BRDM-2: ضبط الأداء والمنتج والصورة. استطلاع مدرعة وسيارة دورية

أكثر من نصف قرن من قبل الجيش السوفيتي دخل BRDM-2. واصلت روسيا إنشاء المعدات العسكرية. يمكن العثور على هذا الجهاز على مواقع عسكرية حتى الآن. وليس فقط في روسيا ولكن أيضا في بلدان أخرى. حتى ان هناك فرصة لشراء BRDM-2 مع المحافظة للاستخدام الشخصي. ومع ذلك، في مثل هذه الحالة، فإنه ليس من المعروف كيف سوف تتصرف في السيارة بعد سبات بضعة عقود. هذا الجهاز تتواءم مع مهامها. ويمكن اعتباره أفضل واحد للسيارة، والتي "قد".

عربة مدرعة لديها القدرة على المناورة عالية على الأرض، والحواجز المائية، في الطرق الوعرة الظروف، والوديان والخنادق. الذهاب إلى أي مكان لمساعدة أكثر من العجلات، والتي يمكن أن تكون متصلا إذا لزم الأمر. إذا لم يتمكنوا من التعامل، ومساعدة ونش. السيارة لديها درجة عالية من الأسلحة والحماية من الأضرار الخارجية. وتشمل وحدة قتالية مدافع رشاشة وقاذفات قنابل وغيرها من عيارات مختلفة الأسلحة.

الشركة المصنعة

وقد أنتج مدرعة الاستطلاع والدوريات السيارة 2 (BRDM-2) في مصنع السيارات غوركي في الفترة 1963-1982 بعد 7 سنوات من هذا الجهاز تم إنتاجها في مصنع بناء الآلات آرزاماس. في نفس الوقت تم تأسيس الإنتاج في بلدان أخرى. وكان من بينهم بولندا وتشيكوسلوفاكيا ويوغوسلافيا.

تاريخ إنشاء

في عام 1962، واستكملت المدرعات الروسية القائمة من خلال نموذج جديد، ودعا BRDM-2. تم تطويره من قبل المصممين لمكتب الخاص للمصنع السيارات غوركي تحت إشراف VA Dedkova. وكانت هذه الآلة الحربية لتكون بديلا عن BRDM-1 عفا عليها الزمن بحلول ذلك الوقت.

اتسمت النموذج الأول بسبب وجود عيوب كبيرة. ومن بين هؤلاء كانت موجودة في المحرك الأمامي بسعة 90 لترا. الصورة.، وضعف القوة النارية، والكثير من وزنه، لا يسمح للسيارة لتجهيز أسلحة إضافية. لذلك، أصدر في أوائل 1959 السيطرة مدرعة من البلاد اختصاصات مصنع بناء الآلات لبناء السيارات مع تحسين الأداء.

كان المركبات العسكرية BRDM-2 لعبور العقبات المياه وخندق واسع. ولهذه الغاية، وقد تم تجهيز الجهاز مع وحدة دفع المياه النفاثة على الجسم، وسحب بكرات، والتي دفعتها الى جانب المحرك الرئيسي.

في هذا الوقت، بدأت الشركة GAZ-66 إنتاج الشاحنات (المعروف تحت اسم "Shishiga"). ونتيجة لهذا المصممين قد يستغرق عناصر أكثر تقدما لإنشاء BRDM-2. ضبط قدم نموذج القاعدة باستخدام أجزاء كثيرة من "shishiga". وكانت هذه الجسور والنقل وتوليد القوة والمكونات الأخرى.

الفرق بين النموذج الجديد من النسخة الأساسية

ATV العجلات اختلفت جيلين المواصفات. BRDM-2 لديها العديد من المزايا أكثر من سابقتها:

• تحسين أداء القيادة.

• القدرات القتالية المسلحة.

• درجة عالية من الأمان.

• كان هناك دفاع المناهضة للاسلحة النووية.

• المحرك المثبتة خلف، وبالتالي تحسين نفاذية خطرا على المياه.

