"C-كروسر سيتروين" - تقاطع جيل جديد من الشركة الفرنسية المعروفة

قبل عدة سنوات قررت الشركة الفرنسية "ستروين" للافراج عن كروس الأولى في تاريخه، وكان في حينها اطلق عليها اسم "C-كروسر". في البداية، تم تصميمه على منصة اثنين بالتساوي معروفة المركبات على الطرق الوعرة "بيجو 4007" و "ميتسوبيشي أوتلاندر XL». وعلى الرغم من أن المنتج الجديد لديه الهيكل العام للالإطار، خارجيا وداخليا أنها لا تبدو وكأنها نسخة من سيارات جيب اثنين. لذا، دعونا نرى، ما للحصول على سيارات الكروس أوفر الجديدة "ستروين C-كروسر".

تصميم

تم المظهر الخارجي للسيارة "مجهزة" في إطار الشكل العام لهذه العلامة التجارية الفرنسية. تتبع الجبهة أجزاء الجسم كبيرة، وهي المصابيح الأمامية بشكل غريب FOGLIGHTS شكل مع بطانة الكروم، 2 شيفرون كبير والوفير مع مآخذ الهواء الضخمة، والتي تعطي أمام شكل كروس الفم العدوانية. في لمحة، الجديد "سيتروين" كروس لا يزال لديه بعض أوجه التشابه مع SUV الياباني، ولكن أن يقول أنه هو نسخة، لا يمكنك. بشكل عام، فمن الجدير بالذكر أن المصممين الفرنسيين تمكن من إخفاء ملامح SUV اليابانية "ميتسوبيشي أوتلاندر XL»، وبدلا بنجاح.

الخصائص التقنية

وسيعمل الفرنسي "سيتروين" كروس مع نوعين من المحركات: البنزين والديزل. أما بالنسبة لتجسيد الأول، أن لديها قدرة 170 حصانا وحجم العمل 2.4 لتر. يعمل مع اثنين من الإرسال: أنه يمكن أن يكون إما مغير ستبليس مع 6 سرعات يدوية الظاهري وخمس سرعات.

المحرك الثاني لديه مواصفات أكثر تواضعا، وهي قدرة 160 حصانا وحجم العمل من 2.2 ليتر. تعمل بالديزل "سيتروين" كروس في زوج مع نفس المحركات مثل محرك البنزين.

خصائص التكلفة وديناميكية

ومن الجدير بالذكر أن هذا النموذج SUV الجديد هو استهلاك الوقود مقبول تماما بالمقارنة مع السيارات الأخرى في فئتها. عند القيادة على الطرق السريعة الجدة تنفق نحو 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر. في المناطق الحضرية، ويزيد هذا الرقم إلى مستوى 12.6 لتر. في الوضع المختلط، السيارة تنفق حوالي 9 لترات في "مئات". تصل إلى 100 كيلومترا في الساعة، "سيتروين" كروس يسرع في 10.5 ثانية. السرعة القصوى حوالي 200 كيلومترا في الساعة.

القصور

وللأسف، فإن الجديد "سيتروين" كروس أوفر له عيب واحد، والتي تقع في وتيرة الصيانة. إذا كان المالك هو اليابانية "ميتسوبيشي أوتلاندر XL» يمكن إجراء صيانة على فترات الكيلومترات 15000، صاحب "" سوف نفعل ذلك كل 10 ألف كيلو متر الفرنسي. ومع ذلك، في موثوقية ومتانة المحرك لا يتأثر.

تكلفة

الحد الأدنى للسعر ل"سيتروين" كروس أوفر 2013 طراز العام الجديد حوالي 960،000 روبل. اغلي المعدات "الحصري" مع محرك الديزل بقيمة 1142000 روبل. ونظرا لهذا سياسة التسعير، يمكننا أن نقول على وجه اليقين أن "C-كروسر" هو بديل ممتاز للsoplatformennika الياباني «ميتسوبيشي أوتلاندر XL».