مقاتلة "تايفون": ملامح وصور

منذ الحرب العالمية الثانية، وفيتنام، أصبح من الواضح أن المعارضة المسلحة لتحقيق الفوز الصعب جدا دون دعم جوي. في اتسمت السنوات الأخيرة من خلال التطور السريع للهجوم بري والطائرات المقاتلة، واجتذبت هذه الصناعة لهذه التطورات العلمية الجديدة والجديدة.

أصبحت واحدة من أكثر كاشفة نتيجة للدمج العلوم والتكنولوجيا الدفاع مقاتلة "تايفون". وفقا لخبراء بارزين الأجانب والمحليين في مجال الطيران، وهي واحدة من أكثر العينات ذات جودة عالية من الأسلحة الغربية. ما هو هذا الطائرة وكيف يتميز، وصفنا في هذه المقالة.

على الفور، نلاحظ أن سلفه البعيد، "تايفون" - مقاتلة من الحرب العالمية الثانية، هو أيضا المناورة للغاية وكبيرة في الأداء الحي.

معلومات أساسية

في جوهرها، وهذا التوأم محرك الجيل الرابع من المقاتلة. يتميز الجناح الدلتا وبنيت على "بطة". وتجدر الإشارة إلى أن تعديل "تايفون"، التي تم إصدارها في السنوات القليلة الماضية وإلى جيل 4+ و 4 ++. بشكل عام، وبدأ تطوير هذه الطائرات واعدة في العام 1979.

الجهاز متوفر على الفور في أربعة إصدارات. إصدارات منفصلة لها في المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. مثيرة للاهتمام خاصة هو حقيقة أن التفاصيل من اجل الافراج عن الطائرة غير متوفرة في مكان واحد: هذه المشاركة العديد من صناعة الطائرات الكونسورتيوم.

عقد الحكومة

دعونا قائمة تلك التي تنتج أهم أجزاء من جسم الطائرة والمحرك:

• الينيا ايرونوتيكا. يجعل خلفية هذه القضية، flaperons وأجنحة اليسار.

• بي أيه إي سيستمز. يتراكب مع أول مصنع لإنتاج قطع الغيار اللازمة لالخلفي جزء من الطائرة وتشارك في تصنيع الجزء الأمامي من جسم الطائرة (مع PGO) gargrota، فانوس. مسؤولة أيضا عن tailplane.

• EADS دويتشلاند. فهو يجعل مركز الفرع، ولقد تم إنتاج الجزء الأوسط من الجسم.

• EADS CASA. وتنتج الشركة الشرائح، والجناح اليميني.

السمات الهيكلية الرئيسية

عموما، ومقاتلة "تايفون" تم إنشاء يستند إلى حد كبير على استخدام معظم الأجهزة الإلكترونية الطائرات وإنجازات متقدمة. فعلت المصممين الكثير من أجل تحقيق أقصى قدر من خصائص المناورة، حتى عندما تأتي لمهاجمة تحت الزوايا المتطرفة.

لقد قمنا بتصميم الطائرة وفقا لخطة تنطوي على استخدام جناح دلتا مع حملة من 53 درجة. الشرائح واللوحات - ثنائي المقطع، الإشاعات الكاذبة التي يقوم بها نوع دوارة، عارضة والدفة - من دون استقرار. هذا المخطط هو مجرد نفس وحادة جدا زيادة القدرة على المناورة للطائرة وانخفاض في مقاومة الهواء بسرعة تفوق سرعة الصوت.

Samolet- "غير مرئية"

للحد من رؤية الرادار من الجهاز، والحافة الأمامية للجبهة يتكون الذيل من المواد التي تمتص موجات الراديو. على الرغم رسميا مقاتلة "تايفون" لا ينتمي إلى فئة الأجهزة التي تكنولوجيا "الشبح" في إنتاجها على نطاق واسع التقنيات والمواد المستخدمة التي يمكن أن تتبدد بشكل فعال موجات الراديو. في الواقع، وضعت هذه المهمة قبل المصممين في البداية: كيفية جعل الطائرة أكثر وضوحا يمكن أن تكون واجهة للكشف عن الرادار الحديثة.