• للعمل مع المعلومات التي تم استخدامها (جيلها، نقل) نظام الراديو.

هذه الخصائص يميز الطراز الجديد من BRDM-2. وصور يدفع التغييرات التي أثرت على مظهر السيارة. كان Bronezaschitnye الجسم جاهزا بحلول منتصف عام 1960. ولكن مكونات الهيكل المعدني جديدة وتوليد القوة لم يتخذ بعد. لذلك، كان عليهم أن تأخذ هي نفسها كما في الإصدار السابق. في هذا التكوين جاءت مركبات لجميع التضاريس العسكرية على المحك. ولكن هذا أدى إلى كتلة من ملاحظات سلبية.

عيوب النموذج والقضاء عليها

مركبات عسكرية أثناء الاختبار تلقت الاستعراضات التالية:

• عزم الدوران الذي ينتج محرك أكثر قوة، لا ينتقل الإرسال بالكامل.

• السيارة ثبت أن تكون غير مستقرة في الزوايا. وساعد ذلك عن طريق مسار السيارة الضيق، والتي تتشكل على حساب الجسور التي أنشئت من "shishiga". لهذا السبب، فإن السيارة لا يمكن أن تتحرك على مسارات دبابات.

• لم برج مفتوحة، الذي يضم أسلحة، وليس حماية مطلق النار. وبالإضافة إلى ذلك، انتفى جزء افتتاح الدفاع المناهضة للاسلحة النووية.

• داخل السيارة كان مساحة صغيرة جدا، والتي لم يكن كافيا بالنسبة للطاقم.

• استعراض سيئة، الذي يغلق إطار آلة (الرؤية الخلفية) وسائق (عرض الجانب الأيمن).

شهدت BRDM-2 العينات، ضبط والتي استمرت على، اتخذت من قبل الجيش. ولكن من المدهش، وقد بدأ الإنتاج الضخم أبدا. هذا يمنع الجدل حول برج المفتوحة، التي لم تتناسب مع الجيش. ولذلك، كان المصممين لإجراء تغييرات على المشروع. أسسوا سبارك PKT وKPVT الحق في وسط المساكن الجهاز. لم هذا الترتيب لن يؤثر على المباح (بما في ذلك المخاطر الماء). ولكن في نفس مطلق النار كانت مخبأة داخل السيارة يمكن أن تدفع لإطلاق دائري. لا تعطل عمل نظام الدفاع المناهضة للاسلحة النووية. العيب إلى خفض عدد افراد الطاقم على شخص واحد. لقد أصبح الفضاء الداخلي حتى أصغر.

كان إنتاج المسلسل بطيئة جدا. لمدة 25 عاما، وكان أفرج عنه فقط 9500 سيارة.

BRDM-2: مصنع ضبط

خلال سيارة إنتاجها قد تحسنت عدة مرات. حتى مع فحص خارجي يمكن أن تكون نماذج متميزة من السنوات الأولى والأخيرة.

لذلك، كان اتفس العسكرية في وقت مبكر اثنين من البوابات التي من خلالها الهواء واردة. مع شكل شبه منحرف، أنها مغلقة من قبل الغطاء الذي يفتح إلى الوراء. في منتصف إنتاج اثنين من البوابات كانت مستطيلة الشكل والستائر مغلقة. تم وضع النماذج التي تم إصدارها في السبعينات من البوابات 6 قبعات، يشبه الفطر. جعلت هذا التصميم من الممكن لحماية المحرك.

طاقم

تمركزت العربات المدرعة الروسية طاقم من 4 أفراد:

• قائد.

• سائق ميكانيكي.

• الكشفية.

• الكشفية، وهو أيضا بندقية مطلق النار.

القائد مع السائق في الظروف الميدانية تجري المراقبة من خلال عرض النوافذ التي يمكن أن تكون مغلقة عند الضرورة مع الأغطية المدرعة. وأثناء القتال، لمراقبة قائد يستخدم المنظار. وبالإضافة إلى ذلك، هناك أجهزة المنشورية. 4 وحدات لقائدهم، و 6 - لالميكانيكا. لتفقد المنطقة في قائد ليلا واستخدام سائق ميكانيكي أجهزة رؤية ليلية: TVN-2B وTKN-1C، على التوالي. اختراق الداخل من خلال البوابات يمكن وضعها على رأس من الجسم.

