ياماها WR450F: مواصفات والتعليقات والصور

عندما قدم ياماها دراجة نارية WR250F المعدلة عام 2015، تساءل الكثيرون لماذا شقيقه الأكبر WR450F لم تتلق نفس تحديث الأساسي. وبعد ذلك بعام، عندما نموذج عام 2016، بدا أن WR450F تمر مرور الكرام مرة أخرى. كان ذلك قبل موتو GP الاسترالي في منتصف اكتوبر تشرين الاول عام 2015، والتي أظهرت الشركة نموذج ترقية تماما.

ياماها WR450F: نظرة عامة على التغييرات

تم إنشاء تصميم WR الماضي بمشاركة فاعلة من العديد من الدراجين، وخاصة الحزب السابق MXGP جوش كوبينز. ويستند الجهاز الجديد إلى حد كبير على نظام المحرك، الهيكل والتعليق وناقل الحركة والفرامل، والفائز بكأس العالم YZ450F، والتي تؤثر بشكل مباشر على خفض الوزن من دراجة نارية، وزيادة قدرتها وتحسين الاستقرار.

بعد أول الثوري WR خط النموذج، والتي ظهرت تحت عنوان في عام 1998 WR400F، وهناك خمسة سلسلة كبيرة من التحديثات. في عام 2001 بدأ هو أن يصدر WR426F، وياماها WR450F - في عام 2003. في عام 2007، كان هناك هيكل من الألومنيوم، وحقن الوقود - في عام 2012، ولكن قبل هذا الموسم الدراجة قد تغيرت قليلا. هذا لن يؤثر على المبيعات، ولكن بعد ومن المتوقع أن إعادة صياغة طفرة حقيقية كاملة 2016 طراز العام. وكشف فحص سريع للبعض التغييرات الرئيسية على فقدان الوزن 6 جنيه، واستبدال الهيكل ونظام التعليق، تغيير محرك، وتحسين علبة التروس ونظام الفرامل.

هيكل

في عام 2016، قدم ياماها إطار الألومنيوم على الوجهين من YZF، أن يصبح ملحوظا فورا عند الهبوط.

WR من البداية وحتى النهاية لديها تصميم متوازن جدا، مقعد مريح جنبا إلى جنب مع انخفاض 5 ملم ويوفر مسند للقدمين تركز الهبوط. تم تصميم الفرق بين WR الأطر YZ والتكيف مع هذا الأخير للتحرك على أرض وعرة وزيادة مستوى من ردود الفعل للسائق. كما تم تخفيض حجم 2mm في تعليق المحرك الأمامي.

ياماها WR450F لديها نظام جديد من أربعة شريط لتحديد المواقع، والذي يكمل تماما حزمة التحديثات سيارات الدفع الرباعي، كما أنه يسمح للسائق لتخصيص الهبوط دون حساب أجهزة إضافية. فمن الممكن لضبط الموقف في 26.5، 16.5 و 10 ملم على مستوى، مما يؤدي إلى تغيير كبير في حجم قمرة القيادة. وفقا لملاحظات المستخدمين، وممارسة النمط التقليدي للقيادة موقف موحد يناسب تماما سواء على الطرق السريعة وعلى أرض وعرة.

وبالإضافة إلى ذلك، دراجة نارية ياماها تم تجهيز WR450F مع القياسية عجلات على الطرق الوعرة قياس 18 و 21 بوصة، والتي يتم توفيرها مع حافة إكسل السوداء، وليس من الفضة كما كان من قبل. هذه هي إطارات جيدة METZELER 6 يوم المتطرفة، كما أنها تلبي FIM المواصفات وصعبة للغاية.

وتشمل التعديلات التضاريس وضع على الجانب الخطوات الإطار، مروحة المبرد، وأضواء الأمامية والخلفية. اضطر تبريد في متناول اليدين في الأيام الحارة والمقاطع الثقيلة عبر البلاد عندما التدفق الطبيعي للهواء ليست كافية.

تعليق

مثل هيكل السيارة، يقوم نظام التعليق WR450F 2016 على YZ450F. في كل دراجة نارية يستخدم أمام مفترق مع فصل النفط الهواء كيب مع نزوح 22 ملم 114 ملم المسار و26،2 درجة زاوية العجلات، ولكنها تستخدم في WR وضع الداخلي ليونة وهذا هو الانسب للقيادة على الطرق الوعرة.

وينال المصير نفسه الجزء الخلفي من الدراجات النارية، والتي تم تطبيقها على الينابيع كيب مواصفات YZF يونة وضع إندورو. وقد تم إجراء هذه التحسينات الصغيرة لWRF يمكن التعامل مع جميع جوانب ركوب على الطرق الوعرة، والأقسام الفنية من الطريق إلى خطوط عالية السرعة.