ما تم القيام به لتحقيق ذلك؟ أولا، غرق كمية الهواء القصوى في السكن المحركات الأمامية ملثمين أجهزة خاصة. كل طائرة تحمل على حواف الجناح الرئيسي ومثبتات الذيل، ومغطاة الحافة الأمامية من المواد امتصاص الإشعاع الرادار. وبالإضافة إلى ذلك، وقف صواريخ موجهة بقدر الإمكان أقرب إلى الجسم، مما يجعل من الممكن أيضا لإخفائها من الإشعاع رادار العدو.

وهنا تجدر الإشارة إلى أن في الوقت الحاضر "تايفون" - وهي المقاتلة القاذفة، متعددة الأغراض، وبالتالي ضمان الخفي الكامل مستحيل من حيث المبدأ (ولكن ليس من الضروري ذلك).

المطورين الأساسي

تقريبا جميع المكونات وسبائك جديدة التي حققت هذه المؤشرات عالية تم تطويرها من قبل مهندسين EADS / DASA قلق. وبالإضافة إلى ذلك، كانت نفس الشركة واحدة من المؤسسين، وبعد ذلك الشركات المصنعة للكثير من مكونات هيكلية هامة من الطائرة. وتشمل هذه المجالات تقريبا كل طليعة من كلا الجناحين، والأسطح الخارجية والداخلية لدخول الهواء، وكذلك المصاعد والمكونات المجاورة لها.

المواد الأساسية التي تم استخدامها في بناء

العديد من المواد المستخدمة، وسبائك الألومنيوم التقليدية للطيران وليس ذلك بكثير. وهكذا، فإن أكثر من 40٪ من الوزن الكلي للهيكل الطائرة هي CFRP. كمية من سبائك الألومنيوم بطارية ليثيوم ويأتي إلى 20٪ على نقية حسابات سبائك الألومنيوم 18٪. مواد عالية القوة على أساس التيتانيوم احتلت 12٪، والألياف الزجاجية حسابات لمدة 10٪. يغلق سطح الطائرة في 70٪ من ألياف الكربون، 12٪ من المواد التي تقوم على الألياف الزجاجية.

حوالي 15٪ من المساحة تقع على المعدن، و 3٪ أخرى من البلاستيك دائم للغاية ومواد البناء الأخرى. بالمناسبة، من بين جميع الأوروبية الطائرات المقاتلة الأكثر التكنولوجية تماما مقاتلة "تايفون": لم يتم حتى الآن الكشف عن 5٪ من الحلول التقنية المستخدمة، وتطور سرية من وكالات الفضاء الأوروبية.

حتى أثناء التخطيط الأولي ل هيكل الطائرة تم وضع شرط عليه في الاختصاصات التي الوزن الفارغ للطائرة يجب ألا يتجاوز 9999 كيلوغرام. وعلاوة على ذلك، فإن استخدام أدرجت هيكليا في تصميم سبائك جديدة تقوم على المغنيسيوم والألومنيوم. طائرة شراعية الموارد لا تقل عن ستة آلاف ساعة. وهكذا، فإن مقاتلة "تايفون" يتفوق بشكل كبير على الولايات المتحدة F-35، التي يختلف هذا الرقم بين 2-4000 ساعة.

خصائص العناصر الهيكلية

يتكون الجسم من مخطط شبه الأحادي. هناك فعالة جدا درع فاتورة قمرة القيادة، والذي يحمي الطيار من نيران الأسلحة الصغيرة الفردية. الستارة - tselnoformovanny، بعيدة نسبيا لصالح الإسكان. يسمح هذا الحل الطيار لضمان أقصى قدر من مراجعة جيدة. وهذا أمر مهم للغاية في المناورة القتال الجوي اليوم. في هذه الحالة، المقاتل "تايفون"، الذي لديه صورة في المقالة هي واحدة من أفضل السيارات من حلف شمال الاطلسي.