توضع الكشافة على جوانب مقصورة القتال. لكل منهما تقدم على مقعد شبه جامدة. يتم تنفيذ مراقبة الأفق خلال عطلة ترتيب داخلها ثلاثة أجهزة المنشورية. البوابات القريبة مع أغطية التي تستخدم لإطلاق الأسلحة الشخصية.

تصميم الميزات

BRDM-2 التخطيط هو على النحو التالي:

• الجبهة - فصل الإدارة. وهنا هي الضوابط والراديو وأجهزة الملاحة والمواقع للسائق وقائد لمراقبة الأجهزة التضاريس.

• في منتصف - القتال مقصورة. ومن مركز البرج، الذي من المقرر بندقية. وهناك أيضا الذخيرة، المكابس الهيدروليكية عجلات إضافية، مقعدان للكشاف.

• في المؤخرة - حجرة المحرك. وهي معزولة عن بقية القسم آلة مختومة مع وحدة التصفية. للوصول الى وحدة الطاقة يتوفر مع الأبواب يتوقف.

يرصد حالة نفسها من ورقة الصلب المدرفلة على مغلفة بطبقة من المدرعات (6-10 ملم). هذا يحمي الجهاز من شظايا الأسلحة الصغيرة والصغيرة انفجارات الألغام العيار.

مواصفات BRDM-2

المحرك المستخدمة في آلة carbureted على شكل V 8 أسطوانات. قوة المحرك 140 لترا. أ. دون التزود بالوقود الجهاز قد السفر 750 كم برا أو 15 ساعة عندما تتحرك عن طريق المياه. خزان الوقود 280 لتر. هناك بداية حملة دليل السيارات.

التبريد السائل، أغلقت نوع. ويعمم التبريد من خلال قسريا النظام.

الشاسيه BRDM-2 ضبط تتأثر قليلا. بشكل عام، أنها مشابهة جدا لتلك التي من BRDM. الجهاز يعمل على اثنين من الجسور الرئيسية. عندما يقود سيارته على الطريق فمن الممكن ربط اثنين من أكثر الجسور. ويمكن القيام بذلك بمساعدة محرك هيدروليكي.

الأبعاد الكلية للآلة:

• الارتفاع - 2395 ملم.

• العرض - 2350 مم.

• طول - 5750 مم.

• قاعدة العجلات - 3100 مم.

• تطهير الأرض - 330 متر.

• المسار الأمامي - 1840 ملم.

• المسار الخلفي - 1790 ملم.

الجهاز يزن حوالي 7 طن. حيث ضغط الأرض من 0،5-2،7 كجم / سم ^2.

تعليق الربيع. الينابيع لها شكل شبه بيضاوي الشكل. مواصفات المحاور - 4X4، إذا قمت بالاتصال جسرين إضافية - 8X8.

ضغط الهواء في الإطارات ويمكن التحقق مركزيا. وقف هذا لا يجعل بالضرورة تعديلا ممكن حتى على الذهاب. عند القيادة على الثلج، الذي طبقة لا تتجاوز 30 سم، وضغط الهواء في الإطارات ليس من الضروري أن تخفض. آلة تقع من خلال الثلج والعجلات الانخراط الأرض.

شنت الجبهة الإسكان ونش. انها تسمح سيارة samovytaskivatsya. ونش لديه قوة جذب 3.9 طن. ويبلغ طول الكابل لها هو 50 م.

السرعة، والتي تطور عجلة سيارة لاند روفر عند القيادة على الطريق هي 95-100 كم / ساعة. عندما تتحرك عن طريق المياه، يتم تخفيض هذه المعلمة إلى 8-10 كم / ساعة.

