LAZ-699 - أسطورة!

LAZ - أسطورة حقيقية بين الحافلة التي كان الكثير من التعديلات. في هذا النموذج ونحن نقدم أحدث التطورات والأفكار التي جعلت ليس فقط مريحة، ولكن أيضا في بعض طرق فريدة من نوعها. هذا الباص هو الى حد بعيد قصة طويلة. حتى اليوم يمكن أن ينظر إليه على الطرق. والغريب، بسبب النجاح الكبير والإقبال على حافلة أنتجت حتى في 2000s.

ويبدو أن النموذج الأول في عام 1960 - LAZ-699 "Karpaty". شهدت قاعدة طويلة، 34 الكراسي الناعمة، واثنين من البوابات، وحجرة للالترمس، المرحاض، وثلاجة، والإذاعة، مسند الرأس. المنتجة تجاريا LAZ-699 في مصنع لفيف منذ عام 1978. كانت الميزة الرئيسية التي لديها عربة نوع الجسم مع لوحة قاعدة، ويعتبر نموذجا لمسافات طويلة على ثلاثة أبواب (السائق واثنين من الركاب). حافلة فئة كبيرة. والغرض الرئيسي - النقل الدولي والبعيدة المدى.

699A "Karpaty-1"

في البداية أنها أنتجت ثلاثة نماذج فقط من LAZ. وكانت الحافلة متطابقة تقريبا لسابقتها، ولكن مع نظام نقل السرعات pneumoelectric بعيد. وكانت هناك أيضا بعض الاختلافات في تنظيم 699A الصالون: 41 مقعدا، بفارق مقعدين للطي، والجبهة، وإزالة المرحاض وخزانة الملابس. تم إنشاء هذا النموذج للدولة واختبار المصنع، بقي النظام نفس الإضاءة والقوالب. وكشفت الاختبارات أسئلة حول مصداقية بعض المكونات والجسور، لذلك تم تأجيل إنتاج هذا النموذج.

699N

تم إنتاج النماذج التالية في عام 1967 و 1969 (699A و699B)، وكان الوحيد من نوعه الاختلافات LAZ. لم الحافلات من هذا النموذج ليس لديهم فرصة للذهاب إلى الإنتاج الضخم، لذلك وضعت المتغيرات من نفس الفئة - 699N 695N و، أبعاد هي نفسها. في هذه الحالة 699N له باب الراكب الثالث الإضافي ضمن قاعدة العجلات، ونتيجة لذلك كان من الضروري زيادة سمك أوبريغتس العكس فتحات النوافذ. نماذج مختلفة من الزجاج الأمامي عالية، وتصميم أكثر حداثة وقوة عالية من الجسم. نظرا لعدم وجود أماكن التخزين، وكذلك تخطيط ثلاثة صف تم تعيين 31 مقعدا، وبصفة عامة، يمكن أن الحافلة تستوعب 74 شخصا.

انتقل البري على زيل 375، مجهزة تعليق الربيع الهوائية وناقل حركة أوتوماتيكي. لمدة عامين (1972 و 1974) على نموذج تثبيت وحدة هجين السلطة، DC الجر مولد 512A، والبنزين محرك ZMZ 53، وبطاريات الجر في 308A المحرك 75KW DC. LAZ-699 مجهزة الانتاج المساعدة، التي أصبحت إلزامية كذلك، كانت هناك مآخذ الهواء، والمخارج. و699N لديه تهوية جديدة، ولكن لا فتحات التهوية. تم إنتاج الحافلات تقتصر على 1976-1978-ال.

699RUR

السياحة أكبر نموذج بحرف "P" في العنوان قدمت في عام 1978. ولكن بدأت كتلة تنتج سوى 83، عندما خفضت قضية 697R وكانت قادرة على التحول بشكل كامل إلى الحافلة LAZ-699. كان هناك الكثير من التغييرات والتحسينات إلى نهاية إنتاجه (2002). والميزة الرئيسية لهذا النموذج مشعات يثار أصلا، حتى شنت 1981 مستطيلة (موسكوفيتش) أضواء وملصقات صغيرة مع حرف "L" في المربع. في نهاية المصابيح الأمامية ال 81 وجدوا شكل دائري، في حين أن مجموعة وأصبح رمزا برأسمال "L". ومن الجدير بالذكر أنه في ال 80 في وقت مبكر أنتجت حتى في عدد محدود جدا من النماذج الفاخرة LAZ-699. صور من هذه الأنواع يمكن أن يكون من السهل العثور عليها، وهناك إرادة، ولكن للوفاء بها على الطريق يكاد يكون من المستحيل. كانت تستخدم فقط لخدمات مدنية، لذلك كان بعض الإضافات. في نهاية نفس 80 التخلي تماما مصبغة الألومنيوم. منذ عام 1993، إزالة باب السائق، وبعض النماذج والمحاور مع عجلات القرص.