وعموما، مقارنة مع النماذج السابقة، والدراجة الجديدة التعامل مع خصائص والإطفاء ياماها WR450F تحسن على محمل الجد.

ووفقا لذات المحركات والمراوح، خلال رحلته الأولى إلى وقف WRF أمام ضربات ناعمة وشعر، لكنها توقفت عن أن يرى بعد التعديلات الصغيرة الفرس. أولئك الذين يفضلون أعلى قصيرة جدا وناعمة، تليها الانكماش العميق للتعديلات شوكة الخلفية جعلت الفرس توفر هذه المشاعر وسيسمح أسرع تسوية مع دراجة نارية.

عندما يتأرجح الكبح WR غير محسوس يجلس بحزم عند التسارع من زوايا مسطحة، وهو أمر مهم لالسباقات على أرض وعرة. دراجة نارية جدا متوازنة في الحركات الجانبية، مما يلغي الحاجة إلى الميل القوي عند المنعطفات سواء في منخفضة وبسرعات عالية.

تعليق أن "ياماها" وضعت لWR450F عام 2016، يكمل بنجاح هيكل السيارة محدثة ويوفر يمكن التنبؤ به، وركوب متوازنة بشكل جيد. بشكل عام، وأصحاب سعداء مع التغييرات الدراجة والمعرفة التي شمعات تركيب والينابيع ويمكن بسهولة أن يتم تعديلها لضبط دراجة نارية للدراجين من جميع المستويات.

محرك

في عام 2016 قدم godu ياماها ترتيب محرك جديد يقوم على YZF، والذي عكس الميل chetyrehklapannyh الاسطوانة الجديد جنبا إلى جنب مع كمية الهواء الأمامي وإخراج العادم الخلفية الغازات. عكس ويزداد الميل الخلفي اسطوانة والكفاءة كمية من الإنتاج، وتحسين عزم الدوران الخطية وتوفير المركزية الجماعية. 44 ملم الخانق، الذي كان 2 مم أكثر من العام السابق. رذاذ زاوية تغير، وخصائص محسنة لفتح دواسة الوقود، أصبحت تم نقل كاتم الصوت بداية أقصر بكثير وأكثر هدوءا. ممكن لكلا الالكترونية وركلة البداية.

يوفر مولد المبدئ الكهربائية والأضواء وقوة نظام حقن الوقود الجهد من 14 V وبسعة 160 واط. وجود نوعين من إطلاق ياماها WR450F تعليقات المستخدمين هي عملية جدا، لأن بعض الشركات المصنعة تعتمد فقط على الالكترونيات، وأصحاب هذه الدراجات النارية قبل ارتكاب رحلة خطيرة في كثير من الأحيان مع بطارية فارغة.

قوة الفائز

ياماها WR450F يوضح ترقية نسبة ضغط يساوي 12.5: 1، وهو بسلاسة للغاية التغييرات خلال منحنى القوة. السائقين الذين يحبون الدراجات النارية، وإصدار فورا عزم دوران كبير، مفاجأة سارة نقل فوري للسلطة في WRF. عادة ما يتوقع تسارع أولا بطيئة، ثم قفزة سريعة في نهاية العليا، ولكن هذه السيارة تسير تقريبا بقدر ما لها YZ450F النموذج. يمكنك الذهاب لثانية واحدة من المركز الثاني الى الثالث والعتاد في كل جزء تقريبا من المنحدرات العشبية أو اعوج معقدة.

السلطة وضع

ولاحظ الأعضاء أن القابض عند القيادة في السرعات العالية، وذلك بفضل العرض سلس للسلطة للسيطرة تقريبا غير مطلوب. عند استخدام إعدادات ياماها موالف السلطة لوضع لينة، وصممت على التحمل عالية الخرائط الوقود والاشتعال ما يكفي لجعل اثنين أو ثلاث لفات لتحديد ما هي لا تناسب هذه الخيارات. المشجعين من انهيار عزم دوران أقل يدرك على الفور أنه ليس لهم، حتى في مسار التحدي والتقني. بسرعة العودة إلى الإعداد الأصلي سهلة.

ينصح أصحاب ليس لاختبار انتقال السلطة في WRF على المناطق الصخرية رطبة ... أولئك الذين يقررون انها فكرة جيدة، ويمكن أن تتطلب عناية طبية قريبا. في أي حال، يدوي ياماها WR450F، خصوصا ذلك الجزء منه الذي يتعامل مع قواعد السلامة، وينبغي أن تقرأ.