كما سبق أن قلنا، في تصميم المخطط قد تم استخدامه لodnokilevym ريش، الذي هو تماما مساحة كبيرة. الملاحظ تماما كمية الهواء نظام مبادل حراري واسع. يتكون الجلد جناح كامل من ألياف الكربون دائم للغاية. ومع ذلك، هناك استثناء واحد. نحن نتحدث عن الحاويات والجوارب لتسديدة، والتي تقع في نهايات الأجنحة. وهي مصنوعة من سبائك الألومنيوم والليثيوم.

وتبلغ المساحة الإجمالية للاستقرار الأفقي هو 2.40 م ^2. لإنتاجها أيضا البوليمرات خفيفة الوزن (في الغالب). وببساطة، فإن مقاتلة "تايفون" (الصورة ترون في هذه المادة) هي طائرة ذات التقنية العالية، إنتاجها هو ببساطة مستحيل بدون قاعدة صناعية قوية.

هيكل

الهبوط - دراجة ثلاثية العجلات. مجهزة رفوف الدراجة الاحادية. خصوصية هو أن الأولين تذهب في اتجاه الجسم، في حين يتم إزالة الجزء الأمامي إلى الأمام. ميزة أخرى غير عادية للآلات لحلف شمال الأطلسي - الهيكل هو الأمثل تماما للهبوط على صعبة للغاية، مدارج سيئة إصلاحه. ولكن هناك مشكلة. في البداية كان من المفترض أن الحد الأدنى للطول من الناتج المحلي الإجمالي للزراعة سوف يكون مساويا لخمسمائة متر. لهذا المؤشر، كان المقاتل "يوروفايتر تايفون" أيضا لتصبح المتطورة.

ولكن بالفعل خلال التجارب الميدانية الأولى أصبح من الواضح أنه في مثل هذه الظروف هناك تضخم قوي للمكابح، وبالتالي زاد أدنى طول الممكن إلى 750 متر. ومع ذلك، في الحالات القصوى، يمكن للطيار استخدام المظلة الفرامل.

محرك التصميم والمواصفات الأساسية المحرك

بدأ محرك لتطوير مرة أخرى في عام 1983. بدأ العمل بعيدا عن من العدم: أساس محرك مأخوذة من طراز "تورنادو". ومع ذلك، هناك دلائل تشير إلى أن اتخذ محطة توليد الكهرباء من آلات التجريبية رولز رويس XG.40. مهما كان، وبدأت الاختبارات مقاعد البدلاء فقط في عام 1988.

وكانت النتيجة تطوير EJ200. هذا الالتفافية المحرك المروحي، سمة من سمات التي هي احتراق هائل. تصنع ريش التوربينات مع استخدام واسع من المواد أحادية كافة الأقراص المصنعة من قبل طريقة تزوير مسحوق. نظام التحكم في الدفع هو رقمي بالكامل. وعلاوة على ذلك، فإن المحرك لديه نظام لتشخيص متكامل. تقريبا كل جزء ثابت من محرك مصنوع من مواد مركبة. غرفة الاحتراق محمي من ارتداء أساس تكوين السيراميك.

هذا الاهتمام بالتفاصيل يجعل مقاتلة "يوروفايتر تايفون" واحدة من الطائرات المقاتلة الحديثة الأكثر ديمومة. وهكذا، اعتبارا من عام 2010 أنها جمعت حتى الآن أكثر من 250 محركات، وهو المورد الذي قد عرضت ما يصل إلى 10 ألف ساعة.

يقع مدخل الهواء تحت جسم الطائرة، ومعالمها غير قابل للتغيير. الجدران الجانبية هي على التوالي، أقل - المنحني. A التقسيم العمودي، وينقسم هذا البناء إلى قناتين، والجزء السفلي من كل واحد منهم يمكن التصدي لتسديدة، وتوفير تدفق أفضل للهواء تحت الكبح الثقيل.

