MTZ-100: نظرة عامة، خصائص وقدرات

العمل الزراعي يلزم حرفيا جميع المزارعين الحديث لديهم تقنية متخصصة القوية التي هي قادرة على تنفيذ مهامها في أي وقت من السنة، وعلى أي الأحوال الجوية تقريبا. على واحد من هذه الأجهزة عالية الأداء ودعا جرار MTZ-100 وسيتم مناقشتها في هذه المقالة. وسوف ننظر في كل معالمه والقدرات التشغيلية.

مكان المنشأ

MT-100 هو الطلب في بيئة المستهلك بنات أفكار البيلاروسية من وتنتج في مصنع للجرارات، وتقع في مينسك. وحدة متوفرة منذ عام 1984 وهي في جوهرها التناظرية حديثة MTZ-80. الحديث "النسيج" - مجموعة من محرك قوي، وذات جودة عالية ونظام هيدروليكي موثوقة والأداء الأمثل.

موعد

MT-100 هي واحدة من آلات زراعة العالمية، والطبقة الجر التي - 1.4. القدرات التقنية تسمح للجرار لحرث مساعدته أكثر أنواع مختلفة من التربة، فإنه يعالج تقريبا جميع أنواع المحاصيل ووسائل النقل الأحمال وتنفيذ عملية التحميل. إذا لزم الأمر على الجهاز، يمكنك تثبيت ملحق خاص أو معدات السحب دون أي مشاكل. على وجه الخصوص، يمكنك استخدام: المحاريث، المزارعين، بزار، والبطاطا، ووحدات طرنسبلنترس، المعبئ، kopnovozy وهلم جرا.

ترتيب

يقع المقصورة MTZ 100 فوق المحور الخلفي من الجهاز. تم تركيب المحرك على شريط الأمامي، وتثبيت موثوق بها عن طريق لدعم مفصلية. من جانب الطريق، وهناك أيضا السلطة التوجيهية ومشعات التشحيم وأنظمة التبريد. بشكل عام، فإن العناصر الرئيسية للجرار هي على النحو التالي:

• Poluramy.
• الإسكان القابض.
• الجسر.
• والعتاد مربع التغيير.

وعلاوة على ذلك، فإنه من الناحية التقنية من الممكن اقتران مع الجانب من PTO رمح جرار، بدءا التسخين أو محرك بكرة. أيضا، لتوفير المطلوب عبر آلة فمن الممكن لضبط جرار على المسارات كاتربيلر.

محرك الوصف

MTZ-100 لديها أربعة السكتة الدماغية أربع أسطوانات محرك الديزل D-245، مزودة محرك التربو. يتم ترتيب الاسطوانات على التوالي. النزوح يساوي 4.75 لتر.

بفضل ضاغط توربو مع إعدادات الضغط قابل للتعديل من الممكن للحصول على عزم دوران عالية جنبا إلى جنب مع دوران صغير جدا من العمود المرفقي.

والدافع المحرك قبل بداية الكهربائية. في الطقس البارد وتبسيط محرك بدء التشغيل عن طريق إدراج المقابس سخان. راحة إضافية تبدأ المقابس توهج وضمان النفط مع اللزوجة المنخفضة.

سيارة أجرة السائق

خصائص MTZ-100 لن يكتمل إذا لم تشاهد الكثير من التفاصيل ممكن للسائق. تم تصميم المقصورة جرار لشخص واحد. ارتقى إطاره القسوة التي تضمن الحماية المثلى للمشغل في حالة الآلات الطوارئ تحول. أيضا في مقصورة القيادة يتم توفير نظام طرد ضبط درجة حرارة الهواء، ويوفر راحة إضافية إلى المستوى المناسب من ضيق.

مقعد السائق لينة جدا ويمكن تعديلها كما هو مطلوب سواء في الطائرة العمودية والأفقية. تقع الآليات المناسبة مباشرة أمام المقعد. لسهولة الدخول إلى قمرة القيادة وتقدم خطوتين، سلامة السكك الحديدية وإمالة المقود.

يتم وضع غطاء المحرك على السطح الخارجي للشبكة المبرد. مغلاق خاص أقفال أمان أنه من فتح غير المخطط لها. على كل جانب من الجرار هي أجنحة، فإن المهمة منها حمايتها من البقع. اقتران نوعية الجهاز وزيادة بسبب وجود البضائع المساعدة، ويقع على شريط الأمامي وزوج من العجلات الخلفية.

بضع كلمات حول انتقال

في نقل جرار يتضح أنه لا يتضمن فقط ناقل الحركة اليدوي، ولكن أيضا آلية التحول الهيدروليكية، والمحور الخلفي، مخلب و العتاد الحد منها. في المجموع هناك 24 نقل 16 منها مخصصة لتكون التروس إلى الأمام و8 - إلى العمق.

المعلمات

MTZ-100، مواصفات التي ترد أدناه، هو بسيط جدا لتشغيل وصيانة المتساهلة. البيانات التقنية الرئيسية للجرار هي:

• قوة المحرك - 100 حصان.
• استهلاك الوقود - 242 غ / كيلوواط ساعة.
• سعة خزان - 156 لتر.
• النظام الهيدروليكي لديه قدرة حمولة من 30 كيلو نيوتن.
• إزالة فيلم الزراعية - 645 ملم.
• حجم قاعدة البيانات الطولي - 2500 ملم.
• لحد وزن الجهاز - 3750 كجم.
• الارتفاع - 2790 ملم.
• طول - 4120 مم.
• العرض - 1970 مم.
• يمكن تعديل المسار الخلفي في حدود 1400 - 2100 ملم أمام العجلات، وهذا الرقم هو 1250 - 1850 ملم.
• السرعة القصوى السفر - 35 كم / ساعة.

وهناك نموذج مطورة من MTZ 100 - 102. والجدة لديها فرق كبير واحد من سابقتها، وهو أن المحور drive هو الجبهة. تم تصميم هذا الجهاز للعمل في ظروف أكثر صعوبة من سابقتها.

تكلفة

وتجدر الإشارة إلى أنه كان في استخدام "مئات" ليس كثيرا على السوق. هذا الجرار، وإنتاج الذي يعود تاريخه إلى أوائل 2000s، سيكلف حوالي نصف مليون روبل. إذا كنت تسأل لشراء المزيد من طراز حديث (على سبيل المثال 2010)، لديك لحساب كمية لا تقل عن 650 000 روبل روسي.