الآلة قادرة على التغلب على العقبات ذروة التي تصل إلى 0.4 متر وعمق الخندق، والتي يمكن التغلب على آلة يصل 1.22 متر. ارتفاع سدها هو 30 درجة.

التعديلات

أصدر عجلات ATV BRDM-2 مع العديد من التعديلات. يتم إنتاجها في مختلف البلدان.

في مصنع بناء الآلات آرزاماس بالإضافة إلى الإصدار الأساسي هو أيضا إصدار متوفر من BRDM-2M (A). يتم استبدال نموذج بعجلات ترتيبات متن هذا مع الأبواب شبه منحرف. فمن الممكن للحد من وزن السيارة. تعليق اقترضت من BTR-80. كما تم تركيب وحدة الطاقة محرك الديزل التوربيني. قدرتها 136 لترا. أ. وتستكمل نسخة BRDM-2A من المحطات الإذاعية للاختيار من بينها نوعان. معدات بندقية (7.62 و 14.5 ملم).

على أراضي أوكرانيا أفرج عنه بضعة تعديلات. في عام 1999، في نيكولاييف تجميعها نسخة من BRDM-2LD مع محرك جديد. وقد استخدم هذا النموذج خلال الصراع في كوسوفو. بعد 6 سنوات في نيكولاييف الصادرة مزيد من التعديل - BRDM-2DI "الخزر". محرك الديزل الخيالة "شاحنة Iveco" مع التسخين، تصوير الحراري وأسلحة جديدة.

تم جمع تعديلين أخرى في كييف. ويطلق على أول BRDM-2DP. وهو يختلف أقل وزنا، الذي آليات جانب زيادة المباح تمت إزالتها. بدلا من ذلك، تثبيت تصميم محرك جديد للتغلب على الخنادق (الخنادق)، وعلى الجانب باب الجسم لالمظليين. مجموعة تغير من الأسلحة. التعديل الثاني كييف ظهرت في عام 2013. عجلات إضافية إزالتها. إضافة محطة إذاعية، محرك الديزل بسعة 155 لترا. الصورة.، مصابيح علامة البوابات الأمامية والخلفية لقوات المظليين. الوحدات القتالية التي تم تغييرها.

العديد من التعديلات المقترحة لبولندا. ظهرت أول BRDM-2M-96I في عام 1997. وظهر نظام الفرامل الجديد ومحرك الديزل، "شاحنة Iveco" 6 أسطوانات. وجاء التعديل الثاني في عام 2003. كان يطلق عليه BRDM-2M-96IK "ابن آوى". محرك ديزل جديد المحسن "شاحنة Iveco" 6 أسطوانات. واستكمالا لراديو السيارة، وتكييف الهواء، وشاشات مشبك protivokummulyativnymi. عيار تغير شنت مدفع رشاش. التعديل الأخير المنتجة في بولندا - BRDM-2M-97 "Zbik B". على هذا النموذج وبصرف النظر عن ست أسطوانات محرك الديزل الجديد "شاحنة Iveco" لقد أنشأنا نقل جديدة ومعدات إضافية أخرى.

جمعت تعديل آخر في روسيا البيضاء. كان يطلق عليه BRDM-2MB1. انها اقلعت عجلات التدريب ومراوح، مما يسمح للسفر على المياه. نموذج مجهزة بمحرك 155 حصانا وقود الديزل، والإذاعة، والمراقبة بالفيديو، البوابات لمشاة البحرية على جانبي الجسم. خدمة تعديلها. زيادة الطاقم إلى 7 أشخاص.

في عام 2013، روايته "القاضم" عرضت أذربيجان. النوافير المائية وعجلات إضافية إزالتها. المحرك قدرة 150 لترا تثبيت. أ. تحسين حماية الألغام. البوابات التي شنت لقوات المظليين، أبراج مدفع رشاش للوحدات العسكرية (قاذفات صواريخ من عيار مختلف، بندقية مزدوجة الماسورة).

عرضت كازاخستان للتعديل في العام نفسه. يتم استبدال وحدة الطاقة من محطة وقود الديزل "شاحنة Iveco". حلت محلها الجسور. ونقلوا من BTR-80. نظرا لهذه الزيادة في المسار. بقي ربيع تعليق من النسخة الأساسية. ويسمى تعديل للأخطاء BRDM.