مواصفات المحرك

لاحظ أنه حتى في مرحلة تصميم الطائرات، ألمانيا، المملكة المتحدة، إسبانيا وإيطاليا قد وقعت اتفاقا بموجبه تعهدت البلاد للعمل معا من أجل تطوير وتعديل نظام الدفع ليوروفايتر تايفون. السمة الرئيسية للمحرك ليست حتى متانته وخدمة الحياة، وتصميم وحدات. وقد أدى هذا الحل الجريء الوقت اللازم لتفكيك لها، وتصل إلى 45 دقيقة.

المحرك لديه الخصائص التالية:

• اقتحام "الجاف" هو 6120 كغ.

• يسخن قيمة المؤشر - 9097 كجم.

• قدمت العادي استهلاك الوقود رحلة يختلف 0،745-0،813 كجم / ساعة كغ.

• في وضع احتراق، وهذا مؤشر لديه الكثير - 1،65-1،72 كجم / كجم في الساعة.

• درجة حرارة الغازات المنبعثة من التوربينات يمكن أن تصل إلى 1840 درجة K.

• متوسط معدل تدفق الهواء هو 76 كجم / ثانية.

• قطر التوربين الرئيسي - 740 ملم.

• ويبلغ الطول الإجمالي للمحطة للطاقة - 4 أمتار.

• ويزن 989 كجم.

• الموارد الإصدارات القديمة - 6000 ساعة، ولكن المحركات الحديثة يمكن أن تطير بالفعل في 10000 ..

• الفاصل الزمني بين الشيكات للمحرك - ألف ساعة.

وهذا ما تتميز "تايفون" (مقاتل). طائرة الطاقة بحيث يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تصل إلى تصل إلى 2 ماخ، وهي عبارة عن 2500 كيلو متر في الساعة.

مخزونات الوقود

إمدادات الوقود المخزنة في جسم الطائرة وفي الجزء عارضة وأجنحة يجري التخلص منها في خزانات للمواد عالية القوة. ومن الممكن وضعها على هاردبوينتس اثنين فقط من خزان الغيار وجود قدرة 1500 لتر و 1000 لتر على التوالي. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن المصممين قد وفرت فرصة لإعادة التزود بالوقود الهواء، مختلفة لا سيما من مجرد "تايفون" (مقاتل). طائرة مقاتلة من هذا الطراز، وذلك باستخدام جميع احتياطيات الوقود، يمكن أن تطير نحو أربعة آلاف كيلومتر (في الواقع - لا يزيد عن 3200).

نظام التحكم في الطيران

quadruplex نظام إدارة الطيران التكيف. لاحظ أنه لا يوجد أي قناة احتياطية الميكانيكية. ومن المقرر أن الأنظمة الإلكترونية المعقدة توفر أعلى من المرونة في السرعات القصوى من الرحلة، فضلا عن السلوك واثقا من الطائرة في مثل هذه الظروف. نتطلع نظام PIRATE ونبض دوبلر محطة ECR90 هي جزء من مجموعة أساسية من الأسلحة.

نظام الملاحة بالقصور الذاتي. لديه الجيروسكوب الليزر الدائري، يمكن للطيار استخدام خاص العين المؤشر، وكذلك المعدات التي يتوقع تلقائيا الأولوية للهجوم العدو. وبالإضافة إلى ذلك، فإن النظام نفسه هو المسؤول عن تعريف مناورات مراوغة والمركبات هجوم العدو. بالطبع، قد الالكترونيات تقديم توصيات لأنظمة الأسلحة التي أفضل استخدامها في الصراع بعنف.

أنظمة الدفاع ويهاجم الجهاز

حشو الإلكترونية أغلى نظام DASS. لها وقتا طويلا لإنشاء معاهد متقدمة في ألمانيا والمملكة المتحدة. عمليات النظام ويفسر البيانات التي تستقبل الطائرة من معدات الليزر ورادار. وهي مسؤولة عن إطلاق سراح الشراك الخداعية ومصادر التشويش. لأنها تسيطر على الطائرات والحماية السلبية. وضعت حاويات المعدات على الجناح. ويأتي إطلاق الشركة ليزر يقع مع وظيفة مؤشر الهدف أيضا على نهاية المقطع الجناح.

