يتفوق على عجلة في السرعة المنخفضة: الأسباب المحتملة وإيجاد حل لمشكلة

كل سائق واجهت أي وقت مضى مشكلة تأثير أو اهتزاز في عجلة القيادة. أنهم يشعرون أحيانا عند القيادة بسرعات عالية نسبيا، وهذه المشكلة هو الأكثر انتشارا. وهناك أيضا ثروة من المعلومات عن يدق التي تحدث أثناء الكبح. مشكلة أخرى من هذا النوع - لديه عجلة القيادة بسرعة منخفضة. مع هذا اللقاء كما أصحاب السيارات الأجنبية والسيارات المحلية. ولكن لا تقلق بشأن ذلك. هذا هو مبتدئين خصوصا صحيح. وكانت هذه الأشبال لأول مرة تواجه مشكلة مماثلة، والبدء في الاعتماد على المال والانتظار للحصول على التشخيص من ميكانيكي المهنية. ولكن يمكنك أن تفعل ذلك بدون محطة خدمة. هناك العديد من الأسباب التي تسبب نفس هذه ضربات القلب. ولكنها أيضا لا يستحق غضت الطرف عن هذه الاهتزازات - في كثير من الأحيان، إذا كان يقود في جهد القيادة بسرعة منخفضة، فهذا يعني الضرر آلية التسيير. وعملية أخرى للسيارة يمكن أن تكون خطيرة.

كما يحدث؟

قد تحدث ظواهر مماثلة في مجموعة متنوعة من السيارات - بغض النظر عن نوع من آلة والبلد الذي يتم إنتاجه. ورأى الاهتزاز غريبة في نظام التوجيه عند القيادة بسرعات تصل إلى 70 كم / ساعة. ولكن يحدث ذلك بطرق مختلفة - على واحدة بسرعة 10 كم الاهتزازات / ساعة لا يشعر، ومن 20 كم / ساعة هو بالفعل ضربات القلب ملحوظ جدا. إذا كنت تسريع السيارة إلى 100 كلم / ساعة، فإنها تختفي تماما. إذا كان جهد القيادة بسرعة منخفضة، ولكن لا يزال الطرق جودة منخفضة، على ركوب هذه السيارة سوف تزعج السائق. كل أولئك الذين يواجهون مثل هذه الاهتزازات، ويزعمون أنه حتى في السرعات المنخفضة للحفاظ تصبح عجلة القيادة صعبة للغاية.

كيف يمكنني حل هذه المشكلة؟

بعض من بلدي المفضل يسلب السيارة إلى محطة خدمة. ومع ذلك، ينبغي أن يتم ذلك فقط عندما يكون هناك خبير موثوق الذي يعرف وظيفته. خلاف ذلك، وضمان أن يتم الكشف عن مصدر الاهتزاز وسوف تحل المشكلة، وببساطة لا توجد. حتى في حالة مثل هذه المشاكل (وحدوثها في كثير من الأحيان)، ويمكن للفني خدمة تحديد التكلفة العالية للعمل. أيضا، يمكن للسائق أن يدفع لعمليات غير ضرورية. على سبيل المثال، في عرض محطة لتحل محل القيادة بأكمله تماما. فإنه يجعل من الاسهل بكثير من معرفة لماذا ضرب عجلة القيادة بسرعة منخفضة. المالك يجب أن يعرف أسباب هذا السلوك - إذا لم بحاجة إلى خدمة المساعدة. دائما تقريبا، ويمكن تصحيح المشكلة عن طريق اليد.

كسر عجلة التوازن بسبب الأوساخ أو الثلج

هذا هو واحد من الأسباب الأكثر شعبية لضرب والاهتزازات في كل عجلة القيادة للسيارة. جذور المشكلة كما يلي. حافة عجلة يمكن إبرامها التراب أو الثلج - في هذه الحالة، يمكن أن يحدث اهتزاز مؤقتا. عند موازنة مشاكل بسبب الأوساخ بداية الضرب عند القيادة في السرعات المنخفضة وأثناء التسارع يمكن أن تختفي. لتشخيص هذه المشكلة بسيط جدا في حالة من عجلات - والأوساخ تكون مرئية. إذا كانت مثبتة عجلات الصلب، ثم قد تنشأ صعوبات. تصميم القرص هو أن هذه الفتحات ذات أحجام صغيرة، ويمكن أن تتداخل بشكل كبير مع الاستعراض. الأوساخ غالبا محشوة في الجانب الداخلي للعجلة.

