ATR 72 طائرة - مجلس المثالي بالقرب الطيران

لتطبيع طيران النقل الجوي الداخلي تملأ أساطيل جوية قرب والطائرات المتوسطة المدى. كل هذا يتوقف على كيف يمكن لشركة الطيران الميزانية. بالطبع، يمكنك شراء وتمكين الطائرات إرتكاس مكلفة الأسطول، أو يمكنك شراء طائرات ATR 72، انقاذ بضعة ملايين نقدا والاستثمار في تطوير القريب الطيران.

الصغيرة. التوربيني. راكب

في تاريخ كامل من الطائرات تم تصميم وبناء عدد كبير من الطائرات. لذلك كان ذلك على سماع طائرات طويلة المدى الكبيرة والطائرات من الطيران العسكري. وفي الوقت نفسه، بالإضافة إلى الرحلات الطويلة، فمن الضروري أن يطير إلى المتوسطة وحتى الجيران الطرق. طائرة ATR 72 - وهذا هو ممثل كبير من الطائرات بالقرب الطيران المدني العالمي.

ما هي مزاياها؟ حقيقة أنه صغير نسبيا وخفيف الوزن. انها لا تملك محركات الطائرات، وهي مجهزة مع وحدات قوة اثنين التوربيني، الذي هو أفضل بكثير للطائرات قرب. هذه الطائرات تستهلك ليس ذلك بكثير الوقود، وسهلة للمحافظة عليه. تصميمها جدا هو أبسط بكثير واضحة من أن معظم الطائرات أكثر قوة.

أبريل 72 - جيل جديد من الطائرات. شفرات المحرك تبدو قليلا قديمة الطراز ويدفع الركاب. ومع ذلك، هذا هو مفهوم خاطئ شائع. المسمار سحب على الرغم من ويعطي سرعة أقل، ولكن ليس أسوأ من دفع نفاث. ومن الناحية التاريخية، التي تعتبر المعيار الطائرات الحربية الموثوقية. محركات الدفع التوربيني استخدمت بنجاح في القاذفات الاستراتيجية الروسية المؤتمرات عن طريق الفيديو وطائرات نقل عسكرية من سلاح الجو الأمريكي. هذه المحركات هي الأمثل لتحلق لمسافات قصيرة.

ومع ذلك، كان الركاب

ما يثير الدهشة هو أن ATR 72 طائرة، العديد من الشركات تستخدم كما نقل. على وجه الخصوص، والخدمات البريدية في الولايات المتحدة. للبريد المحلي من المهم أن يتم تسليم الطرود بسرعة، وكان النقل ليست مكلفة للغاية. واتضح أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ 72 مناسبة تماما لهذه المتطلبات. ومع ذلك، الرئيسي التخصص - نقل الركاب. وهي طائرة ركاب كاملة. قدرتها عالية جدا لهذا النوع من الطائرات - 72 راكبا والطيارين والمضيفين قيادة الفريق.

إذا كان المسمار، ثم فقط "توربو"!

في الواقع، أصبحت الطائرات المروحية لفترة طويلة جزءا من التاريخ. تم استبدال من قبل طائرات الدفع التوربيني. بين هذه الأنواع ذات صلة على ما يبدو هناك فرقا هائلا. طائرات الدفع التوربيني هي أقوى بكثير. يكفي رفع لرفع ليس فقط الطائرة، ولكن أيضا الكثير من الركاب. في هذه السرعة المبحرة سوف كامل 510 كلم / ساعة. فهو سريع جدا لطائرة من شركات الطيران الإقليمية. بطبيعة الحال، فإنه هو أبطأ بكثير طائرات طويلة المدى. ونظرا لبعد مسافة قصيرة من الرحلة، سوف الركاب يبدو أن الطائرة تطير بسرعة لا تصدق.

تصميم الميزات

كل طائرة لديها السمات المميزة الخاصة بها. كان ATR 72 دون استثناء، ولكن على العكس من ذلك - معيارا لكامل شبه الطيران. تصميم طائرات الدفع التوربيني استخدمت المواد المركبة المتطورة. تتم مربع الجناح وعلى جميع بنسبة 100 بالمائة من CFRP. لATR الطائرات الألومنيوم الطيران تختفي تدريجيا. طائرات أصبحت أسهل وأسرع، والذي يوفر لهم فرص تجارية جذابة.

أبريل 72 في أوكرانيا

وعلى الرغم من حقيقة أن طائرات الطيران الإقليمية في هذا البلد هي المحكمة توبوليف مكتب التصميم - هنا، أيضا، هناك ATR 72. "عطير" هو المشغل لها. بعد رحلتها منخفضة ويلعب طائرة توبوليف. المدى الأقصى - 1500 كم. وهذا هو السبب في أن مثل هذه الطائرة لا تحظى بشعبية في روسيا. وقد تم تجهيز TU من نفس الفئة مع محركات إرتكاس وقادرون على التغلب دون التزود بالوقود يصل إلى 8000 كم. أبريل 72 توجد في روسيا، ولكن أقل من ذلك بكثير في كثير من الأحيان. أساسا في جنوب روسيا.

والمشكلة هي أن يضم 72 أبريل لم الطائرة لا يصلح أن يطير في أحوال جوية سيئة وأثناء موسم البرد. إذا الجليد على الطائرات يذهب الى المماطلة وفواصل. وقد حدث ذلك بالفعل عدة مرات. هذه المشكلة هي وجود خلل هيكلي للطائرات، لحلها عن طريق رفع مستوى إشكالية.

حيث أن يجلس؟

أين هي أفضل الأماكن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 72؟ بالطبع النافذة. فمن المستحيل أن نقول فيها الأماكن وحيث جيدة - سيئة. كل هذا هو تقييم شخصي، لأن كل قدر من الراحة بطرق مختلفة. ولكن لا تجلس في الجزء الخلفي من الطائرة. عادة ما تكون هناك أكثر المناورات ملحوظة ويتأرجح القضية. الأماكن النافذة سوف يكون دائما الأفضل، لأن وجهة نظر من رأي العين الطائر هو دائما لالتقاط الأنفاس.

استعراض الطائرة

تعليقات حول ATR 72 مختلفة. في الغالب هو رد فعل إيجابي، ولكن هناك أيضا السلبي. ويقول العديد من الركاب في رحلة غير عادية جدا من الطائرة. طائرة مريحة، والصغيرة، وانها مجرد طيف للطيران. جزء من ردود فعل سلبية من اليسار إلى الطيارين الطيران المدني، تشكو من أن العملية خطيرة جدا في موسم البرد. ويشكو البعض حول الكراسي الصلبة، ولكنها أيضا الانطباعات الذاتية تماما.

المقصورة صاخبة. لا يوجد شيء يمكنك القيام به حيال ذلك، لأنه هو الدفع التوربيني. هذه المحركات هي صاخبة وخلق حاشية مثيرة للاهتمام. معظم الركاب يسر لتكون قادرة على تجربة من التشويق ورحلة على متن هذه الطائرة، لأنها قابلة للمقارنة تماما مع الرحلة على إرتكاس الطائرات.