لاحظ أن هذا المقاتل من حيث المبدأ، لا يوجد لديه خليج أسلحة الداخلي. يتم استبدال من قبل عناصر خارجية suspensorial، التي تبسيط كبير في الكشف عن الطائرات بأنظمة رادار العدو، ولكن يمكن أن تمتد إلى حد كبير من مجموعة من الأسلحة المستخدمة.

خصيصا لهذا المقاتل نموذج تصميمها واستخدامها خزانات الوقود polukonformnye.

وقد suspensorial مجموع الطائرات ثلاث عشرة عقدة. فإنها تميل إلى وضع ما يصل إلى أربعة صواريخ "Skayflesh" (RAF) أو "الحية" (الإيطالية سلاح الجو). يتم وضعها في موقف "دافق" قليلا تحت بدن الطائرة. يسمح أيضا لوضع صغيرين الصواريخ الموجهة ASRAAM أو AIM-9. وعلقت أنها على العقد تحت الأجنحة.

يمكن أن تكون مجهزة مجموع الطائرات بعشرة صواريخ "الهواء الهواء"، ولكن في هذه الحالة، يجب على وزن الاقلاع للسيارة لا يتجاوز 18 طنا. ثلاثة وحدة منفصلة تعليق تصميمها لتعليق خزانات وقود إضافية. لاحظ أن متعددة الأدوار مقاتلة "تايفون" ومما مجهزة عيار مدفع أوتوماتيكي من 27 ملم، والتي تعمل في مجال إنتاج شركة "ماوزر".

قنبلة الحمل

إذا كنت تخطط لتنفيذ عمليات الهجوم على الأرض، يمكن أن سبعة هاردبوينتس الخارجية أن تستوعب ما يصل إلى 6500 كيلوغرام من القنابل، وكذلك لا يقل عن ستة صواريخ موجهة "جو على الهواء." دائرة نصف قطرها من العمليات القتالية يمكن أن يتجاوز ألف كيلومتر. يعتبر أصغر ذروة المعركة للمقاتل علامة من 325 متر، والحد الأقصى - كيلومتر. التسليح الكامل مقاتلة قاذفة قنابل "تايفون" (صور له وجود في هذه المادة) يمكن تنفيذ مهام قتالية خلال ثلاث ساعات ونصف الساعة.

توزيع الأموال لإنتاج

وكان إجمالي المخطط لإنتاج 620 آلات من هذا النوع. منذ البداية كانت هناك أربع دول التي تطوعت للمشاركة في البرنامج، تم تقسيم الطائرة بينهما، وفقا لقدرات الإنتاج القائمة.

على سبيل المثال، قامت المصانع في المملكة المتحدة لجمع 232 "تايفون"، التي تم جمعها في ألمانيا، و 180 وحدة، وحصة إيطاليا حصلت على 121 طائرة. الاسبان، بسبب ظروف الإنتاج الفقيرة، أوكلت إلى جمع فقط 87 مقاتلا. الطائرات الأولى بدأت تصل في عام 2003. تلقت المملكة المتحدة أيضا الطائرات المقاتلة الأولى من هذا النموذج في نفس الوقت، وبعضهم ذهب على الفور تشكيل 17 سرب. طائرات اختبارها بعناية. ومن المفارقات، رسميا في طائرة من سلاح الجو تلقى الاتحاد الأوروبي فقط 1 يوليو 2005. تم تسليم الدفعة الأولى من 148 وحدة من المقاتلين، وجميعهم لا يزالون في الخدمة.

بالفعل في عام 2002، أعربت الحكومة النمساوية مصلحة في الحصول على 18 قطعة من المعدات، ووضع حيز الإنتاج فورا 2.55 مليار دولار. ومع ذلك، في يونيو 2007 بسبب الأزمة تقترب، وقد تم تنقيح اتفاق: وفقا للظروف الجديدة، أراد النمساويين للحصول على أكثر من 15 طائرة، وفي تكوين أكثر "تقليص". حتى الآن، وقعت اتفاقات مماثلة مع دولة الإمارات العربية المتحدة ولديها عملاء وثيق. ويذكر أن الاتحاد الأوروبي يجب وضع النباتات على سراحهم فورا 707 مقاتل.