خبل

إطارات وجنوط ليست مثالية سواء على خصائص هندسية أو تكوينها. وبما أن وزن هذه العناصر في بعض أجزاء يختلف، وعزم دوران العجلة هو نقطة حيث الوزن هو أكثر من ذلك، سوف يوجه وسط عجلة القيادة. هذا تأثير قوة الطرد المركزي. ولا حتى السرعات المنخفضة (وبالفعل في 40 كم / ساعة عجلة تدور بسرعة كافية)، من خلال الجر على عجلة سيأتي الاهتزاز. عجلات بالضرورة يجب أن تكون متوازنة. ويتم ذلك بعد استبدال المطاط أو أقراص. جوهر العملية هو الوزن عجلة هو نفسه في كل نقطة. للقيام بذلك على قرص تأمين الأوزان الخاصة.

إذا كنت طويلة لركوب مع عجلات خارج الميزانية، فإنه يتسبب ارتداء شديدة من الإطارات في أماكن معينة. وهذه المناطق البالية في المستقبل يسبب أكبر الاهتزاز. ولكن هذا ليس كل شيء. يخضع لارتداء كبيرة عجلة تحمل كل عناصر تعليق.

أعراض موازنة

الأعراض الرئيسية - ضرب عجلة القيادة بسرعة منخفضة. ولكن أيضا الاهتزازات يمكن أن يرى في نطاقات أعلى سرعة - 60 كم / ساعة فما فوق. ومن الضروري أن تدرس بعناية إطارات وعجلات. يجب أن تكون الأقراص على نحو سلس ودون تشويه. إذا لم يتم ارتداؤها أسلوب القيادة من الهدوء وأنيق، والإطارات جدا، ثم السبب - عدم الاتزان. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ لك لتحقيق التوازن بين العجلات الأمامية فقط، إذا كان هناك ليست سوى اهتزاز في عجلة القيادة - هو نهج خاطئ. من الضروري مواءمة جميع العجلات الأربع. الطريقة الوحيدة للحصول على النتيجة المرجوة.

تشوه الأقراص

كما سبقت الإشارة، فهي بعيدة كل البعد عن المثل الأعلى في خصائصها الهندسية. وكيف الملتوية عجلة القيادة، ويؤثر بشكل كبير على سلوك السيارة. قد تكون مشوهة عجلات بسبب السيارة الوقوع في حفرة. للكشف عن انحناء يمكن تصور. ومن الضروري أن تدرس بعناية حافة لالخدوش. لكن الأهم من ذلك الجزء الداخلي المنحني من حافة العجلة. سلالات عرضة لمعظم القوالب. سبيكة انهيار بدرجة أقل. عجلة قيادة يمكن تغيير هندسته أثناء التشغيل أو لا يكون متساويا في البداية. ويتحدد ذلك على موقف خاص. ولكن هنا تكمن المشكلة - في كثير من الأحيان على هذه العجلة المعدات يتصرف بشكل صحيح، كما هو الحال عندما يقود السيارة، وتدور بسلاسة. إذا كان القرص يتصرف بهذه الطريقة، كانت معيبة بشكل واضح.

أغلفة

توجيه الجهد عند القيادة بسرعات منخفضة بسبب الإطارات، وأكثر دقة جودتها وحالتها. تضررت كثيرا الحبل - معدنية جديلة وهو داخل الإطارات. ونتيجة لذلك، وهي جزء من الاطارات يصبح محدب، والذي يولد نبضات القلب. آخر مشكلة الاطارات لا يقل شعبية - المطبات. هم على الجدران الجانبية من المطاط بسبب القيادة المتهورة، والقيادة على حفر أو المسارات. حسنا، لا يمكنك إلغاء الزواج المصنع. ويمكن أن يعبر عن نفسه في العديد من الطرق المختلفة. إذا كان يدق في عجلة على سرعة منخفضة، ثم المشكلة يمكن حلها عن طريق استبدال الأقراص التالفة والإطارات.

ضغط الهواء في الإطارات

هذا السبب هو نادر جدا، لأنه يهتز السيارة بأكملها. في اهتزاز ضغط كاف لافتا للغاية. تشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها - بسيطة جدا والتعامل مع ذلك صاحب كل سيارة. نحن بحاجة فقط إلى ضخ ما يصل الاطارات.