موالف السلطة يسمح لك لمحاولة الخروج من الاختلافات الإعدادات الافتراضية. بغض النظر عن ما امدادات الطاقة مثل بطيئة، على نحو سلس، مع تأخير، صعبة أو الصدمة، مما أدى إلى خلع في الكتف أم لا، وذلك بفضل جهاز اختياري لإعدادات الطاقة دراجة نارية يمكن تخصيص وفقا لنمط القيادة الخاصة بهم.

وEFI تكنولوجيا أحدث يضمن استهلاك كفاءة في استهلاك الوقود، ومتواضعة خزان الوقود 7.5 ليتر يسمح لتمرير أكثر من 100 كم. المشجعين من السفر لمسافات طويلة لزيادة قدرتها سوف تحتاج لشراء حلول خارجية.

نقل

كان تحديث رئيسية أخرى في عام 2016 خمس سرعات. نظام جديد YZ450F نسخة التصميم، ولكن يشمل أيضا المواد الجديدة، وأكثر دواما في قبضة سهلة، إندورو، وقادرة على تحمل ظروف العمل القاسية. وبالإضافة إلى ذلك، بالمقارنة مع YZF والثانية، وقد أثيرت التروس الثالثة والرابعة، وأول وبقي الخامس دون تغيير.

بشكل عام، ونقل يعمل بسلاسة، والتحول تنتج جهد الذي يطابق الواقع المعلن عنها "خفيفة" مخلب. وبالإضافة إلى ذلك لها والأعضاء متماسك المطالبات لم تنشأ، كما كانت نسبة التروس 13:50 نجاحا كبيرا لجميع الدراجين.

فرامل

نظام الفرامل ياماها WR450F 2016 كما تلقى قروض من YZF. ونتيجة لذلك، والدراجة لديها الآن كبيرة، 270 مم أمام قرص الفرامل في القراد الأمامية أصبحت أقل قليلا.

أداء الكبح WRF، كما هو متوقع، ممتاز، للمستخدمين يحتاج فقط صغير ضبط ارتفاع الجبهة والعتلات الفرامل الخلفية، ليشعر في المنزل. ويقول أصحاب راحة سريع الكبح عند القيادة على أي نوع من التضاريس، والتي سمحت لهم أكثر ثقة الكثير لالفرامل وتسريع، عندما كان ذلك ضروريا.

ياماها WR450F: المواصفات الفنية

• المحرك هو السائل المبردة، اسطوانة واحدة، أربعة السكتة الدماغية، وحجم 449 سم ^_3.
• نسبة الضغط 12.5: 1.
• السكتة الدماغية: 60.8 ملم.
• اسطوانة قطرها 97.0 ملم.
• مستنقع الرطب.
• الرطب، متعددة لوحة مخلب.
• الاستقراء: حقن الوقود، وهي هيئة خنق 44 ملم.
• الترانزستور الاشتعال TCI.
• الالكترونية وركلة البداية.
• علبة تروس 5 سرعات مع قابض.
• تأطير نصف المزدوجة.
• شوكة تلسكوبي الأمامي، والسكتة الدماغية من 310 ملم.
• إزالة مم: 114.
• الميل من 26º 20 الهيكل.
• Swingarm السكتة الدماغية التعليق الخلفي من 318 مم.
• الهيدروليكية 1-القرص الأمامي / الخلفي الفرامل 270/245 مم.
• الإطارات: 90 / 90-21 54M (الجبهة)، 130 / 90-18 69S + M (الظهر).
• الأبعاد: 2165 x 825 س 1.280.
• ارتفاع المقعد، مم: 965.
• التخليص، مم: 325.
• المسافة بين العجلات، مم: 1465.
• الوقود / خزان النفط، ل: 7.5 / 0.95.
• الوزن الفارغ، كجم: 123.

الرسومات

وWR450F 2016 متوفر في اللون الأزرق التقليدي لياماها، وسيتم تقديم العملاء في أستراليا ونيوزيلندا والتلوين الأصفر. هذا العرض الحصري هو الاعتراف بالدور الذي لعبته المشترين من هذه البلدان في تعديل دراجة نارية. كما سبق ذكره، فإن نموذج يكون مختلفة جنوط سوداء الأسود إكسل، والحماية من الأسلحة النباح منتهكي وخفيفة فقي الأسود أدناه. إطارات من البلاستيك حماية بمحرك ياماها WR450F المصنعة من قبل أطراف ثالثة، مثل سرعة الضوء أو هايد سباق. ولكن على تعليقات المستخدمين، فهي ليست مناسبة تماما لهذا النموذج. تأطير حماية بمحرك ياماها WR450F هايد سباق نفسها الأضرار سطح دراجة نارية، وايت سبيد لا تأخذ بعين الاعتبار وجود غطاء جوي مربع.