم.

ومن الجدير بالذكر أن "ايسوزو روديو" لديها هيكل، وهو الأمر المعهود لسيارات الدفع الرباعي 90S. ثم كل عمليات الانتقال جودة يقف إطار الصاري ومستقل تعليق أمامي شريط التواء وعظم الترقوة المزدوج والمحور الخلفي جامدة. ووضع محرك بالعرض، مع محرك قاعدة إلى العجلات الخلفية وظيفة الاتصال من المحور الأمامي.

ما هو تحت غطاء محرك السيارة؟

نموذج "ايسوزو روديو" مواصفات كانت جيدة. وهناك تعديل مع العديد من المحركات. كان أضعف من 116 لتر ومحرك 2.6 حصان، وعرضت فقط مع خطوة 5 "الميكانيكا". يمكن أن تكون مشتتة النماذج مع المحرك تحت غطاء محرك السيارة فقط ما يصل الى 135 كلم / ساعة.

أقوى، في المقابل، كان 3.5 لتر محرك 253 حصان. وكانت النماذج مع هذه الوحدة الأكثر شعبية، لكنها عرضت حصريا مع السرعة 4 "تلقائي". آلات يمكن فرقت إلى 180 كلم / ساعة. في المحرك، على الرغم من قوته، وكان "شهية" المعتدلة. أخذت 100 كيلومترا "الحضرية" نحو 14 لترا من الوقود.

وبالإضافة إلى هذه المحركات، فهو يقدم 9 وحدات أخرى. ويتم تثبيت بعض منها فقط تحت غطاء محرك السيارة الإصدارات ايسوزو روديو الرياضة. كان هناك ثلاثة محركات. وجه أقوى حتى 215 "الخيول" في حجم 3.2 لتر. الآخران أضعف، وكانت أرقامهم 131 و 136 لتر. أ. على التوالي.

خيارات

حتى الخصائص الأساسية لل"ايسوزو روديو" (من حيث المعدات التقنية) أمر مثير للإعجاب. وتشمل التجهيزات القياسية مثل هذه الخيارات المفيدة مثل تكييف الهواء، نظام تثبيت السرعة، وCD-المغير، قفل مركزي، التي تسيطر عليها الكترونيا السكتة الدماغية دواسة. لقاء رسم إضافي يمكنك طلب داخل الجلد.

الجذع في نماذج 5-باب يكون حجم المبالغ مثيرة للإعجاب إلى 933 لترا. ولكنه كان لا يزال من الممكن طي الصف الثاني، ونتيجة لهذا فإنه يزيد إلى 2297 لترا. وبالمناسبة، فإنه لا يزال مريحة للغاية المطورين قد صمم الباب الخلفي. وهو يتألف من جزأين، واحدة منها يفتح إلى الأعلى، والآخر - إلى الجانب. وتقرر تصفيف أن يعقد في عام 2002. ومصممي الديكور الداخلي لها انتعاش طفيف في النهاية استخدام مواد أكثر حداثة، وتحسين الكونسول الوسطي، وحتى تعيين عجلة القيادة الجديدة والأدوات من اكسيوم.

التحكم

سيارة "ايسوزو روديو" الذي يمكن أن نعتبره باطمئنان وحدة عالمية الواردة أعلاه الصورة. لديه آداب سيارة ركاب، والتي تتم من سيارات الدفع الرباعي للسيارة مثالية لحركة المرور في المدينة والسفر لمسافات طويلة. 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي أكثر "مدروس"، ولكن على الطريق عندما يظهر انتقال الماضي طابعها الرياضي، والذي يسمح لك لأداء بنجاح التجاوز وسهلة للوصول إلى سرعات عالية.

ولكن هذا ليس كل شيء. و"ايسوزو روديو" هناك الثانية، وعادة شخصية على الطرق الوعرة. نموذج لديه عالية إزالة 21 بوصة، و"neubivaemaya" تعليق، كل عجلة القيادة وظيفة حملة لربط، والقدرة على التحول إلى وضع جزء من الوقت الذي يساعد في حالة إذا كان لديك للتحرك على سطح زلق أو المغطاة بالثلوج.

بشأن الأسس الموضوعية

كما هو موضح على اليسار من السيارة على الطرق الوعرة "استعراض ايسوزو روديو"، هي سيارة موثوقة أن لديها الكثير من المزايا. هذا التقاطع هو بسيط. هذا النموذج هو غريب جدا للسوق الروسية، ولكن إذا كنت في حاجة الى إصلاح، يمكنك استخدام العناصر من أوبل فرونتيرا. في مستوى لائق من بيئة العمل. مقعد السائق هو مريح، له مسند الذراع. وضع الجلوس عالية يضمن أقصى قدر من الراحة والرؤية، وجميع الأزرار، العتلات ومفاتيح في مكانها الصحيح.

أكثر راحة في هذه السيارة. تعليق ينعم بها أي تفاوت بحيث يشعر السائق مع الركاب خلال الرحلة تماما. ايسوزو روديو أيضا عملية. جذعها يمكن أن تستوعب أي شيء. السلبية الوحيدة هي عدم وجود ميزة تدفئة المقاعد. وانها لن تضر، وخاصة في النماذج مع جلد. ولكن من الأشياء الصغيرة التي يمكن طرحها.

أن يقول سائقي السيارات؟

أخيرا يجدر الالتفات إلى تصريحات للمالكي ان يغادروا على تشغيل ايسوزو روديو. والميزة الرئيسية لهذا الجهاز تكمن في ديناميتها. على الطرق الوعرة السيارة يمكن السفر في أقصى سرعة، ولكن لا تخف من تكاليف مبالغ فيها. ونسخة أخرى مع "تلقائي" يمكن اختيار نمط القيادة الفردية بسبب وجود ثلاثة أنماط مختلفة (قياسي، والرياضات الشتوية).

ولكن الشيء الأكثر أهمية هو أن هذه الآلة هي مناسبة لظروف الروسية، ليس فقط من حيث لها عبر البلاد على الطرق السيئة. أنه لم يفشل في الصقيع ويبدأ على الفور، حتى عندما يتم خفض درجة الحرارة إلى أقصى حد. وباختصار، يمكننا القول بكل ثقة أن هذا هو SUV كبير وموثوق بها وغير عادية، لأنها ليست شائعة جدا في بلدنا.