MAZ-503 - أسطورة صناعة السيارات السوفيتية

سوفيتية الصنع المعدات، وحتى الآن العديد من المفاجآت لموثوقيتها والقوة والمتانة. بين ممثلي الأكثر إثارة للاهتمام في صناعة السيارات من الاتحاد السوفياتي هو توفير MAZ-503.

تطلق في العالم مرة أخرى في عام 1965 في مصنع مينسك، لا تزال تستخدم لنقل التربة والصخور والمواد الثقيلة الأخرى.

الأب

وقد تم تطوير النموذج الجديد من المعدات الكبيرة على أساس حديثة وتقدمية في وقت الشاحنات MAZ-500. وكانت الشاحنة مع 11.2 ليتر الديزل محرك ينتج 180 حصانا. بالنسبة للشحنات النموذج القياسي تم مجهزة لوحات خشبية.

وكان الحمل الأقصى 7500. كلغ. يتميز التعديلات MAZ-500 أنواع مختلفة من لوحات:

• MAZ 500B في بنائه كان منبرا لامع، والذي له تأثير إيجابي على قدرات النقل؛
• MAZ-500G لها الجسم استطال، مما يسمح بنقل المواد طويلة.

وفي وقت لاحق، حلت هذه التعديلات الرئيسيين ممثلين جدد الفن ثقيل - MAZ-503 (قلاب)، MAZ-504 (جرار) وMAZ-509، المخصصة لنقل المواد الخشبية. النظر في تجسيد الأول في التفاصيل.

MAZ-503 نموذج الوصف

العلماء السوفييت إلى ابتكار شيء جديد تماما، وبالتالي فإن الشاحنة في السنوات الأولى من إطلاق عمليا لا تختلف عن "أبيه". وقد أدرجت ابتكارات هامة في تصميم في عام 1970.

أنه منذ قاعدة سيارة من أي وقت مضى برشام هو قطع ختمها إطار قوي. أبقى الشاسيه في 4 الينابيع semielliptical ترتيب طوليا الإطار. هذا، جنبا إلى جنب مع امتصاص الصدمات تلسكوبي الهيدروليكية، وضعت على شاحنة MAZ-503 حمولة-الدفترية والقدرة على المناورة جيدة.

وكانت السيارة مريحة للرحلات الطويلة. الكابينة يمثله المعادن جميع ملحومة تخطيط cabover. كانت مجهزة مرسى وبالإضافة إلى سائق تتلاءم بشكل مريح اثنين آخرين من الركاب. تشغيل الجهاز بمساعدة السلطة التوجيهية.

لنموذج النقل مجهزة المعدنية منصة عالمية الملحومة، التي الباب الخلفي يفتح ويغلق تلقائيا على المفصلي. محرك هيدروليكي الجسم قلابة، وبنيت خصيصا صمام كان يهتز لضمان التفريغ الكامل.

الخصائص التقنية

نظرا لتصميمها MAZ-503 سيارة تختلف المواصفات الرائعة:

• السعة القصوى - 8 طن،
• كبح الوزن - 7520 كجم.
• السرعة القصوى - 75 كم / ساعة.
• استهلاك الوقود - 22 لتر لكل 100 كم.
• أقصى عزم دوران - 1503 الثورات / دقيقة.
• أبعاد - 5785h2500h2650 مم؛
• تحول دائرة نصف قطرها - 15 م؛
• إزالة (التخليص) - 29.5 سم.

بسبب الحجم الكبير نسبيا وتحول دائرة نصف قطرها من السيارة لا يمكن أن يسمى رشيقة. وهي تستخدم أساسا في حفر مفتوحة، في مواقع البناء الكبيرة والمصانع.

المحرك وناقل الحركة

لها القدرة على المناورة والقدرة على رفع الشاحنات MAZ-503 منضمة إلى محرك ديزل قوي YaMZ-236. وتتكون محطة توليد الكهرباء من ست اسطوانات مرتبة بطريقة على شكل V. وكان حجم العمل 11.15 ليتر، لأن الذي الطاقة القصوى هي عند مستوى 180 حصانا.

نظام التبريد السائل، مع تداول القسري للتبريد وجهاز الحراري. ويهدف الجهاز الأخير لخلق درجة الحرارة المثلى بغض النظر عن الظروف الجوية.

وهناك ميزة التثبيت يمكن أن يسمى نظام لتنقية الوقود معقدة. قبل الدخول في غرفة الاحتراق والديزل تعرض لتنظيف الخشنة وغرامة. لهذا الغرض، وكان نظام إمدادات الوقود اثنين فلتر متكامل - عنصر لالمتجول القطن لتلقي العلاج الأولية ومرشح من وجبة الخشب على حزمة pulverbakelitovoy.

هذه الزيادة في وقت واحد وقوة التحمل وحدة وسمح للاستخدام وقود منخفض الجودة. يستخدم هذا النظام في النظام زيت المحرك من النوع المختلط.

نقل سيارة ويمثل MAZ-503 من قبل الميكانيكية علبة التروس 5 سرعات مع التزامني على كافة ولكن سرعة الأولى. وقد أثبتت الجاف المزدوج نوع مخلب مخلب إيجابي.

في عالم اليوم

في سوق السيارات الكبيرة لم تعد تفي هذه الشاحنات التمثيلية. كانوا ذات الصلة، والطلب إلى 1980، ولكن بعد ذلك حلت محلها لمزيد من شاحنات المتقدمة، التي أنشئت على أساس MAZ-5335.

ولكن النسخ الباقية من قضية السوفيتية يمكن استخدامها بنشاط في مواقع البناء المتوسطة الحجم، في الزراعة وفي بعض المناطق الصناعية. وعددهم يصغر كل عام.

قريبا MAZ-503 (الصورة التي تستطيع أن ترى في هذه المقالة) لن تكون سوى الذاكرة. أولئك الذين يهتمون في صناعة السيارات السوفيتية يمكن العثور على نطاق واسع مصنع (01:43) نموذج كوستروما.