بارجة "كومونة باريس"

وقد تميز عام 1941 من قبل صراع عنيف من الجبهة الجنوبية الأوكرانية. كانت المعركة قد انتهت سيفاستوبول، حيث استند أسطول البحر الأسود.

سيفاستوبول خليج هي 30 الخلجان، أبدا يغطيها الجليد. يمكن أن توقف السفن من أي حمولة وهطول الأمطار. وكانت سيفاستوبول أهمية استراتيجية واضحة. بقي القوقاز بعيد المنال عن الجيش الألماني طالما الدفاع عن سيفاستوبول خليج اسطول البحر الاسود.

في محاولة لالتقاط البرق من المدينة وفشلت الخليج في خريف عام 1941. في فصل الشتاء، أطلق الألمان هجوم آخر. وبحلول نهاية شهر ديسمبر، كانت القوات الألمانية على بعد 2 كم إلى سيفاستوبول الخليج، وأنها صعبة للتحضير للهجوم.

في خضم معركة بحرية في اتجاه مقذوفات العدو أمطرت بردا قوة تدميرية هائلة. واجتاحت قوات العدو التي كتبها حربية المدفعية "كومونة باريس". انهار الاعتداء على قوات سيفاستوبول من الجيش الألماني.

سفينة حربية، أو سفينة من الخط، هو بنية معقدة جدا وقوية. حجم السفينة يمكن أن يكون اثنين من ملاعب كرة القدم، والارتفاع - وهو مبنى متعدد الطوابق. سفينة حربية مسلحة ذات العيار الكبير مزدوجة الماسورة قطع المدفعية الطويلة المدى، والدروع وحمايتها. كل هذا يجعل السفينة من هذه القلعة العائمة. لا كائن عائم ليست قادرة على الصمود أمام الهجمة الشرسة للحربية. قبل عام 1941 كان الاتحاد السوفياتي ثلاث بوارج: "كومونة باريس" (البحر الأسود)، "مارات" (بحر البلطيق) و "ثورة أكتوبر" (بحر البلطيق). البوارج التي بنيت قبل الثورة لمشروع واحد. عدة حلول مبتكرة هو ما يحدد هذه السفن. أولا وقبل كل شيء، ودور القوة الدافعة لأداء ليس المحرك البخاري، و 4 توربينات البخار. برج الحريق الرئيسي مجهزة وليس اثنين بل ثلاثة مسدسات. رتبت الأبراج في الخط، مما يجعل من الممكن الافراج في وقت واحد 12 بنادق من جذوع.

بارجة "كومونة باريس" كان يسمى سابقا "سيفاستوبول". كان تشريد السفينة 23 300 طن. التسلح يتكون من ثلاثة أبراج مع 12 بنادق و 16 بنادق في كيسميتس الجانب. تم تخصيص إنشاء هذا العملاق من الخزانة الإمبراطورية 40 مليون روبل، أو 30 طنا من الذهب. 1220 - الكثير من الناس بحاجة إلى تشغيل وصيانة وإدارة مثل هذه السيارة. وكانوا الجنود والضباط "كومونة باريس". وهذا هو الأكثر دقة وطويلة المدى حربية في العالم.

اتخذت الثورة "سيفاستوبول" في أسطول الأحمر. تم استدعاء السفينة "كومونة باريس". حتى عام 1930، كانت سفينة حربية قاعدة على بحر البلطيق، ومن ثم تم ارساله الى البحر الأسود، حيث كان تم إجراء التحديث الكامل بها. ونتيجة لتهجير السفينة كانت زيادة، وعدد من أفراد الطاقم. ولكن على الرغم من الظروف الصعبة الخدمة، والجنود والضباط من "كومونة باريس" تفخر سفينته.

وقد تم تصميم أسطول البحر الأسود لتوفير سيطرة الاتحاد السوفياتي كاملة في البحر الأسود وتدمير أي خصم. ويبدو حقيقيا جدا، لأن أسطول كان جزءا من السفينة "كومونة باريس"، 47 غواصات، 19 مدمرات وطرادات خمسة. وفقا لأحكام المعاهدات الدولية، كانت ألمانيا ليس لها الحق في قيادة المركبات على البحر الأسود. تركيا لديها واحد فقط سفينة قوية. فقط إيطاليا بدا الخصم هائلة. في التخلص من أسطول 4 البوارج، 59 مدمرات وطرادات 22 و 110 الغواصات.

اندلاع حرب التقى سفينة الأسطورية على الطرق وعند منتصف الليل وضعت في حالة تأهب. إذا كنت في سفينة حربية 03:00 انقاذ الغارة الأولى من الطيران الفاشي.

وفي وقت لاحق، أرسل الألمان لتدمير "كومونة باريس" أفضل جهودهم. سفينة أكثر من مرة أنقذت الجنود السوفييت على الأرض، عندما كان الألمان في ضواحي سيفاستوبول. مع فريق من السفينة وتسليحها الرائع تمكنوا من صد الهجوم بعد الهجوم. بعد مرور بعض الوقت توقفت السفينة للمشاركة في العمليات العسكرية، والتهديد من الجو كان كبيرا جدا. لكن طاقم ابتعدت عن الشاطئ وانخرطوا في صفوف القتال على الأرض.

سحبت بارجة العلم فقط في عام 1957، وهذا انتهى عصر السفن المدفعية الكبيرة.