وكان التعديل في جمهورية التشيك (LOT-B، LOT-V)، صربيا (Kurјak).

BRDM-2 كأساس لصنع سيارات

وبناء على BRDM-2 (صورة وهو ما يمكن ملاحظته في هذه المقالة) قد بدأت في تطوير المركبات ذات الأغراض الخاصة. وقد بدأت على الفور تقريبا بعد بدء الإنتاج BRDM-2.

بالفعل في عام 1964، بدأت المصممين لوضع نموذج لاستطلاع الكيميائية. كان يطلق عليه BRDM-2px أو "دولفين". وقد تم تطوير هذا الجهاز لغرض التحقيق في الكيميائي البكتريولوجي التوجه، والإشعاعية. خصوصا إكمال هذا الإصدار هي:

• جهاز لقياس درجة تلوث الهواء عن طريق الإشعاع (الإشعاع).

• الغاز محلل يعمل في الوضع التلقائي.

• مقياس الأشعة.

• جهاز للكشف عن الملوثات الكيميائية، التي تعمل في وضع شبه التلقائي.

• التبديل التلقائي التي تحدد في وجود الهواء طبيعة البكتيرية من الشوائب.

تغذية الهواء لتحليلها للأجهزة لأنابيب الهواء. بعد الاختبار، تصريف الهواء إلى الخارج. تحليل عملية التغذية وطرد الهواء يتم التحكم من قبل السائق. ولهذه الغاية، هي الأسلحة اثنين من أمامه. خلف السيارة ترك وراءه العديد من علامات أرفق. وكانت عبارة "المصابة" على العلم الأصفر. وقد تم ذلك من أجل تحديد مسار آمن. أنشأت أعلام الآليات الخاصة التابعة للجهاز، والتي يمكن السيطرة عليها من المقصورة كان.

وبالاضافة الى المذكورة أعلاه "دولفين" خلافات أخرى بين مختلف مدفع رشاش عيار. تخفيض عدد أفراد الطاقم الثلاثة: قائد، سائق (الذين يؤدون بالإضافة إلى الأعمال الميكانيكية)، كشاف (في الواقع كان الكيميائي).

في عام 1967، استنادا إلى BRDM-2 وقد تم تصميم آلة للضباط. لم يكن البرج. بدلا من ذلك، فإنها تعيين فتحة سقف، والذي يفتح إلى الأمام. الفضاء الداخلي يستوعب قائد، مشغل الراديو.

في الثمانينات كان هناك نسخة من BRDM-2U. ومن المثير للاهتمام أنه بدلا من المعدات الإلكترونية (تم تخفيضها) تعيين برج لبنادق.

وضعت أيضا آلات zvukoveschatelnye التي لديها متوسط القوة انتقال الصوت. وكانت هذه النماذج:

• 3C-72B، التي لا تفرض الوحدات العسكرية. يتم استبدال برج في ذلك عن طريق شريط يحتوي على مكبر الصوت. وقد وفرت الشركة المصنعة مجموعة من البث على بعد 7.5 كم. إرسال رسائل يمكن ولو من بعيد. فقط في هذه الحالة يجب أن يكون موجودا المتكلم على مسافة لا تزيد عن نصف كيلومتر من السيارة.

• 3C-82، حيث تم تركيب وحدات القتال. ومع ذلك، وتخزينها على جهاز واحد فقط برج المدفع. تم إصلاح مكبر الصوت الذي يمكن سماعه بجانبه على البرج على مسافة 6 كم.

كما تم تطوير آلات لنقل صواريخ ( "بيبي-M"، "المنافسة"، "العين"، "بفلقة-P" وغيرها)، سيارات الطوارئ والمركبات لديها القدرة على التغلب على حاجز المياه، نموذج تحصيل الديون. طاقم المدربين يمكن أن يكون له عدة تدريبية مصممة خصيصا.