هيكل السيارة - ما هو؟

أي مركبة، بغض النظر عن نوعها والغرض، ويتكون من ثلاثة أجزاء رئيسية هي: الجسم المحرك والهيكل. هيكل السيارة - نظام يتكون من مجموعات تجميعها معا على تشغيل العتاد، وآلية التحكم في الإرسال. وهو واحد من أهم أجزاء المركبة، لأنها تسمح لك لتقديم تصور ونقل جميع القوى المؤثرة عليه عند القيادة.

وظيفة الهيكل

عناصر تعليق لفائف خفض وتعويض عن التقلبات الحمل عند القيادة على الطرق الوعرة وعلى الطرق الوعرة. الإطار الفرعي يسمح لك لتعيين هيئة على هيكل السيارة، المحرك وحدات أخرى. المحاور الأمامية والخلفية للعجلات ينتقل عن طريق الحركة الدورانية وبالتالي توفير حركة السيارة.

أول سيارة أنتجت في القرن الماضي، وكان على النقيض من أولئك الذين يسافرون على الطرقات اليوم. جميع السيارات - والسيارات والشاحنات - كانت لدينا إطار الذي لإصلاح جميع وحدات ومكونات (الجسم، نقل، المحرك، الخ ...). مع مرور الوقت، وأكاديمية العلوم الطبية من هيكل السيارة يبقى فقط في الشاحنات والحافلات. في ركاب بدأت وظيفة إطار سيارة لحمل خارج الجسم.

تصنيف الهيكل

وهكذا، يمكن للمرء أن التمييز بين نوعين من مختلف مخططات هيكل المركبات.

• RAMS الهيكل، الذي يتكون عادة من عدة عوارض الصلبة، والتي تم تثبيتها على جميع أجزاء السيارة. هذا التصميم يسمح المركبات لنقل حمولات كبيرة وسهولة التعامل مع مجموعة متنوعة من الأحمال الديناميكية.

• الهيكل الأحادي. وسعيا لتحقيق انخفاض في الوزن السيارات تم إعادة تعريف جميع وظائف الإطار على الجسم. هذا الإطار لا يمكن أن تتحرك الأحمال الكبيرة، ولكن في نفس الوقت يوفر أكبر قدر من الراحة والسرعة.

اعتمادا على استخدام السيارة، والأنواع التالية من الهياكل يمكن استخدامها:

• الصاري.

• العمود الفقري.

• الأجهزة الطرفية.

• متشعب الشوكي.

• شعرية.

الشاسيه

تعتبر الأكثر شيوعا لالصاري الإطار. وهي تمثل اثنين من الحزم طولية متصلة بواسطة أعضاء الصليب. شكل هذه الحزمة يمكن أن تكون مختلفة تماما: أنبوبي، X- أو C على شكل. في الجزء الأكثر تحميل بكثرة من الإطار وتوسيع عتبة المقطع. يستخدم الساريات الدوائر المتوازية (الحزم وضعه على مسافة واحدة طوال الهيكل) على الشاحنات. السيارات يمكن تطبيقها الساريات التضاريس التي لديها بعض الاختلاف في كل من المحور الأفقي والطائرة العمودية.

يمثل إطار الشوكي واحد شعاع دعم الطولي التي يتم تحميلها عبر عضو. في كثير من الأحيان، وهذا الشعاع لديه المقطع العرضي دائري، بحيث يمكن ترتيب العناصر الإرسال. يوفر هذا الإطار أكبر على مقاومة الالتواء من الساريات. استخدام نوع الهيكل الشوكي ينطوي على استخدام نظام تعليق مستقل على العجلات.

الشوكي متشعب إطار شعاع طولية لديه فرع في الجزء الخلفي أو الأمامي. وهذا يعني أنه يجمع بين الساريات وعتبة.

لا يتم استخدام ما تبقى من الهيكل إطار للشاحنات.

ومعنى آخر للكلمة

إلى جانب التعريف المذكور أعلاه، يتم استخدام كلمة "هيكل" لوصف مركبات ذاتية الدفع المقصود لتركيب مختلف الآلات والآليات. أيضا، يتم استخدام هذا المصطلح على ذلك الجزء من الطائرة، والذي يستخدم للحركة في المطار، من الإقلاع والهبوط. كما هو الحال مع هيكل السيارة، وهذا جزء يخفف الصدمات والحمولات أثناء حركة الأرض من الطائرات. الطائرات الهبوط، على عكس السيارات قد يكون لها هيكل مع عجلات، الزلاجات أو عوامات.

في كثير من الأحيان قيمة عبارة هيكل الخلط بينه وبين مفهوم محرك السيارة. تفسير غير صحيح من حيث يرجع ذلك إلى حقيقة أنها تكاد تكون واحدة ونفس الجانب من السيارة. اصحاب السيارات وتقول بصراحة أن سيارتهم لديها هيكل 4X2. ولكن ينبغي أن يكون مفهوما أن 4X2 - انها مجرد نظام تخطيط، منها عدد من عجلات القيادة يمكن العثور عليه، ولكن ليس أكثر. عن نفسه، أن هذا الهيكل قيل أعلاه. وعلى الرغم من حقيقة أن عجلات ومحرك يتم تضمينها في نظام الهيكل غير مناسب لاستخدام هذا المصطلح فقط لهذا الوصف الضيق.

أنواع تعليق

هيكل السيارة يمكن أن يكون لها أنواع مختلفة من التعليق:

أ) زميلة:

• على الينابيع ورقة طولية.
• يقترن الأسلحة دليل.
• مع اثنين من العتلات طولية.
• بقضيب.

ب) مستقلة.

تعليق مجهزة العتلات، ومنصات، وامتصاص الصدمات والينابيع. والغرض الرئيسي من تجميع السيارات هو امتصاص الاهتزازات والتذبذبات خلال الحركة. الايقاف الأمامية والخلفية مختلفة، منذ تصميم العجلات قاد يتطلب استخدام المجالس أكثر تعقيدا.