699I

من عام 1974 إلى عام 1975، وأفرج عن الوحدتين الأولى من LAZ-699 مع حرف "I"، الذي حصل على الاسم الرسمي "أوكرانيا-34". الشعب كما هي معروفة "الفضاء". تم إعدادها لإيصال رواد الفضاء ساحة. الترتيب الأساسي للأبواب، رفعت سقف خلفي لتثبيت أجهزة تكييف الهواء. مختومة صالون وتقسيمها إلى أجزاء مستقلة:

• 8 مقاعد، وثلاجة، والهاتف، وخزانة الملابس، بعد تكييف الهواء السيطرة، ومكاتب مع جهاز تسجيل، وتعمل كراسي قابلة للطي، الميكروفونات يدوي، والاتصال سماعة.

• مركز للمقعد 1، مكنسة كهربائية ومجلس الوزراء للبدلة طيران.

• 8 مقاعد، خزانة للملابس العادية والداخلية، وطاولة مع ميكروفون والهاتف؛

• كابينة السائق.

مواقد التدفئة قامت السائل، والتي ترتبط إلى نظام تبريد المحرك، والمدعوم من معيار امدادات الطاقة 12 فولت. أثناء تشغيل الأجهزة الكهربائية المستخدمة 380/220 V.

699P

وقدمت نموذجين المزيد من LAZ-699 1974-1975 المنشأ لبايكونور. أحضروا أيضا رواد الفضاء إلى الموقع. كان جسم الحافلة الأبيض مع خطوط أفقية خضراء وبرتقالية، والباب الثاني في القاعدة وجهت إلى حجرة مغلقة مع مكنسة كهربائية والفرشاة. فتحت أبواب أخرى منفصلة أو 9 سرير حجرة لمصاحبة (المرحاض تثبيت، خزانة وثلاجة وبار)، أو في حجرة 6 مقاعد لرواد الفضاء. يسمح الباب الأمامي للوصول الى زجاج قمرة القيادة مسيجة مع مقعد إضافي لشخص المرافق له. في منتصف كان باب آخر. وقد تم تجهيز الحافلات مع الفيديو وكاسيت الراديو و الاتصال الداخلي، وأجهزة الراديو، ومصابيح للفيديو والصور الفوتوغرافية، ذات تردد عال جدا، ونظام التهوية الأزياء، TV، تكييف الهواء مستقلة، وسخانات المياه و نظام تبريد المحرك. هيئة مغلقة تماما: athermal الزجاج المزدوج و الدرع الواقي من الحرارة السقف. على متن الطائرة كان هناك اثنان مستقلة إمدادات الطاقة (24 و 12B)، والمولدات الكهربائية (800 و 1200 W) والبطارية (60 و 150 ساعة).

نموذج تجريبي

وأخيرا تجدر الإشارة إلى أن هناك العديد من النماذج التجريبية الأخرى، والتي لم يذهب إلى الإنتاج. على سبيل المثال، في عام 1969 في نسخة واحدة تم إنشاء 699B كما LAZ-699RUR "السياحية-2". كان هناك أيضا من ذوي الخبرة نموذج 699N محرك الديزل YaMZ 740. بشكل عام، كانت الخيارات الكثير، ولكن عدد قليل جدا كانوا قادرين على الحصول على الناقل بسبب مشاكل معينة، أو بسبب تخصصهم. على الطريق الأيسر السفر النماذج القوية التي تسمح بسهولة التغلب على مسافات بعيدة جدا، مع نظام التهوية الكمال والتدفئة وتصميم نظام التعليق المتطور.