عجلة اعبا اساسيا ضعيفة

هذا السبب هو خطير للغاية. إذا تصاعد عجلة خفت، ومالك فقط لم يلاحظوا ذلك، والعجلة قد تؤتي ثمارها من محور الحق في عملية التنقل. سيتم هدد السائق وسلامة الركاب. عندما عجلة يدق بسرعة منخفضة، والأسباب لا يبحثون هنا. لسبب وجيه. إذا لم يتم الكشف عن مشكلة في الوقت المناسب، ثم بعد حين سائق سيارة سيأتي ليحل محل الأقراص، ومحاور، وأقراص الفرامل، وأكثر من ذلك. في هذه الحالة، يتم النظر إلى الاهتزازات حتى عند السرعات المنخفضة جدا. يدق هي دورية أو غير الحلقية. ويمكن أن تأتي وتذهب في نفس السرعة.

التوجيه والتعليق

عناصر تعليق ترتديه سيئة تؤثر على اتصال الطريق السيارة. ويعزى ذلك إلى حقيقة أن الكرة المفاصل، قضبان التعادل ومحامل العجلات ليست رد فعل عنيف. أنها تؤدي إلى خلل في عجلة السرعة. أحيانا العناصر تعليق غير المشوهة، كما في الصورة أدناه. إذا عجلة القيادة لديها "VAZ-2110" على سرعة منخفضة، ثم يرجع ذلك، في المقام الأول، مع الإطارات، ثم مع الكرات و قضبان التعادل.

حول السكك الحديدية

أيضا، والسبب يكمن في رف القيادة. يجب أن نتذكر أن عناصر تعليق الثغرات أنفسهم الاهتزاز وتغلب على عجلة القيادة لا تسبب. جزء غير المثبتة يصبح حافزا. ولكن المشكلة الرئيسية - انها عجلة القيادة، ويجب أن تجعل بداية في هذا الشأن. ضرب أيضا عجلة القيادة بسرعة منخفضة "VAZ-2110" بسبب وجود خلل في آلية القيادة من مكبر للصوت. أشعل النار في هذه الحالة ترتبط ارتباطا مباشرا مع قضبان - وبالتالي اهتزاز. سائقي السيارات من ذوي الخبرة ينصح في هذه الحالة إدراج عنصر المطاط في توجيه رمح عالمية مشتركة. قطر حبة مناسب من 22 ملم مصنوعة من المطاط الصناعي. ولكن المواد ترتدي النهاية والكراك. كحل أكثر دواما ويمكن استخدام مكعب مع الجانبين من 20 ملم من اعتداءات من النماذج الكلاسيكية من VAZ.

الاهتزازات في زوايا منخفضة السرعة

في بعض الأحيان عجلة لديها عند دخول منعطف. تتحدث عن تدهور المفاصل بسرعة ثابتة أو كتل الصامتة. تشخيص الضرر SHRUS بسيطة - عند تشغيل التوجيه أزمة مسموعة مميزة من العجلات. المكالمة الأولى، التي يبلغ حول مشكلة مشابهة - وطقطقة. وهي تنشأ بسبب وجود انتهاك لضيق anthers. ويجب استبداله.

قضيب المقود

ولكنه يرى أيضا اهتزاز في عجلة القيادة. في كثير من الأحيان حدوثها عند القيادة على الطرق الوعرة. أولا، بنية الحامل فشل كم. فمن الضروري تغيير أول شيء. إذا كان لامتصاص الصدمات وتبختر في حالة سيئة، كما يمكن أن يكون سبب يدق في عجلة القيادة.

ملخص

إذا كنت تدرس خطأ، فمن الممكن أن نستنتج أسباب انتشار تصنيف صغير. لذا، إذا كنت أصاب عجلة على سرعة منخفضة "VAZ-2114"، في المقام الأول المشاكل مع سلامة الإطارات والحافات. وقد تسببت في العديد من الاهتزازات التي كتبها فتق أو عجلة منحنى. تلاه سهم فشل في آلية التعليق والتوجيه. ولكن غالبا ما يتم حل المشكلة عن طريق زيارة بسيطة إلى المحل الاطارات. ولتجنب هذه الحالة، يجب أن تكون جيدة otormazhivatsya قبل كل حفرة كبيرة وتوخي الحذر عند تمرير خطوط السكك الحديدية. عثرة على المطاط جدار لم يعد ممكنا لاستعادة.