تم توقيع اتفاقية للبدء في إنتاج الدفعة الثانية 14 ديسمبر 2004. أخذت الشريحة الأولى من الطائرات في الهواء في عام 2008. ويرافق كل متعددة الأدوار مقاتلة "تايفون" (آلات الصورة هي، في المقال) من قبل الشركة المصنعة الكامل للقضية حتى نهاية فترة الضمان.

الاختلافات بين الإصدارات

في البداية كان يعتقد أن الطائرات من هذا الطراز سوف تستخدم حصرا لمحاربة طائرات العدو. ولكن بعد بداية الحملة في أفغانستان، فقد بدأ العمل بنشاط على تطبيق لقمع أهداف أرضية. بالمناسبة، إذا مقاتل تصرفت "تايفون" ضد ميج؟ بالكاد. نعم، في أفغانستان يمكن أن يكون آلة السوفيتية، ولكن هذا فقط في ذلك الوقت كان هناك بالفعل طيار واحد، الذي يمكن رفعها في الهواء.

آلات ترقية بالفعل في عام 2008 بحق يمكن أن يسمى مقاتلة متعددة المهام. ويمكن تمييزها من خلال اختصار FGR4 (إذا كان العنوان هو، T3، أمامك - نسخة مزدوجة من الطائرات). تمت ترقيتها قبل التعديل الجديد كل ما هو متاح "تايفون" قبل نهاية عام 2012. ويجري حاليا تطوير مقاتلة "تايفون 5" على قدم وساق. الميزات التي لم يعرف بعد.

وقد أدت التحسينات إلى زيادة كبيرة في الهبوط، مجموعة جديدة تماما من الكترونيات الطيران، بما في ذلك تحسين نظام الكترونيات الطيران. وبالإضافة إلى ذلك، هناك وتعززت بشكل كبير "جو-أرض" نوع نظام الأسلحة التي تم تمليه الحاجة لتنفيذ وظائف طائرة هجوم طائرة. في الوقت الحالي، تجري حاليا لإنشاء الجيل الثالث من مقاتلي المفاوضات. لهم في الاتحاد الأوروبي لديها خطط كبيرة: يعتبر أنه في المملكة المتحدة يجب أن يكون وحده 170 على الأقل "تايفون" بحلول عام 2030.

والنسخة الثالثة من الطائرات لديها خزانات وقود امتثالي تماما، مرة أخرى، سيتم استبدال تماما من قبل الأجهزة الإلكترونية على متن. الأهم من ذلك أن طائرة مقاتلة لتكون مجهزة مع نظام الدفع أكثر قوة، ورادار نشط الهوائي مجموعة مراحل.

ولكن الأكثر إثارة للاهتمام هو تعديل "تايفون"، والمصممة لسلاح الجو الملكي البريطاني (مقاتلة "تايفون MK 1"). في هذا التجسيد، وكانت الطائرة نظم التوجيه أغراض جديدة تماما والمدى بأشعة الليزر التي تم تطويرها خصيصا من قبل شركة الدفاع الإسرائيلية رفائيل. تحسنت كثيرا والتسليح قنبلة. لذلك، شريطة وجود القنابل الموجهة وزنها 450 كجم. التي تنتجها شركة أمريكية رايثيون. لديهم فرصة لافتا شعاع الليزر، فضلا عن نظام التصحيح GPS.

طائرات السلسلة الثالثة والرابعة مبدئيا يجب ان تذهب الى خدمة البلدان الأعضاء في العقد، وبعض المشترين لا سابقا عام 2017. ومن المفترض أن مقاتلة "تايفون" 5th الجيل يجب أن تبدأ لتطوير في نفس الوقت تقريبا.